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#硬派越野纪实东北人在江浙沪也能越野推雪了,牧马人表现依旧稳健,天黑下山记得挂好防滑链,以防路面结冰失去方向🧭 那么朋友们来讨论下: 1:如果分时四驱车只有两条防滑链该怎么挂呢? 2:什么样的防滑链才是真正越野好用的防滑链?
#一张图证明你有越野车懂车帝的各位朋友好!新年快乐🎉 介绍一下我的两台越野车: 黑🐎:牧马人卢比肯JK,3.6 V6 两门版 白🐱:三菱帕杰罗V93, 3.0 V6 四门版 小马用来上山下河,爬石头下泥潭,无所不能; 小山猫用来长途旅行,开着舒服,用着省心 带俩宝贝来懂车帝社区和各位越野车友一起交流! 欢迎点赞评论转发,交流改装心得,用车技巧 把你们的爱车放在评论区欣赏下! 我的车库里停着两位"老伙计"——2017款牧马人卢比肯与2015款帕杰罗V93,它们用截然不同的方式诠释着越野精神。 牧马人卢比肯是纯粹的美式硬汉,3.6L自吸发动机+Rock-Trac分时四驱,配合原厂三把差速锁,在岩石上能像壁虎般贴地爬行。它承载了威利斯吉普的军车血统,可拆卸车顶和车门的设计,总让我想起《末路狂花》里那场自由不羁的逃亡。但两门短轴距的设定,注定了它更适合单人穿越或极限挑战,日常通勤略显局促。 而帕杰罗V93则是日系越野的集大成者,3.0L V6引擎+超选四驱系统,在戈壁滩穿越时如履平地。它的超选四驱能实现2H/4H/4HLc/4LLc无缝切换,搭配后桥差速器锁,既能在泥泞中稳如磐石,又能在铺装路面保持舒适。七座布局与宽敞后备箱,让家庭出行毫无压力,达喀尔赛场的传奇战绩更赋予它"山猫"般的可靠基因。 一台是信仰图腾,一台是生活伙伴,它们共同书写着属于中国越野人的诗与远方。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛周末刚从山里回来,路上遇到几段陡坡和碎石坡,又想起大家常问的挡位和油门问题,说说我自己的一些体会。 上坡时,我一般会提前降挡,用低速挡保持扭矩输出。关键是油门要稳,不能忽大忽小,线性控制特别重要。很多车油门响应灵敏,一踩就冲,容易让车轮打滑。我习惯用脚踝控制力度,让动力一点点输出,车轮就能稳稳抓地。 遇到特别陡的坡,自动挡的“L挡”或手动模式很有用,避免频繁换挡。手动挡则建议根据坡度选二挡或一挡,别靠惯性硬冲。 下坡时,我基本不用长时间踩刹车。提前挂入低挡,利用发动机牵引力减速,车速更容易控制,也避免刹车过热。现在很多车有陡坡缓降功能,开启后系统会自动控制车速,但我也发现它在湿滑或松散路面上反应稍慢,不能完全依赖,还是要自己判断路况,适时补点刹车。 有次下泥坡,陡坡缓降启动后车速还是有点快,我立刻切换到手动模式,进一步降挡,配合轻点刹车,才稳下来。 这些操作没有标准答案,多练、多感受车的反馈,慢慢就有感觉了。大家在路上有什么类似经历,也欢迎一起聊聊。
#改装社区川渝晒车节男人的工具箱 Jeep牧马人Rubicon 四门版 改装清单:2.5寸升高,柯曼运量联名 Fury 全车覆盖件 Abr 贝雷架 Abr 冰箱 巴哈XL80 射灯 黄色 ADA都市猎人165车顶帐 ADA厕所帐 沃恩12000榜软揽绞盘
#二手车车主分享买二手车前,我也纠结过品牌、年限、别人怎么看,怕买到事故车、怕后期修到崩溃。真正去看车、试车、对比后才明白:适合自己、车况靠谱,比什么都重要。 我没有选热门爆款,而是挑了一台车况透明、保养记录全的老车。到手后做了全面检查,该换的易损件一次性整备好,开起来反而很省心。高速稳、油耗不高,日常代步、长途回家都足够用。 用车这段时间最大感悟:车是用来服务生活的,不是用来攀比的。不用在意新旧,只要遮风挡雨、一路平安,就是最适合自己的好车。踏实用车,认真生活,比什么都实在。
#买车费用清单购车时间:2026年1月 车型:Jeep牧马人罗宾汉四门版 城市:辽宁沈阳 裸车价48.99万 + 购置税4.33万 + 保险1.28万 + 上牌费300元 其他:加装AT胎+护杠1.8万 + 隐形车衣1.2万 去年冬天就盯上了这台方盒子,没等什么大优惠,就奔着它那套Rock-Trac四驱和可拆卸硬顶去的。 裸车价没什么好纠结的,硬派越野的行情一直都很稳。购置税按裸车价算下来四万多,保险因为是大排量,比家用车贵了小几千,上牌费倒是省心,找了个代办三百块搞定。 提车当天就直接开进改装店,换了一套KO2的AT胎,加了前后锰钢护杠,又贴了个哑光车衣,算下来又是三万出头。 朋友都说我太急,但摸着方向盘的那一刻就知道,这钱花得值——毕竟等开春要去乌兰布统豁沙子,这些装备早晚都得整。 算下来落地差不多57万,没贷款也没要什么赠品,就是单纯为了这台能带我去任何地方的大玩具。 对我来说,这不是一笔消费,是把“说走就走”的底气,实实在在开回了家。
3.68
“良好”
共210人评价
35万以上SUV总榜
NO.101
低于98%的同价位车系
3.68
综合
3.46
内饰
3.57
配置
3.47
空间
4.37
外观
3.21
舒适性
3.65
操控
4.01
动力
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