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精华一、前言
很荣幸参加了懂车帝的鲜试官活动，提车之后这半年，试驾了20多辆车，对比之后，分享一下，我觉得宋plus存在的问题。
二、静态部分
1.副驾前的黑色钢琴漆装饰板，好看是好看，但是真的特别爱脏，而且特别容易留手印，清理非常麻烦，十分不喜欢这个设计，就算没有副驾娱乐屏，换成一个软包也行啊，这方面我觉得新款小鹏G6做得挺好，做成了氛围灯和软包，又有科技感，又简约。
2.没有记忆座椅是一个痛点，15万级的车，我试驾风云A8L、星越L，极狐阿尔法T5，还有小鹏G6等车都有记忆座椅，这个对于家庭用车非常重要，家里不是一个人开车，每次上车都得再调一次座椅，好麻烦。还有，有记忆座椅的上车会自动座椅后移，让上下车更方便。
3.没有座椅按摩，同价位的车型，大部分都已经座椅通风加热加按摩了，更有的车都加了理疗和零重力座椅了。这宋plus的座椅只有通风加热有点落后，而且后排还没有通风加热，其他的车都已经标配后排通风加热了。
4.后排出风口不热，这是一个痛点问题，坐了几次后排，前排空调挺热的，后排根本感觉不到空调出风，哪怕风量已经调节到最大，后排依然感觉不到出风。
三、动态部分
1.说到驾驶感受最大的问题就是减震跟没有一样，平整的油漆马路，行驶没问题，但是，只要路面有点坑洼或者路面有裂痕，减震那个颠，有一次路面有一个不大的坑，轮胎刮到了一个边，这个咣当一声，吓死人，还有过减速带，那个起伏让人怀疑这车有没有减震。
试驾过这么多车，底盘比较差的就是这个了，别的车都是五连杆了，这还4连杆，而且，那个连杆细得让人怀疑。
2.亏电发动机启动声音真的很大，有几次电量低于20%，就使用混动模式，发动机介入的声音和拖拉机启动似的，尤其是在冬天，一边开空调，一边亏电行驶的时候。
3.纯电模式下，驾驶模式选择舒适，油门有点软，踩着跟没踩一样，有点轻，但是，刹车很灵敏，一踩一点头，晕车感比较强，我姑娘坐我车总说晕车。
4.冬天电耗特别高，112km的续航，也就能行驶50km，不过这几天天气回暖，续航好多了，上周末，100%出门，跑了80km的短途电量还剩20%.
5.360全景影像不是很清晰，由于我是非智驾版，开启全景影像后，感觉就像360p的画质。
最近试驾了海豹05dmi和秦L ev，看了智驾版的全景影像，清晰度蛮高的，像720P的画质，而且，提车之后发生了好几次畸变，有一次后方有电线杆子，360不仅没报警，而且看倒车影像都看不到，直接撞了。
四、建议
1.加上记忆座椅，这个真的很重要很方便。
2.后排加上座椅通风加热，后排也要舒适性。
3.千里眼和哨兵模式尽快开放，体验了智驾版的千里眼和哨兵模式后，真的希望尽快开放。
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精华3.9L油真香！底盘劝退？车主大实话！
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最新先介绍一下我的座驾：2025款宋PLUS DM-i 112KM尊荣型，落地16万出头。车身尺寸4775mm*1890mm*1670mm，轴距2765mm，在紧凑型SUV里也算是个大块头。搭载1.5L插混动力系统，纯电续航112公里，实际综合续航能到1200公里以上。PLUS DM-i作为一台家用SUV，到底有哪些优势。毕竟车无完车，合适自己的才是最好的。
✅ 先说优势：SUV该有的它都有
1⃣️、坐得高，看得远
开过SUV的都知道，坐姿就是比轿车高，看路况清清楚楚。前面有事故或者路上有个坑，老远就能看见，能提前预留时间做准备。
并线的时候侧方视野也更好，后视镜里能看见更多车，减少盲区，变道更安心。带着一家人出门，这种安全感是轿车给不了的。
2⃣️、空间大还灵活
后排空间真心宽敞，地板几乎是纯平的，坐三个成年人也不会觉得挤。老人家上下车不用深蹲，腰腿不好的也不会觉得难受。
后备箱开口大，地台低，后排座椅还能放倒，拉个大件家具或者当个临时双人床都没问题，非常适合我们这种爱自驾出去露营啥的，酒店钱都省了。
3⃣️、底盘高，哪儿都敢去
比轿车高出一截的离地间隙，让它的底气足了不少。上路肩停车、走个非铺装路面、乡下土路，都不用像开轿车那样小心翼翼，生怕托底磕了底盘，而且电车电池都在底部，底盘高是真的省心，很多烂路都敢走。
虽然比不上硬派越野，但应对日常能遇到的烂路绰绰有余，能带你去更多轿车去不了的地方，活动范围大了不少。
4⃣️、这么大车身还省油
平时市区通勤用电，成本极低，跑长途用油，油耗也就4-5个，比同级别的燃油SUV省一半还多。加油的频率大幅降低，一个月能省出好几顿火锅钱。
能上绿牌，在很多限行城市相当于有了“通行自由”，还免购置税，里外里又省下一大笔。
❌ 再说不足：这些地方别期待太高
①、高速噪音偏大
SUV车身更高更大，风噪天生就比轿车大一些。速度上了80km以后，风噪和胎噪会从底盘和车门边逛进去，感受还是比较明显，或许我是适应了，但是对静谧性有很高要求的朋友就得慎重了。
②、操控和轿车有差距
坐得高，重心自然也高，快速过弯时侧倾会比轿车明显一些，开起来少了点轿车的灵活感和人车一体的感觉，有时候过弯速度快了人还得跟着车一起倾斜，所以SUV过弯还是得慢点。
③、后备箱地台偏高
因为电池包平铺在底盘下，导致后备箱地台比纯油SUV高了一点。虽然不影响容积，每次去购物买大件东西的时候就头疼，搬特别重的东西时得稍微费点劲。
④、充电速度一般
我这款一般充满也就16度电，正常去外面快充的话，从20%～100%得45分钟，相对于其他车来说充电时间算长了，如果家里没充电桩会不太方便。车友也反馈北方冬天电池活性下降，续航打折比较明显，这是所有新能源车的通病。
💡 总结
说实话宋PLUS 是一台非常称职的家庭工具车。它最打动我的还是空间大、通过性好、省钱省油。
像我这样经常需要带家人出行，对空间有点要求，大部分时间在城市开，偶尔跑烂路，又看重用车成本，想省油钱，选他真是选对了。
最后说句实在话： 在15万这个价位，想找一台空间、通过性、经济性、配置都做得不错的SUV，宋PLUS DM-i确实是绕不开的一个选项。它可能不是单项冠军，但确实是个“水桶车”，没有明显短板，完美契合了普通家庭最真实的需求。
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