认证:宝马1系车主·车龄4年
简介:珠海非职业玩车爱好者~
小甘大人
日前,我们从广汽集团官方获悉,广汽领程GAC PICKUP 01概念车量产版将于2027年上市。该车还将在澳大利亚、沙特、智利、墨西哥等国家同步销售。该车将在安全、设计、通过能力、智能化方面更具看点。 从上海车展上展出的概念车来看,该车拥有机甲风格的外观设计,并配备大尺寸的轮胎,前悬很短,后悬也较短,并且有着很高的离地间隙,将会拥有不错的通过能力。此外,整个车身下包围,还有黑色的护板,展现出一定的越野实力。 该车车头采用贯穿式的日行灯,分体式车灯设计。车身侧面配备隐藏式门把手,电子后视镜,提供电动踏板。后斗封闭式设计,尾灯的样式与前灯相呼应。 内饰方面,整体与外观风格一致,机甲风格。内饰的风格更加富有未来感,配备了大面积的水晶面板以及贯穿式屏幕,让人仿佛置身宇宙飞船。 该车配备高阶辅助驾驶系统,支持智能拖挂、窄路通行等特殊场景模式,充分考虑皮卡使用场景的便利性。车内空间则引入乘用级舒适配置,如双驾智能舱、NVH(噪音振动)改善等。
日前,网络上曝光了一组领克10 EM-P的谍照。新车定位中大型车,将采用插混动力,预计下半年发布。在不久前领克副总经理穆军发布了一张领克全新车型的手绘图,从图片来看新车或定名为“领克10 EM-P”。 外观来看,新车整体造型和领克Z10保持一致,配备“h”形LED日间行车灯,下方则拥有贯穿式的LED灯带。车头整体造型比较圆润,下包围配备了大尺寸进气口,与两侧的导流槽相连,看起来运动感十足。 新车和领克Z10最大的区别在于右后方新增了一个加油口,左侧预计还是充电口。后包围配备了贯穿式银色镀铬饰条,不过目前还不能确定两侧的是排气管还是装饰件,因为领克Z10也有类似的“排气管”造型。 动力方面,新车将搭载插混系统,从视频中的雪地爬坡表现来看,其大概率会配备四驱系统,可能是双电机四驱系统(P1+P3+P4结构)。此外新车还有望搭载领克900同款的英伟达Thor驾驶辅助芯片(算力700TOPS)。
中改新宝马5系谍照再次曝光,这组谍照图展示了新车前部、后部的变化,甚至还能看到内饰。 外观方面,中期改款新宝马5系测试车经过了大幅调整,车头大部分被覆盖,无法看清细节,但很明显,新车的格栅变得更宽、更短,这正是新世代的风格,比我们预期的时间更早出现在了5系上。 车尾部分也经过了重度伪装,或许预示着宝马也会对车尾部分进行重大调整,如果只是小修小改,不需要遮得这么严实。新车将配备新的尾灯和新的保险杠,尾灯更纤细,可以清楚地看到尾灯几乎延伸到了后尾箱盖的中央,此外,倒车灯仍保留在保险杠上。 谍照图只显示了车内的一小部分,预计中期改款新宝马5系将搭载新世代操作系统X。该系统在今年年初举办的CES展上与BMW首创全景iDrive一同亮相,它提供了更高程度的个性化定制。该软件配备了更先进的增强现实系统,并且语音识别能力也会有所提升。 测试车配备了20英寸合金轮毂,前轮轮毂呈现出蓝色,并且有着非常符合空气动力学的设计,这是宝马i5或插电混动车型的特征。但这台测试车看起来像是燃油版5系(左前翼子板上没有明显的充电口)。纯电动版i5 很可能采用相同的外观设计。据悉,改款后的i5将配备宝马新一代的电机,效率大大提升。 中期改款新宝马5系的研发正在进行中,预计研发、调试将持续大约一年半的时间,这意味着我们将在2026年秋季看到没有伪装的实车,新车或将于2027年正式销售。新车将在全球范围提供汽油版、柴油版、插电混动版(纯电续航里程超过150公里),以及续航里程1000公里左右的纯电动i5。
小米su7 ultra搭配闪电黄配色确实给人一种很帅、很运动的感觉,那么问题来了,你们会花52.99万买这辆纯电的性能轿跑吗?
近日,我们从国内社交媒体上获得了一组全新腾势N8的测试谍照,虽然该车可以看作是现款腾势N8的全新换代产品,不过其实除了命名之外,它与现款N8已经没有任何关联。新车将整体换装腾势最新的技术以及设计语言,使其更加贴近“小号N9”的风格。 来看谍照,虽然目前还采用厚重的伪装,不过前脸依旧能够看出腾势最新的家族式设计风格,预计新车将会拥有更扁平化的大灯设计,雾灯区域依旧延续“C字”造型,封闭式格栅则呈现出梯形将牌照架包裹。 此外,我们依旧能够看到非常厚实的外后视镜以及车顶上方的激光雷达,车尾方面看上去则与腾势N9有着跟高的相似度,将会采用细长的双层式尾灯设计,中央为品牌lOGO,而它的牌照架则会转移至保险杠处,与腾势N9形成区分。 动力方面参考腾势N9,配备2.0T插混系统,发动机最大功率152千瓦,三电机总功率680千瓦,CLTC纯电续航202km,CLTC综合续航1302km,NEDC馈电油耗6.3L/100km。
日前,网络上曝光了一组新款奔驰C级的谍照。新车作为中期改款车型,外观将迎来调整,相较此前曝光的版本换装了全新的尾灯组,有望于2025年夏季发布。 外观来看,车头与此前曝光的版本基本保持一致,从伪装下隐约可以看出新车配备了尺寸更大的进气中网,预计会带来更霸气的视觉效果。新车换装了家族式的三叉星LED日间行车灯,点亮后极具辨识度,下包围拥有全新的梯形进气口,看起来更运动。 侧面来看,新车为海外标准轴距版,整体线条更加紧凑,配备了双五辐轮圈。最大的变化来自车尾,新车换装了奔驰家族式的三叉星LED尾灯,外部轮廓依旧延续现款造型,车尾的其他部分预计也不会有太大的调整。 动力方面,参考现款国产版C级插混版的WLTC纯电续航里程为126km,搭载1.5T插混动力,系统综合功率313马力。轻混车型搭载1.5T发动机+48伏轻混系统,最大功率分别为170和204马力,传动系统匹配9速手自一体变速箱。
日前,我们从官方获悉,新款星途星纪元 ES纯电版将于5月18日上市。新车定位中大型车,此前在上海车展已经公布预售价为19.98-27.98万元,相较现款车型有所降低。 外观方面,新款纯电版车型的造型与之前上市的增程版基本保持一致。新车采用封闭式前格栅,并搭配贯穿式的LED日间行车灯,前包围两侧的矩阵灯组可以显示各种图案,拥有不错的科技感。 尾部方面,新车采用贯穿式的尾灯组设计,点亮后具有不错的辨识度。车辆后包围采用了双色设计,并且带有类似扩散器的装饰造型,展现出不错的运动感。尺寸方面,新车长宽高分别为4945/1978/1467mm,轴距3000mm。 内饰来看,新车配备8.2英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸2.5K悬浮式中控多媒体触控屏,车机芯片由高通骁龙8155升级为8295P。新车配备双辐式多功能方向盘,中控台拥有贯穿式的水晶氛围灯,并配备手机无线快充面板。 动力方面,新车有两驱版和四驱版可选,最大功率分别为313和480马力。两驱版和四驱版分别配备77千瓦时和100千瓦时的两款电池组,所对应的CLTC续航里程分别为705公里和710公里。
日前,我们从相关渠道获悉,全新宝马1系有望于2027年发布。新车定位紧凑型轿车,预计提供混动和纯电动版本。 据推测,全新宝马1系将采用Neue Klasse设计风格。从假想图来看,新车预计配备超宽的双进气格栅设计,两侧融合了大灯组,整体风格十分前卫。车尾预计采用宽大的双条尾灯设计,与车头形成呼应,后包围复杂的曲面造型进一步提升了新车的运动感。 动力方面,新车有望提供混动和纯电动版本,纯电版续航有望超过483km。据悉,混动版可能会保持现有车型的命名方式,如120i、M135i等,也可能使用“e”来表示混动车型,电动版本可能会命名为i1。
小米SU7 ultra(挖孔)版开始陆续交付了,这黑白配色外观看起来也很起眼,尤其是那碳纤维机盖跟碳纤维大尾翼,绝对能赚足回头率。
近日,斯柯达官方发布了旗下新款ENYAQ vRS车型的官图,新车作为ENYAQ的性能版车型,采用最新设计语言。 外观来看,新车采用分体式大灯设计,上方是贯穿式的LED日间行车灯,下方是远近光灯组。看上去更加时尚。车头下部拥有熏黑的进气口设计,两侧的导流槽与大灯组相连,营造出较强的运动气息。 侧面重点突出的腰线以及车门下方的多组线条设计展现出了十足的肌肉感。车尾配备贯穿式的全新尾灯,内部采用横向的V字形设计,拥有不错的辨识度,此外新车还配备了车尾扰流板。新车将提供20英寸或21英寸合金轮圈,并可选装Hyper Green(绿)车身颜色。 动力上,依旧搭载双电机四轮驱动系统,综合输出功率达到335马力,峰值扭矩为402磅·英尺(约545牛·米),0-62英里/小时(0-100km/h)加速时间仅需5.4秒。 内饰方面,新车配备5英寸全液晶仪表和13英寸中控屏幕。屏幕下方依旧配备了一排物理按键,方便常用功能操作。新车还配备了加热穿孔真皮方向盘、带有加厚侧支撑的运动座椅。 动力搭载双电机四轮驱动系统,综合输出功率达到335马力,峰值扭矩为402磅·英尺(约545牛·米),0-62英里/小时(0-100km/h)加速时间仅需5.4秒。为了匹配更高的性能,新车前轮配备了更强大的双活塞卡钳制动器,并标配斯柯达动态底盘控制系统(DCC)可调悬架。相较于普通版ENYAQ,该系统使车辆的前端降低了15毫米,后端降低了10毫米。 另外,新款vRS沿用了之前的79千瓦时电池组,续航里程为340英里(547公里),最大充电功率已从175千瓦提升至185千瓦。在适配的快速充电器上,电量从10%充至80%仅需26分钟。
日前,我们从上汽奥迪官方获悉,旗下奥迪Q6 quattro纪念版正式上市,共1款车型,售价46.76万元。作为新增车型,整体设计没有变化,采用7座布局,并在配置方面进行优化,标配羽林套装。 奥迪Q6依旧保留了奥迪大嘴式的前格栅设计,配置上新增了车道保持辅助系统含交通拥堵辅助、ACC全速域自适应巡航、DCC动态悬架、方向盘加热功能,以及标配20寸双5幅铝合金轮圈。 车身尺寸方面,长宽高分别为5099/2014/1784毫米,轴距为2980毫米,定位中大型豪华SUV,采用7座空间布局。 动力上,该版本配备2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率170千瓦,最大扭矩370牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,并配备适时四驱系统。
新款丰田Corolla Cross要来了,全新大灯组设计+贯穿式灯带+熏黑蜂窝进气中网+18英寸轮圈+智能手机存储区+滑动储物盒+升级杯架+手机无线充电技术+10.5英寸高清触摸中控屏+丰田Smart Connect多媒体信息娱乐系统+提供GR运动版+动力预计提供1.8升油电混合动力系统+配备智能全轮驱动(AWD-i)系统,你们觉得这车如何?
