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    奥迪Q5L提车作业

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    奥迪Q5 SUV 高清三视图来了!原创版式设计,即视经典! 喜欢的汽车三视图的老铁,一起互动吧!😊😊😊 更多汽车三视图,即将登场,全套呈现 …… >> 本帖车型: 第一代奥迪 Q5(Typ 8R,2008-2017 年)> 出道即是巅峰 2008 年 4 月,在北京车展全球首发,足见奥迪对中国市场的重视基于MLB 平台打造,是继 A5、A4 后的 MLB 平台第三个成员定位为 Q7 的 "小弟弟",填补了奥迪在中型 SUV 市场的空白2. 设计与动力设计风格源自 Cross Cabriolet quattro 概念车,方正硬朗,标志性六边形中网与 LED 日间行车灯("灯厂" 特色)初期提供:2.0T TFSI 直列四缸(211 马力)、3.2L FSI V6(270 马力)汽油引擎,以及多款 TDI 柴油引擎传动系统:6 速手动或7 速 S tronic 双离合,标配quattro 全时四驱系统(Torsen 中央差速器,40:60 动力分配)0-100km/h 加速:2.0T 版本 7.2 秒,3.2L 版本 6.5 秒3. 中国市场进程2009 年 10 月:以进口身份进入中国,开创豪华中型 SUV 先河2010 年 3 月 20 日:一汽 - 大众奥迪国产 Q5 正式上市,轴距 2807mm,提供 3 款车型国产后迅速成为销量冠军,长期占据豪华中型 SUV 市场主导地位4. 中期改款(2012-2013 年)2012 年:外观升级,采用更锐利的大灯与保险杠设计,尾灯加入 LED 光带2013 年:推出高性能版本SQ5 TDI(3.0L 双涡轮 V6 柴油,313 马力)和SQ5 3.0 TFSI(354 马力),8 速自动变速箱,0-100km/h 加速 4.9 秒新增主动巡航、车道保持等驾驶辅助系统! >> 特波星球·爱车珍藏馆

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    有时候觉得这世界挺癫的,尊重科学、尊重事实和是否爱国、“跪久了站不起来”能被一些人道德绑架起来,我知道有些不一定是真“人”,但我更肯定有相当多的人是毫无基本的认知能力和辨别是非的能力,我觉得我们的文化里有很多优秀的基因,正在逐渐断档式的消失,一直循环往复的在两头极端之间反复横跳,尊重科学、实事求是永远是这个世界的不变真理,面对我们国家实打实的科技进步时,总会出现各种轻蔑和嘲笑,面对我们确实存在的不足时,又总会出现“久跪不起”的言论,什么时候我们可以客观公正、实事求是、心平气和地面对这个世界啊。我的Q5多次在突发情况时主动刹车,避免了事故发生,印象最深的一次是在离红绿灯路口还有60-70米远的时候,路口有个闯红灯左转的电动三轮,我的q5就直接一脚主动重刹车,其实我当时已经在踩刹车,可能是我的制动力度不够,我的q5还是比我更敏锐地感知到危险情况,替我毫不犹豫地来了一脚重刹,那一刻我真的完全没感觉到惊慌失措,反而我震惊了,我震惊于我这自己心爱的奥迪Q5,同时又是许多人口中的“老旧燃油车”居然可以这么神奇地帮我避免了一次次风险和事故,它没有那么多花里胡哨的功能,它也从未宣传过自己拥有多么强大的算力,但它总能在我真的分心时及时保护我,在我需要我自己完全掌控车辆时绝对不会干扰我,比如需要激烈驾驶时哪怕我离前车很近,也不会干扰我,给我猛地来一脚急刹打断我。我觉得这是一种有温度的科技,它没有眼花缭乱的界面,但该出现时绝不含糊,不该打扰时毫无存在感,像个忠诚的伙伴陪伴在我身边。我查了很多资料,发现中控台下放确实有个可以监控到驾驶员状态的小摄影头,也可能是油门刹车踏板可以根据开合度精准判断驾驶员状态。最后我还是认为,科技发展要实事求是,拒绝过度宣传,拒绝误导消费者,拒绝文字游戏传递错误概念,大家也都要提高最基本的物理常识,科学常识,驾驶技能,安全意识,无论何时,驾驶,永远是人为主,辅助就是辅助。

    奥迪Q5L主动刹车1843500865047560图片奥迪Q5L主动刹车1843500865047560图片
    这么一台奥7542836568244371993视频这么一台奥7542836568244371993视频
    奥迪Q5L后背7539451460237525566视频奥迪Q5L后背7539451460237525566视频
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