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    领克08 EM-P封面
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    领克08 EM-P车友圈

    封面由 @止雨66 拍摄

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    1月好像还涨价了图1月好像还涨价了图
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    两天都被深7521180288156713534视频两天都被深7521180288156713534视频
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    二手车在哪买合适图二手车在哪买合适图
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    次顶配落地19.7图次顶配落地19.7图
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    入二手车还是要靠谱渠道图入二手车还是要靠谱渠道图
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    领克08质量差,售后更差图1领克08质量差,售后更差图1
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    领克08随车充充电功率图领克08随车充充电功率图
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    领克08EM-P从提车到现在已经2个多月了,跑了1000多公里的路程,已经从陌生的作假变成贴心的出行伙伴,一路上,陪我从国道到狭窄的乡间小道,从宽阔的马路到拥堵的早高峰,每一公里都是觉的领克08座驾真的很不错。 作为我人生的第一辆座驾,从一开始选择油车到后面混动,从其他车型到领克08emp,一直觉的领克08驾驶感觉不错,车内的味道也很淡,也就是新车皮革的味道,没有其他难闻的气味,行驶途中,地盘调教和车内气味也不会给人特别晕的感觉,特别看中的这一点,要是地盘软,就会让乘坐的人感觉到晕车。 在通勤方面,160km的纯电续航,完全够我一周上班,充满电也够我周末会一趟老家,每次充电只需要10块钱左右,就能跑100多公里,平均一公里只要3毛钱,要是有家充,半夜充电会更低。每次充电我都是周末中午去快充,平均35分钟就可以从30%的电量到97%的电量,充电速度还是非常快的,坐在车里玩会手机,听会音乐,再看一下显示屏,就已经要充满了 上月月底来了一次自驾游,从合肥到九华山,早晨7点出发,上车第一件事就是打开了领克08的方向盘加热,让我们冬季出行真的不再冻手,这个功能是我用的最多的,然后就是哈曼卡顿音箱,听着音乐一路畅行,也没有感觉到特别的累 虽然只跑了1000多公里,但是从提车到现在的体验感都是很不错的,也没有遇到啥问题,我还是非常喜欢领克08

    领克08冬日出行感受图1领克08冬日出行感受图1
    领克08冬日出行感受图2领克08冬日出行感受图2
    领克08冬日出行感受图3领克08冬日出行感受图3
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    自带氛围灯还不错的图自带氛围灯还不错的图
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    四驱标志 超帅图四驱标志 超帅图
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    那必然是副图那必然是副图
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    小小的毛绒玩具图1小小的毛绒玩具图1
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    小小的毛绒玩具图3小小的毛绒玩具图3
    小小的毛绒玩具图4小小的毛绒玩具图4
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    #聊聊我的选车思路一、为啥突然想换车? 最开始我真没打算换车——对我来说,车能安全把人送到地方就行,车机那些花里胡哨的功能根本无所谓。直到今年年初那次小剐蹭,彻底改变了我的想法:当时低头捡副驾掉的东西,没注意前面临时停的车,“嘭”一声就追尾了。虽然只是蹭掉点漆,但我坐在车里突然冒冷汗:要是车有主动刹车或者避让功能,这事儿是不是就不会发生? 紧接着旧车也开始闹脾气:开了四年,毛病越来越多,去年刹车异响更是频繁,每次踩刹车都心里发毛,对安全越来越没底。再加上身边朋友换新车的越来越多,坐过几次他们的智能车——语音控制空调、自动跟车这些功能,用起来太顺手了,再开回自己的老油车,简直像从智能手机退回到老年机,根本回不去。 最后一根稻草是公司搬家:明年春天要从市区搬到郊区,通勤距离从4公里直接跳到26公里,每天往返五十多公里。坐公交得转三趟,耗时两小时;打车?一天来回一百多,一个月下来比油钱还贵。思来想去,换一辆智能安全、续航靠谱的新车,成了唯一的解。 二、选车:从“排除法”到锁定插混 我对车不算懂,所以选车就盯着核心需求来:安全第一,智能化得跟上,还要解决里程焦虑。 首先pass油车——都2025年了,再买油车感觉跟没换一样;纯电车呢?我天生有点焦虑体质,总担心急事出门没电,或者跑长途找不到充电桩,直接排除。最后把目标锁定在混动车:增程和插混之间犹豫了好一阵,查了N多资料才搞明白:插混在续航和补能上更灵活——长途不用老找充电桩,加油就行;而且既能保留电车的顺滑驾驶感,又能解决长途的里程焦虑,简直是为我量身定做的。 接着就开始对比各款插混车的油耗、动力和智能配置,重点看了这几款:长安启源Q07、奇瑞风云A9L、方程豹钛7、领克07EMP、领克08EMP、领克10EMP。 三、试驾:踩过坑才知道哪款适合自己 接下来就是挨个试驾,每款都试出了不同的槽点和亮点: 长安启源Q07:性价比确实高,但车机反应慢得像蜗牛,语音识别经常“听不懂人话”,外观和logo也不是我的菜,直接pass; 奇瑞风云A9L:配置还行,但底盘太硬了——过减速带的时候,后排颠得能跳起来,日常通勤肯定不舒服;而且后排空间挤,坐久了腿麻,排除; 方程豹钛7:外观太硬派,我是城市通勤加家用,不需要这么“野”的风格;第三排座椅基本是摆设,没啥用,放弃; 剩下的领克10EMP和08EMP让我眼前一亮:驾乘质感好,品牌调性也对我的胃口,所以最后就锁定领克了。 其中领克08EMP的体验最惊艳:智能座舱丝滑得很,语音交互一说就懂(连我带点方言的普通话都能识别);驾驶辅助系统试下来特别稳——变道、跟车一气呵成,尤其是NOA高阶智驾,高速上能自动超车、换车道,长途开起来肯定不费劲。动能回收调得很平顺,几乎感觉不到顿挫;纯电模式跑通勤完全够(我每天26公里,一周充一次电就行),混动模式长途也没啥好担心的。车内安静得离谱,关上门基本听不到外面的噪音,哈曼卡顿的音响效果跟小音乐厅似的,听着太舒服了。 刚好我有个朋友去年买了领克08EMP,赶紧找她打听:驾驶感受、日常用车成本、保养贵不贵……她跟我聊了半个多小时,说“开了半年没出过毛病,智能功能越用越顺手”。听完她的反馈,我心里最后一点犹豫也没了——就它了! 现在车已经提了半个月,每天开着通勤,连过减速带都觉得顺滑。只能说:选车这件事,还是得亲自试、多打听,才能找到真正适合自己的那一款。 领克08EMP,算是我今年最不后悔的消费了~

    换车心路:从纠结到敲定领克08emp过程图1换车心路:从纠结到敲定领克08emp过程图1
    换车心路:从纠结到敲定领克08emp过程图2换车心路:从纠结到敲定领克08emp过程图2
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    08的侧面最帅图08的侧面最帅图
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    大家的车都几道伤了?图大家的车都几道伤了?图
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    为什么早上图为什么早上图
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    我的全新领克图1我的全新领克图1
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    领克08冬季超级增程油耗图1领克08冬季超级增程油耗图1
    领克08冬季超级增程油耗图2领克08冬季超级增程油耗图2
    领克08冬季超级增程油耗图3领克08冬季超级增程油耗图3
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    领克08 EM-P · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.72

    低于59%的同价位车系

    3.93

    综合

    3.99

    内饰

    3.86

    配置

    3.52

    空间

    4.30

    外观

    3.95

    舒适性

    3.94

    操控

    3.95

    动力

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