11.58万起,吉利银河星耀8混插新黑马?新车全系标配雷神EM-P超级电混系统+零百加速6秒级+千里浩瀚智能辅助驾驶系统+23扬Fiyme Sound无界之声音响+配备15.4英寸悬浮中控屏+10.25英寸仪表+AR-HUD+Flyme Auto系统+高通骁龙8295芯片+四区语音控制+50W风冷无线快充+溜背造型+隐藏式门把手+Nappa真皮座椅,前排座椅支持加热、通风以及8点按摩功能+标配FSD可变阻尼减振器,大家觉得这车性价比如何?
这辆选装碳纤维双风道前舱盖的闪电黄配色的小米su7 ultra帅不帅?零百加速仅需1.98秒+车辆支持弹射起步+1548匹马力+空力套件+高性能圈胎+双腔空气弹簧+赛道调校+碳纤维部件+碳纤维尾翼+车身拉花+碳陶刹车+碳纤维机盖+碳纤维车顶+碳纤维尾翼+碳陶刹车,52.99万的定价,你们会选择它吗?
全新奥迪A6插混版要来了,来看看新车有什么变化? 1、进气口尺寸更大了,前脸更加的立体了; 2、门把手换成了电子控制门把手; 3、双边两出排气+贯穿式尾灯; 4、车里面变化倒不大,11.9英寸液晶仪表盘+14.5英寸中央触控显示屏+10.9英寸副驾娱乐屏+HUD抬显,这也是奥迪一贯的风格了。 5、主要变化在于电池组容量加大了+隔音效果更好了,大概率智驾方面后续会用上华为乾崑技术。 你们觉得这车还行吗?
40.98万起,全新理想L9智能焕新版正式上市,有什么亮点?首先,辅助驾驶能力焕新升级,全系标配ATL全天候激光雷达,Pro和Ultra两个版本的辅助驾驶芯片也分别得到了升级; 第二,双腔双阀魔毯空气悬架的升级,前所未有的稳,麋鹿测试达到了时速80.34km(79.58km),全尺寸SUV空气悬架天花板,很多品牌的选配要2万以上,L9全系标配; 第三,座椅升级MEGA Home 同款18点热石揉捏按摩,在家里买一把有类似功能的按摩椅要2万,现在全系标配四个这样的座椅; 第四,后舱娱乐屏升级至21.4英寸,支持杜比视界和莱茵护眼的3k分辨率大屏,同样全系标配; 第五,采用独立摄像头,拥有120°超大视野、800万像素超清画质以及双重防眩目的流媒体内后视镜,无惧雨雾天气。
日前,我们获得了一组全新一代宝马X7的测试谍照,据悉,新车预计将在CLAR-WE平台打造,除了提供燃油以及柴油动力之外,还有望推出纯电动版的iX7,该车有望在2027年正式发布。 来看谍照,新车目前还采用厚实的伪装车衣包裹,不过基本可以肯定,其并未采用宝马最新的Neue Klasse外观设计,而是更多的保留当下的宝马设计风格。前脸依旧保留我们熟悉的大尺寸双肾格栅设计,两侧配备分体式大灯,预计造型将会有所调整,另外前置摄像头则转移到了格栅上方。 来到侧面,新车前半部分基本与现款X7保持一致,尾部通过贴纸掩盖了三角窗的造型,预计会发生改变。值得一提的是,通过肩线上方的凸起判断,新车将采用电子门把手的设计。另外其还配备大尺寸轮圈,前轮内拥有蓝色四活塞卡钳。尾部方面依旧处于测试阶段,尾灯造型预计会进行调整,另外牌照架被转移至保险杠处,测试车还采用双边共四出式排气布局。 谍照并未拍摄到新车的内部,此前宝马已经发布了新世代超感智能座舱并表示其将应用在Neue Klasse平台的产品上,因此新车是否会采用全新设计风格还有待官方公布。据悉,全新宝马X7预计会在CLAR-WE平台打造,并有望提供燃油、柴油以及纯电动版本。
配备雅灰色+金色装饰套装,全新理想L9智能焕新版要来了,全新雅灰色车漆+金色装饰套装+理想LOGO、车窗框、摄像头组件以及L9标志均采用金色设计+后排屏幕进行升级,尺寸更大+后排双小桌板+大尺寸中控屏+副驾屏+后排配备电动调节座椅+独立扶手+电动腿托+搭载1.5T增程动力+增程器功率154马力+双电机四驱系统最大功率449马力+车长5218mm+多项主动安全预警系统+主动刹车+高阶智驾+双腔空气悬架+配弹射模式+电动吸合门+冰箱+彩电大沙发,新车今晚就迎来上市,大家觉得会卖多少?
就在刚刚!北京现代首款纯电平台SUV ELEXIO正式全球首发,并预计今年三季度上市。 外观上面:ELEXIO采用极具辨识度的纯电专属设计,采用了与目前国内在售的车型都完全不同的风格,车头采用了一条贯穿式灯带,其日间行车灯?设计灵感源自中国用户所偏爱的象征幸运的水晶理念,并将中国人都非常喜欢的数字“8”,巧妙的运用在灯体外形设计中,底部还采用了主动开闭式的进气格栅。 侧面来看,车辆采用了隐藏式门把手,并采用了隐藏式D柱设计,20英寸的轮圈样式非常的时尚,尺寸方面,目前官方还没公布其具体车身参数。 车尾采用了和车头相呼应的设计,贯穿式灯带搭配底部颇为运动的包围,营造出了不错的运动感。此次车辆只解密了外观,内饰造型还不得而知,目前已知的信息有车辆会采用简洁的内饰设计风格,仪表台上不会有物理按键,并且ELEXIO是现代汽车中首款搭载新概念驾驶信息显示屏的车型(27英寸的HUD),车机方面,车辆会搭载高通骁龙8295芯片,并采用最新的语音识别技术和大型语言模型(LLM)解决方案,用户可通过语音操控多种服务。 除了内饰,车辆的动力目前也处在保密阶段,只公布了部分续航相关信息,首先,ELEXIO在常温环境下,续航里程可达到700公里以上。充电时间:可实现27分钟将电池电量从30%快速充至80%,兼容性:ELEXIO与国内99%以上的充电运营商均能实现100%的充电成功率。驾驶辅助方面,厂家表示,未来会采用鸿蒙智行的解决方案,并且2025年,ELEXIO将率先升级自动辅助驾驶功能以及记忆停车功能。2026年,推出L2+级城市自动辅助驾驶功能,为用户带来更加智能、便捷驾驶体验。
日前,全新奥迪A6插混版官图发布,与燃油版车型一样,该车同样有轿车和旅行车版本,延续燃油版车型的设计风格,但设计细节进行了微调。该车纯电续航里程111km,起售价6.58万欧元(约合人民币53.88万元)。 外观方面,尽管是全新一代车型,但仍然一眼能辨识出这是一款奥迪车,相比上代车型,全新奥迪A6更加年轻运动化,该车的中网采用黑化的设计。相比燃油版车型,该车中网更立体,两侧的进气口尺寸更大。前大灯组一体化设计,日行灯可以展示多种样式。 车身侧面,新车采用了全新样式的电控门把手,充电接口位于车辆的左后侧,加油口位于右后侧,新车还采用了全新样式的大尺寸轮圈,内部配备红色卡钳。车辆尾灯是贯穿式设计,并与装饰条相结合,上部两侧保留了带有奥迪风格的尾灯设计。后包围看上去也是相当运动,双边排气。旅行版车型在后窗上方增加了更动感的扰流板。 内饰方面采用家族化的设计,11.9英寸的液晶仪表屏+14.5英寸的中控屏+10.9英寸的副驾娱乐屏,主驾屏还采用了OLED曲面屏技术,同时还有HUD抬头显示系统。车内还提供了多种颜色的氛围灯。 动力方面,全新奥迪A6插混版配备20.7kWh的电池包,相比上代车型增加了45%的容量,轿车WLTC工况纯电续航111km。该车综合功率分别为299马力和367马力,0-100km/h加速6秒和5.3秒。此外,插混版车型隔音性能提高了20%,降低了来自发动机的噪音,主要噪音来自于轮胎。
就在刚刚!沃尔沃全新XC70正式亮相,全新SMA架构+混动车型+纯电续航里程能够到达200km(CLTC)+封闭式中网+黑色主动式进气格栅+分体式大灯+无窗框设计+隐藏式门把手+隐藏式雨刷设计+维京战斧尾灯升级超红光LED+C形转角尾灯+无边框后视镜,想买车的小伙伴,你们要等等吗?
