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燃哥聊聊车
硬刚车厂能效——广汽本田极湃2
丸子酱试驾
如果你想要一款既能满足日常通勤需求,又能带来极速激情的车型,那么e:NP2极湃2绝对是
玖玖巴尔斯
6月25日,东风本田猎光e:NS2正式上市,共推出4款配置车型,官方指导价为18.98万-20.98万元。 e:NS2??这怎么读?? 同时,东风本田官方提出了限时优惠3万元的购车政策,优惠后的价格为15.98万-17.98万元。 猎光...查看全文
良朋车友
东风本田旗下纯电猎装轿跑SUV-猎光正式上市,指导价18.98万-20.98万元,东风本田官方推出限时优惠3万元,优惠后售价区间变为15.98万-17.98万元。 猎光的长宽高分别为4788/1838/1570mm,轴距为2735mm,并采用了掀背设计。 内饰标配9.4英寸全液晶仪表+11.5英寸HUD+12.8英寸中控屏的组合。 动力方面采用前置单电机,电机总功率150千瓦,CLTC纯电续航里程为545km。
擎动auto
静态体验广汽本田e:NP2 极湃2,看看外观和极湃1有啥不同
AutoBiBiBi
本田极湃2不一样的本田味道
功夫AUTO
5·1买车不要错过,极湃2真的太值了!还是大厂电车,靠得住
十五万元选车记-本田极湃2
小甘大人
本田纯电车型e:NP2极湃2如何?接下来让我们一起来了解这辆车! 新车基于e:NArchitecture纯电架构打造,极湃2采用了“e:N Design”一触未来设计理念,前脸也配备了时下流行的贯穿式LED灯条,两侧大灯组采用了C型的样式,配合上运动感十足的前包围,也让新车看起来十分运动。 车侧设计上采用溜背的设计,撞色车身、隐藏式门把手等新能源汽车常见的设计在他身上都没有缺席,18英寸双五辐式亮黑轮毂搭配马牌UC6系列轮胎,操控性能有所保证。在车身尺寸方面,长宽高为4787/1838/1570mm,轴距为2735mm。 尾灯样式和前大灯相呼应,夜间辨识度应该会不错。值得一提的是,新车虽没有采用贯穿式尾灯的设计,但尾灯之间黑色的饰板,也让尾部的层次感有所凸显。而尾标也从原来的字母“H”变成了Honda。 新车尾门采用掀背式设计,不仅美观,也便于装载物品,其后备厢空间达到506升,可满足日常出行的装载需求。 内饰方面,新车取消了前排中控台,转为采用贯通式设计,提升了上下车的灵活性。极湃2的仪表盘尺寸并不大,内部只是显示一些行车的基础信息,配合HUD抬头显示的功能,减少驾驶者低头去看行车信息的次数,有效提升了行车的安全性。 12.8寸中控屏搭载 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统,配备 12个扬声器的 BOSE 音响、6种香型的香氛系统以及10种主题色彩的氛围灯。智驾方面,新车搭载 Honda SENSING 智驾系统,可实现L2级智能辅助驾驶,并且还支持APS一键智能泊车辅助功能。 值得一提的是,极湃2搭载了智能供暖系统,采用Heated Interior Surfaces新技术,将传统的暖风加热器与“辐射热“相结合,除了空调制热外,在主副驾挡板和门板处都能实现加热,并且不会进一步耗费电量,实现了节能和舒适两不误。 动力上,极湃2最大功率为150千瓦,最大扭矩为310牛•米,0-50km/h加速时间为3.7秒,CLTC工况下的续航为545公里! 大家觉得如何?
车展新车快评本田极湃2
爱车兵团ICARBT
百变的空间体检,极湃2看准买家痛点?
好车直说
本田极湃2价格不到16万起, 日本电车在华都混成这样了?
波波玩个车
传统车企的电动车热度,好像只有ID.3一直在线 但讲道理,传统车企造车,真的比不了新势力吗? 最近看了广汽本田的极湃2,只有一个SKU,价格是15.98万 电池包68.6度、CLTC续航 545km,就拿它为例聊一下: ☑️关于参数 买化妆品可以看成分,比含量 但车是体验的综合体,操控、品控、安全等最终的体验没法直接从参数上体现 -比如白车身高强度钢占比80%,但关键时刻车门打不开,还能说安全吗? -对于车这种复杂工程产品来说 不仅要比配置,更要看背后的造车理念。 ☑️关于品质 汽车市场越来越卷的当下,极湃2在智舱智驾确实还在追赶阶段,这个确实是弱势 -但是比底盘,比品控,比产品定义的造车基本功,合资车企是有优势的 因为这些都需要时间沉淀 ☑️关于驾控 造出高性能、运动的车型不是加速快就行了,精髓不是堆料,而是细节的调校 人车合一的感觉,需要转向的输入和反馈一致性的磨合,需要油门刹车的响应契合驾驶员的节奏,需要底盘的贴地,四轮的抓地等给人信心…这个广本的产品过去一直能同级中上的水平,做好没那么容易的 ☑️关于乐趣 极湃2模拟声浪和踏板匹配十分优秀,我开过极湃1,这是给驾驶乐趣加分的项目,感受上仅次于保时捷Taycan、奥迪e-tron GT 和现代 IONIQ 5 N。这方面新势力们的声浪,只能说匹配的太差了 ☑️关于空间。 看空间的利用,大溜背本身不太好做优化,关键是如何在有限的空间里内部挖潜。 -极湃2在车里偷了不少空间。贯穿式前排+二排放倒以及整个仪表盘下沉,解放更多视野。 -在小空间里,榨出了最大的使用价值。 总结一下。比参数,比配置,比话题,广汽本田极湃2或许有些星光黯淡,但如果看中实用,安全,品质,造车理念等,传统车企在今天,这些隐性的水准,值得我们关注。
CAR位
极湃2限时15.98万,广本纯电SUV有何看点?
