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    领克08 EM-P封面
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    领克08 EM-P车友圈

    封面由 @止雨66 拍摄

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    08 245Halo 电池容量问题图108 245Halo 电池容量问题图1
    08 245Halo 电池容量问题图208 245Halo 电池容量问题图2
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    领克08充电电量和电池容量严重不符图1领克08充电电量和电池容量严重不符图1
    领克08充电电量和电池容量严重不符图2领克08充电电量和电池容量严重不符图2
    领克08充电电量和电池容量严重不符图3领克08充电电量和电池容量严重不符图3
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    八方来财,非常棒图1八方来财,非常棒图1
    八方来财,非常棒图2八方来财,非常棒图2
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    29.9不是车的极限,图29.9不是车的极限,图
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    #26款领克08 EM-P值吗作为领克一年的用户,当初选择这个品牌是出于认可,也是朋友推荐的。2024年底提的车,但进入2025年后,吉利旗下车型更新速度明显加快,随之而来的却是“增配降价”。其实很多技术吉利早有储备,却未在之前的产品中提供。一年内领克与极氮频繁换代,这种做法实在让人难以理解。 与此同时,虽然比亚迪曾宣传全面标配激光雷达,实际并未做到。而领克虽然升级了CPU、发动机,同时调低价格,这表面看似是福利,却直接影响了我们转换期车主的感受——比我们晚购车几个月的用户,反而能以更低价格获得更好配置,这种感觉令人非常不公。并且遭到新车友取笑! 我知道4S店的销售同事也只是履行职责,我也是普通打工人,并不针对你们。我主要想对领克品牌的管理与营销策略提出一些反思:这种快速迭代与价格调整的方式,或许短期能刺激销量,但从长远来看,伤害的是首批支持品牌的用户。 做好产品、保持技术领先,始终会有人愿意支持;盲目跟随市场竞争节奏,未必是明智之举。领克一直擅长的是底盘,比亚迪才擅长新能源。提高新能源与驾驶操作感才是领克的首选,没有想到领克的一些做法是随波逐流。真的很失望。 另外,也不必简单将行业竞争归咎于比亚迪。比亚迪之所以销量领先,是因为它布局新能源较早,积累了技术与市场优势。希望领克能在坚持产品力的基础上,更注重用户信任与品牌忠诚度的维护。 最后:并没有人把“车”作为“理财产品”,只是品牌方的一些做法真的寒心,希望在领克品牌方上班的兄弟们,能够正确看待。祝你们再创佳绩!

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    万元二手要看车况决定图万元二手要看车况决定图
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    看看魏派蓝山的HUD图看看魏派蓝山的HUD图
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    求这个车膜颜色图求这个车膜颜色图
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    车速超过30码,出现刹车附近鼠标声图车速超过30码,出现刹车附近鼠标声图
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    玻璃膜还是我必要的图1玻璃膜还是我必要的图1
    玻璃膜还是我必要的图2玻璃膜还是我必要的图2
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    不到两年驾驶就超过35000公里的“老司机”和大家盘盘,领克08中有哪些实用的功能是你不知道的。有些实用的功能不只是动力、配置,而是贴合日常 + 远程控车,简直是四季刚需,尤其是冬夏两季。 1️⃣.首先就是:HUD 抬头显示,HUD 真的是用了就回不去的配置。速度、导航、限速这些信息都直接显示在前挡上,不用老低头看仪表和中控,安全性也大大提高。一抬眼就能看到所有关键信息,开车也更专注,而且现在各个车企对于 HUD的优化也很多,马上就成为车辆标配了。 2️⃣.然后就是怀挡了:对于我来说这也是用过就回不去的配置,怀挡用久了之后,再看传统挡把就觉得有点占地方。中控区域一下子清爽很多,换挡顺手,也不影响盲操作(现在我开朋友的档把车,肌肉记忆就是开雨刮)。 3️⃣.还有就是除霜模式:冬天前挡结冰简直是电车恶梦。最近我就遇到降温明显,早上前挡风玻璃结冰,以前油车热车后用毛巾清理一下就ok,现在电车只能开空调,用空调加热后擦前挡,速度和效率都很低。我也是同事告诉才知道除霜模式,简直就是冬天结冰福音。 4️⃣.方向盘和座椅加热这两个功能也是冬天是真香功能。冬天开车,方向盘有多冰相信各位老司机都深有体会,特别是北方的兄弟。现在刚提前座椅加热和方向盘加热一开,有时候都不用开空调了。 5️⃣.最后王炸就是远程控车的功能,冬天和夏天出门前,先用手机远程把空调打开,车里提前热起来/凉下来,上车那一刻真的很舒服。远程还能看车辆位置、电量、状态,商场地下室找车的时候,远控双闪加鸣笛,比靠记忆找车靠谱多了。偶尔把车借给家里人用,也会忍不住看看位置和状态。远控搭配任何一个功能都可以玩出不一样的体验。