日前,五十铃发布了一组D-MAX EV的官图,新车定位纯电动皮卡车,搭载双电机四驱动力。 外观来看,虽然是一款纯电动车,不过新车依旧保留了燃油车的设计风格,配备大尺寸进气中网,大灯组造型犀利,前脸看起来非常霸气。新车采用了深浅不一的蓝色+灰色配色,整体风格十分前卫。 车尾则整体比较简洁,配备了纵向的尾灯,造型科技感较强。新车拥有熏黑轮圈以及大扁平比的轮胎,能够更好地适应载重和非铺装路面。此外,该车最大牵引质量为3.5吨,涉水深度为600mm,接近角和离去角度分别为30.5和24.2度。 内饰方面,新车搭载液晶仪表盘和大尺寸中控屏,三辐式方向盘拥有多功能按键,整体偏向简洁实用的风格。挡把后方配备了两个杯架,还将配备6/8扬声器高级音响和前排座椅加热等配置。 动力方面,新车采用双电机四驱,最大功率191马力,0-100km/h加速时间10.1秒,最高车速约130km/h。新车拥有经济模式和制动能量回收系统,快充模式下20-80%充电仅需1小时,WLTP续航里程为263km。
新款奥迪Q3 45周年典藏版正式上市了,作为特别版车型,其在整体造型上基本维持现款车型的主体设计,并针对细节进行调整优化,使新车前脸看上去更加精致。 具体来看,新车依旧采用“大嘴”中网,内部的样式展现出独特的个性,作为“灯厂”其前大灯组看上去也格外个性,并包含透镜。 车辆侧面,新车采用了动感腰线设计,使得整车看起来更加具有力量感。车辆尾部,尾灯依然是极具标识性的设计。 同时奥迪Q3 Sportback采用运动化的造型,尾部后包围延续黑化的设计。 动力方面,35 TFSI车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率160马力(118千瓦),最大扭矩250牛·米;40 TFSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率186马力(137千瓦),最大扭矩320牛·米;45 TFSI车型搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,最大功率220马力(162千瓦),最大扭矩350牛·米。全系搭载7速湿式双离合变速箱。
日前,网络上曝光了2025款蔚来ES6内饰谍照,新款车型外观、内饰、芯片均有升级,将采用蔚来自研芯片,新款车型将有望在5-6月上市。 从最新的谍照来看,新车内饰全面焕新,重点是中控台区域的变化,新车换装全新的横屏,并改用怀挡。中控台下方变成两个无线充电面板,设置有隐藏式的杯槽,中控台下方有更大的储物空间,中控台继续采用双色内饰设计,有炫彩的氛围灯装饰。 根据此前的申报信息来看,2025款蔚来ES6的车灯设计进行了优化,日行灯的边框有细微的变化,下部的大灯组区域变得更为修长。同时,新车还会有多种样式的轮圈。 动力方面,参考现款车型,采用前后双电机,最大功率360千瓦,最大扭矩700牛·米,CLTC纯电续航500km、625km,0-100km/h加速4.5秒。
日前,捷尼赛思官方发布了一组G70 Track Day概念车的官图。新车定位中型车,针对赛道性能进行了升级,配备全新空气动力学套件等,不过该车预计将不会量产。 具体来看,新车配备了全新的空气动力学套件,车头下部拥有突出的前唇,两侧各拥有两个三角形的扰流翼片设计,能够大幅提升车头的下压力。大灯组造型不变,不过采用了黄色光源,另外下包围处新增了四个菱形灯组,发动机舱盖还新增了两个通风口。 车身侧面来看,新车拥有橙色G70拉花以及纽博格林北环字样,这款概念车的设计灵感也来源于捷尼赛思G70纽博格林北环赛道出租车。此外,新车还配备了赛车轮圈以及大尺寸刹车盘,悬架也进行了升级,进一步增强赛道性能。 车尾来看,新车配备了大尺寸的车尾扰流板,能够大幅提升下压力,不过下方则比较朴素,并没有看到较为激进的扩散器设计,只是新增了一个赛车尾灯。新车依旧配备椭圆形的双边共两出排气管,采用了熏黑设计。 动力方面,新车预计将搭载3.3T V6发动机,最大功率373马力,峰值扭矩510N·m,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
日前,Jeep官方发布了全新Jeep指南者官图。新车依旧延续了Jeep标志性的造型。新车将采用STLA Medium平台打造,动力将提供纯电/轻混和插电式混合动力系统,旗舰车型配备双电机,输出功率高达375马力。新车将于今年第四季度率先向海外市场交付。 外观来看,新车依旧搭载Jeep标志性的7孔进气格栅,但采用了封闭式设计,作为装饰进行点缀,上方还配备了一排7个LED灯带,两侧将配备LED大灯组,借此来凸显整车的科技感。车头下部采用主动式进气口,能够在不需要的时候关闭,进一步降低风阻。 车身侧面来看,新车造型紧凑而充满力量感,底盘较高拥有不错的通过性,同时采用了熏黑的ABC柱和车顶设计,能够降低视觉重心。后侧窗面积增大,有利于改善视野。车尾配备了贯穿式尾灯,两侧拥有“X”造型,后包围的设计充满野性。另外,高配版本将配备黑色车顶、矩阵式LED大灯和天窗。车身尺寸来看,长度为179.1英寸(约4549.14毫米),比前款增加了6.1英寸(约154.94毫米)。轮圈方面,新车配备双色20英寸轮圈。 内饰来看,新车将标配16英寸的超宽触摸屏和10英寸的全数字驾驶员显示屏,屏幕下方保留了一些传统控制按钮。车内采用黑色+灰色的双拼配色,座椅拥有Jeep LOGO和X形的缝线设计。此外车内还将配备全景天窗、HUD抬头显示等配置,换挡采用旋钮式设计。 动力方面,新车将采用STLA Medium平台,与标致3008相同,将提供纯电/轻混和插电式混合动力。轻度混合动力车型有望搭载1.2升三缸PureTech汽油发动机+48V电机,输出功率为145马力。插电式混合动力车型有望配备1.6升四缸发动机,输出功率为195马力。纯电版方面,前轮单电机车型配备74千瓦时电池组,单次充电续航里程为311英里(500公里),双电机四驱车型的WLTP工况下最大续航里程为404英里(650公里)。 官方表示,四驱版本车型的最大离地间隙达到7.9英寸(约200.66毫米),接近角为20度,离去角为26度,通过角为15度。涉水深度最高可达18.5英寸(约469.9毫米)。四驱版本车型将标配坡道缓降控制系统。
5月6日,我们从哈弗品牌官方获取到了旗下紧凑型SUV——哈弗猛龙燃油版车型官图。新车采用全新的设计风格,整体看上去相比现款在售的猛龙Hi4要更加硬朗。 外观方面,该车采用全新的前脸造型,直瀑式前格栅配合两侧圆角矩形前大灯组,让其有着不错的视觉辨识度。同时,该车前保险杠下方配有银色防擦护板,整体更加野性。 侧面来看,新车整体采用了方盒子车身设计,与当下多款硬派越野SUV非常相似。同时,该车还配备黑色轮眉以及全黑色密辐式轮圈,进一步提升SUV属性。车身尺寸方面,其长宽高分别为4800(4680)1950/1822(1843)mm,轴距为2738mm;轮胎尺寸分别为245/55 R19,265/60 R18和255/60 R19。 尾部来看,方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及提供外挂式备胎和方盒子储物空间供选择,满足不同用户需求。同时,其右侧采用的铰链也标志着其将采用横开式尾门,尾门左侧的竖置门把手也在细节上突出该车的个性风格。 动力方面,此前申报信息显示其将搭载长城汽车股份有限公司所生产型号为GW4N20A的2.0T发动机,最大功率为175千瓦,与哈弗H6、哈弗大狗等车型保持一致,因此预计其传动系统也将会匹配9速湿式双离合变速器,并会提供四驱系统。
车长近5米2+轴距3米1+六座布局,奇瑞风云T11要来了。 新车亮点方面:采用增程式动力+六座布局+综合续航超过1400km+配备激光雷达,具备NOP城市驾驶辅助功能+贯穿式LED日行灯+双色车身设计+20英寸多辐轮圈+扰流板+30英寸中控屏与副驾屏合为一体式贯穿屏+支持AI大模型语音助手+抬头显示+全景天幕+二排17.3英寸大屏+二排独立座椅。
日前,全新英菲尼迪QX80上市,共推出两款车型,售价分别为119.80万和136.80万元。新车定位大型SUV,换装3.5T V6动力,外观内饰也进行了全面升级。 外观方面,全新英菲尼迪QX80采用了十分具有视觉张力的设计语言,宽大的车头配合大尺寸熏黑进气格栅,整体气场十分强大。新车搭载全新的分体式大灯组,上方为间断式的LED日间行车灯,下方为远近光灯组,看上去充满科技感。此外新车将配备主动式进气格栅,将有助于降低空气阻力并提升高速行驶时的燃油经济性。 车身侧面来看,新车配备了熏黑的ABC柱、后视镜和车顶设计,很好地缓解了庞大车身带来的厚重感,熏黑多辐轮圈则提升了豪华属性。车尾整体造型比较方正,搭载贯穿式尾灯,间断式的造型极具辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5365/2030/1945mm,轴距为3075mm。 内饰方面,新车配备全新14.3英寸双联屏,中控台下部还配备一个9英寸多功能控制屏,换挡则由屏幕下方的按钮控制,梯形的屏幕以及双辐方向盘的造型都很有个性。配置方面,新车标配电加热真皮方向盘、24扬声器Klipsch品牌音响系统、前排头枕音响、HUD抬头显示、64色氛围灯、前排无线充电、智能三区空调、360度全景影像、透视底盘、流媒体内后视镜等。 座椅方面,Sensory车型可选7座和8座布局,Autograph为7座布局。前排座椅支持8向电动调节与4向调节电动腰托,带按摩、加热和通风功能。Autograph车型第二排为双独立式座椅,支持电动调节、遥控折叠、触摸屏、4向电动腰托、按摩、加热和通风功能。第三排座椅标配电动升降、一键式进入功能。 动力方面,现款的5.6升V8自然吸气发动机不再保留,搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率为450马力,峰值扭矩为700牛·米,传动系统匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统。新车还将搭载自适应阻尼电子空气悬架,可将车辆降低71mm或者升高61mm。停车时悬架会自动降低,上下车和装卸行李更方便。
20.88万起的小鹏P7+超长续航Max旗舰版有何亮点?新车搭载5C超充AI电池+自研AI底盘技术+20英寸多辐轮毂+星环灯+800V快充+车长5056mm+7项主动安全预警+多项辅助功能+360度全景影像+L2级辅助驾驶+软硬可调悬架+无框车门+隐藏式门把手+远程启动+遥控移动车辆+车辆召唤功能+座椅支持加热通风按摩记忆功能+15.6英寸2.5K中控屏+面部识别+多指飞屏+后排液晶屏+自适应远近光灯+256色氛围灯+双区空调+高通骁龙8295芯片。
新款阿维塔11来了!800V高压平台+智能香氛系统+运动包围+主动升降尾翼+华为乾崑ADS 3.0系统+鸿蒙智能座舱+主动降噪+5层隔音玻璃+熏黑贯穿式尾灯+仿双边四出排气造型+Nappa真皮座椅搭配Alcantara翻毛皮顶棚+全系标配前排双零重力座椅,支持16向电动调节(含腿托伸缩)、加热/通风/记忆功能,以及8点式气动按摩+43英寸超大增强现实抬头显示,可投射导航、车速、智驾信息,配合英国之宝25扬声器音响+搭载鸿蒙智能座舱,10.25英寸液晶仪表盘+15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏,支持超级桌面功能+配备离车座舱感知(自动调整座椅记忆)、哨兵模式(360°监控)、透明底盘及HALO交互屏(车外灯光投影)。
