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10万元买什么车话题封面图

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10万元买什么车

【活动时间】3月9日-3月23日【活动简介】十万元，你会买什么车？相信每个车友在购车前都会在网上刻苦钻研一番。那么你知道最值得买的10万元车型是什么吗？买这几款错不了~我们来告诉你！

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伯牙抹茶

荣威M7 DMH车主·新提车

荣威M7 DMH深度体验-5329KM

自从我荣威M7 DMH已经3个半月了，目前跑了5329公里，主要是日常通勤，有时候节假日出游，算是把这台车的脾气摸得比较透了。作为一台10万级左右的插混家轿，它整体表现超老实说我是挺满意的，今天就用大白话跟大家聊聊真实体验，优点缺点都不藏着...查看全文

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迟遇小欣

长安UNI-V车主·车龄3年

十万块预算买车，不算多也不算少，刚好卡在家用代步和性价比的关键区间。这段时间一直在网上翻懂车帝的评测、车友口碑，还有各种实测数据，没实际坐过也没开过，纯靠网上信息整理，今天就跟车友们唠唠这个价位里热度高的几款车，各自的优缺点都摆出来，供大家参考。轿车类：通勤家用的主流选择大众朗逸网上数据显示，它有1.5L和1.5T两种动力，日常开1.5L就够，综合油耗大概6.5L，加92号油就行，后期用车成本不高。空间是亮点，轴距够长，后排坐三个成年人不挤，后备箱也能装下不少东西，家用很合适。品牌口碑一直不错，维修保养网点多，配件也不贵。缺点也明显，配置比较基础，没有太多高科技功能，内饰用料看着偏廉价，塑料感重。日产轩逸被车友称为家轿之王，销量一直很高。1.6L加CVT的组合，油耗低到4.9L，省油是出了名的。座椅舒适性好，后排空间宽敞，长途坐车不容易累。小保养三百块左右就能搞定，后期很省心。不足的地方是动力偏弱，超车时得提前给油，操控感一般，高速跑快了会有点飘。比亚迪秦PLUS DM-i 新能源里的热门款，混动系统很成熟，亏电油耗才3.8L，日常通勤成本极低。综合续航能超1200公里，跑长途也不用焦虑。配置比同价位合资车丰富，有自动驾驶辅助、倒车影像这些实用功能。缺点是纯电续航不算长，依赖充电设施，而且底盘是后扭力梁结构，滤震效果可能一般，过坑洼路面会有点颠。 SUV类：追求空间和通过性的首选哈弗H6 连续多年的SUV销冠，网上口碑很稳。1.5T发动机动力够用，空间实用性强，后排座椅放倒后能装不少大件。配置也丰富，全景影像、智能互联这些都有，十万内就能落地顶配。缺点是油耗偏高，市区开大概要9L左右，车身偏大，新手停车可能有点费劲。本田XR-V 合资SUV里的热门款，1.5L自然吸气发动机稳定耐用，故障率低。空间设计很灵活，后排座椅能全平放倒，后备箱容积最大能到1478L，实用性拉满。保值率比同级车高，后期换车亏得少。不足的是配置比较简陋，很多实用功能都没有，内饰做工也一般。荣威D5X DMH 混动SUV里的性价比选手，起售价不到十万。轴距超2700mm，后排腿部空间宽敞，后备箱扩展灵活。有L2级辅助驾驶、双联屏和智能语音交互，科技感不错。缺点是品牌影响力不如合资车，保值率相对一般，后期维修保养的便利性可能不如热门车型。选车时要注意的点网上看了很多车友的吐槽，总结了几个避坑点。首先别被纸面配置忽悠，有些车看着配置多，但实际用着不趁手。其次要关注油耗和后期成本，十万块买车的大多在意用车经济性，高油耗车型长期开下来不划算。还要看保值率，冷门品牌或车型，后期转手会亏很多。最后尽量避开小众品牌，售后网点少，配件难找，维修起来又贵又麻烦。十万块预算里，没有完美的车，每款车都有自己的侧重。喜欢轿车、注重省油省心，朗逸和轩逸是稳妥的选择；想试新能源、降低用车成本，秦PLUS DM-i值得关注；追求空间和通过性，哈弗H6和XR-V各有优势。核心还是看自己的需求，通勤多就选省油的，家用满载多就选空间大的，同时多查口碑、看实测数据，才能选到适合自己的车。

