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#买车你在意音响效果吗?可能年纪上来了的原因吧,一天没多少时间在车里,在车里也没多少时间会听歌。大部分时候,音响都是拿来孩子听故事的,1个人的时候,只想静静地,哪怕只是放空一秒钟。 所以,我买车对隔音静谧性要求会相对多一些。当然,这也不能说咱就分不出个好赖,就对比咱家这两台车,同宗系,但音响确实相差甚远。 想来,车龄也有几年了,20来当岁的时候,还会专门刻了一光盘,用来听歌。如今在线听歌都不曾很有兴致打开了,上车完全就是一司机,独处完全就是个静,挺好!!!
#洗车不拍,等于白洗最近下雨 好久没有洗车 当时买绿色想的是夏天看起来没有那么热。不过还好,男女都可以开。 大灯有点像凯迪拉克CT5一下就喜欢上了。毕竟这个比ct5动力强悍一百倍 秒它于无形。 漆面还是不错的,洗车好多次,没有发现小细纹,不像我的马自达ez6,洗一次 划几道 最近给爱车做了简单发动机舱u槽隔音,运动模式混动噪音震动小多了。毕竟是全球车型,质量好,还是要爱惜,准备开12年再换车
#分享我的续航选择当初买车时就考虑混动车型,因为有时需要出差,一天跑几百公里是常事,能说走就走,不用担心续航的问题,纯电车型虽然补能方便,但是我们出差一般都比较偏,属于山区,需要修高铁或者高速的地方,就怕赶时间来不及充电,到目的地后又没有充电点的情况。 瑶光CDM四驱WLTC纯电续航150km,我平时上下班一天来回70km左右,刚好2天一充,要出远门时,加满70L大油箱,满油满电可以跑1200km,上次和领导出差若尔盖,馈电一箱油跑了1038km,还剩4%的油,续航还是比较准。 分享一下自己跑长途的混动设置,在城区我一般是纯电EV模式,上高速后根据下高速的收费站到充电站的路程来决定强制保电的百分比,比如下高速到充电站还有50km,那么强制保电我一般就设置40%(续航可跑60km),原则就是城区尽量用电,不用混动模式,因为城区红绿灯多,发动机启停频繁!高速就不存在,发动机可以直驱,一直处于启动状态!
#传统挡把vs怀挡换挡方式目前我用过的有手动机械式的,中控带档把的机械自动挡和电子档,还有按键式的,旋钮式的,最好用的还是怀档,真正用过怀档才知道有多顺手,手不离开方向盘就让你优雅换挡。前进,倒车在一拨一按中就可切换,丝滑!
3.90
“良好”
共335人评价
12万-18万新能源总榜
NO.42
超过72%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.81
配置
3.57
空间
3.67
外观
4.13
舒适性
4.10
操控
4.10
动力
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