    老司机盘盘老八有什么实用功能图1老司机盘盘老八有什么实用功能图1
    老司机盘盘老八有什么实用功能图2老司机盘盘老八有什么实用功能图2
    老司机盘盘老八有什么实用功能图3老司机盘盘老八有什么实用功能图3
    老司机盘盘老八有什么实用功能图4老司机盘盘老八有什么实用功能图4
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    26款 08功率标注不一致图26款 08功率标注不一致图
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    领克08用车2.3万公里心得图1领克08用车2.3万公里心得图1
    领克08用车2.3万公里心得图2领克08用车2.3万公里心得图2
    领克08用车2.3万公里心得图3领克08用车2.3万公里心得图3
    领克08用车2.3万公里心得图4领克08用车2.3万公里心得图4
    领克08用车2.3万公里心得图5领克08用车2.3万公里心得图5
    领克08用车2.3万公里心得图6领克08用车2.3万公里心得图6
    领克08用车2.3万公里心得图7领克08用车2.3万公里心得图7
    领克08用车2.3万公里心得图8领克08用车2.3万公里心得图8
    领克08用车2.3万公里心得图9领克08用车2.3万公里心得图9
    领克08用车2.3万公里心得图10领克08用车2.3万公里心得图10
    领克08用车2.3万公里心得图11领克08用车2.3万公里心得图11
    领克08用车2.3万公里心得图12领克08用车2.3万公里心得图12
    领克08用车2.3万公里心得图13领克08用车2.3万公里心得图13
    领克08用车2.3万公里心得图14领克08用车2.3万公里心得图14
    领克08用车2.3万公里心得图15领克08用车2.3万公里心得图15
    领克08用车2.3万公里心得图16领克08用车2.3万公里心得图16
    领克08用车2.3万公里心得图17领克08用车2.3万公里心得图17
    领克08用车2.3万公里心得图18领克08用车2.3万公里心得图18
    领克08用车2.3万公里心得图19领克08用车2.3万公里心得图19
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    今年保费分享图今年保费分享图
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    08四驱+QQ音乐酷狗音乐吐槽阴阳怪气版图08四驱+QQ音乐酷狗音乐吐槽阴阳怪气版图
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    两万公里的7597585432737956376视频两万公里的7597585432737956376视频
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    #新车主晒订单我关注领克08是从大学的时候就开始了,开始喜欢上08是因为他的内饰,真的第一次看就被迷住了,后来了解之后发现它的哈曼卡顿也非常好,我喜欢听音乐。所以自从了解之后我就有了攒钱的想法。 在大学毕业后同年找到工作,24年的工资基本上都被我留下来了。直到前几日我拿下了我心心念念的领克08。 外观:这个车的外观见仁见智,我是非常喜欢尤其在侧面的身姿非常的帅气,我在4s店感觉车不是很大,但是我把他开回家之后发现这个车真的超级有气势非常大。我家另外的俩车在旁边就跟个小弟弟一样,我父亲看到就说这辆车非常的大气。 内饰:内饰是最先吸引我的点,08的氛围灯真的非常有氛围,夜间开车配上哈曼卡顿的音响真不想下车了。内饰的精致感是最让人喜欢的。Napa真皮的座椅,四座按摩加热通风,还有hud,我很讨厌如今系能源的雅迪屏,但是08的屏幕还独有到设计,看着一点也不突兀。08的内饰真是设计师最好的设计,我非常喜欢。 动力:08的马力随叫随有,提车第一天就上了高速,亳州到合肥来回,满油1000公里肯定有。高速上超车随踩随有,一不留神就上了170。动力非常充沛。 底盘:领克的底盘毋庸置疑,虽然他不如03那种极致的运动,08的底盘很大成都偏向舒适,但是他并不晃悠,没有开船的感觉,底盘支撑感非常好,开起来质感也很好,高速非常非常稳当。遇到抛跳能很快拉住。这个车一开就知道不属于这个价位的底盘。底盘平整不松散,刹车迅速且稳定。不点头。 总而言之 领克08emp在我眼里是最好的选择。想要个性的外观,精致的内饰,精进完美的座舱体验。对我而言完美的底盘,强劲的动力,怎么会不让人喜欢!

