发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#提车日记*购车原因: 00后新新时代独生女车主前来报到。现在不仅停车难问题愈发严重,还是一辆车拉不了,两辆车停车难还费油问题接踵而至。同样也是奔着近一两年要结婚生子而考虑。顾名思义,重新买一辆既能装人,又省油的车车就成了刚需。现在家里有一辆17年的...查看全文
#提车日记🤔 自幼喜欢车的我,终于在26岁的年纪提了一辆自己心满意足的车,提车之路虽然纠结坎坷,但是当真正手握方向盘到我心爱的车时,一切的选择都没有白费,先做一个自我介绍吧,本人2015年满18周岁考的地方驾照C1,在地方期间开过许多车型,大众的朗...查看全文
#圈友鲜试驾受懂车帝车友圈的邀请试驾了探险者赤金版! 40万!理想L8MAX和探险者赤金版该怎么选?! 38岁个体从业者中年男一枚,年入50万左右,爱人事业单位员工年收入8万,家里有一台老款锐界,二手车商报价15万。目前手头有接近20个,前期打算首付3...查看全文
#用车心得【情况介绍】 本人95后,购入的是一辆锐界L的232 2驱豪华版,8曰9号上的牌照,在湖南购入,我属于一个云玩家,网络上哔哔赖赖,线下一窍不通,哈哈,天天在懂车帝上面看车,但是对于车辆的实际体验与驾驶感受,基本上完全不太懂,当时也看了...查看全文
#提车日记【买车背景】第一台车(长安CS75) 跟了我七年多,跑了有11万多公里,全程4S店保养,必要的项目全部都做了,从无暴力驾驶,自认为很爱惜车子了,可就在过年前跑长途回老家的路上,车子突然出现加油车头严重抖动一耸一耸的情况,且不能提速的故障,当...查看全文
#用车心得转眼锐界plus二豪已经入手一年多了,行驶的里程也超过了两万公里。虽然大改款的锐界L业已上市,除了二排航空座椅和混动的低油耗油耗稍微吸引我的眼球外,始终觉得经典CD4平台的锐界plus会更适合我。 青岛作为北方第二城,无论是天气、...查看全文
#用车心得【情况介绍】 不知不觉已与锐界相伴同行两年多了,这两年行驶两万五千多公里。我住的地方是南通的一个小县城,这两年多有过四五百公里的自驾游,但大都是四五十公里的日常上班。 【车辆配置】 我买的是锐界plus铂锐版,对的就是那个比最低配多了全景天...查看全文
#提车日记【买车背景】 自从有娃之后,无论是回家还是出去游玩,服役了5年多的雪佛兰科沃兹已经满足不了需求了,考虑到未来出行,以及不远的将来,可能计划二胎,于是就更加坚定了换车的想法。 选车整个过程不是很漫长,因为有大致的目标车型,而且首先Pass掉了...查看全文
#提车日记2021年低喜摇到北京油号,摇了十几年,迫不及待快速出击选车,因为主要是父母出去旅游用城市只有平时偶尔和周末用下,所以首选空间舒适,长途驾乘舒服。 开始看了福特锐际、吉普指南者、丰田汉兰达,还有荣威什么的。最终还是在福特和吉...查看全文
#提车日记【买车背景】 老车是一辆服役了7年的凌派,因为我和老婆都是独生子女,加上今年又刚生了二宝,一大家子人出行很不方便,就更加坚定了换车的想法。 选车整个过程也是漫长又纠结,首先确定预算在落地30w内,然后是买几座车型,考虑到家庭成员多,比较倾向于六座或者七座车型,但周边人都劝我说七座车型用的时间太少了没必要,在这个问题上也是一直犹豫不定,我本人更倾向于中大型suv。然后就是买油车还是电车,开了这么多年油车,就想尝鲜试试电车,加上今年新能源势头很猛,就去试驾了比亚迪唐,但是家人都对唐的外观和空间不是很满意,另外还考虑了特斯拉,但小县城没有特斯拉的4s店,要看必须得去武汉也就放弃了,而且始终对电池技术缺乏信心,自己骑的小电驴上下班有里程焦虑;理想l89,没有里程焦虑,外观空间都很中意,但是超预算有点多。 