日前,我们从官方了解到,捷途X90 C-DM正式上市,其中精英版售价15.99万,豪华版售价16.99万。新车提供冰川白、极夜黑、远山灰、遥山翠四种外观颜色,以及墨黑、春绿两种内饰配色。 外观方面,捷途X90 C-DM整体造型凸显大气舒展的视觉效果。日行灯为环抱式设计,贯穿整个车头。两侧大灯为分体设计,搭配竖条纹状的前格栅,使得整车看上去更加宽大。 车身侧面采用平直线条辅以镀铬饰条,搭配20英寸铝合金轮圈,整体呈现出优雅的高级感。车尾造型圆润饱满,中央高位刹车灯、贯穿式LED尾灯,营造出优雅的时尚感。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4862/1925/1784mm。 内饰来看,车内拥有15.6英寸窄边框中控大屏、Sony沉浸式8扬声器。另外,新车提供5/7座随心组合座椅,加上62英寸超大欢乐全景天窗,营造出明亮宽敞的驾乘空间。 捷途X90 C-DM搭载了行驶记录影像系统、540°全景影像。主驾可实现6向电动调节,座椅还带座垫通风加热。副驾除了座垫通风加热功能外,还配置4向电动调节和老板键。此外,双温区自动空调,可根据不同乘员需求调节温度。车载香氛为车内营造出宜人的氛围,同时车内还配备CN95空滤、PM2.5+负离子净化新风系统。 新车拥有8155高通骁龙第三代8核芯片。融合ACC、AEB等功能于一身的L2级自动辅助驾驶系统。不仅如此,捷途X90 C-DM采用了80%高强度钢及笼式车身结构保障安全。同时,捷途X90 C-DM还提供整车+三电终身质保服务。 动力来看,捷途X90 C-DM搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,第五代1.5TGDI混动专用发动机匹配混动专用2DHT变速箱,最大功率314kW,峰值扭矩615N·m,0-50km/h加速3.4秒,拥有1100km最大续航能力,百公里5.3L馈电油耗。此外,捷途X90 C-DM的快充功率为38.86kW,电量由20%至80%充电仅需25分钟。
全新福特Mustang Shelby GT500谍照曝光,新车定位高性能版本,将搭载全新的Legend(传奇)发动机,有望2026年发布。 外观来看,新车配备了更激进的前包围和中网,拥有大尺寸的进气口以及导流翼片设计,还配备了突出的前唇,进一步提升空气动力学性能和散热表现。其他方面则与普通版保持一致,大灯组造型犀利,配备三段式LED日间行车灯。 车身侧面来看,新车配备熏黑轮圈和倍耐力P ZERO R高性能轮胎,前翼子板配备了Shelby专属LOGO。车尾覆盖着伪装,不过可以看到新车拥有大尺寸的固定式扰流板,并且配备粗壮的双边共四出排气,一看就不是个好惹的家伙。 动力方面,根据此前消息,新车将搭载一款全新的Legend(传奇)发动机,预计也会是V8+机械增压的配置,最大功率有望超过现款的770马力。
奥迪A5L实车真的帅,车长超4米9+无框车门+272马力+华为智驾(城区领航的高阶辅助驾驶、匝道汇入驶出、防碰撞紧急避让、100米循迹倒车、跨楼层智能泊车)+掀背尾门+第五代EA888发动机+LED灯带贯穿发光四环Logo+20英寸RS运动轮毂+红色刹车卡钳+第二代数字OLED贯穿式尾灯+熏黑扩散器+双出排气+11.9英寸仪表屏+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏+一体式座椅+HUD抬头显示+双平底多功能方向盘+电子滑块式换挡机构+手机无线充电、座椅12向电动调节/通风/加热/按摩、光境氛围灯+交互灯语、20扬BANG & OLUFSEN 3D音响系统、PDLC可调光全景天幕。
小米YU7内饰曝光!有新意? 从图片中可以看到,除了常见的中控大屏之外,还有一个环绕式的远端屏,这点跟阿维塔的设计有点像,但也有点不同,估计会有不错的交互效果。 另外,整个中控区域似乎找不到一个实体按键,看起来非常简洁,看来又想跟小米SU7一样卖“专属配件”? 主副驾没有贯穿,像是两个独立的座舱(法拉利:这我熟 之前小米YU7还曝光过一些动力信息:单电机车型有4个续航版本,为725~835km 今年6、7月份会正式上市,售价预计在25-30万之间, 特斯拉Model Y,准备好接招吧~
家人们谁懂,现在的新能源车价格战已经卷到「离谱」了——东风纳米01直接把智能泊车这些30万级配置塞进6万级小车,还给你配了430km续航,这你受得了吗?众所周知我们在6-8万元小型纯电家用车市场,消费者往往面临“价格与配置难以兼得”的困境。...查看全文
全新雪铁龙C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位紧凑型SUV,整体造型凸显凌厉与科幻气息。动力上将提供汽油、混动和纯电动多种动力组合。按照规划,新车将于今年夏季在海外市场率先上市。 新车外观整体延续了概念车的造型,前脸采用大量留白的设计,让视觉重心集中在前大灯和品牌Logo上。前脸两条细长的LED灯带非常有辨识度,微微上扬的造型进一步提升前脸的气势。另外,前脸还搭配采用分体式通风口设计,视觉效果更显夸张。前包围的设计也更加运动,线条硬朗且富有层次感。 车顶采用了熏黑设计,进一步降低了整车的视觉重心。隐藏式A/B/C柱的设计,看上去更加飘逸。另外,新车的车身尺寸相比现款有所加长,长宽高分别为4650/1970/1650mm,轴距为2780mm。后备厢标准容积565升(最大扩展至1668升),同时它还将提供20英寸轮圈,这也是目前该品牌尺寸最大轮圈。 尾部造型更显宽厚,几乎是维持了概念车的样貌,夸张的尾灯得以保留,与前大灯造型相呼应。大量横向线条的勾勒,进一步凸显出尾部的层次感。后保险杠的设计与前脸相呼应,同样是运动化的风格。 内饰方面,新车将会搭载13英寸中控屏,其支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联,并可同时连接两台手机。值得一提的是,这是Stellantis集团使用的最大尺寸屏幕,同时我们能够看到,新车基本取消了物理按键,提升科技感。座椅来看,新车取消三独立滑动座椅,改为固定式长椅(官方解释为优化四座使用率与轻量化),顶配车型提供后排加热功能。 动力方面,新车将会提供汽油、混动和纯电动多种动力组合,其中燃油版车型将会搭载1.2T三缸发动机配48V轻混,最大功率为145马力,插混版本采用1.6T发动机,最大功率为195马力,纯电续航可达到86公里,纯电动版本则会提供单电机前驱以及双电机四驱版本,电池容量分别提供73kWh和97kWh两种选择,其续航里程分别为520公里(WLTP工况)和680公里(WLTP工况)。针对智能驾驶辅助方面,新车还将提供VisioPark 360°套件和驾驶辅助2.0套件,可实现L2.5级自动驾驶辅助功能。
日前,我们从北京现代官方获悉,北京现代全新纯电平台SUV——ELEXIO将于5月7日亮相。从目前预告图来看,整车造型十分饱满。作为品牌全新纯电产品,官方并没有“IONIQ”(艾尼氪)系列命名。 基于此前曝光的谍照来看,北京现代ELEXIO整车造型十分饱满,前脸带有贯穿式日行灯,还采用时下流行的封闭式格栅,前脸下部为梯形进气结构。 侧面来看,侧身腰线平直,配备黑色车顶行李架、黑色B/C柱以及隐藏式门把手。充电口位于右前翼子板处,车辆前包围内部带有前向摄像头和四颗超声波雷达。 车尾部分,新车配备黑色尾翼和贯穿式尾灯组,灯组点亮后具有点阵式效果,同时后尾窗中央下部带有北京现代车标,后包围搭配黑色装饰。
日前,法拉利296 Speciale官图正式发布。新车是法拉利296的性能版本,针对空气动力学套件以及动力系统进行了全面升级,最大功率有望达到880马力。 外观来看,新车拥有低矮宽大的车头,配备了全新的空气动力学套件,车头两侧拥有全新的碳纤维导流翼片,大幅提升战斗气息。大灯组则沿用296普通版的造型,车头下方拥有尺寸更大的贯穿式进气口,此外车头上方新增了白色双条赛车拉花以及通风孔设计,进一步提升散热性能。新车更换了更硬的钛合金弹簧,并配备Multimatic减振器,悬架高度降低了5毫米。 车身侧面来看,车门下方新增导流风道,并且换装了全新的多辐轮圈,内部依旧配备大尺寸的刹车盘,看起来极富战斗气息。车尾依旧采用了中置单出排气管,不过造型迎来微调,尾灯上方配备了两片扰流板,配合造型更加夸张的大尺寸扩散器,时刻告诫着后车:我可不是个好惹的家伙。 内饰方面,新车采用了整体偏向驾驶员一侧的仪表台设计,法拉利的内饰还是十分有个性的,并没有像现在的新能源车那样配备中控屏,而是配备了全液晶仪表盘和副驾液晶屏。座椅则采用了赛车风格的碳纤维桶形座椅和赛车四点式安全带,高耸的侧翼能够带来充足的横向支撑,满足激烈驾驶的需求。 动力方面,新车仍将搭载3.0T V6插电混动系统,不过动力性能迎来升级,3.0T V6发动机搭载了钛合金连杆以及更轻的曲轴和涡轮增压器,电机也迎来升级,总功率提升至880马力。传动系统匹配8挡湿式双离合变速箱,0-100km/h加速仅需2.8秒,最高车速335km/h。
日前,阿斯顿·马丁DBX S官图正式发布,该车作为DBX的高性能版本,将会搭载专属调校的4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率提升至727马力,并且进行了大量轻量化升级,车重比DBX 707减重了47千克。 来看新车,其外观主要针对轻量化以及空气动力学方面进行升级,车头拥有轻量化聚碳酸酯材质打造的蜂窝结构格栅,下包围配备碳纤维前唇。值得一提的是,新车的前唇、侧裙以及尾部扩散器还将提供三种不同颜色的装饰条,分别为赛道红(Rosso Corsa Red)、荣耀银(Trophy Silver)与领奖台绿(Podium Green)。 来到侧面,翼子板处配备醒目的“S”标识展现新车身份,门槛采用全新的上扬式气流分离器设计,另外包括外后视镜、侧裙以及门槛饰板均可选装碳纤维材质。该车将会标配23英寸锻造铝合金轮圈,还可以选装23英寸镁合金轮圈,可进一步减重19kg。另外如果选装碳纤维车顶的话(行李架也会被移除),还可以减重18kg。 转至车尾,该车将会采用垂直堆叠的双边共四出式排气布局,其将提供亮面或哑光两种饰面,并且拥有全新的排气调校。该车的尾部扩散器也进行了重新设计并换装为碳纤维材质,使尾部也获得了7kg的减重。 来到车内,新车应用了大量Alcantara材质进行包裹提升车内运动氛围,另外座椅采用独特的鱼骨纹图案,头枕位置还拥有专属“S”标识刺绣以及翼形徽标。据悉,阿斯顿·马丁翼形徽标采用行业首创的压印工艺,结合浮雕与凹雕技术,在皮面上雕琢出立体感。车内依旧会搭载自主研发的全新定制信息娱乐系统,并会提供14扬声器宝华韦健(Bowers & Wilkins)音响系统,输出功率达800瓦。 动力方面,新车将搭载专属调校的4.0升双涡轮增压V8发动机,并应用了Valhalla的涡轮技术,使其最大功率提升至727马力,0-100公里/小时加速仅需3.3秒,最高时速310公里/小时。传动系统匹配9速自动变速箱,另外还配备全新调校的空气悬架以及转向系统,提升其操控表现。
日前,海外媒体曝光了2026款科尔维特C8内饰谍照。可以看到,中控台采用了更加现代化的布局,配备了一块大尺寸的触摸屏,预计这将大幅提升车载信息娱乐系统的功能和用户体验。同时,仪表板的设计也更为简洁直观,强调了驾驶信息的可读性。 此外,科尔维特的方向盘设计也有所更新,更加符合人体工程学,握感更加舒适。座椅则采用了高级材质,提供了更好的支撑性和包裹性,确保了长时间驾驶的舒适性。 值得注意的是,此前外媒报道称,科尔维特C8新增了名为“Roswell Green Metallic”(绿色)和“Blade Silver Metallic”(银色)的两种配色。雪佛兰希望将科尔维特C8的颜色系列保持在10种,根据外媒提供的信息,或将停用Rapid Blue Metallic(蓝色)和Sea Wolf Gray(灰色)两种颜色。 动力来看,2026款科尔维特C8将配备两台前轴电机,最大功率或将提升至746千瓦左右,0-100km/h加速时间预计不到2.5秒。据悉,2026款科尔维特系列的生产预计将于8月开始。
