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#二手车车主分享欧美系车开了不少，换啥？最后想到了儿时最爱之一凌志（比雷克萨斯有文化），ES太稳，因颜值与运动选中IS300，体验了三周，总结：极雅运动！适合雅致颜控、低调精致又略想运动操控的人。 亮点： 1.极雅颜值！车头的优雅线条+立体中网+凌厉灯组，感觉姿态很低趴，所以也有了“咬地鲨”的之称，有设计但不张扬，运动又优雅，独特的钛银色外观和雅致红内，在地库、夜晚、多云天有不少回头率！耐看度也不错。对了，她还有著名的横划仪表盘，图6。 2.同类运动车中最舒适！后驱+前双叉臂+后五连杆，路感体验清晰丰富，但滤振处理又舒服，舒适感比同期宝马3好。但指向操控都保持运动感，侧倾抑制也不错，转弯半径比同级车小，结合不错动力能够激发一定驾驶欲，挺适合女生城市开。 3.实用配置不少！自适应巡航+车道保持预警+前方碰撞预警都有，不落伍。虽然没马克莱文森，原厂音响也够用。作为运动型车，后排空间有1拳多点，比朱丽叶、标轴宝马3家用多了。 缺点说说 1.零百加速7秒，现在看来略显不够，感觉8at调成cvt，加速线性，过稳，sports模式会更积极。好处就是质量稳定，省心。 2.车机操作原始，不好用，手机无法投屏，但可花1千+换个大屏可投手机的。 3.隔音一般，为体现运动性，感觉刻意释放了一些发动机声浪（噪音），高速有点吵。 顺便说：雷车的底盘操控调教功底深厚！比很多现在所谓新能源豪车好很多。 最后车况：17款f sports，19年6月上牌，7万3千公里不到，2次过户记录（算上我的），可过三方检测，三个门+左右后翼子板有小钣金喷漆，欢迎询价，体验完了，虽然颜值我超喜欢，但我更喜欢极致运动操控，未来可能尝试GS300
#我人生中的第一台车刻在DNA里的序曲 如果说每个男孩对机械的迷恋都始于某个瞬间，那我的瞬间，就是童年时坐在父亲摩托车油箱盖上，鼻尖萦绕的那股混合着汽油与尘土的味道。那味道像一句神秘的咒语，在我心里种下了一颗关于速度与远方的种子。多年后，当我按下那台2007年...查看全文
雷克萨斯IS · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共36人评价
3.89
综合
3.81
内饰
3.60
配置
3.15
空间
4.31
外观
4.06
舒适性
4.15
操控
4.13
动力
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