当前位置:首页车友圈硬派越野纪实
参与人数11
阅读6.9W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
克洛帝阿斯
东北人在江浙沪也能越野推雪了,牧马人表现依旧稳健,天黑下山记得挂好防滑链,以防路面结冰失去方向🧭 那么朋友们来讨论下: 1:如果分时四驱车只有两条防滑链该怎么挂呢? 2:什么样的防滑链才是真正越野好用的防滑链?
不管是外饰造型上的设计还是底盘全方位的加强重塑,国产越野车越造越好,国产改装方案越来越成熟,已经初步形成了自己独特的风格 你觉得上面这两个车改得怎么样?
满载超过2.5吨,高速110巡航,平均油耗9.4L,这个脚法怎么样,你们的帕杰罗都要几个油?
两门JK的牧马人卢比肯,原车高度的OME减震,265/70的百路驰轮胎,整个小姿态就出来了 夕阳西下,给小马拍一组新年定妆照
在美国出差时期,一定要租一台美式全尺寸皮卡体验一下,国内150级别车型还不少,250基本上路上没有,借此机会好好体验一下红脖子最爱的Ram2500 汽油6.4 V8 大角版本! 巨大的车身,前后硬桥,较软的悬架,超棒的隔音,源源不断的动力,开在路上压迫感十足,整体有点像舒适豪华版的大脚牧马人 我认为这台车是美式肌肉与实用主义的完美平衡! 作为一台全尺寸皮卡,Ram 2500汽油V8版本在美国的日常使用中展现出了令人惊喜的全能表现。搭载经典的6.4L HEMI V8发动机,410马力和429磅英尺的扭矩在拖拽和公路驾驶中游刃有余。 V8的声浪是美式皮卡的灵魂。轻点油门,低沉的轰鸣瞬间点燃驾驶激情,尤其在超车或爬坡时,动力储备充足到让人安心。8速自动变速箱换挡平顺,配合精准的转向调校,即便车身庞大,也能在高速公路上灵活穿梭。不过,高速过弯时侧倾感仍较明显,但螺旋弹簧后悬架的调校平衡了舒适性与支撑性,长途驾驶疲劳感控制得不错。 2.5英尺的货箱长度搭配可调节式踏板,装卸货物便捷。座椅设计兼顾支撑与豪华感,真皮包裹的座椅在颠簸路段依然保持舒适,加热功能在寒冷天气里加分不少。储物空间设计实用,手套箱和中央扶手箱容量可观,无线充电板的位置也避免了手机滑落的尴尬。 用户常调侃皮卡是“油老虎”,但这台V8在混合路况下实测油耗约11.7mpg(约7.7L/100km),远超我的预期。加满31加仑油箱后,跨州长途无需频繁加油,经济性在同级中算得上亮眼。但耐用性值得信赖。 真实痛点: 刹车脚感偏软,连续下坡时需频繁点刹;信息娱乐系统偶有延迟,触控屏在颠簸中易误触。但这些小问题在强大的功能性面前显得微不足道。 Ram 2500汽油V8完美诠释了美式皮卡的哲学——既能拖拽房车穿越国家公园,又能载着工具箱穿梭于城市工地。它或许不够精致,但每一处设计都直击实用主义者的需求。
牧马人的快乐,天天修车才知道……
牧马人的正确打开方式
马年开小马,来看看牧马人的美国老家都有哪些有意思的版本
小切诺基213是多少人的青春呢
杭州吉姆尼展厅
幸运的车友
# 谁说女生不能玩车
1360人参与
5283万阅读
# 第一届猜车大赛
77人参与
1.2亿阅读
# 榜单没输过,销量没赢过
38人参与
1.7亿阅读
# 改装遇见飞驰
152万阅读
# 省油省电新能源
1万人参与
3146万阅读
# 我是节油大咖
129人参与
77万阅读
# 2019环塔拉力赛【官方】
109人参与
42万阅读
# 2019 GT SHOW国际改装风尚秀
688人参与
726万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数