日前,我们获得了一组新款奥迪Q4 e-tron Sportback的测试谍照,该车作为中期改款车型,将会针对外观、内饰以及动力系统进行全面的升级,完成家族化的更新。据悉,新车有望在今年第四季度正式发布,随后于2026年年中于海外市场上市。 来看谍照,从目前的伪装状态来看,新车在外观方面不会有太大变化,大灯依旧保留现款的造型,不过内部就够预计会有所调整。另外新车还将会换装更简洁下包围造型,预计雾灯区域以及格栅的内部装饰也会有所调整。 侧面和尾部看上去变化不大,根据伪装车衣来判断,预计其主要会针对侧裙以及后包围进行调整,尾部预计依旧会是贯穿式尾灯设计。此外,该车车内也有望升级至奥迪最新的座舱设计,包括1.9英寸仪表盘+14.5英寸中控屏的曲面屏等等。 动力方面,新车依旧会基于MEB平台打造,有望换装更大容量的电池提升续航表现以及充电速度。作为参考,现款Q4 e-tron170马力和204马力的单电机,以及299马力的双电机四驱版本,WLTP综合续航分别为349km、528km和497km。
新款仰望U8L是此次上海车展为数不多的亮点,标配"天神之眼A"驾驶辅助三激光版+易四方和云辇-P+应急浮水、爆胎稳行以及原地掉头+后轮转向+全铝大梁+上下对开式电动尾门+24K真金打造的甲骨文车标+23英寸八孔锻造轮圈+六座布局+2.0T+1280牛·米+金色漆+轴距增加200mm,就看最终定价多少了。
日前,新款奥迪RS Q8 performance正式上市,售价146.89万元。新车是目前奥迪Q8的最强性能版本,也是德国著名赛道纽博格林北环的最速量产SUV车型,圈速成绩为7分36秒698。 外观来看,新车配备熏黑外观套件,进气中网和奥迪LOGO采用黑色设计,中网外边框则为深灰色设计,配合下包围大面积的进气口,整体造型十分凶狠。大灯组采用梯形造型,配合五点式的LED日间行车灯,眼神十分犀利。 新车标配带10活塞卡钳的RS碳陶瓷刹车盘,即使高强度驾驶也能保持极低的热衰减。悬架方面配备Audi sport特调的运动型自适应空气悬架,可根据路况和负载情况,自行动态调节高度和阻尼,配合电子主动防侧倾系统及带全轮转向的底盘系统,进一步提升操控性。 车尾来看,新车配备贯穿式尾灯,像素化的光源充满了科技感。车尾配备双边共两出排气管,配合熏黑后包围以及扰流板,进一步展现其高性能属性。颜色方面,除冰川白、传奇黑、卫星银、怀托摩蓝、天云灰外,新增卡拉拉白、萨基尔金、伊斯坦布尔红、阿斯卡里蓝共9种车身颜色,同时支持更多个性化定制车漆服务。 内饰方面,参考此前上市的RS Q8 4.0T 45周年纪念版,预计配备带RS徽标的三辐方向盘、全液晶仪表盘+双中控屏、碳纤维装饰以及红色缝线等。 动力方面,新车搭载4.0T V8发动机+48V轻混技术,最大功率640马力,最大扭矩850N·m,0-100km/h加速仅需3.6秒。传动系统方面,新车搭载RS家族专属调校的8速Tiptronic手自一体变速箱和带扭矩自锁式中央差速器的quattro全时四驱,在冰雪、山路等激烈驾驶场景下能够实现扭矩零延时分配。
4月28日,领克900正式上市,共推出4款车型,售价30.99-41.69万元,限时售价区间为28.99-39.69万元。新车基于大型电混车专属架构SPA Evo开发,定位为一款旗舰级六座SUV。 新车提供三套动力系统,包括1.5T和2.0T混动发动机,搭配双电机和三电机的动力方案,CLTC纯电续航里程分为220、280和268公里。高配车型首搭英伟达Thor智驾芯片,采用千里浩瀚H7的智驾方案。 外观方面,整车前脸采用贯穿前灯组与下方前格栅环环并列的设计,保留THE NEXT DAY设计基因的同时,采用对称美学,增加结构感,平衡旗舰大车车头沉稳感。提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银共5款外观颜色。领克以旭日初升的日晕光环为灵感,打造贯穿开放式、主动交互数字像素科技灯光系统,由10192颗LED灯珠组成,支持32级灰度控制。 同时,车灯还将采用矩形光源技术,内置迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语,支持智能场景灯语自定义。迎宾场景,用户可以自定义迎宾欢送灯语,支持手动输入语句、涂鸦水墨画等;行驶场景,通过灯语礼让行人、打招呼、借过提醒、感谢、比心等。此外,车辆的直瀑式格栅造型,内部带有主动式智能开闭功能,炎热夏季提升进气与散热效率,冬季可帮助快速热车。 领克900的智能驾驶辅助系统在传感器方面统一包括:2个前视摄像头、1个后视摄像头、4个侧视摄像头、4个环视摄像头、1个激光雷达、1个前向毫米波雷达、4个侧向毫米波雷达、12个超声波雷达。低配车型采用NVIDIA DRIVE Orin-X芯片,搭配千里浩瀚H5安全高阶智驾系统,高配车型采用NVIDIA DRIVE Thor芯片,搭配千里浩瀚H7安全高阶智驾系统。现阶段全系支持高速和城市NOA领航辅助功能,自动泊车和记忆泊车功能。 车身侧面,车头两侧各有一条纵向延展的LOGO呼吸灯,将品牌Logo灯与迎宾灯融为一体,人员靠近灯光呼吸亮起,具有迎宾灯效、充电灯效。此外,车辆还将提供隐藏式车门把手和电吸门,采用电容感应式开启方式,具有破冰功能。车窗位置依旧采用目前流行的隐藏水切设计,更加突出悬浮式车顶的视觉效果。同时,新车将前悬设计的更短,增大了接近角,达到20°,呈现出更紧凑、干练的感觉。 车身尺寸方面,车辆长宽高分别为5240/1999/1810mm,轴距为3160mm,整车风阻系数0.291cd。此外,新车还将提供3款轮圈:20英寸光旋轮圈、21英寸光翼轮圈、21英寸光驰轮圈(低风阻)。领克900的中高配车型还将搭载前4活塞固定卡钳。 车尾部分,车辆全系提供电动天地尾门,地门承重质量可达300kg,可实现场景拓展,户外露营、钓鱼、物品摆放等等,还可进行多样化定制、改装,实现更多元的户外生活体验。新车还将提供智感流光交互尾灯,由8行LED灯珠,2400颗灯珠组成,每一颗都能独立控制。交互尾灯兼具停车和行车娱乐,搭载智慧灯语场景,支持用户自定义。 来看内饰,新车提供拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河3款内饰颜色。车辆采用30英寸6K一体式屏幕,可实现无边框多视角分屏体验和一体式交互。同时,还将搭载多功能方向盘、12.66英寸高清液晶仪表以及30英寸6K的后排娱乐屏,车辆将搭载双8295座舱芯片。中控区域还将提供星钻智控旋钮,采用PC半透明材料和3D景深效果。车内还将支持256色RGB流水渐变式氛围灯,运用Smart RGB阵列+灯带组合效果,支持AI生成氛围灯颜色,可智能场景联动,如呼吸,心跳,音乐律动等,带来多样的动效颜色效果。 动力上,领克900提供三套动力系统:2.0T发动机+三电机(前123kW、后160kW/160kW)、2.0T发动机+双电机(前123kW、后230kW)、1.5T发动机+双电机(前160kW、后230kW),系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW。0-100km/h加速时间为4.3秒,4.6秒和4.8秒,顶配版最高时速达240km/h。此外,车辆还将搭载领克Super AI数字底盘,可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。
近日,网络上曝光了一组全新奥迪RS 5轿车版的最新谍照,相较此前曝光的版本针对外观进行了调整,有望于年内发布。动力方面预计搭载2.9T V6插电混动系统。 外观来看,新车相较此前曝光的版本取消了两侧进气口中间的导流翼片设计,车头看起来更加凶狠。新车依旧采用了奥迪标志性的六边形大嘴中网,内部拥有双层菱形网格设计。大灯组采用了全新的造型,上方是间断式的LED日间行车灯,眼神十分犀利。 侧面来看,新车延续溜背造型,车身线条动感流畅,还配备了全新的双五辐熏黑轮圈。车尾覆盖着伪装,不过仔细观察轮廓可以看出新车将配备贯穿式尾灯。车尾配备了RS家族标志性的大尺寸椭圆形双出排气,还能隐约看到扩散器的造型,进一步展现性能属性。 动力方面,新车将基于MLB Evo平台升级而来的PPC平台打造,有望搭载2.9T V6插电式混动系统。
乐道L90最大的卖点是电动大前备箱?这是不是有点跑题了?从上海车展亮相来看,实车确实挺大气的,配置方面已知的也有像隐藏式门把手、后排配有隐私玻璃、大尺寸的扰流板、双电机四驱、支持换电、基于900伏架构、电动侧踏板、空气悬架、智慧交互像素大灯、前备舱采用全电动、车身尺寸5145mm,轴距3110mm,6座布局,标配85度电池组,你们觉得这车如何?
11.99万起售,东风日产N7正式上市,冷暖冰箱+15.6英寸2.5K中控屏+AI 零压云毯座椅+可发光的英文LOGO+贯穿式尾灯+Momenta端到端驾驶辅助+14个环绕立体声源 + 双大师调校+800V高压快充+HUD、前排座椅通风、后排空调出风口、副驾一键零重力座椅、主驾 10 向电动调节等。
作为鸿蒙智行家族的新旗舰,问界M8以“全能车王”的定位,凭借华为全栈技术赋能,在智能驾驶、座舱交互、续航补能等维度展现了颠覆性实力。一、智能驾驶:重构安全边界的“全场景守护者”问界M8搭载华为乾崑ADS 3....查看全文
日前,梅赛德斯-AMG发布了一张全新四门轿跑车的预告图。该车将采用纯电动力,竞争对手锁定保时捷Taycan,最大功率有望达到1000马力。 从预告图来看,新车拥有低趴的车身造型,采用溜背设计,车顶线条十分流畅,预计会带来较低的风阻系数。车身后部可以看到突出的腰线设计,展现出不错的力量感。 回顾此前的谍照,新车的车头看起来比较圆润,搭载了造型细长的大灯组,两侧“眼角”上扬,看起来十分犀利。作为一款电动车,该车预计搭载封闭式中网,车头下方拥有宽大的进气口。此外车头中央还有一个六边形凹陷,可能是放置车标的位置。 车身侧面来看,新车采用了大溜背造型,将采用掀背结构,不过和燃油AMG GT四门跑车相比车尾的弧度更小,看起来更加低趴。此外新车将配备全新的熏黑多辐轮圈。车尾来看,尾灯搭载的是临时灯组,从车尾的线条来推断新车应该会配备可调式电动扰流板。 动力方面,新车预计将搭载全新的Axial-flux(轴向磁通)电动机,这种电机的优点是体积小重量轻,不过成本较高。单个电机预计能产生487马力,如果新车搭载双电机则能够拥有974马力,也有可能会达到1000马力。
日前,网络上曝光了一组法拉利296 VS的最新谍照,展示了更多车身细节。新车将成为法拉利296的高性能版本,预计2025年4月底亮相,可能是4月29日。 外观来看,新车拥有低矮宽大的车头,似乎配备了全新的宽体套件,大灯组预计沿用296普通版的造型。车头下方将拥有大尺寸的贯穿式进气口,采用双层设计,此外作为一款高性能车型预计会配备更加激进的空气动力学套件。 车身侧面来看,新车配备了全新的车身套件,整体造型相较296 GTB更加饱满,五辐轮圈看起来没有变化,内部依旧配备大尺寸的刹车盘和黄色的刹车卡钳,看起来极富战斗气息。车尾目前看不出更多变化,依旧采用了中置排气管,预计会配备更大尺寸的扩散器。 动力方面,新车预计仍将搭载3.0T V6插电混动系统,动力将迎来提升,将超过现款296的830马力,有望达到860马力。
全新奥迪A5L、AUDI E5真的太帅了,本身我就是颜值控,也比较喜欢科技感的小车车,但是又觉得电池车始终还有充电的BUG,那奥迪A5L则完美的符合我心目中的那台车,配华为智驾、溜背造型、发光LOGO、大中控屏、氛围灯,只要定价在25万左右,我支持一台,你们觉得这车如何?
