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塔河金豪家具城

锐界车主·车龄8年

福特锐界，4年的陪伴，风风雨雨今天咱们聊一聊！这个锐界是我买的第三个车第一个车吧，是一个货车，为了赚钱嘛，可以忽略不计了。第二款车那就厉害了，是当年的神车，现在的也是神车。哈佛h6，第一代的运动款。12年的时候买的应该是11月份。当时刚上市的1.5t的，那时候火的不要不要的，没有现车加价提现车。那个车我开了三年。还跑了3万km。就让我赔一半儿卖了。那个车吧，没什么大问题。最接受不了的就是动力呀，太肉了，太肉了，太肉了。而且我这是黑龙江大兴安岭地区，冬季特别冷。他的水温升的特别慢，感觉车有点儿冷，而且冬季油耗特别高。当时的油价1km都1块4毛钱了。你受得了吗？一个1.5t的车。跑题了，跑题了。说说我为什么选择锐界吧，咱们主要唠的还是锐界。这个车呢我是17年3月份提的。主要是家里有六口人。想买一个空间大一点儿的，有一定烂路能力的四驱车。当时预算在30万左右。一六款四驱豪锐版。裸车价格31.89优惠完交了30.80w.拿到这个价格必须在店上保险。挺不厚道的，17年的时候没什么可选的，只有锐界和汉兰达。至于为什么不选汉兰达呢？可能是我不喜欢日本车开着像船一样忽忽悠悠的性格。我这个人吧，脾气比较急。需要一个路感很强，动力很好的车。还有我们这条山路比较多，需要一个底盘扎实，高速过弯不飘的车。这样的车当时除了锐界也没有别的。再就是汉兰达加价，而且那个销售我太牛逼了，感觉咱们去买车像是求他一样，爱买不买不买，有的是人买。当时17年的锐界还有1万块钱优惠。有人说锐界也没有汉兰达保值，为啥不买汉兰达？我就想说的是，那房子还升值呢，你为啥不背个房子在身上能开吗？我觉得锐界除了保值率不如汉兰达。看一部空间比汉兰达稍微小一些，其他的都完胜汉兰达。你们知道为什么锐界的内部空间比汉兰达小吗？那是因为设计的理念不一样。美国车的设计理念是把安全放在第一位。尽量把座椅中间化，把中控台加长，牺牲一部分的乘坐空间。是为了更好的吸收外界带来的能量而保护车身人员的安全。作为资深的汽车爱好者没有其他爱好，只是研究车，喜欢车。所以研究的比较透彻。而且美国车的用料也很厚道。虽然美国人不咋地。锐界的底盘下摆臂全是铝合金的。这样矫情的簧下质量可以给人带来驾驶乐趣。和上乘的驾驶质感。有人说你不是在给锐界打广告吧，你是水军吗？这还真不是。这个车我开了四年。咱们就来说说四年时间我用车的感受吧。首先这个车呢车机爱死机死机了，有几回。其他的像异响啦。还真都没有。福特内饰做工实在是太糙了。缝隙不均匀。都说百年福特毁于长安，不知道进口福特是什么样。再就是感觉他的前排座椅有点儿夹屁股。这么大一个美系车，你整那么点儿一个座椅。怎么感觉都有点儿差点儿意思。也可能是我的屁股太大的原因，呵呵。四年之间没有换过任何配件。现在跑了5万km。只是正常的保养，换过一次火花塞。然后售后还是不错的，厂家召回了两次。一次是刹车管问题。一次是碳罐，问题都是免费的。那个刹车管问题比较严重，因为据说是极限条件下刹车管会爆我身边的一个车友大哥就把前轮的刹车管踩爆了。当时车速很慢，在市区没发生什么事故意外。据他说，当时一脚刹车下去，什么都没有。还挺吓人的。每次我跑长途的时候都会趴在车下看看四根刹车管。问题解决之后就放心了。碳罐问题是因为油箱加不满油。或者停车油箱有气泡声音。是厂家给免费解决的。再有一次就是大灯问题，大灯不是质量问题，只是程序问题。有一次跑长途远光灯不亮，然后提示阅读说明书。去售后用电脑升级一次再没有出现过。总体来说，锐界是一款好车，是一款偏向家居驾驶者之车。还有兼顾了一些家用大空间，多座位能满足一家老小的出行。它的四驱能力不得不说一说，我感觉它的四驱系统应该算是同级别比较优秀的了。我亲身测过，把底盘架起来的时候，脱困能力还是很强的。因为我把底盘都拖漏了，也没怕我困住，那是有一次出去自驾游，看见一个大泥潭，我想我是四区的，我能过。没想到泥潭里边儿有一块大石头给我刮了。还好挂的是底盘儿的左侧，因为锐界的管线都在底盘的右侧，所以什么管线没碰见。只是把底盘儿的铁皮刮漏了一块。说了这么多，有人可能问你怎么不说说油耗。因为我觉得油耗这个东西因人而异，因地区而异，油耗是没法精确计算的。因为我们这头儿属于高寒地区，所以油耗就高一些，而且我个人的驾驶习惯特别不好。就喜欢怎么痛快怎么开，所以油耗参考一下吧，平均油耗市区。二十多个。但是咱们俗话不说吗，想让马儿跑，就得给马儿多吃草。用我们东北话就是干就完了。如果各位福特车主还换车，你还会考虑福特车吗？求精华！