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幸运山丘8Fo

领克03车主·车龄4年

手握十万元预算购车，这是一个明确且实际的目标。在众多选项中，丰田卡罗拉始终是一个绕不开的备选答案。它未必是最耀眼或最令人兴奋的选择，但深入分析后，你会发现它之所以常年居于销量前列，有其坚实的逻辑。首先看结果：它提供的核心价值是什么？十万价位，卡罗拉能给你的是一辆省心、可靠、经济性突出的代步工具。它不是为极致驾驶乐趣或豪华体验而生，其目标是最大限度地降低你的日常用车成本与不确定性。这意味着，在数年的使用周期里，你在油费、维修保养和转售折价上的花费会相对更少且更可预测。选择它，本质上是为“减少后续烦恼”付费。从外观到功能的务实主义外观上，卡罗拉的造型遵循大众审美，线条流畅温和，没有攻击性，但也缺乏让人一眼记住的独特设计。这种克制的好处是耐看，且能适应从二十岁到五十岁不同年龄层的审美，其弊端则是略显平淡，难以满足追求个性表达的消费者。进入车内，功能的布局同样务实。中控区域按键清晰，逻辑直接，即便初次上手也能快速适应。车内材料多以硬质塑料为主，触感一般，但工艺接缝均匀，体现出一贯的装配质量。车载娱乐系统功能基础，响应速度与显示精度无法与同价位部分国产品牌的炫酷大屏相提并论，但它保证了最核心的导航、音乐播放等需求的稳定性。空间方面，前排足够，后排对于中等身材乘客也属够用，但若家庭人员体型高大，则会感到局促。储物空间设计合理，后备厢容积满足日常家庭采购与短途旅行所需。动态体验：平顺与节俭至上启动车辆，其动力总成的调校理念一目了然。无论是自然吸气还是混合动力版本，核心追求都是平顺性与燃油经济性。加速过程线性，但缺乏爆发力，超车时需要预留更多时间。方向盘手感轻盈，指向存在一定虚位，这种设定在城市穿梭中轻松，却牺牲了部分路感与操控精准度。底盘滤震偏向舒适，能有效过滤路面细小颠簸，但在经过较大坑洼或高速过弯时，车身晃动会稍显明显。车内静谧性处于同级平均水平，中低速时环境隔音尚可，高速行驶中风噪与胎噪则变得显著。总之，它的驾驶感受如同其外观一样“中性”，一切以轻松、省油为导向，运动性并非其考量范畴。不可忽视的优缺点清单为更清晰，将其核心特点归纳如下： · 优势方面：燃油消耗量低，长期使用成本优势明显；机械可靠性历经多年市场验证，故障率相对较低；车辆保值率在同级别中位居前列，未来换车时损失更小；主被动安全配置普及率高，基础防护到位。 · 不足方面：动力表现平淡，不适合对加速有要求的驾驶者；内饰材质多为硬塑料，视觉与触感缺乏高级感；车机系统智能化程度一般，扩展功能有限；行驶质感较为普通，缺乏厚重感与精致感。总结十万元选择丰田卡罗拉，是一次高度理性的消费决策。你牺牲的，是澎湃的动力、前沿的科技体验和个性鲜明的设计。你换回的，是一套经过时间验证的、低风险、低后续投入的移动解决方案。它像是一个可靠的伙伴，虽不擅长带来惊喜，却也极少制造麻烦。如果你的购车优先级是“省心、省钱、实用”三位一体，那么卡罗拉无疑是这个价位里一个坚实而值得重点考虑的选项。反之，若你将驾驶激情、智能互联或豪华质感放在首位，那么可能需要将目光投向别处。这份取舍，决定了它是否真正适合你。

