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#我的提车日记兄弟们，今天我来交作业了。一个月前，我把家里的老轿车换成了这台理想L7 Max焕新版，目前跑了1200公里，优点和缺点都基本搞明白了，一起往下来看吧。 1. 车辆概况 我之前开的轿车，现在孩子大了，加上父母，周末一起出门车里还是太挤了。换车的标准就是：空间必须得大。看了问界M7、理想L7和宝马X3，最后我还是选了理想L7。问界M7智驾真的挺牛，但外观我实在是没看上；宝马X3主要就是品牌光环，但同样的钱，配置和智能化跟L7和M7比感觉差了一个世纪，就像是我现在用的智能机突然给我换回了老年机的那种感觉。 2. 提车信息 我提的是L7 Max焕新版，裸车价格是32.98万，没有选配。跟销售谈了一段时间，福利如下：8000元现金补贴、5000元现金抵10000元现金、15000元的置换补贴。最后加上保险8000元、上牌500元，全款落地31个搞定。 3. 用车成本 第一能耗：市区用电真还是很省的，主要是我装了家充桩，晚上谷电3毛一度电，52度的电池充满基本上16元左右，算下来一公里真的就几分钱。纯电开空调基本能跑个210公里左右，我上下班一周足够。跑过两次高速，亏电油耗大概8个油，对于这么大车还能接受吧。 第二保养：我听说增程车的保养是既要给发动机保养又要给电池保养，我暂时还没做，不知道深浅后面真正做了才来具体说说。 第三其它费用：停车费、洗车这些反正都是因人而异。我洗车是保险送的10次免费洗车，所以能省则省。 4. 空间内饰 L7的空间肯定是最我满意的地方，后排地板纯平，孩子在后面随便的玩耍，就算装上安全座椅也真的很宽敞。我175，反正在后排跷个二郎腿很轻松。后备箱也是巨大，露营装备随便的装。内饰用料没的说，很有档次感，但新车味儿确实有点大，刚提回来的那几天，家里人都说问着味道有点晕。我晒了几天、通了风才好了很多。 5. 车机评价 我觉得车里肯定是理想的核心卖点，我体验下来能给85分左右。屏幕与流畅度：中控那块双15.7英寸的3K联屏，视觉冲击力真的很强，看导航以及看电影都贼爽。最重要的是，它用的是高通8295P芯片，操作起来只能用2个字来形容湿滑、点按几乎没遇到卡顿。菜单逻辑也很清晰，常用功能一二级菜单就能找到，操作挺方便的。 6. 辅助驾驶功能 智能驾驶方面，高速NOA还是很牛的，能缓解我的长途疲劳。但我也看到过一些老车主反馈，在通过复杂匝道或者遇到加塞时，系统的决策还不够果断吧，有时需要人工接管。360度全景影像的画质清晰度没有问题，但图像拼接的畸变处理在一些极端狭窄车位时，看着会有点不太自然。 7. 优缺点总结 先说优点： ①Max换新版上了52度的大电池，反正我在市里开，纯电跑个两百多公里真的没有问题。刚刚前面提到了家充桩算下来一公里也就几分钱，如果长途的话我完全没有续航焦虑。 ②大空间，后排地板是全平的，还有就是那个空气悬架真的是好东西，过减速带和坑洼的时候，是那种很柔和、很厚实地"咕咚"一下就过去了。车里隔音也很不错，关上窗就明显能感觉到很安静。 ③我买的是Max版，那个高速上的导航辅助驾驶(NOA）我太爱用了，跑长途真的能轻松很多，虽然城里路况复杂我一般还是自己开，但有这个硬件在，以后应该会越来越好用的。 说说缺点： ①新车味道有点大，刚提回来那几天，车里确实有点味儿，我晒了几天，又通了几天的风，现在感觉是好多了。 ②车身大，不好停车。车子宽大确实是很霸气，但在我家那个老小区里拐弯抹角，找车位的时候，要非常的小心。 ③我觉得车身工艺和漆膜水平还有提升的空间，城区复杂路况的智驾也还有进步余地。 8. 隔音、舒适度表现 隔音整体来说还是优秀得水平。纯电行驶时像电车一样非常的安静。高速上主要是风噪和胎噪，但也都在可接受范围。唯一需要注意的是高速亏电时侯，增程器启动后，油门踩得深的话，能听到一种比较单调的噪音，跟燃油车发动机声音不太一样，这个可能需要适应一下。不过解决方法就是打开音乐就能压住绝大大部分。 9. 动态表现 主要就说操控，双电机5.3秒破百不是吹的，虽然跟那些纯电轿车3秒破百没法比，但是想想这是一个中大型的SUV好像这个成绩也说的过去。就别指望有宝马X3的那种驾驶乐趣。这就是个舒服的家用车，方向盘很轻，调成运动模式会好很多。 10.最后总结 如果是跟我一样，想要大空间、又要配置、又要低使用成本，还要偶尔长途自驾，那么我觉得理想L7真的是个很难绕开的选择。它真的就是一台极致的家庭快乐车。但如果你是内心追求驾驶和操控的话，那我觉得可能得多试驾对比一下了。毕竟车无完车，合适的才是最重要，我的理想L7max焕新版提车分享到此结束。
#理想L7车主分享一、驾驶方面。 关于车身。 确实比较大，我以前开车的习惯就是红绿灯跟着前车距离很近那种，自从开了这个车，我停下看了发现跟前车距离还有好远，可能是车感还不熟，把握不好空间距离。 关于轮胎。 开这个车总感觉方向盘需要一直去修正他，不...查看全文
#新能源车真实续航揭秘23款老韭菜L7能跑出来这样还是很牛的 这个路况100公里国道，全程不超速跑，别说什么龟速车影响其他人，路上基本没车，有车的我能超就超，不能超我也是让别人超我 不过这个电耗日常基本跑不出来
理想L7 · 懂车分（口碑）
4.14
“优秀”
共440人评价
25万-35万新能源总榜
NO.2
超过97%的同价位车系
4.14
综合
4.32
内饰
4.19
配置
4.62
空间
4.29
外观
3.89
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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