2021-02-16

胶州湾战神

锐界车主·车龄5年

#2020年度用车总结时光飞逝，锐界已经陪伴我接近半年的时间了，下面我就浅谈和大家分享一下我对锐界的一些看法和总结。【选车】由于自己平时做点小买卖加上二胎的因素，用车需求比较大。家里本来有一台锐际和福睿斯，这次买车算是一次增购吧，由于锐际给我留下了不错的印象和深刻的驾驶体验，这次买车也没考虑其他品牌，还是选择了福特。开福特感觉会上瘾，它给你一种体验就是永远开不够，这种感觉我想就是操控吧。【油耗】由于自己平时跑的路比较多，五个月跑了11000多，我感觉锐界还是比较适合我这种用车需求大的人开还是比较省油吧，四驱综合油耗9.8，按照92号当地的油价合6毛多一公里，油耗表现自己相当满意。选择锐界也是看中了福特的运动基因和优秀的操控性能【外观】这一代锐界的外观设计仁者见仁吧，个人觉得比较偏运动，看上去很大气，尤其是stl运动套件的加持，更是让人信心满满，尾部设计那种力量感十足，墩厚而不失精制。【操控】方向盘转向精准没有虚位，可以说是指哪打哪，锐界是七级避震，转弯的时候侧向支撑很到位，安全感十足，出弯的时候甚至可以补两脚油门，高速变道也很轻松。底盘调校偏硬，给我的感觉很紧绷，低速路感较强，吕制下摆臂的加持，使底盘很有高级感，皮质座椅包裹性很强，腰托支撑也很到位，中控没有那些繁琐的按键，SYNC+系统让你动口不动手，使用起来非常便捷。【内饰和空间】必须吐槽一下，落地接近30个车子，内饰感觉没有层次，塑料感较强，不精致，更谈不上什么豪华。第二排空间对于我这种180个高的人跷个二郎腿没有问题，中央突起可以忽略，第三排基本上作为应急使用，二三排放到可以得到一个基本纯平的大空间，做人装货两不误【动力和安全】 2.0t加8at的黄金组合动力随叫随到，高速再加速得心用手，只要舍得给油，满满的推背感，变道超车动作干脆利落不拖沓，换挡平顺，低速略有闯动。标配主动刹车，碰撞预警，转向避险和膝部气囊，l2级自动驾驶辅助系统这一点还是相当厚道。【总结】2020年受疫情和工作的原因，自己平时奔波劳累，锐界带给我喜欢的操控，澎湃的动力和安全的保证，虽是一辆代步工具，更是男人喜欢的一台大玩具，风里雨里，有它真好！因为锐界，结识了车友圈的一些懂车的小伙伴和好朋友，他们都能认真热心的为你答疑解惑，希望这个圈子越办越好！

