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    #辣评新车银河L6 EM-i先享提车价已经出来了,8.98-11.68,相比于现款实际是减配也减价了。 1️⃣外观上的变化并不大,但精髓在于EM-i的门把手是物理门把手,比隐藏式门把手香多了。 2️⃣动力系统发生了很大的改变,现款是1.5T+3挡DHT,P1+P2的电机布局,而EM-i版本是1.5L+单挡DHT,P1+P3电机布局。现款是以油为主,EM-i是以电为主,都知道用电越多越省钱,所以EM-i确实要比现款更省钱。 现款其实更加适合的是跑高速多的人,高速上因为有3挡DHT的调节使得发动机维持在最省油的转速区间,再加上发动机的线性动力输出,相对要更舒服一些,但是毕竟还是个1.5T的发动机,所以就算保持着省油的转速也还是不如EM-i省钱,EM-i只是动力表现上要稍微弱一些,但动力系统我觉得算是有提升和改进的。 3️⃣内饰变化比较大,改的和银河星舰7 EM-i相似,主流的横屏设计给中岛留了很多空间,也有更合理的放手机的位置,还增加了空调调节等等物理按键,但是吐槽一下水杯槽放在扶手箱前面是真不合理,放着水杯的时候右手靠着扶手箱就会抵着水杯,不太舒服。 车机系统毋庸置疑就是和银河星舰7 EM-i一样的FlymeAuto车机,芯片也变成了E02。从反馈来说很多银河L6车主都觉得原来的8155卡,那么换成E02就更卡了,但是车机界面换成FlymeAuto是个大优化,车机界面简洁很多,而且和手机使用习惯相似,非常容易上手。 所以整体上可以说银河L6把看得着的地方都优化了,比如车机系统,门把手,内饰,但是看不着的而且价格昂贵的发动机、车机芯片还是减配了,也正因此,EM-i版本的价格还是要比现款更低。 🔻 🚗再来看EM-i的版本怎么选 1️⃣60KM启航版和60KM探索版:这两个配置不太符合出EM-i的初衷,都知道EM-i的版本是以电为主,电是一定要充足驾驶感受才会更好,60KM冬天再一打折根本不够看,而馈电之后还得靠1.5L的发动机输出,本身驾驶体验就不如现款了,再馈个电那开起来真的拉一大截。 但是配置相对比油车来说还是非常高的,启航版8.98的价格,没有360全景影像,但车机系统和皮质座椅,3.3kW对外放电,无钥匙进入和电动后视镜都是标配。 相比之下真要买那还是得买探索版,9.98贵了1万,加上了360全景影像,前排的电调座椅和加热,主驾还有通风按摩,舒适性提升了很多。 2️⃣140KM 远航版:10.28万,就是启航版的配置加大了电池,纯电续航提高到140KM,我唯一看重的就是140KM纯电续航和胎压显示,缺点还是缺少360全景,缺少了座椅的舒适性和辅助驾驶。 3️⃣140KM 探索+版:10.98万,果然吉利银河的车型探索+的版本都是最有性价比的,升级了360全景影像、有L2级辅助驾驶,内置了行车记录仪,加点优惠和补贴11万落地那是真香,只是没有座椅通风加热好像也不是那么回事。 4️⃣140KM 星舰版:11.68万,虽然是顶配但确实也不贵,手有余钱的情况下还是推荐的,主驾增加了按摩,50W无线充电,最重要的是提供了哨兵模式,安全性更高。 🔻 🚗版本的选择上,纠结是要现款还是买EM-i版本呢 上面看完就知道了,EM-i版本价格低,而且日常使用的成本也更低,预算低的老板还是建议上EM-i。 而现款是适合追求驾驶体验和动力性能的老板,因为3挡DHT的存在可以保证发动机始终维持在最佳的转速区间,输出平顺性更好,再加上1.5T的发动机动力的输出也更大,自己开起来驾驶乐趣要更高一些。 也正因此,我还是比较推荐等银河L6 EM-i的,毕竟买10万级别的车,真要说考虑操控,玩驾驶乐趣,成本在这底盘堆料有限,更多的人还是以家用省钱为主,而银河L6改款要变为EM-i也正是向着家用靠齐。

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    7天前
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    8万-12万新能源总榜

    NO.48

    低于59%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.95

    内饰

    3.41

    配置

    3.70

    空间

    4.20

    外观

    3.67

    舒适性

    3.69

    操控

    3.71

    动力

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