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#摩托车地标打卡在西安骑摩托周末闲暇时间必定打卡骊山，在山顶吃着当年拓海排水渠过弯才送来的臭豆腐，喝一杯冰美式，吹着习习凉风，放松一下心情。但一定要遵守交规，穿戴好护具，特别是在蜿蜒盘旋的山路上，最好是跟着前方车辆有序上山，下山时切记不能超车，可能一不小心就进排水渠了 保证高高兴兴上山去，平平安安下山来。
#晒晒我的摩托车2023年4月在老公的游说下买了自己人生的第二台摩托车豪爵150。对于一个有着二十几年驾龄，摩托车驾照比汽车驾照还长的女车手来说，似乎又唤醒了内心压抑很久的不羁，女汉子喜欢追风的感觉！曾感叹，如果还年轻个十岁，我会选择仿赛！踏板开对女生很友 好，老公为我加了尾箱，前射灯，更换了坐凳，增加了骑行的舒适度，贴纸和挂饰都选择了自己喜欢的。现在只要天气好，就是上班通勤的首选交通工具
#摩托车地标打卡图1：重庆江北嘴，正对面千厮门大桥，洪崖洞，重庆最美夜景没有之一，和三两朋友一起，骑骑车，吹吹风，拍拍照 图2：318路上，拉乌山，海拔4376，一路上遇到的景色和朋友都值得纪念，旅途比终点更值得拥有，永远爱在路上的感觉 图3：318路上，下了折多山后，一个小型服务点，经典地标318立杆，拍照的人很多，帮了两三对情侣拍照，然后他们也帮我拍照，陌生人的善意是旅途中值得纪念的东西
#摩托车地标打卡灵山建于1738年，后经1806年重建和民国初期扩建形成了上、中、下三个院落群，从葫芦岛市区骑行大概1个小时的路程，路况完美， 整个灵山寺比较大，全部走下来会很累，去一两个景点就可以了，我喜欢无极宫和玻璃栈道。 灵山寺里有道教佛教还有一些本...查看全文
#摩托车地标打卡Uhr秋天出游，今天骑着uhr到水上公园玩儿路亚，和一个老哥租了一条小船，在船上拿出路亚竿开始玩，实力太差一下午每人只上了一条鱼。回来的路上挂在uhr上疯狂游街。 我给uhr加装了前护杠，杠上加了两个挂钩，刚好可以用来挂鱼，平时也可以带一些东西什么的，非常的方便也很推荐大家都安装。一定要买带倒扣的不然颠簸路面容易把带的东西颠飞。 阅海水上公园的风景还是绝美的，大桥上也时常能看到追焦艺术家拍过往的摩托车。
#晒晒我的摩托车1：新手往往还没转变过来摩托车也是机动车的思路，他们会贴在道路边缘行驶，这样会被汽车贴边超过，从而增加擦挂的风险。新手在道路上建议行驶在道路中间，认清摩托车也是机动车的事实。 2：新手在道路行驶时因为担心追尾前车，往往会与前车距离过远，这会导致后车因为时速过慢而插车、超车，所以骑行摩托车要和前车保持合理距离，并不是距离越远越安全。而且由于摩托车松油门时自带减速，用油门控制时速距离的难度并不高。 3：摩托车千万不能跟紧大货车，因为大货车会溅起许多汽车感受不到的砂石，此外大车司机的视线盲区很大，会严重影响摩托车安全驾驶。
#晒晒我的摩托车日常送娃儿接娃儿的小车车，经得起风雨的考验，别的不说，质量是杠杠的，第一辆车也是豪爵，只认豪爵的车豪爵uhr150不能说他很时尚，但是改一改还是非常耐看的，神车，带我安全度过每一天。 加装了风挡，隐藏射灯，行车记录仪，gps，我觉得灯还是很有必要，有一说一，大灯不是很亮，需要辅助一下，雨天骑行的时候轮胎抓地还是不错的，坐高不知道为啥，很吃身高啊，175骑着 前脚掌着地，比我之前的tr300高太多了，每天上下班二十公里左右，偶尔周末爬爬山，换踏板是为了方便送娃儿，跨骑还是不太方便，总之这个车十分好开，50-70是最舒服的。
#晒晒我的摩托车从使用感受上来说，UHR150是一款走实用路线的舒适性取向的踏板车，风格上四平八稳，没有眼前一亮的新颖外观，没有令人上头的凶猛动力，也没有凌厉无比的弯道能力，很难找到一个特别突出的点去给UHR150贴标签，如果用一句话评价UHR150——2万内最均衡的150踏板车。 配置也是非常的好评，豪爵UHR150不像其他品牌一样堆料满满，它更多的是实用为主。在配置方面也是用最好的进口料。比如前大灯采用德国欧司朗LED光源，仪表采用VA高清数字仪表，坂东的皮带，前后碟刹标配博世双通道ABS系统，无钥匙启动，脉冲点火功能等等，这些配置都是非常实用。 现在6000公里，城市通勤特别好，油耗2个，马桶虽然不能装全盔，但加个尾箱全都搞定，动力充沛，起步快。保养还便宜，豪爵的质量闭着眼睛买，也不怕他出现机械问题，油门往死里拧，放展就对了。 趁着夜骑路过加油站，在涨价之前去加一下油。没想到路过这个加油站，还能再捡个漏儿，加油站逢周三、周五优惠5毛钱，然后又用电子加油卡便宜了3毛，算是一共便宜了8毛钱。虽然咱的油箱不大，也不那么在意油耗，但是能捡漏还是捡个漏吧。现在的油价是一直在涨，过了今晚油价92号、95号汽油又重回8元时代了。
豪爵 UHR150 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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