2021-02-15

马上换机

《机缘巧合，21年提20款锐界ST尾货》 21年1月26日提车，发个贴纪念下。去年看车一直在考虑江铃福特撼路者，一款销量和认可度都很低的边缘产品，但2.3T+10AT，纵置后驱，零百加速8点几，Ranger大梁底盘，前双叉臂后整体桥带瓦特连杆，账面上都满意，试驾了几次公路，超车提速有信心，变线也OK，乘坐、空间都行，内饰难看问题不大。真正犹豫的是品质，烧冷却液，坏方向机，网点少，服务弱，优惠低，论坛里褒贬不一真假难辨……犹豫纠结中又随便看了汉兰达、途昂、冠道、昂科旗、昂科威（S）、开拓者、荣放、XC60、X3、Q5L、冒险家、A4allroad、领克01……杂乱无章，没有头绪，就这样过了年底，不是买车好时机，放下念头今年再说。大约是1月18日，在懂车帝看一篇讲哪些品牌注重操控的短文，下面评论有人说自己开的是锐界ST，欧洲福特调教，心想什么鬼，锐界讲操控？欧洲福特又是谁？孤陋寡闻了，搜来看看。首先，以前从没考虑过锐界，家人在路上看到还问过几次，我总是叫成“越界”，完全无感。其次，2019年下半年锐界ST上市的时候看过文章，外形还可以，但麦弗逊悬挂、7秒多加速，谈个P性能，近40万的定价谁买，转头就忘记它的存在。现在回头再看，却对这自相矛盾的小众定位能接受了，V6发动机，运动化调校，7座家用车，揉在一起口味独特，看上去又普通低调，有点意思。测评和关注很少，客气的评论说它想兼顾运动与家用，不客气的直接说不值得推荐。进一步查询销售情况，才发现2021款锐界刚上市，但已取消ST版本，问了厂家的人也说不再推新款。得不到时反而珍贵，这才莫名其妙激发了购买欲。于是在本地打听一轮，碰巧在号称长安福特全国销量第一店找到最后一台尾货，1月23日周六一早到店查看，20年8月出厂，除了正常存放痕迹，车况全新没毛病，再试驾两圈，对比21款PLUS，扎实厚重底气足。接着坐下来谈价，这个车本身就难卖，加上停产过时，又是即将超过半年的库存车，经销商当然想尽快脱手变现，于是我按打7折的理想目标砍价，但销售经验丰富，反复拉锯考验毅力，最后我还是退守底线：落地全包35，又谈两轮，很接近目标了，且真的精疲力尽再谈不动，终于当场落定。这个价位往上往下可以很多选择，优惠和独特性才是促成埋单的最重要因素。我买的不是千万辆汉兰达、Q5L中的一辆，我买的只是它。同时其独特并不孤僻，还依托着锐界这一大众化产品，不像撼路者那么焦虑。销售说，锐界ST在他们店去年卖了66台，还可以。元旦前后有些一直观望的客户也是得知不出新款来提走几台，剩下这台本有客户预定，后因老婆反对而放弃，留在仓库被逐渐遗忘，可能是全国最后一台尾货。如此说来，历经波折的等待，真是有缘。目前开了500公里，感觉挺香。小区停车场有人过来问，你这是锐界吧，25万左右对不，我说对对对，大哥你很懂车。他说怎么不买汉兰达，我说汉兰达加价啊，他说用了你就知道为什么加了，然后开着自己的X3绝尘而去。