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2025-12-31

清闲的暖阳QC6

捷途X70 PLUS车主·车龄3年

手里攥着十万块钱想买台车，现在选择可真不少。这个价位大家通常看的都是家用轿车或者城市SUV，图个经济实惠、省心好开。但如果你心里还揣着点别的心思，比如偶尔想离开铺装路面去野一下，又不想牺牲日常代步的舒适和科技感，那可能就得换个思路看看了。像捷途的自由者这类车，就是一个挺有意思的选择。先说最实际的，动力。自由者提供了两种选择，一个是1.5T配7速双离合，另一个是2.0T配8AT变速箱。简单说，1.5T的那套，劲儿已经很足了，城里开或者跑高速超车都够用。如果你对动力要求更高，或者有更频繁的户外出行打算，那2.0T的版本底气会更足，尤其是跑山路或者需要快速响应的时候，感觉还是不一样的。而且它俩都喝92号汽油，不挑食，这点对于以后用车成本，特别是想去偏远地方的时候，是个实在的优点。真正让这类车和其他十万级SUV拉开差距的，是它的通过能力。它底盘比普通城市SUV高不少，上个马路牙子或者走点坑洼土路，心里踏实很多。前脸和后屁股的设计角度也比较大，这意味着上下坡不容易蹭到。最让人有好感的是它的涉水深度，遇到个积水的路段或者小溪流，只要水位别太夸张，慢点开过去问题不大。特别是2.0T的版本，还配了一套不错的四驱系统，反应很快，能在不同路况间迅速切换动力分配。这并不意味着它能去攀岩豁沙子，但对于常见的非铺装路面、泥地或者湿滑路面，脱困能力要比两驱车强上一大截，能给驾驶者更多信心。车里头的部分，最显眼的就是中间那块大屏幕了，而且用的芯片是目前第一梯队的，所以操作起来很流畅，不像有些车机那么卡顿。在智能互联和功能拓展上，应该能满足大部分人的需求。关于安全，它车身的“硬骨头”比例很高，这是被动安全的基础，算是个让人安心的底子。当然，不可能全是优点。因为造型和定位的关系，它的风噪估计不会小，尤其是跑高速的时候，这点要有心理准备。其次，高底盘和偏重越野的调校，在城市里开，过弯的侧倾感受大概率会比轿车或者流线型SUV明显一些，操控的灵活性和精准度会向通过性做一些妥协。还有，那个四驱系统虽然好，但肯定也会增加一些车重和油耗，如果九成九都在城市里开，那四驱的价值可能就得不到充分发挥。在十万块这个档位，如果你想要的是一台纯粹在城市里跑的，极致省油、操控轻盈的车，那可能有更主流的选择。但如果觉得车不仅是A点到B点的工具，还希望能带你去更远一点、路况更复杂一点的地方看看风景，同时又不想完全牺牲掉科技配置和日常舒适性，那么像捷途自由者这样，兼顾了城市通勤和轻度越野能力的车型，就值得仔细研究一下。它是在有限的预算内，提供了另一种生活可能性的选择。最终怎么选，还是得看自己的用车场景和心里最看重的是什么。

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2025-12-31

浅浅56384096

大狗边牧和博越L选哪个

决赛圈了，纠结博越L山河和大狗边牧，不知道该选哪个了喜欢大狗的造型，但是后排座位坐着不太舒服博越L整体也喜欢，后排坐着也舒服点，但是实在不喜欢屁股的造型两款车综合质量和耐用性对比，不知道哪个更合适

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2025-12-21

用户3337941524281

提问海豹07dmi 海豹06ev 零跑B01 银河A7 星瑞日产N7 艾瑞泽8 雅阁豪华启源A06选哪个？15万预算，一年8000公里。新手司机，充电方便，但不是家充，停车场商用充电桩，家充一周才能充一次。

2025-08-10

泰翠丝

最近一直在看哈弗H6经典版，这车的空间、配置和样子我都很喜欢。但仔细算了下，裸车9.09万，加上购置税和保险，落地要10万3千多，比我10万的硬预算多了三千块。好好考虑了一下，我觉得还是值得。主要是它这个价位给到了全速自适应巡航和360全景影像。我每天上下班都要走一段高架，周末也喜欢去周边城市，有自适应巡航能让右脚放松不少，开长途没那么累。而且我住的是老小区，车位窄，360影像能省去很多不必要的剐蹭麻烦。想到这两个最实用的功能都配齐了，多花这三千块也就不纠结了。