油车对比了非常多,中大型suv必定绕不开汉兰达,口碑好,保值,邻居哥哥很推荐,但就是内饰感觉太老气,坐进试驾车车内那味道太上头,30大几的车配置性价比不高;然后是昂科旗和揽镜个人感觉外观内饰中庸,看了几次始终没有心动的感觉,尤其是揽镜的中控,老婆看的第一眼就是直接pass了;传祺GS8外观内饰都很喜欢,空间也很满意,无奈老婆不想考虑国产车也就放弃了(我们是支持国产品牌的,也是很希望国产品牌做大做强的);豪华品牌去看了奥迪Q3(老婆的梦中情车)、XC60和凯迪拉克XT6,要么空间太小要么超了预算,刚好锐界换代上市了就带她去看了,试乘试驾以后我们俩在外观内饰空间方面达成一致,后来又带父母去看也是很满意,夸赞这车真大气!身边有朋友是福特老车主,对福特的口碑很好。销售说有3000订车礼也就没有犹豫交了定金,然后就是等销售通知提车,选了良辰吉日6月9号提车。 【提车价格】燃油四驱至尊版,裸车268000,白色加2000,保险6000,落地场内的298000,送了全车脚垫,全车膜,行车记录仪,终身小保养。 【静态体验】外观内饰是很合我的胃口的,5米的车长,健硕的身躯,停在那别人一看就说很大气,尤其是黑白双拼色车身,气场十足。氛围灯锦上添花给人很温馨的感觉。腿托试了一下,我173的身高感觉有点施展不开,需要调整好坐姿。新车内饰刚开始有点味道,但是开了两天通风之后就闻不到了。储物空间很大,中控装小物品的位置很多,第三排放倒后基本能装下一家人的东西,对比我的老车凌派最大的提升,虽然凌派在同级别车型里空间算领先的。尾灯部分感觉要是改为贯穿式可能会更好看。燃油车用隐藏式的排气筒个人不怎么喜欢,总感觉差点那味儿。隐藏式门把手我很中意,高级感也是有的,这个见仁见智,也有很多人吐槽。 【动态体验】 提车到现在开了快1000公里,表显平均油耗从提车时的14个降到了现在的10个,高速少,只跑了100多公里,高速油耗在6个左右,市区乡村道路居多,一直都是选择的经济模式,应该还能再降一点,我对动力要求不高,超车也没压力,对我完全够用了,个人开车习惯眼观六路,预判提前松油门,利用惯性制动,尽量少踩刹车,还有就是少踩地板油,我媳妇儿开一段时间后油耗就会升高一点,估计是刹车踩得多点。 方向很准,这么大的车身转弯半径也不大,开起来完全没有压力。刹车行程比较长,比较软,急刹车会有点点头,还要慢慢适应。 ACC辅助驾驶在高速上体验了两次,制动和转向都比较精准,还是挺节省精力的,在市区试过一次,体验不是很好,绿灯的时候前车都跑老远了,自己都还没动静,不知道是不是没设置好的原因,还得再摸索一下,还有就是我胆小,网上看到太多事故了,总担心车机会突然失控,不放心把家人的安全交给机器。 【优点】223坐椅布局是亮点,兼顾出入的便利性和舒适性,很多人说223不实用,但对我而言空间够大了,第二排舒适度提高了,第三排坐三个人也不感觉拥挤,坐椅的支撑也还不错,没有坐小板凳的感觉,这点在同价位同级别少有。操控好,老款锐界没开过,都在吐槽底盘减配了,我不是玩车的,也很少激烈驾驶,所以没什么感觉。车内隔音感觉不错,不过刚启动的时候发动机声音会传进来,体验不好,说是有主动降噪,但不知道是不是自动打开的,高速静谧性还是很不错的,风噪和胎噪基本都听不见。 【缺点】车机智能化方面有待优化,说实话和新势力有不小的差距,而且是封闭车机不能下载其他APP,我听音乐习惯用酷狗,偏偏车机内置的qq音乐,太别扭了,每次找个歌都快被气的吐血,反应速度中规中矩,语音识别速度比较快,识别率也还不错,但是不能控制车窗是个槽点,给我的回应就是它没学会,工程师赶快让它学会吧。另外就是360全景开启比较繁琐,需要点两下才能开启,反人类的设计,希望厂家后面能OTA升级改进。 请锐界圈主推荐加精!