奕娜Nora
#试驾广汽本田极湃2来北京国际车展啦!今天带你们看广汽本田e:NP2极湃2!
#2024北京车展# 广汽本田e:NP2极湃2发售,售价来到了15.98w 68.6度电池、CLTC续航 545KM、2735mm轴距 发售会主题是“同频共感”,咋听不太明白 其实意思也很简单,就是哪怕是台纯电 你也可以在他身上感觉到老本田一样的好开,好用,省心... 这东本电气化的基本方向: 以人为本,不去搞科技期货,给你扎实的体验、满足过好小日子的需求 再来看看极湃2表现得怎么样?有没有贯彻好这个基本路线 1、相比极湃1多项升级 把充电口从车头移到了车侧 把仪表台整体降低,获得了更大的行车视野 车机部分简化了大量实体按键,更简约 2、外观传承了本田设计特色 纯电车追求低风阻,一般都是设计成水滴状造型 但极湃2却延续了思域凌厉的设计语言 车头和车尾锋利的线条,极其有辨识度 3、动力表现 加速线性非常出色,动力跟脚 刹车柔和,主动刹停时车身姿态也能保持很好 官方说的是加速制动不晕车,有点夸张 但是平顺好开,转向精准绝对经过调校,下过功夫的 4、智能化的应用 很多人以为合资车企智能化不行 但是你看看极湃2,已经配备了手势识别功能 可以像理想L6后排那样,用手势和车机互动 引导车内摄像头拍照 5、人性化的理念 最见功夫的还是以人为本的设计理念 后排的机械式车门,可以避免撞击下无法开启 仪表盘上方的SOS按钮,可以作为事故发生的最后一道保障 加上强大的车身被动安全,极湃2在细节的把握上很让人省心 突然想起一句话,有什么样的观众就有什么样的作品 如果说新势力的产品为前30%的消费者量身定做 那么后面70%还在开油车的老百姓,增换购产品又在哪呢? 在15~25区间,传统大厂比新势力更有机会
青车谈
北京车展丨广汽本田极湃2、烨P7 双双亮相!“轰达粉”千万别错过
说车有浩
售价15.98万的广汽本田极湃2值得考虑
笑笑驾到1
15.98万起的纯电轿跑SUV,赶快会入手吧!#广汽本田 #极湃2
高豆豆说车
e:NP2极湃2正式发售,你的纯电智驾不二之选!
琪车人
北京车展最不推荐的车之一!
e:NP2极湃2在本次北京车展正式发售,现在还有限时惊喜价15.98万,绝对物超所值,快来北京车展一
越车无数
限时15.98万起 广汽本田纯电新车极湃2值得买吗
汽车人传媒
广汽本田eNP2极湃2,你不知道的“多好快”
近距离感受一下广汽本田极湃2
嘻哈车
本田造的电车能行吗?试驾极湃2,不吹不黑
水滴汽车
前排贯通、腿部加热,eNP2:极湃2有哪些小巧思?
autocarweekly
两年磨一剑,全新极湃2驾到
驾仕派
极湃2的内舱具有SUV的高坐姿,整个内饰是一个水平环绕的设计主题
街角柯基肥
就一个烨字,火➕华,瞄准中国市场?🤣🤣 展示了三款车,分别是烨GT,烨S7和烨P7,这外观感觉怎么样?跟以前本田的风格确实不太相同,线条也比较凌厉......剩下的话筒就交给你们了。
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
都看看这本田的质量水平
36评论
4点赞
极湃2质量堪忧
28评论
6点赞
本田鸡排…6.99万可交个朋友
20评论
15.98优惠5万,省补1.5万,置换5000,裸车8.98。+7000保险,+科技包1万,出库上牌+1000,10.78万,大家都是什么价格,我买贵了吗?
57回答
准备买这款车,老哥们能聊聊提车价么?我们这边就原价,优惠不大。。。还有个人安装充电桩,这个容量都申请多大?电力小白望科普
22回答
入手两天总体感觉还可以
44评论
10点赞
选装包有必要加吗?
24评论
8点赞
多少落地?
23回答
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? e:NP2 极湃22024款进阶版 2024-07-26在茂名购入 裸车价15.70万元, 分期落地价16.30万元 提车十多天了,说545续航。一次走高速充满电走了320左右,剩百分之20的电。第二次充满电走市区和乡道,也是走320左右,剩百分之10的电。不知道是个人开车的原因还是怎么的。不知道大神们买的,能走多少续航呢
35评论
9点赞
2024年6月27日,极湃2买了保险,明天临牌上牌。
54评论
18点赞
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