2025-08-04

多少分九分裤

做好功课去砍价，有备无患

买哈弗H6经典版之前，我就做了不少功课，网上对比，看车，试驾都体验了，总的来说这个车很适合我。我就直接把了解到的价格跟销售谈。来回磨了两次，最后裸车价也谈到了8.09万，落地是九万出头，送了脚垫和贴膜，还有几次保养，挺满意的。感谢车友们的价格分享！

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2025-07-28

探车小李

110-15万国产燃油suv该怎么选(下)

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2025-07-09

探车小李

10~15万国产燃油SUV该怎么选(上)

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2025-07-09

顶级山丘daI

165公里纯电续航+7座混动SUV，蓝电E5 PLUS先享版别错过

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2025-06-19

顶级山丘daI

售9.98万元起/入门纯电续航165公里，蓝电E5 PLUS先享版正式上市

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2025-06-18

销售王黎

2021款宝马1系 125i M运动曜夜版，店长推荐

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2025-06-13

用户5856962673969

奔驰C200L 18年18款 2.0T+9AT，6.6万公里原户一手车，铁件原版原漆，

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2025-06-02

不对就是错HY

零跑C11车主·车龄2年

不到9万买纯电560km续航就问你香不？

不到9万买纯电560km长续航？对你没有听错，一款纯电长续航轿车，诚意满满的就快来了。是哪款车呢？我来告诉你老铁，那就是零跑b01,即将在上海车展亮相并且马上进行预售。最近零跑动作不断，国内和海外布局捷报连连，3月份刚刚在国产新势力里获得销量冠军。马上又发布了配置高价格低的零跑b10紧凑型SUV，12万带激光雷达，8295p车机芯片,热泵空调等等诸多配置，各种能够给的都很到位，诚意不可谓不高。网上一片哗然。汽车届的小米当仁不让。但是更猛的是零跑B01马上也快发布了，因为是轿车，我猜与b10相似配置的情况下价格会便宜1w, 89800的价格给到560公里续航。就问你有没有心动。当然这只是作者的猜测，但是我认为完全有可能！零跑自此基本补全了5-20万产品线。今年目标是60w销量，那么拿出诚意获得关注才是该做的。而零跑如果在国内实现60万销量，再叠加海外的布局，预计今年将会彻底的站稳脚跟。让我们拭目以待。但是最后也给零跑提个醒，需要持续的保持性价比的同时，保持品控和安全，在如此内卷的市场下，任何问题可能会被无限放大，辛苦赢来的口碑化为乌有，可就再也无法挽回了。最后请记得给老车主OTA,持续给老车主提供优质的售后服务。你觉得b01会不会一战封神呢？评论区聊聊吧！喜欢作者的点个关注吧！祝你发财提新车哦！作者原创，莫要抄袭！