    领克08emp选车记录图1领克08emp选车记录图1
    领克08emp选车记录图2领克08emp选车记录图2
    领克08emp选车记录图3领克08emp选车记录图3
    领克08emp选车记录图4领克08emp选车记录图4
    领克08emp选车记录图5领克08emp选车记录图5
    领克08emp选车记录图6领克08emp选车记录图6
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    天气开始转凉图天气开始转凉图
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    【购车前情】 平时都是小电驴出门很方便。一年到头就只有过年的那几天真的需要用车,没买车之前都是用一嗨租车,全国各地都能还车,对我来说非常方便。有一天晚上3点半,儿子突然咳得厉害,呼吸困难,立马抱着就冲去医院,医院距离4km也不算远,我骑车老婆抱着孩子,虽然广东10月份不算冷,但要是那天晚上下雨,要是真的非常紧急,真的会延误治疗。所以决定买俩车。 【选车过程】 领克这个品牌从01开始就关注了,外观设计真的让人眼前一亮,对比当时市面上的同价位车,领克真的独一份,到后来的02、03、05、06、0708,在路上突然看到08实车真的漂亮,设计前卫科技感十足,😃太帅啦! 其实中间也看了吉利星越L和智己LS6,感觉星越L偏成熟稳重,智己纯电续航很香,但是个增程车,好像看着也没多大,另外价格也要近20w,有点超出我的预期。新款08还没出来前,老款也不便宜 看了26款发布会,价格合适,在我预期里,所以直接选择了08! 【能耗表现】 提车当天电是满的,开了100多km,其中80多是高速,因为不熟悉,车辆设置我都没动,实际下来应该纯电续航只跑了90左右,后来看了设置是30%保电。估计最多纯电也就是120km吧。 【驾驶感受】 动力非常给力,超车很有信心,稍微重踩油门推背感十足,甚至有点晕,所以没敢太放肆。当电跑完后自动切换油的时候完全没有感觉到发动机启动,在高速上基本没什么风噪,胎噪确实明显。至于底盘好坏我开车少,可能没多少感受。就一个感觉比较稳。 试驾之前就想买带hud的,不料试驾的时候hud我看了头晕眼花,也模糊。可能是我远视➕散光造成的,非常不舒服。最后权衡之下买了max。可是我很喜欢按摩功能啊,能单独选装就好了 辅助驾驶方面就只有icc,因为noa提车当天是没有的,几天后才激活,还没来得及尝试。 在地下车库用过一次自动泊车,停得很标准! 目前没有发现任何异响的地方。 其实max座椅也很舒服,但真皮确实手感要细腻柔软一些。 没有选装哈曼卡顿,试听了俩个音响,木耳朵听不出区别,只能说max版本的音响效果也很不错。 后排座椅不能调节角度,能调节角度确实长途乘坐要舒服很多很多。 【车机感受】 非常容易上手,和手机逻辑一样,相信谁都能轻易且快速适应。哪怕再不济也有语音。 车机非常流畅,没有出现卡顿现象。有很多自定义的地方,但是希望卡片里的内容也能自定义就好了。另外能开放安装apk就更加便捷了。 【质量反馈】 最近几天各个群里发现后面尾灯里的小灯每个都有像是“裂痕”,好像只有新款有,今天遇到老款,看了一下没有“裂痕”暂时不知道是膜具痕迹还是裂痕,希望降价的同时守住质量底线。 【最后】 更多的驾驶感受用车细节以后再聊。 车是好车,空间表现出色,操控很轻盈,女孩子也能很好的驾驭。价格也不贵,还是推荐购买的,前提是一定要试驾,且多试驾。试驾后才知道自己想要什么适合什么。 希望领克能快速响应用户需求及时更新车机,做好售后服务。