2021-02-07

小豌豆仔

锐界车主·车龄5年

锐界 2020款购车1个月内口碑评价: 两年年前就一直喜欢锐界，无奈当时年轻刚结婚不让买，最后买辆君威轿车。无聊时翻下懂车帝和汽车之家，每次都看看关于锐界的新闻，知道它因为小毛病有召回，就是喜欢美系的粗犷大气。年后疫情借着工作外出办公偷偷去4S店看看，可是媳妇不让买，打消这个念头。高考前半个月，媳妇突然想开车了，因为下半年媳妇要带高三毕业班了，之前跟家里亲戚车两年了，不好一直麻烦。周五发的微信告诉我想买车了，预算30之内！我再三确定后中午吃完饭直接跑去附近4S店开车询价了，一问全下来我27.2，之后从网上查看其他价和问问网络主播都说可以拿！周六带着媳妇直接去交定金，周日验车交的全款，一周后提车，总体优惠4万。但是得买捆绑装饰！最后全下来27！外观：美系的粗犷一直是咱爷们的最爱，就是前中网没上一代霸气，腰线，尾部很喜欢，高大四方。选的黑色的，媳妇说白色的显大。黑色的视觉正好还年轻。内饰：怎么说呢，就一个大屏，现在还用不溜，好多得盲操作，语音识别功能很强大，地方话有时都能听懂。用料绝对实在，能摸到全是皮的！新车都有点味道，好像这车有个什么自动清洗排气功能，当时销售说的也没记住。车门储蓄空间相对差点，感觉得弯腰放东西，这些都小细节，我一般都不在乎，只是让分享给大家。驾乘:只要给油绝对high爆。高速上不知不觉就到130，非常平稳，开轿车高速超大车时候，总会发漂，这个没感觉。隔音绝对完胜同级别车！有点不足就是起步时候还是有点顿挫感。刹车感觉还没踩习惯！一直认为福特三大件绝对好使！总结一下吧，油耗保值在我这绝对不会想。你告诉我汉兰达加95油耗多少（中间小插曲：开始媳妇和家人想让买汉兰达，说超30也可以，都听别人说那车好，其实我也认为汉兰达不错，但是就是不喜欢它加价，配置！怎么劝我就是不买，对日系车没好感）油耗方面不考虑，买的起车还加不起油，而且我走的多半是快速路，十二三个都在接受范围内。现在400公里，油耗10.7左右，估计首保后会在10之内！保值方面，我买车我会想着卖？搞笑啊，不懂那些说你车不保值，过两年不值钱啊，朋友，我买车为的开，不是为了再卖，谁家车不得开个8年以上啊！提完车好多朋友同事有的说买的值有的也说怎么买这个车呢，说它不好的方面。我心里只是默默的咒骂，我研究这车两三年了，而且一直喜欢，我喜欢这车你管我呢。我自己买的车用你们操心什么。各位想买锐界或者买其他车的朋友们，奉劝你们，喜欢的车别在乎别人怎么想，一半人是羡慕嫉妒恨。喜欢这车就去试驾就去买，自己喜欢最重要，当然，前提是媳妇不懂车，任由你自己选。

2020-07-15

福客特房车营

锐界 2018款购车1年4个月口碑评价: 一直都对福特系列的车有特殊的感情，不管出什么样的车型，都会特别去关注它? 与锐界相识完全是偶然，18年年底想换一辆suv 的车，一开始朋友说女的开可以选择福特翼虎，当时也在网上看了翼虎的照片，觉得外观大小也合适，内饰也可以，直到去我们当地的4s 店看实车，当时在翼虎的旁边停着一辆锐界，完全忽略了主角翼虎?，完全被锐界的外形与车体曲线所吸引。自然就全程在看锐界，外观大气，线条也是我喜欢的那种，车体圆滑，太赞?，然后当天下午就直接提回家，当时福特公司有免息贷款活动，所以直接办理了两年的分期购车，很合适。锐界的内饰空间很大，特别是家里有孩子的，孩子在后排座玩，空间很充足；内饰装备也很实用，特别是大屏，还可以有usb 给孩子看动画片；导航系统也很方便。最让我意想不到的是它的油耗，买车的时候，销售人员说大约在10个油左右，我开了一年多，现在油耗一直维持在9.4个油，很省油，虽然他们说车用的时间长了，油耗会提升，但我觉得这是车的通性，没必要在买新车的时候就想这么远，关键是我们得喜欢??