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2025-04-19

客家妹子搞二手车

保值经典耐用福克斯

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2025-04-16

客家妹子搞二手车

千里有缘来相会，瑞纳好开还不贵！

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2025-04-05

车轮上的车

10万元你会选艾瑞泽8pro吗？

一、车型亮点分析 1. 动力与燃油经济性艾瑞泽8 Pro搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，匹配7速双离合变速箱，动力表现优于同级别竞品（如吉利帝豪、长安逸动）。百公里综合油耗约6.5L，燃油经济性中规中矩，适合日常家用。 2. 配置丰富性智能科技：全系标配双联屏（12.3英寸中控+液晶仪表）、Lion 5.0车机系统，支持语音控制、OTA升级；安全配置：标配6气囊、主动刹车、车道保持、自适应巡航（部分高配车型）；舒适性：座椅加热/通风、全景天窗、氛围灯等配置在高配车型中提供。 3. 空间表现车身尺寸为4780×1843×1469mm，轴距2790mm，后排空间宽敞，适合家庭使用。二、一口价活动价值评估活动内容：当前一口价活动可能直接降价或赠送礼包（如保险、保养、装饰等）。需对比平时终端优惠（通常约1-2万元），若活动价低于常规优惠且无附加条件（如强制贷款/装潢），则性价比更高。地区差异：部分地区可能叠加地方购车补贴（如新能源置换补贴），进一步降低落地价。三、竞品对比 | 车型 | 优势｜劣势 | 吉利星瑞 | 2.0T动力更强，CMA平台操控性好 | 油耗略高，价格稍贵 | | 长安UNI-V | 设计前卫，配置科技感强 | 后排空间较小 | | 荣威i6 MAX | 混动版本省油，智能化突出 | 品牌影响力较弱 | 艾瑞泽8 Pro优势：综合动力、空间、配置均衡，性价比在10-15万区间表现突出。四、用户评价与潜在问题好评点：动力充沛、内饰质感好、车机流畅；需注意：部分车主反馈低速换挡偶发顿挫，隔音效果一般，售后服务网点覆盖不及一线品牌。五、购买建议 1. 推荐人群：注重动力与配置均衡的家庭用户；预算10-15万，追求性价比的消费者。 2. 一口价活动决策： - 若活动优惠幅度超2万元，且配置符合需求（建议选中配以上车型），可果断入手； - 若优惠有限，建议对比竞品终端价，或等待年末促销。 3. 长期使用考虑：奇瑞品牌近年质量稳定性提升，但保值率仍弱于吉利、长安，若计划3-5年换车需谨慎；新能源趋势下，若更在意用车成本，可对比同价位混动车型（如比亚迪秦PLUS DM-i）。六总结值得买吗？是：若活动价诚意十足（如裸车价低于11万），且看重动力与空间，艾瑞泽8 Pro是同价位优质选择。否：若更注重品牌保值率或新能源技术，建议观望竞品。最终建议：到店试驾，结合具体优惠方案横向对比，优先选择满足核心需求且活动力度大的配置版本。

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2025-03-26

1041佳哥撩车

预算10万买车！哪些能下手！

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2025-02-23

恒固五金批发

捷达VA7车主·车龄半年

朗逸满逸有没有10万内拿下了的

有没有最近成交的，十万落地能买到朗逸1.5t低配不？帮家里人看车，但是确实不想让他买1.5L，自然吸气动力太拉胯了，他没有旧车享受不到补贴。现在研究朗逸宝来捷达VA7三选一，都算大众车，三个车大差不差都是同级别，宝来朗逸牌子硬知名度高而且是最新1.5t，目前问的，10万大几落地，，市场保有量大，捷达VA7车更大独立悬挂但是1.4t，而且现在还没销量口碑没出来，入门9万多落地。简直不好取舍，虽然空间和底盘没有优势，但心里来说还是想冲一冲朗逸，有了大众标才是王道

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2025-02-13

跑得飞飞快

捷达VS7车主·车龄4年

吐槽了，回头看对比数据VA7还是不错

捷达VA7一两个月前亮了个像，到这个月预售了一个配置，节奏貌似有点慢，难道是产量没跟上？上市给了个指导价，被网友喷的找不到北，很多车友说要直接下单朗逸，，说朗逸优惠大，我也看了看，确实只要7万起步，听起来便宜，可是却不是想象的那么美好，从尺寸数据，捷达VA7妥妥的大一整圈，更别提桑塔纳版朗逸新锐了，捷达VA7，4773*1789*1469，朗逸，4678*1806*1474，朗逸新锐，4561*1740*1470。从指导价，捷达VA7指导价，11.8，朗逸指导价，12-15，朗逸新锐8-11，定价上大概都是10万上下。配置上，燃油车主要先看三大件，朗逸最低2万的是1.5自然吸气，其它都是涡轮增压发动机，悬架全部都是扭力梁非独立悬架，朗逸新锐就更没有大众的灵魂，全部分支配置都是1.5自然吸气，扭力梁非独立悬架。相比捷达VA7确实1.4T，和朗逸一样的双离合，多连杆独立悬架。配置捷达一点不输。价格上，捷达VA7新车上市，优惠只有1万，朗逸全系优惠力度相比大不少，朗逸都还是24款，接近改款，捷达VA7新车刚上市优惠力度小，道理上讲的通，终端优惠上，等VA7正是上市开卖了，优惠力度估计不止现在的一万。