日前,我们从官方获悉,玛莎拉蒂GT2 Stradale、玛莎拉蒂MC20(参数|询价) Icona在国内首次亮相,其中前者售价为414.50万元,限量914台,后者中国市场配额一台,售价为304.88万元。GT2 Stradale作为MC20的高性能版本,其设计灵感来自MC20 GT1赛车,外观上采用大量的空气动力学套件,动力上依旧采用“海神”3.0T V6发动机。 新车外观提供纯粹黑、无界曜蓝、流光绝尘黄、哑光冰川皓白四种颜色,并首次引入哑光碳纤维饰面,使其更接近其赛车版本。幻彩极光蓝是Fuoriserie私享定制项目新增的特殊色彩,带有红色阴影和品红色云母的蓝色,展现出无惧时光的美学特点,兼具时尚与科技感,也是这款车的首发色。 车辆的20英寸单螺母锻造轮圈采用赛车设计,尺寸根据汽车负载而定,相比现款车型的基础版本减重约19公斤。车辆制动卡钳颜色可选黑色、红色、银色、黄色、氧化蓝色以及玛莎拉蒂Fuoriserie私享定制项目专属的氧化银和黄色。 玛莎拉蒂GT2 Stradale前翼子板经过了重新设计,与GT2相同,增加了一个新的进气口,以排出热空气冷却刹车并减少轮拱内的压力。同时,后翼子板的进气口也重新设计并扩大,产生了一个新的碳纤维穹顶,以改进冷空气流动(+16%),为发动机助力并冷却散热器。GT2 Stradale在280公里/小时速度下,尾翼设定为“高阻力”时,可产生500公斤的空气动力学下压力(前部130公斤,后部370公斤),相比MC20在280公里/小时速度下的145公斤(前部35公斤,后部110公斤),实现大幅提升。 内饰方面,新车与普通版MC20相比增加了带有换挡提示的碳纤维运动方向盘,内部也大量采用了Alcantara材质包裹,全液晶仪表盘以及中控台中间的多媒体屏幕则依旧展现出新车的科技属性。GT2 Stradale标配高级6扬声器音响系统,可选配12扬声器3D环绕音响系统(具有12通道放大器,功率为695瓦)。 车辆座舱的一大亮点是与Sabelt特别设计的碳纤维双层座椅,配有泡沫材质的头枕,采用Blu Elettrico Alcantara材质,呈现出独特的美学风格。车辆座椅使得驾驶位置可以进一步降低,以凸显其赛车特性。驾驶员座椅有两种尺寸,大号(标准)和小号(选装,座椅下部包裹性更强),带有三点或四点安全带(选装)。两个座椅均可手动进行纵向调节,驾驶员座椅的高度也可通过电子调节。 玛莎拉蒂GT2 Stradale应用了与GT2赛车相同的超轻碳纤维底盘。动力方面,新车依旧使用“海神”3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率调整至471千瓦(631马力),峰值扭矩730牛·米,0-100公里/小时加速时间仅为2.8秒,最高时速为325公里/小时。
在2025上海车展期间,尊界S800内饰官图正式发布。新车配备后排双零重力座椅,多功能中岛台等设计,尽显旗舰级的奢华体验。尊界S800已经开始预售,预售价100-150万,定位大型车,是鸿蒙智行旗下的旗舰车型,将首发搭载HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助。 具体来看,新车配备超大三联屏设计,贯穿整个座舱,视觉效果非常震撼。副驾可操作智能中控大屏与副驾娱乐屏,配合智能座舱,通过三指滑动,能够轻松实现多屏之间无缝流转。车内还拥有HUAWEI XHUD抬头显示、流媒体后视镜、手机无线充电板、双杯架等配置。 尊界S800搭载双零重力座椅,展开后可以带来舒享零压悬浮姿态,座舱中部采用创新巨幕软隔断设计,可最大化实现与前排的分隔。座椅和内饰选用进口头层小牛皮包裹,皮料选用全粒面、半苯胺顶级皮料,质感细腻自然。内饰选用进口高端木料、晶钻水晶装饰、纯金属材质等,通过不同材料的交织融合打造奢华的内饰氛围。后排车门把手采用全新可拆合扶手屏设计,支持副驾座椅折叠、零重力座椅、隐私声盾、四温区空调、座椅加热通风按摩等多项功能控制。 后排座椅中间采用多功能超奢华中岛台设计,集成高端铝合金小桌板、冷暖杯托、无线充电区、压缩机冰箱、一键静音、一键全黑、指纹密码箱等。小桌板拥有多种折叠形态,还集成化妆镜等。冷暖杯托能随时满足后排乘客对饮品不同温度需求。指纹密码箱位于后排座椅前中央扶手后侧下方,可通过后排中岛台指纹模块解锁。中岛台后侧配备压缩机冰箱,保证随时获取冷饮。 尊界S800每个座位都搭载独享的影音系统,均配置独立头枕音响。每个座位均配置独立灯光系统,支持智能追光、手势调光,智能追光可根据乘客姿态的变化,自动智能追光。车内采用4温区设计,每个座位的用户可独立设置自己的空调温度、风向和风量。车辆还能根据外部环境变化,智能调节4个温区的温度、风向和风量。 回顾外观,新车采用纵横星瀚设计语言,配备C字形大灯组,前脸运用四横两纵设计元素,配合双色车身,充满视觉张力。车身侧面造型修长,体现出旗舰级的气场。车尾配备贯穿式尾灯,造型圆润大气。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5480/2000/1536mm,轴距为3370mm。 动力方面,新车将有增程版和纯电版可选,增程版本搭载1.5T发动机,最大功率115kW,双电机版本油耗为0.09L/100km,三电机版本油耗为0.25L/100km。增程版和纯电版电机配置相同,三电机车型前电机最大功率160kW,两台后置电机最大功率均为273.5kW;双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW。
全新奔驰纯电CLA L正式亮相,配四驱、349马力,三联屏(10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏(选装)组成)+内置第四代MBUX智能人机交互系统+溜背造型+隐藏式门把手+运动型轮圈+贯穿灯带+大尺寸梯形中网+发光LOGO+支持800V技术+MB.OS全新架构+L2++全场景智能驾驶辅助,你们盲猜会卖多少钱?
我在上海车展看到马自达EZ-60了,隐藏式中网+分体式大灯设计+日行灯贯穿式设计+米其林轮胎+贯穿式尾灯+流水式光栅+标配9气囊+电子外后视镜+流媒体内后视镜+双零重力座椅+23个高品质扬声器+26.45英寸5K视网膜一体式大屏+AI智能座舱+裸眼3D HUD+联发科技MT8676 4nm芯片+具备L2级驾驶辅助。
看完奔驰Vision V概念车后,我又相信光了,贯穿式装饰灯带+环绕车身的450个LED灯组+发光中网格栅+发光的后视镜+发光的三叉星立标LOGO+玻璃面板的环形尾灯+内凹大饼轮毂+无B柱设计+超大的贯穿连屏+透明的中控储物仓+65英寸的升降柔性屏+4 座布局+42 个柏林之声扬声器组成了支持杜比全景声的环绕音响系统,这样的奔驰V,你们觉得陌生吗?
新款保时捷911 GT3 Touring太帅了,4.0L 水平对置6缸引擎+更短齿轮比的 7 速 PDK 传动系统+电动伸缩开启后扰流板+中置双出排气布局+搭配碳陶瓷制动系统,你觉得这车如何?
宝马这新车长得真的太科幻了,荧光车漆、发光元素的密辐式轮圈,据说还会根据车辆状态而变色,车后视镜长的跟触角一样,我猜应该是电子后视镜吧,还有那大灯跟发光格栅连在一起了,辨识度实在是太高了,你们觉得这车帅不?
轿跑车身+溜背设计+小鸭尾,新款雷克萨斯ES真不好看吗?新车配备大尺寸多条辐轮圈+半隐藏门把手+双联屏+电子排挡杆+贯穿式尾灯,你们觉得新款好看还是现款好看?
日产全新纯电轿车N7有什么亮点?此次上海车展,日产带来全新纯电轿车N7,配备15.6英寸2.5K中控大屏、独立仪表、骁龙8295P芯片及NISSAN OS系统,支持AI大模型、智能语音交互、五感联动场景等功能。 1、外观方面,新车采用封闭式前脸、贯穿式尾灯与“魔法画布”灯语系统,搭配无框车门和隐藏式设计,外观动感十足。车身尺寸4930×1895×1487mm,轴距2915mm,空间表现优异。 2、座舱方面,搭载15.6英寸中控屏、骁龙8295P芯片与NISSAN OS系统,支持AI大模型、五感联动场景、手车互联等功能,营造科技氛围。高阶配置包括AI云毯座椅、双升降扬声器、智能氛围灯、双温域冰箱等,舒适与智能兼备。 3、智能化方面,N7配备momenta辅助系统,支持高速/城市NOA与自动泊车。 4、动力方面,提供160kW与200kW电机版本,匹配58kWh或73kWh电池组,续航覆盖510至635公里,满足多场景出行需求。
23.99万元起,深蓝S09正式开启预售,深蓝S09将采用增程动力方案,并采用“2+2+2”的六座布局。同时,还将搭载华为智能辅助驾驶以及HarmonySpace鸿蒙座舱等智能化配置。 外观方面,深蓝S09采用了全新的“共生美学”,以封闭式前脸搭配一体贯穿式深蓝星环大灯,搭配形似獠牙的分体式大灯造型,整体视觉冲击力很强。此外,车辆下包围部分还将提供大尺寸的进气格栅造型,整车气势感得到加分。 车身侧面,新车采用了更追求空间的传统大尺寸SUV造型,不再是深蓝S07那样的动感设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5205/1996/1800mm,轴距3105mm,车身尺寸与理想L9不相上下。新车车顶配备有激光雷达,并采用隐藏式B柱、C柱设计。车辆尾部,深蓝S09的造型设计保持了简洁风格,配备了贯穿式的LED尾灯,两侧采用了分段式点亮的设计,而车尾底部则装饰有黑色的包围结构。 内饰方面,深蓝S09提供前排双15.6英寸联屏+43英寸AR-HUD抬头显示,并配备HarmonySpace 5鸿蒙座舱,提供沉浸式百变空间,例如私家电影院、臻享音乐厅、家庭K歌房等使用场景。同时,车辆前排座椅还将支持8点式按摩/通风/加热等功能。新车后排提供21.4英寸娱乐屏,并支持电动可调。辅助驾驶方面,深蓝S09将搭载华为高阶辅助驾驶系统,支持车位到车位辅助驾驶、1-150km/自动紧急刹车,车顶提供激光雷达,全车配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。2025年下半年,深蓝S09将首批升级HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统。 动力方面,该车将搭载深蓝超级增程2.0技术,以新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用增程器与双电机四驱系统组成增程式动力系统,电机总功率高达362kW,0-100km/h加速5.9秒。除了双电机四驱版本外,深蓝S09还将提供门槛更低的单电机后驱版,该车型适配231kW的后置单电机。电池方面,深蓝S09搭载了一块容量为40.18kWh的电池,纯电续航里程分别为两驱220km、四驱210km。此外,新车配备70mm高度可调空气悬架、CDC可调阻尼减振。
我在上海看到腾势最新跑车腾势Z了,新车亮点真的很多,全嵌入式可折叠线控方向盘+方向盘中间还配了块屏幕+大尺寸的固定式尾翼+云辇-M+易三方+防滚架+碳纤维一体式的桶椅+夸张的后扰流造型+双门四座+全端自研线控转向+大部分的空气动力学组件都为碳纤维材质,你们觉得这车会定价多少?
极氪全尺寸SUV极氪9X正式亮相上海车展,实车说实话还是有点震撼的,闭式双腔空簧+双阀CCD+自研自制的2.0T超级电混发动机+6C骁遥电池+CLTC续航纯电续航380km+3秒级的零百加速+240km/h的极速+双Thor芯片+5激光雷达+最高1400 TOPS,大家觉得这车如何?
我在上海车展看到全新奥迪E5 sportback了,新车真的外观很科幻,真的好好看,内饰配57寸大横屏+电子外后视镜+奥迪助手+智慧岛+带空气悬架+CDC+Brembo四活塞卡钳+带激光雷达的momenta智驾+续航770km+零百加速3.4s+四驱电quattro+全系800V平台快充+发光AUDI字标。大家觉得这车如何?