#用车心得各位车友大家好,小弟不才,分享此片通俗易懂文章,还望大家多多支持。 🙋🏻♂️情况介绍 爱车已经陪伴一年6个月的时间,在风风雨雨中行驶2万300多公里,因为本人工作地点距离家中较远,常用于高速,国道等路况行驶,开着七座车,每天拉着六个坐...查看全文
#用车心得时光匆匆如流水,没想到我的锐界这么快就迎来一周年纪念日,锐界L的热度仿佛一夜之间就让锐界plus成了历史,经典和绝版这两个词或许会伴着锐界plus一生。经典的CD4,绝版的锐界…… 结束抒情,让我们重新读原文、颂经典,找寻昔日回...查看全文
#用车感受时光飞逝购买探险者已经快三年了,由于口罩事件,虽然这三年的行车经历不多,但是各方面感受还是很满意的,基本符合自己及家庭的用车需求,跟大家分享一下这三年的用车感受吧。 这三年来基本都是市区代步,开了22756KM,还在缓慢增加中,驾驶习惯就不多说了,二十多年的老司机了,但有一点和准车主们说一下,探险者起步很猛,油门要轻点,慢慢就适应了,市区行车一定要注意行车安全,既然说的这就先说说动力和操控吧。 1.动力及操控 探险者在市区路况,起步超车那是没得说,油门感应很直接,超车并线指哪到哪,动力充沛,地盘扎实,转弯灵活,掉头拐弯半径小,低速转弯没有侧倾,低速滤震感受不是很明显,乘车人几乎没什么感觉,只要肯踩油门,加速推背感极强,低速起步油门感应很迅速,没有小马拉大车的感觉,唯一不足的就是二档跳三档的时候变速箱会延迟一点有点顿挫感,不过这都可以接受,因为老父亲16年的时候买了一辆2.7双T的锐界,开过福特的车主都知道这是变速箱的通病,当然这一点也不影响操控感,在大广高速保证安全的情况下曾经踩到过180KM/H,地盘很扎实一点也不飘,高速匝道压弯儿60-80通过很OK,很稳定!对于轻度越野没有尝试过,探险者定位的是大型城市SUV,感觉还是不要轻易尝试,对于轻度的泥沙地我个人感觉还是没什么问题的,还有一点探险者的刹车很软,不过这一点对于老司机适应一下就好了,当然新手也会很快适应,熟练工种嘛!以上纯属个人观点,仅供参考哦。 2.内部空间 说完动力再说说内部空间,当时对比的是大众途昂,在空间上和途昂还是有些差距,但是完全够用,比起其他同样级别的又强上很多,第三排座椅收起来后,后备箱又会扩容很大空间,总之真的很大二排移动到最后只能坐大童的孩子,二排向前移动少许三排可以坐成年人,二排调到合适位置,二三排空间都很宽裕。 3.油耗 油耗方面是大家比较关心的,探险者是可以加92#的汽油的,这样一年就可以省下不少的油钱。市区通行中,根据各自驾驶风格的不同,可分为温柔驾驶和极速驾驶,我喜欢起步急加速,在行驶中经常安全超车,油耗在11-12个之间,驾驶模式为标准模式,如果喜欢平稳起步,路上匀速温柔驾驶,油耗应该在10个左右。当然,我觉得发动机还是不要太多的低速行驶,除非是堵车严重,没有办法的情况下…也是个人观点仅供参考。 4.内饰 探险者的内饰和做工也是很多车友关心的问题,福特的用料还是很厚道的,只是处理环节上和豪华品牌,还是有一定差距的。总之,使用这三年我没有审美疲劳,依然很喜欢探险者的内饰,旋转换挡还是很方便快捷的,有些准车主会经常挂不上档位,要注意的是要用7分力踩刹车换挡,换挡后停留1-2秒,轻踩油门起步,车友们可以尝试一下。20款的屏幕也是大家比较关心的,我觉得使用这三年很好用,没死过机,孩子也比较喜欢,停车休息时他可以看爱奇艺的动画片。当然23款已经很完美的弥补了20款的不足,萝卜白菜各有所爱吧!