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2024-12-17

奋发叶子Chl

提问女孩子存款10W 月薪6K 有什么车推荐？目前在看吉利汽车，不知道怎么样。考虑安全性能方面的车

2024-11-07

懂不懂车蒂

捷达VS5车主·车龄1年

捷达VS5和日产逍客之间不好选

10万级的车现在选着范围还是挺足的，堂兄换车都挑花眼了，在他看来目前还是坚持选择燃油车，说燃油车，想要多开几年还是合资车要耐用，性能稳定些，由于看着我的捷达VS5比较好看，他本来打算买日产逍客经典2.0L的，现在一比较还是有些犹豫了，总体日产逍客和捷达VS5价格差别不大，空间此村相当，外形就因人喜好而定了，实际售价逍客要比捷达VS5自动悦享贵四五千，两款车都比较耐用，配置上各有所长，确实还是不好选择，主观的颜值，情节不谈，就谈配置，两款车倾向性不一样，看看大家更喜欢哪款，首先说到动力，操控，方面，两款车差异不到，逍客2.0的自吸发动机，CVT变速箱，多连杆独立悬架，捷达VS5则是1.4T涡轮增压发动机，爱信6AT变速箱，多连杆独立悬架，输出马力，功率，俩款车几乎无大的差异，差别主要底线在车配实用配置上，日产逍客相比，优势在车联网上面，逍客支持卫星通话功能，导航路况信息展示，标配4G车联网，手机远程控制，远程启动，而捷达没有远程控制，只支持手机互联的Carplay。而捷达相比逍客的优势主要体现在实用配置上，捷达方向盘是皮的，相比逍客塑料方向盘手感好很多，然后就是灯光照明，捷达是自动LED大灯，比逍客的卤素大灯照明好。第二，制动驻车功能，这个功能等红绿灯都不用换挡，很方便。第三就是捷达前后7个雷达，一个后摄像头，逍客是没有雷达，只有两个摄像头，使用上捷达的声音＋影响个人感觉更容易判断。两款车侧重点不一样，逍客主要体现远程操作，捷达主要体现在开始使用上更方便，价格上捷达只便宜四五千，确实很难选。

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2024-10-17

修东修西

奔驰GLC车主·车龄1年

全球车型王者归来？捷达VA7，10万？

当你怀揣十万，想要买一个不错的燃油轿车，不妨等等捷达VA7看看。众所周知，大众海外版捷达一直是一个热门车型，引进国内虽说改动不大，但是都不叫捷达！如今捷达VA7横空出世，引起海外版捷达。【外观方面】后盖尾标用英文字母JATTA，只有前脸中网用了平面处理的捷达标志。当前暴露了三观颜色： ①象牙白，作为经典的颜色，看起来落落大方，不骄不躁，而且有不错的保值率。 ②鳄鱼绿，作为奥迪同款御用颜色，绿色既神秘又充满生命的气息，也是个不错的选择。 ③帕萨特金，顾名思义，帕萨特同款颜色，金色高贵典雅，非常有格调。【车身尺寸】通过外观以及源车型推测，长度大概在4.7米左右，宽度估计在1.8米左右，高度1.4左右。轴距不出意外在2.7米左右，这个尺寸在紧凑车型的轿车中是天花板存在，再大点就得全中型轿车了！【动力猜测】目前紧凑级轿车都是走的小排量路线，查阅大众小排量发动机以及变速箱匹配。无非就是1.2T，1.4T，1.5L，1.5T几个版本，通常搭配变速箱常用5MT，6AT，7DSG几个版本！至于如何搭配还得看后续实车发布。个人比较习惯1.4T➕6AT，这套动力总成性价比最高，不管是油耗还是耐用性以及动力综合表现都很好。（因为在下的VS7就是这套组合）【价格猜测】作为全球平民车型，捷达VA7的价格我认为起步可能是在十万以下的，可以对标下同级的朗逸等车型，低配1.5L如今入门家8万多，捷达VA7定个7万多应该问题不大。【总结】预算有限，还讲究什么车标啊，当然追求性价比啦。十万内，捷达VA7是一款外观和车身尺寸，以及三大件方面综合性非常不错的A级轿车。如果把配置和内饰做好，无疑是一名悍将！