    为什么选领克08图1为什么选领克08图1
    为什么选领克08图2为什么选领克08图2
    为什么选领克08图3为什么选领克08图3
    为什么选领克08图4为什么选领克08图4
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    #领克08能买吗第一次去领克4s店就被领克08的颜值吸引了,20w以内这个价位能买到的性价比最高的车一定有领克08,全系标配激光雷达智驾,3档dht动力,就算亏电动力也很强,26款领克08有四个配置,低配,中配,高配,顶配,我买的是中配,带H5版本的千里浩瀚智驾,带hud抬头显示和23扬声器哈曼卡顿音箱,号称20万以内最强的音箱。我这个配置WLTC纯电里程130km,CLTC纯电里程160km,充满电只要30分钟,WLTC里程达成率90%。亏电油耗大概4L左右,纯电行驶百公里只要15度电。现在唯一后悔的是没有买大电池版本,用过电之后很少用油,低配和中配电池都是28度,高配和顶配电池38度。顶配的领克08还带了可以预瞄的魔毯悬架,会根据道路情况主动调节悬架的软硬程度。总而言之,全新领克08是一款非常棒的车。 提车地点在东莞,全新领克08 160ultra提车价裸车174000元,只拿了一个小订优惠,没加任何选装包,保险6300元。 日常行驶开智能电混模式百公里大概15度电,亏电油耗百公里5个油,到了高速能耗可能高一点,高速行驶一定要把保电百分比提高一些,然后开智能电混模式,打开车机地图导航,可以让能耗保持较低状态。 这车也有缺点,电池太小,无边框车门隔音一般,电门反应延迟时间过长。38度电池车型,电池包会突出。uwb车钥匙不能适配其他安卓手机。高速NOA跟其他车企相比还有很大差距。

    全新领克08提车和用车体验图1全新领克08提车和用车体验图1
    全新领克08提车和用车体验图2全新领克08提车和用车体验图2
    全新领克08提车和用车体验图3全新领克08提车和用车体验图3
    全新领克08提车和用车体验图4全新领克08提车和用车体验图4
    全新领克08提车和用车体验图5全新领克08提车和用车体验图5
    全新领克08提车和用车体验图6全新领克08提车和用车体验图6
    全新领克08提车和用车体验图7全新领克08提车和用车体验图7
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    领克08 EM-P · 懂车分(口碑)

    3.93

    良好

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    18万-25万新能源总榜

    NO.72

    低于58%的同价位车系

    3.93

    综合

    3.99

    内饰

    3.86

    配置

    3.52

    空间

    4.30

    外观

    3.95

    舒适性

    3.94

    操控

    3.95

    动力

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