2020-04-08

落梦5475

锐界车主·车龄7年

锐界 2018款购车1年5个月口碑评价: 刚开始准备买车的时候，其实是喜欢途锐那种的。。后来真正要买的时候，选择了力所能及的30w城市SUV，买车这事我妈全程看戏，我和老爸安排选车的目标明确，不看汉兰达，没有原因，不为什么，就是不看它。途昂，昂科威，冠道，URV啥的这个级别一圈都看过，而且我比较喜欢车顶平的，这样一看冠道就被我pass了，这溜背是真的欣赏不来。。还是最喜欢锐界，因为一开始心中就有答案，只是拿其它车去对比锐界，发现怎么看怎么不行，就是没有那个感觉，逛了一天，第二天就直接去福特了。。买车时跟我爸商量的是能居家，能旅游，还能满足我那小小的飙车愿望，这样一想，锐界就是最好的选择了嘛。哈哈哈看配置从一开始的最低配，看到了二豪，你想22w都花了，再多花2w就有全景天窗和电动尾门，这是跟生活息息相关的，多好。后来一想还要出去旅游，要不来个四豪？然而停产了，我还在想展厅里的那个四尊的，我爸直接来一句，既然我们的第一个车12款速腾是次顶配的，那这个车就来个顶配的！我当时是开心坏了，后来跟销售就最顶配的2.0T四尊Plus聊价格，最终10月底把它带回家了。我一个95后，就不要跟我说为了舒适啥的，我只谈操控，开的感觉是真的爽，方向盘是真的轻，真的很轻，而且转向是真的很精准，完全没有大车的那种笨重感，虽然有人说一个SUV你谈操控有点不伦不类的，但是毕竟是要为了家庭嘛是不是。目前跑了2.3w公里了，10.6的油耗，是真的惊喜，去过渤海湾，四川，陕西，跑高速是真的很安静，而且动力很充足，踩着没感觉就超速了。。

2020-03-12

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锐界 · 懂车分（口碑）

3.92

“良好”

共1127人评价

18万-25万SUV总榜

NO.52

超过61%的同价位车系

3.92

综合

3.83

内饰

3.74

配置

4.42

空间

4.17

外观

3.74

舒适性

3.76

操控

3.77

动力

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# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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大家好啊～问下：锐界的质量品控和汉兰达的质量品控那个好？这2车该选哪个？年头长不打算换车的情况该怎么选？

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汉兰达和锐界怎么选

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提车两天，申请加圈。

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坐标四川，6月中旬谈好价格，一周后提车，燃油四驱至尊。我不想被贷款套路，所以直接全款，业务员也不纠结，现金优惠4万，厂家置换1万2，也就没其他的优惠了。车开起来是真不错，很满意，燃油、混动都试驾了，考虑到要开十年以上，就直接燃油了（本人学电搞电，坚决不买电车）。家中经常5人以上出行，只有亏两个二排头等舱座椅，选的232。提车后又花了1000多加装了备胎。 1.关于日系美系的考虑。之前一直在汉兰达、陆放、锐界L三者之间纠结，也都开过。考虑丰田，也是冲着耐用性去的，本人驾龄也快二十年了，自认为主动防御意识很强。直到最近看了几起事故录像，才发现哪怕是全四川开车开得最好，出门就可能碰上开得最差的，你不撞他他要撞你。现在电车+新手司机太多了，大质量、高速度，动能不是一般的大，为了保命，还是选硬一点的。 2.关于锐界L和探险者的考虑。首先，我是有六座需求的，这两款车都开过，第三排也实际坐过，平心而论，就空间来说，锐界L是优于探险者的。其次，其他方面，比如空间、底盘、内饰，锐界L都比不上探险者，如果我现在不上班能够到处去自驾游，我肯定毫不犹豫探险者。最后，我也纠结过锐界L的隐藏式把手、无实体空调按键，后面发现可以直接拉出来，也就没那么在意了，探险者虽然都可解决，但旋钮换挡也不是什么好设计。关键是差了十万。 3.关于七座suv和mpv的选择。塞纳、格瑞维亚、GL8、库斯图这些都去看过，目前这些主流MPV都无法回避的现实，那就是被追尾后第三排的安全性，尤其是本田两兄弟、丰田两兄弟，真是验证了第三排坐仇人的观念。GL8又太长了，不符合我城市通勤的需求。选来选去还是决定选辆空间稍好些的suv，本来开拓者也在考虑范围内，空间大小也合适，可惜卖得不好停产了。所以也就只有锐界L。我家都是四川人，身材不高，空间都可满足。希望我的纠结、考虑可以给大家选择有一定参考意义。以上言论，仅代表个人观点，如有侵权，可私下联系我修改。

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新车落地半年，谈下感受

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福特锐界L买车一年总结！不好

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5000km锐界L心路历程