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2024-10-16

修东修西

奔驰GLC车主·车龄1年

外观+品牌+燃油经济性途岳新锐可以搞

途岳新锐从发布开始就非常的受到关注，该车作为一款家用紧凑型SUV的受众人群还是挺广泛的！尤其是其入门版本只需要7.99万，即是落地价也是妥妥的十万内！【第一个点：外观】途岳新锐的外观设计，虽然非常大众化，但是不缺乏时尚感，整个车身设计虽然简约但是不失线条感，不论是车身腰线的设计，还是前盖凸起钣金线都给人一种充满质感的样子！而且配合熏黑的轮毂与后视镜给人运动的感觉！【第二点：品牌】途岳新锐作为大众旗下的一款家用紧凑型SUV，身披大众车标！享受大众的激光焊空腔灌腊技术，再加上大众造车技术作为背景，售价7.99万的新锐入门版，妥妥的十万不到包落地！裸车价7.99，购置税0.7万，上牌➕保险算个0.5万，落地也就是9.2万左右！【第三点：燃油经济性】大众新锐动力总成是1.5L发动机加6AT手自一体变速箱！虽然这个动力有点弱，但是家中勉强够用！而且燃油经济性表现不错，一般市区堵车油耗在8-9个左右，日常不堵车也就6-7个左右，而且1.5L的发动机直接加92即可！【缺点也是很明显的】评车只说优点或者只说缺点都是耍流氓，途岳新锐的优点说完，接下来说说缺点！（这里用捷达VS5的自动先锋做参考，他们价格差不多！还有毕竟我对捷达一个品牌还是挺熟的，然后都是大众系列的，优缺点论述不得罪其他品牌）（第一点：内饰）途岳新锐的内饰软包比较少，这是事实！中控台几乎都是硬塑料！远的不说，就拿同价位，同系列，也是大众旗下售价7.96的捷达VS5自动先锋来说，捷达VS5都是中控台全皮质软包！（第二点：悬架）途锐新锐只有前轮是独立悬架，后轮是用的非独立悬架，就连捷达VS5都是独立悬架！非独立悬架俗话说叫板车，就是后轮一个轮子压到坑洼，整个车身都会跟着大幅度抖动！现在但凡好一点的车都是用的独立悬架！（第三点：动力）因为是匹配版本用的是1.5L的发动机，这个动力还不如用捷达1.4T的EA211发动机。途岳新锐日常上下班勉强够用，但是上了高速，或者想快速超车，这个动力就显得非常吃力了！这个110马力对于SUV还是太吃力了！【客观总结】当然每个车都是有个自的优势和劣势的！看每个人的选择和喜好或者注重点！比如我就喜欢大众标，我就喜欢途岳的外观，喜欢低油耗，对内饰和动力没啥看重的，那我选途岳新锐没有任何问题！同样，我就是喜欢使用，综合方面更强，不在意车标那些选捷达VS5也没问题！都是同样的价位，只是每个人注重点不同，产品卖点不一样而已！不要在意别人说什么，自己喜欢即可！

