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    20小时前
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    #一张图证明你有越野车懂车帝的各位朋友好!新年快乐🎉 介绍一下我的两台越野车: 黑🐎:牧马人卢比肯JK,3.6 V6 两门版 白🐱:三菱帕杰罗V93, 3.0 V6 四门版 小马用来上山下河,爬石头下泥潭,无所不能; 小山猫用来长途旅行,开着舒服,用着省心 带俩宝贝来懂车帝社区和各位越野车友一起交流! 欢迎点赞评论转发,交流改装心得,用车技巧 把你们的爱车放在评论区欣赏下! 我的车库里停着两位"老伙计"——2017款牧马人卢比肯与2015款帕杰罗V93,它们用截然不同的方式诠释着越野精神。 牧马人卢比肯是纯粹的美式硬汉,3.6L自吸发动机+Rock-Trac分时四驱,配合原厂三把差速锁,在岩石上能像壁虎般贴地爬行。它承载了威利斯吉普的军车血统,可拆卸车顶和车门的设计,总让我想起《末路狂花》里那场自由不羁的逃亡。但两门短轴距的设定,注定了它更适合单人穿越或极限挑战,日常通勤略显局促。 而帕杰罗V93则是日系越野的集大成者,3.0L V6引擎+超选四驱系统,在戈壁滩穿越时如履平地。它的超选四驱能实现2H/4H/4HLc/4LLc无缝切换,搭配后桥差速器锁,既能在泥泞中稳如磐石,又能在铺装路面保持舒适。七座布局与宽敞后备箱,让家庭出行毫无压力,达喀尔赛场的传奇战绩更赋予它"山猫"般的可靠基因。 一台是信仰图腾,一台是生活伙伴,它们共同书写着属于中国越野人的诗与远方。

    懂车帝的各图1懂车帝的各图1
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    懂车帝的各图3懂车帝的各图3
    23小时前回复
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    前天 16:21
    3天前回复
    互换牧马人图1互换牧马人图1
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    互换牧马人图4互换牧马人图4
    3天前回复

    1.新提车时总想着开出去城市里这里走走那里走走!然后就是停哪里各种拍照📷 2.慢慢的就是看各种改装案例!爆改、2.5寸、不升高换越野胎!然后出去郊游露营,走些简单的路。那时候非铺装路面坑洼不平的就怕把车颠坏了!然后还是各种拍照📷 3.开始有改装的想法!买车时定位就是不极限越野不攀爬,所以选择了撒哈拉。报着有需求去改的想法,就换了285的AT胎,车不升高感觉自己不会去极限越野,也就简单穿越和露营一下。 $不换265而是换285是因为给自己留了一手!万一之后想升高285还算协调不用再换了。 &高地换了AT胎马上就有感觉了,原来是户外运动者穿了一双跑鞋,现在是登山鞋了! 4.原车轮毂换的285AT、前后加强拖车勾、拖车绳、拖车扣、加强合页、尾门工作平台就这些。本着需要什么改什么的想法,再加上我们这改装抓的严,所以轮毂没换用的18寸原厂轮毂! 5.简单折腾完后,就开始看各种越野的视频跟以前车看改装和露营视频和各种好看车的图片不一样了,开始有了越野的想法。 &开始走比之前更大坑洼的非铺装路面,开始爬一些小坎小坡慢慢找经验。 &第一次越野的时候对车辆四驱系统还不了解!自上一个比较陡的斜坡,第一次用2H后轮打滑没上去!之后改的全时四驱调整方向加油门就爬上去了,感觉真牛B太厉害了!心里老激动了😄 &第一次下一个倾斜坡路!感觉车都要侧翻了可吓死了!侧倾角度15度!之后就不敢再走了。 &第二次去那里反复走了4遍感觉开始用自动四驱应该就能爬上去,挺简单的下次再试试!之后的斜坡感觉车也不会翻了觉得车姿态挺稳。一位车友跟我说:“越野不仅要胆大而且要细心。”我觉得说的太多了! 6.现在看视频就爱看越野的,跟高手学习一下经验! &现在没有想改车的想法,感觉够我用了。 总结一下!牧马人这个车就是“颜值绝对抗打”!开在路上只要不飙车“绝对给你安全感”!可玩性、可塑性很强! 但:注意⚠️如果家里只有一台车,而且自己对操控性和舒适度、内饰豪华性要求比较高!牧马人这车不要考虑! 但:注意⚠️如果你对外观十分喜欢!而且有一颗户外不安于现状的心!牧马人这车绝对不后悔!因为你会容纳它的缺点!

    有了牧马人三年自己用车的小心得!图1有了牧马人三年自己用车的小心得!图1
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    喜欢牧马人我们就是好朋友图喜欢牧马人我们就是好朋友图
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    4天前
    有没有懂车图有没有懂车图
    5天前回复
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    5天前
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    5天前
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    牧马人 · 懂车分(口碑)

    3.68

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    35万以上SUV总榜

    NO.101

    低于98%的同价位车系

    3.68

    综合

    3.46

    内饰

    3.57

    配置

    3.47

    空间

    4.37

    外观

    3.21

    舒适性

    3.65

    操控

    4.01

    动力

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