还有些车友会觉得钢琴漆面的内饰,使用久了磕碰划痕会很明显,使用这三年的却有些划痕,但都在接受范围内,平常使用稍加注意一些就没问题了,等划痕明显了,再用替代品盖住装饰一下,也是一种完美解决办法。 5.车内舒适度及隔音 最后说说车内的舒适度和隔音感受,在高速路上行驶,探险者有acc的辅助驾驶,驾驶者很轻松省力,还有座椅按摩,跑长途真的没谁了!因为口罩事件,最远也就从北京往返天津,高速上很舒服一点也不觉得累,高速变道依然很灵活,车身也没有任何的拖拽感。也曾经去怀柔跑过几次山,操控性能稳定,爬坡动力充沛,还是那句话四驱可以不用,但不能没有。关于发动机声音和隔音的问题,急加速的时候声音是比较大,温柔驾驶的时候其实声音还是比较小的,个人感觉应该是应该是每个人的驾驶风格不同导致发动机声音过大,初段加速油门过猛,发动机转速过高,变速箱换挡有延迟档位没跟上,就会出现发动机的嘶吼声,导致发动机的声音传到车内,使驾驶人和乘坐人的耳压过大。其实用换挡拨片控制车速和转速就能轻松解决这个问题了,也是个人观点仅供参考。说实话我还挺喜欢这种发动机的轰鸣声,内燃机嘛,总得和电车有点区别的吧! 最后总结一下,探险者不管是操控还是驾驶体验都很好,起步平稳,换挡精准,极速顺畅,非常省油,越开越平顺,越开越好开。欢迎各位车友能和我一起探讨交流,祝车友们工作顺利,天天好心情! “请锐界圈主推荐加精”
#用车感受不知不觉中白胖已陪伴我一年的时间,去年4月15号提的车。也好久没有来过车友圈了,今天比较闲想把这一年时间里的用车感受分享出来。 🚩外观内饰 🚗外观 去年看车的时候,第一眼吸引我的就是它的外观,厚重扎实,憨墩墩。 在这一年时间里,也不...查看全文
#用车感受当初基于外观、安全性、试驾体验、家人认可度、性价比等方面比较分析后选择了福特锐界plus两驱豪锐版。从去年十一假期到现在,入手长安福特锐界plus已有半年多了,里程也达到了五千多公里。上个月在4S店做完首保,到目前用车体验不错,感觉磨合得越...查看全文
#用车感受📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图 1、锐界P到我们家已经2年1个月了,我买的是二豪版;目前行驶了50800公里,算跑了比较多的了,对于车辆的使用感受也比较深刻了,特别和各位大佬分享一下;用车主要场景就是上下班,因为本人从事建筑...查看全文
#用车感受购车:车子购于2019年一月,购车的初衷就是为了一家出行方便,当时也没有几款七座车子可以选,看了汉兰达,因为加价还要等车果断放弃,不惯毛病!又对比了传祺GS8,这车空间挺大但是开起来感觉不行,底盘比较松散,后来就去看了锐界,一眼就相中了试驾...查看全文
#用车感受我是一名前经典福克斯车主,在对比本田CRV,丰田荣放和昂科威PLUS等车型后,结合个人用车需求,最终决定回归福特选择锐界(EDGE)PLUS; 虽然相较当初预算超出了一点点,但是生活嘛~快乐更重要。 所谓懵懂小白,并非是指我第一次接触车辆,...查看全文
3.92
“良好”
共1126人评价
18万-25万SUV总榜
NO.52
超过61%的同价位车系
3.92
综合
3.83
内饰
3.74
配置
4.42
空间
4.17
外观
3.74
舒适性
3.76
操控
3.77
动力
扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司