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2024-10-14

修东修西

奔驰GLC车主·车龄1年

落地十万左右便宜好开还得捷达VS5

【价位分类】人生第一辆车不要买太贵，十万左右就差不多了！十万是一个坎，也是很多消费者和厂家看中的一个群体之一。像什么五万下的一般都是微型车，五万到十万小型车居多，紧凑型车一般都在十万上下浮动！作为十万左右紧凑型SUV选择是非常丰富的。 💰 十万左右SUV，不管是油车还是电车看中内饰和配置选国产，但是油车看中底盘发动机和整体车身质量还是得看合资！这个是事实，我们得承认。这里说下十万左右的燃油SUV捷达VS5,该车起步价6.96万，但是是手动的，这里推荐自动悦享版本的，算是中配，目前市场优惠后裸车价在9.29万左右，落地就是十万出头，地区不同存在一些差异，但是整体波动不大。【优势分析】 A.捷达VS5,6.96的低配虽然便宜，但是是手动版本的，对于新手朋友自动挡才是王道，该车自动挡最低配是7.96万，但是作为最低配置的车型不推荐，加点钱上个自动悦享很划算，虽然全系仪表盘都是皮质软包，但是自动悦享提供的是皮质座椅包裹，比自动先锋的织物要舒服很多，除此之外，自动悦享支持前排无钥匙进入，这个功能在日常生活中很适用，而且车内配置氛围灯，倒车影像，中控大屏等，这个档次会高不少。 B.捷达VS5自动挡是1.4 T高功发动机加上爱信6AT变速箱，搭配紧凑车型的车身，动力不仅充沛还是靠造度很强，推背感是随时可以有的！不用说担心油门踩狠了把变速箱崩坏。而且前后均是采用的独立悬架，在各种调校上面经验老道。 C.由于用的是大众经典MQB平台，而且发动机和变速箱都是比较成熟的，再加上大众的质量体系以及实验标准，全系都是激光焊、空腔灌蜡、PVC全面喷涂等，在质量方面是有大树可以乘凉的，像大批量质量问题的事件是非常罕见的！ D.车身两箱设计，属于紧凑型SUV，前后独立悬架，配置倒车影像以及雷达辅！而且捷达VS5的整体布局和以前老捷达以及捷达VA3的布局差不多，（这两款车当教练车的很多，在下的教练车就是捷达），这个在日常操控中是很容易上手的！【劣势分析】其实该车在综合方面表现都不错，空间也是处于够用状态，内饰和配置表现居中，但是有个短板就是智能化方面和国产存在一定的差距，虽说该车中控大屏支持语音互动，但是在辅助驾驶方面很少，像什么主动刹车，碰撞预警，自适应巡航等功能是没有的，只有顶配车型才配置。 📉 客观建议该车在油耗、动力操控、以及价格方面表现优秀，在内饰和配置表现一般，在智能辅助驾驶方面表现很差！买车还是得结合自身喜爱情况，看看产品注重点是否是自己注重的，想要十全十美是不现实的！

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2024-10-14

重庆人在深圳开老六

提问13w级决赛圈深蓝sl03 135plus版 & eπ007 200增程air & 星海s7悦享 & 极狐阿尔法s5 最低配深蓝13.09-0.6=12.49 上牌500 eπ 12.86 上牌800 星海 12.98 上牌可以免极狐 12.58免上牌，大定后都还能谈以上价格都不含保险和贴息的优惠，我平时经常出差，但是一次来回不超过300km，一年大概2w公里，没有家充，如果买了增程可能会有上千公里回老家的打算，到底买哪个

2024-09-08

扳手递给我一下谢谢

速腾车主·车龄9年

普通人能花十万买车就已经是很努力了

其实10万元预算已经是大多数普通家庭购车预算的一个天花板了。别不信！好多人一辈子就只能拥有这么一两台车，是他们真的不努力吗？不管多少，只要是自己的钱都不应该被嘲笑。咱们将选车预算控制在10万以内的人一般来说有几种可能。 1，可能是人生中第一台车，练练手不需要买太好，也许是作为过渡用，也许是作为入门的选择； 2，家用务实的选择，咱们这些并不一定是预算不足，相反即使是预算充足，但是要将钱花在刀刃上，这类人非常理性，理性得可怕。。他非常清楚自己想要的是什么，而不是去盲目从众。不管是哪种情况，选一个靠谱的有底蕴的品牌对于无论是耐用性还是以后省心程度都直接相关！最后想发句牢骚，我买的捷达vs5真是一月一个价啊，现在五周年纪念版直接6.96万和7.96万，如果有报废国补的话6万多就能落地了相当于优惠快三万了……这省下来的钱要买多少排骨啊

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2024-08-02

03呱呱

领克03车主·车龄1年

提问工作第一辆车求推荐！价位:落地10-13w，最高15w，要轿车。油/电都行个人情况:工作单程5km左右，上班平时电驴。买车主要想周末出游周边以及雨雪天气通勤。偶尔有单程200km的高速需求。预计一年6000-8000km。对品牌没什么执念，开3-5年换车，求推荐🙏

2024-06-21

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