雷克萨斯全新一代ES,我已无力吐槽,外观我觉得没有上一代好看,这次的新车我觉得最核心的变化,是作为品牌迈向电气化未来的重要战略之作,全新推出了纯电版本车型,并在设计方面大幅改进。迅速来了解一下吧。 1. 外观提供七种颜色,整体采用溜背设计,前脸优化了纺锤形,线条从引擎罩自然延伸到保险杠四角,配合双L形大灯强化品牌辨识度,车尾采用贯穿式尾灯设计。 2. 座舱提供四种内饰配色,低重心设计带来开阔空间感。仪表屏位置优化并有专用涂层技术,前排有“舒享副驾”套件,车门饰板采用首创竹层透光饰板工艺,马克莱文森环绕立体声音响系统优化扬声器布局。 3. 空间方面,全新优化的GA-K平台,与上一代车型相比,车身长度增加165mm,轴距加长80mm。后排配备“尊享座椅”套件,提供更宽敞的后排空间,包括可调节座椅、腿托和可向前折叠的前排乘客座椅等。 4. 动力方面参数暂未公布,ES 350e和ES 500e车型均配备大容量电池,其中ES 500e配备了智能全轮驱动系统DIRECT4,该系统可根据车速、加速度与转向角度等传感器数据,智能调节前后轮扭矩分配。 5. 底盘方面,全新一代ES配备麦弗逊式前悬架,并优化后悬架设计,增强车辆对地面的感知和车辆姿态控制。新车还配备动态后轮转向系统(DRS),可根据车速调整后轮转向角度,最大4度的反向转动。另外,配备自适应可变悬架系统(AVS)的车型,采用了线性电磁阀系统,具备更出色的阻尼力响应。 6. 辅助驾驶方面,全新一代ES配备LEXUS雷克萨斯智能安全辅助系统(Lexus Safety System+),扩展了自适应续航控制系统的减速支持场景,并集成了驾驶员监控系统,可根据驾驶员的状况优化车辆反应。
全新奥迪A5L,我在上海车展看到了,当豪华品牌的燃油车开始往新能源车配套看齐时,我说实话,我更倾向于买燃油车! 看看全新奥迪A5L的配置,配大尺寸三联屏+华为ADS驾驶辅助+OLED曲面双联屏+娱乐副驾屏+更运动化的新前脸+车长4.9米级别+换装第五代EA888 2.0TFSI发动机+溜背设计+全新RS运动轮毂+矩阵LED大灯+第二代数字OLED尾灯+四环耀夜迎宾灯+双层静音无框车门+9分区智能全景天幕+Bang&Olufsen 3D环绕音响+光境氛围灯与灵境交互灯语! 现在就等价格了,只要品牌溢价合理,我猜这车一定会卖的很好,你们觉得呢?
心心念念的2025年上海国际车展终于在今天拉开帷幕了,而其中我最最最最关注的奥迪新车,也在今天正式亮相了,此次奥迪品牌以“双线并进”策略推出两款重磅车型——一汽奥迪A5L与上汽奥迪A5L Sportback。从外观来看,全新上汽奥迪A5L ...查看全文
全新雷克萨斯第八代ES,在上海车展被我拍到了,分体式大灯+溜背轿跑造型+贯穿式尾灯+车内竹木配饰+双连屏+中控隐藏式按键+五种香氛+车漆颜色也有增加,新车只提供纯电和混动版本,那么大家觉得这新一代ES怎么样?
我在上海车展看到比亚迪仰望U8L了,新车用了新的黑金配色,车标也是金标了,据说车头、车尾、方向盘三个标都是24k真金,另外加长后的U8L车长5.4米,轴距3.25米的轴距,同级里确实是更大尺寸。 车轮采用了23英寸8孔锻造轮毂,车身搭配天地门设计,新车最大的升级就是从双排5坐改为3排6坐。 这次上海车展仅仅只是亮相,下半年会上市,大家期待吗?
蔚来乐道旗舰SUV L90实车好看吗?电动前备箱+分体式头灯+车顶扰流板+空气悬架+电动侧踏板+6座布局+支持换电+配高阶智能驾驶,这车预计会卖多少钱?
在2025上海车展探馆现场,我们拍摄到了捷途山海L9的实车图片,新车于4月15日刚刚上市,指导价格为16.49-18.39万元,官方公布的厂补焕新价为14.69-16.59万元。作为年代改款车型,其针对外观及内饰造型进行升级。 外观方面,新车采用了全新的设计语言,更加年轻时尚,前脸采用了封闭式的前格栅。分体式大灯组搭配星环式贯穿灯组,也符合当下的审美需求。车身侧面的线条较为动感,不规则的侧窗在后方向上收窄。 尾部方面,新车配备贯穿式尾灯,搭配上方大尺寸扰流板,有着不错的视觉层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4911/1925/1784mm,轴距为2850mm。配色方面,该车提供冰川白、星河银、极夜黑、远山灰、苍云青、遥山翠共计六款配色。 内饰方面,新车针对中控台进行了调整,原先的传统挡把改为了怀挡设计,中央通道区域新增了一排物理按键,用于控制空调等。此外,该车还配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、支持CarPlay/HUAWEI HiCar、内置高通骁龙8155车机芯片、前排50W手机无线充电等。 座椅方面,该车配备零重力座椅,一二排拥有舒云软头枕,采用PU+麂皮座椅面料,还配备一键舒享多功能扶手和高级麂皮绒顶棚。同时,其提供星夜黑、暖阳杏两种配色方案以及5座、6座、7座三种座椅布局选择,满足不同家庭和场景需求。 动力方面,新车搭载由1.5T米勒循环发动机组成的插混系统,发动机最大功率为156马力,峰值扭矩为220牛·米;电机方面,其配备双电机,电机总功率为271马力,总扭矩为395牛·米。传动系统方面,与之匹配的是2挡DHT变速箱。电池方面,配备19.43千瓦时由国轩高科生产的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为108公里,综合续航超1100km。悬架方面,该车采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
在2025年上海车展开幕前夕,极氪品牌正式公布了全新全尺寸SUV——极氪9X。这款被冠以“杭州湾库里南”称号的车型,不仅以百万级定价冲击超豪华市场,更以技术创新与设计美学重新定义了中国品牌在全球豪华汽车领域的竞争力。...查看全文
在电动化浪潮席卷全球的当下,传统燃油车如何破局?2025年,上汽奥迪交出了一份惊艳答卷——全新奥迪A5L。这款车型不仅延续了奥迪百年造车的豪华基因,更通过深度融合华为高阶智驾系统与本土化创新设计,重新定义了燃油车的智能化高度。...查看全文
极氪全尺寸SUV极氪9X实车图曝光。 外观方面:极氪9X采用方正硬朗的造型语言,车长超5.3米,轴距达3.2米,气场对标劳斯莱斯库里南,被网友称为“杭州湾库里南”。前脸配备帕特农神庙式直瀑镀铬格栅,搭配分体式“星钻矩阵大灯”,灯组内含42,242个钻石切割型面,点亮时呈现星河流动的视觉效果。尾部采用环形LED灯带,呼应前脸设计,并配备蚌壳式天地尾门。 内饰与细节方面:座舱主打科技与奢华,四座版配备航空级座椅(18向电动调节、加热及气动按摩)、可升降香氛系统与冰酒柜,车顶星空穹顶支持256色氛围律动,搭配羊驼绒毛地毯等细节。光辉版采用黑金涂装,轮毂、腰线等部位融入24K黄金元素,进一步强化奢华属性。 动力系统:首次搭载极氪超级电混技术,兼容纯电(BEV)与插混(PHEV)双模式。纯电版基于900V高压平台,支持10分钟补能500km(CLTC工况);插混版配备2.0T发动机+三电机,满油满电综合续航达1500km,全系零百加速进入3秒级。76 智能驾驶:搭载英伟达Thor芯片(算力2000TOPS)与“天穹”感知系统(5颗激光雷达+7颗800万像素摄像头),支持L3级自动驾驶,覆盖城市无图领航、全场景自动泊车及高速NOA增强版功能。 新车将会在明天的上海车展上面正式亮相,大家觉得这车如何?
2025赛季,领克捷凯车队将以卫冕冠军姿态再战CTCC中国汽车场地职业联赛的战场。这支缔造“五年十冠”辉煌霸业的传奇劲旅,将再度集结朱戴维、张志强、王日昇三员猛将组成“冠军铁三角”参与CTCC-TCR中国锦标赛的竞逐,志在进一步书写其年度荣...查看全文
就在刚刚,新能源汽车销量看点总结与分析(2025年4月数据)出炉啦,让我们来看看有什么亮点:1. 市场总量与渗透率- 2025年4月首周,国内新能源汽车销量为16.9万辆,环比下降43.5%,但渗透率仍维持在50.1%的高位,与燃油车形成分...查看全文
作为中国汽车场地职业联赛(CTCC)的年度揭幕战,2025赛季上海站将于4月25日至27日在上海国际赛车场(上赛)燃起战火。这场赛事不仅是速度与技术的较量,更是中国赛车文化与产业发展的缩影。...查看全文
提到智己L6,大家会想到什么?终端20万出头的售价,能买到一辆4.93米尺寸的轿跑车,而且标配后轮转向系统。前不久,我们体验了全新智己L6,新车由内到外都有不少升级和进化。 外观部分,全新智己L6采用全新的logo,并且车顶激光雷达的造型更加圆润,体积更小以满足更好的空气动力学效果。马蒂斯红的车身配色十分亮眼,实车的红色漆面随光线会有明暗变化,细节相当精致。 车身侧面,20寸锋银轮毂搭配前245,后275轮胎,能提供更好的抓地力和稳定性,刹车卡钳为大陆四活塞铝制卡钳。 车尾的交互灯幕如今提供更丰富的显示颜色。车尾最重要的变化是后轮转向从正负6度升级为正负9度,提供给全新智己L6更出色的灵活性。 车内部分全新智己L6升级主驾贝果舒压座椅,提供前后排座椅通风加热按摩功能,并且在头顶提供可支持10挡透光度调节的全景天幕,值得特别介绍的是,即使在最通透的状态下,天幕依然具备出色的紫外线隔绝效果。
4月18日,深蓝G318无忧穿越版上市,新车共推出3个配置版本,让我们来看看这辆新车有什么亮点可言。 作为深蓝G318车系下的新款车型,G318无忧穿越版在保留原有设计的基础上,提供了全新的前脸细节。作为一辆兼顾城市通勤和自驾出行的SUV车型,新车具备丰富的拓展空间,车顶行李架可满足露营帐篷的装载需求。 新车提供橙色装饰灯组,并且在车头增加两个5吨拖拽力度的拖车钩,发动机舱盖上增加拓展接口,可用于外挂运动相机等装备,同时车顶的四盏射灯得到保留,一方面满足路上行驶的远光补充需求,一方面也可以在停车状态提供250平米,40流明亮度的露营区域,满足营地照明需求。 车身侧面增加金属侧踏板,满足便利上车需求,同时车辆配备全尺寸备胎,车身尺寸5125×2025×1950mm,轴距为2880mm,作为一辆硬派风格SUV,车尾采用侧开门设计,并且保留有车内220V电源接口,满足便利取电需求。 此次上市的3款车型全部采用增程式电动系统,除入门版本采用185kW的单电机后驱外,其余两款车型均为前后双电机四驱,综合输出功率316kW,破百时间仅5.9秒,四驱车型WLTC工况亏电油耗7.7L/100km。在驾驶模式方面,四驱版本提供涉水、泥地、雪地等多种地形模式,并且顶配车型还配备有CDC可变阻尼减震器和空气悬架。 车内部分,G318无忧穿越版整体保留了之前的设计风格,全系标配L2级驾驶辅助系统、14.6英寸中控大屏、10.25英寸液晶仪表、50W无线充电等配置。 舒适性配置方面,全系标配前排座椅通风加热和方向盘加热功能,四驱版本额外提供前排座椅按摩,顶配车型更是独享前后排四张座椅的通风加热按摩。
虽然这辆大众ID.Every1仍处于概念阶段,但其外观设计有望大量保留至量产车型中。它并未完全追随最新的电动化设计趋势,而是巧妙地融合了大众的经典元素。例如,前脸采用了贯穿式熏黑格栅、平坦的车顶线条以及粗壮的C柱设计,这些都让人联想到第一代高尔夫(MK1)。大灯的设计同样引人注目,通过渐变效果营造出深邃感,加上发光的品牌LOGO,增强了视觉冲击力。下方的贯穿式进气口与倒梯形轮廓共同构成了一个“笑脸”。 从侧面看,ID.Every1采用隐藏式A柱设计,外后视镜尺寸较小,配备了19英寸低风阻轮圈。车身尺寸方面,长宽高分别为3880/1816/1490mm。车尾部分,采用了类似双气泡式设计的车顶延伸至扰流板,尾灯及下包围造型与车头相呼应。 内饰方面,ID.Every1展示了强烈的电动化风格,中央配置有悬浮式中控屏,仅保留少量物理按键。双辐式方向盘设计独特,配色活泼,前方设有小型液晶仪表。此外,新车还提供了可拆卸式蓝牙音响和绑带固定的手套箱,手套箱旁边可能配有可开合式盖板以适应不同用户需求。车内采用四座布局,后备厢空间为305L。 动力系统方面,ID.Every1将与大众ID.2共享MEB平台,配备最大功率为94马力的前桥电机,最高时速可达130km/h,续航里程预计为250km。
问界M9作为华为与赛力斯联合打造的智能豪华SUV,集成了多项前沿技术与人性化设计。本文将从充电操作、应急功能、灯光系统、按键交互、车机使用及隐藏功能六大方向,全面解析问界M9的用车技巧,助你解锁更多智慧出行体验。...查看全文
2025上海国际车展将于4月23日拉开帷幕,此前我们汇总了将在本届车展首发亮相重磅SUV车型,而今天我们将目光聚焦在轿车与MPV领域,而这其中不仅有着诸如奥迪A5L、奔驰CLA、全新雷克萨斯ES、广汽丰田铂智7等合资与进口车型,彰显其在电动...查看全文
2025上海车展提前看,奇瑞风云A9实车曝光,搭载1.5T插混动力+双辐式多功能方向盘+15.6英寸悬浮式中控屏+全液晶仪表+无级可调氛围灯、23枚扬声器、智能香氛系统、主动降噪系统、高速NOA领航辅助、8255车机芯片、HPA记忆泊车、L2级智能驾驶能力、540全景影像、DMS疲劳检测、高速OTA、AI大模型智能伴侣、无线手机映射功能等。
2025上海车展探馆,新款奔驰smart精灵5号超长续航豪华四驱版已经抵达上海车展现场,激光雷达+贯穿式日行灯+立体感很强的下格栅+橙色轮圈+马牌轮胎+后排车窗与后风挡配隐私玻璃+100度三元锂电池+CLTC纯电续航为580公里+车辆具备800V高压供电平台,快充时间为15分钟。
这辆白外红内的玛莎拉蒂Levante真的太帅了,2.0T爆发330匹马力+48V轻混+8AT+四驱加持+标配空气悬架+限滑差速器+车长超5米+轴距超3米+零百加速仅需6秒+无框车门+标配方向盘电动调节+感应电动后尾门+双区空调+多层隔音玻璃。
售价17.28万元起,2025款星途星纪元ET增程版正式上市,CDC电磁减振系统+空气悬架+飞鱼底盘 2.0+猎鹰辅助驾驶+支持自动泊车、遥控泊车、自主代客泊车、跨层泊车+双层流三温区热泵空调+2.38㎡天幕+支持HICAR、CARLINK及CARPLAY+全车支持1800+语音功能点控制+电滑动副仪表台+“星动吧台”+搭配双层储物格+温暖氛围灯+15.6英寸2.5K中控大屏+无框车门+隐藏式门把手+贯穿式流水尾灯+主驾驶席配备音响头枕、按摩、通风、加热、腿托+副驾驶席拥有零重力座椅,包含加热、通风、按摩、记忆、腿托、腰托、头枕音响+车窗配备6mm双层夹胶玻璃+后排座椅也支持电动调节。
21.99万起!新款智己L6实车提前看,全系标配四轮转向+空气悬架+800V高压平台+带激光雷达的智能辅助驾驶系统+全系搭载“灵蜥数字底盘”+支持双向18°后轮转角+转弯半径仅4.69米+26.3英寸中控屏+15.5英寸副驾娱乐屏+10.5英寸中控下屏组合+搭载全新 IMOS 4.0+内置高通骁龙8295P芯片+引入AI Agent智能体+DeepSeek AI大模型+换装椭圆形方向盘+副仪表台手机无线充电和储物格进行重新设计+前后排 256 色智能氛围灯+分段式调节遮光度全景天幕+坐垫增加贝果舒压系统+后排座椅增加电动调节等+猎鹰灯光2.0系统+配备智慧灯幕+一体式尾翼+支持5G网络、四区域语音识别焕醒、多指飞屏操控、手机APP远程控制、CarPlay手机互联等功能。
全新丰田纯电新车型,丰田铂智7将于2025上海车展正式亮相,轿跑式车身+大溜背+双色车身+多辐轮圈+贯穿式尾灯+配备隐藏式门把手、激光雷达等。 大家期待吗?
11.98万起,蔚来firefly萤火虫正式上市了,发光logo+双色车身+AB柱熏黑设计+三重奏大灯+支持灵动灯语+车顶扰流板+后窗雨刷器+13.2英寸悬浮式中控屏+6英寸全液晶仪表+电子式怀挡+Aster OS车机系统+全场景智能泊车系统+智能领航辅助(NOP)+360°全景影像+全系标配9个安全气囊+256色浮光氛围灯+流媒体内后视镜+前排座椅电动调节/加热+50W手机无线充电+全景天幕+14扬萤火之声音响系统+支持快/慢充以及换电功能。
全新宝马Neue Klasse EV提前带大家看了,造型时尚前卫,改变传统路线风格,大家觉得VB然后发吗?
新款理想L6要来了,将会在上海车展正式首发,新车采用全新激光雷达+芯片升级(单Thor-U芯片)+全新配色+双大屏+预计冰箱彩电大沙发也不会缺席,期待吗?
29.98万起!智界R7增程新车型上市!亮点有那些?全系标配CDC和空气悬架+雪鸮智能静音增程系统+满血途灵底盘+华为ADS3.0智驾+游艇式环抱座舱+配备纯平前眺甲板+配备HarmonyOS 4车机系统+全系标配运动尾翼+全新碟式后扰流板+电动掀背门+配备12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸悬浮式中控屏+全新橄榄型运动方向盘+主驾座椅按摩、后排座椅通风/加热/按摩、后排星光触控黑带+冷暖/保温车载冰箱。
小米YU7最新内饰照曝光,保留一键狂暴按钮,我们可以看到波浪YU7取消了翻转式仪表盘,同时也取消了HUD,但用上了PHUD,在风挡玻璃下方形成了一体式环绕状的“屏幕”。 除了PHUD,YU7的座舱和SU7相比也有不少变化和升级,比如大面积使用了软质材料包裹,同时还保留了标准螺纹接口。 大尺寸的悬浮式中控屏得到保留,下方应该设有双无线充电面板,还拥有双杯架,而在该区域的下方,疑似进行了大面积的掏空处理。 其他部分,YU7配备了SU7 Ultra同款多功能方向盘,拥有回正标识,并提供电子怀挡杆,同时还保留了“一键狂暴”红色按钮,可让车辆在短时间内全动力输出。
全新理想mega home版,即将亮相上海车展,让我们来看看新车有什么亮点: 1.激光雷达升级为理想单独定义的ATL,性能更强,功耗更低,风阻更小 2.智能驾驶芯片升级为ThorU,700T算力 3.主副驾驶电吸门 4.主副驾驶电动门,支持踩刹车关闭,车钥匙一键四门关闭+电动“防摔门”设计。 5.副驾驶座椅升级准零重力,一体式腿托升级成独立式腿托,副驾驶坐垫可抬高 6.流媒体后视镜升级,可视角度更广 7.二排屏幕升级为21寸,显示面积增大50%以上 8.主副驾驶座椅背后双小桌板 9.二排旋转座椅,支持无级调节+机械锁止。同时支持零重力,且在零重力模式下扶手不抬起,增加安全感。汽车史上唯一支持旋转+零重力的座椅 10.45度旋转为便捷上下车模式,实体按键按下自动打开车门+旋转,一只脚刚好落在台阶上 11.90度旋转为观景模式、钓鱼模式,打开双侧滑移门为穿堂风观景模式,此时主副驾驶小桌板变为储物台 12.180度旋转为大客厅模式,大桌板直接卡在滑轨上,大桌板支持无级调节。 13.大桌板直接收纳在后备箱的夹层里 14.二排座椅环抱270度加热,扶手加热 腿托加热 15.二排座椅首创“通风”+“吸风” 16.二排座椅升级16点热石按摩、叩击按摩和揉捏按摩 17.二排座椅新增type c有线充电 18.二排顶棚前部新增两个开关侧滑门按钮 19.二排顶棚后部新增5颗灯珠阅读灯,直接照在大桌板上 20.新增RNC主动降噪功能 21.主副驾驶升级通风+吸风 22.主副驾驶升级16点 热石按摩,叩击按摩和揉捏按摩 23.尾门新增照明灯 24.二排右座椅旋转后打开零重力模式可以和三排连在一起 形成一张真正的大床,全身承托。
随着新能源汽车技术的快速迭代,智能驾驶、智能座舱、车机交互、续航与充电技术成为消费者关注的焦点。本文基于2025年最新行业动态与车型实测信息,选取极氪001 2025款、阿维塔12、比亚迪汉EV、特斯拉Model Y等代表车型,结合技术趋势...查看全文
新黑马?乐道L90将在2025年上海国际车展亮相,搭载『蔚来ET9同款电机』+全域900V三电技术+单电机功率高达340kW+四驱版本综合功率高达440kW+配合空气悬挂、鸳鸯胎+电动踏板+车长5145mm+轴矩3110mm+三排独立分区空调+16处储物空间设计+隐藏式ISOFIX接口与儿童遗忘监测系统+可调光穹顶天幕(10档透光度)+三排座椅一键电动放平系统。 还有一周时间,上海车展就开幕了,届时可以一睹真容。
搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,全新英菲尼迪QX80将于上海车展亮相,分体式头灯+贯穿式LED灯带+深红配黑色内饰设计+Klipsch24个扬声器高端音响+新车前两排座椅将会提供座椅加热/通风/按摩功能,第三排座椅支持加热功能+生物识别系统+3.5T+V6双涡轮增压发动机+456马力+峰值扭矩699牛·米+9速自动变速箱+配备主动式进气格栅+自适应阻尼电子空气悬架。
定了!雷克萨斯全新第八代ES轿车将在上海国际车展全球首发,从外形来上,新车的整体造型设计也变得更加激进运动,大灯和前包围均采用了全新造型的风格。 至于动力上,据我了解,雷克萨斯申请了ES 350e、ES 500e以及ES 350h的商标,预计全新雷克萨斯ES或将推出纯电车型以及配置更高的的混动车型。 大家期待吗?
哈喽,大家好,今天给大家介绍一下,当下非常火热的小米SU7新能源汽车用车技巧的原创内容,结合官方指南与用户高频问题,涵盖充电优化、驾驶安全、智能功能使用及日常维护等场景:小米SU7用车技巧全解析:解锁智能汽车的高效使用法则一、充电与驻车用电...查看全文