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    2023年8月长图12023年8月长图1
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    长城的目的是什么,掩盖产品缺陷吗?图1长城的目的是什么,掩盖产品缺陷吗?图1
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    gama曲培图gama曲培图
    2025-12-31回复

    今天有空来跟大家聊聊我的爱车摩卡Hi4! 当初选它,就俩核心原因:一是纯电续航够顶,平时上下班通勤,周末周边短途游,完全够用;二是混动系统靠谱,就算馈电了,油耗也很稳,比我之前开的油车省太多钱了! 上周刚好跑了趟周边城市,全程 180 公里,给大家分享下真实体验~ 出发前把电充满,全程开纯电模式,空调调到 23℃,车速保持在 80-100km/h,跑了 120 公里后,电量还剩 30%。之后发动机就自动介入了,切换到混动模式跑完剩下的路,最后表显油耗才 5.8L/100km,跟厂家宣传的差不多!对比之前开油车跑同一条路线,每百公里能省 20 块左右,长期下来真不少省~ 充电方面也特别省心,我家有家用充电桩,充满电大概 4 个小时。我一般都是晚上下班回家,插上电就不管了,第二天早上出门,满电出发,特别方便。有一次临时要出门,电不够了,去快充站补电,从 30% 充到 80%,才用了 25 分钟,一点不耽误行程。 辅助驾驶功能我用得最多的就是高速上。设定好车速和跟车距离,车子就能自己保持车道,前车减速的话,它也会平稳跟车,不用我频繁操作。有一次高速遇到缓行路段,系统还能提前识别车流变化,自动调整车速,省得我一直踩刹车,太省力了! 提车到现在,说实话,摩卡Hi4很多地方都超出了我的预期。比如悬挂系统,过坑洼路面的时候,能很好地吸收震动,坐在车里一点不颠,驾乘体验特别舒服。还有车内的静谧性,就算高速上开,风噪、胎噪都控制得很好,不会觉得吵。 最后给大家一些小建议。比如电池电量低的时候,发动机启动会有一点点噪音和震动,对驾驶感受比较敏感的朋友,可能不太友好,需要及时补电。另外,纯电续航就一百多公里,如果跑长途旅行,还是得提前规划好充电时间,避免半路没电慌手慌脚~

    魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图1魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图1
    魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图2魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图2
    魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图3魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图3
    魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图4魏牌新摩卡Hi4电耗情况记录图4
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    2025-12-30回复
    2025-12-30回复
    新摩卡hi4标图新摩卡hi4标图
    2025-12-30回复
    2025-12-29回复

    提车半年多了,累计行驶里程也马上要突破8000公里了,日常主要用于市区通勤,周末偶尔也会跑些短途高速。当时通过家里旧车置换入手,主要是看中它的四驱性能和长续航表现,希望能满足家用代步和自驾出游的双重需求。经过这段时间的使用,对这款车也有了较为全面的认识,今天就来和大家分享一下我的用车感受。 照片是国庆的时候拍的,刚洗完车看着很漂亮,最近冬天天气不好,很久没洗车了哈哈,刚好手机里这些照片还在,就先用用。很多人买插混车比较关心续航,摩卡Hi4这车续航还算不错。在市区正常行驶,驾驶风格较为平稳的情况下,满电状态基本能达到 150 公里左右。我每天通勤距离约 70 公里,大概两天充一次电就行,利用家用充电桩在夜间谷时充电,三个月下来电费仅 200 多元,经济性方面的表现相当不错。 跑过两次高速,动力感觉很充沛,当车速达到 120 码时,发动机的介入过程较为自然,切换时没有明显的突兀感;车辆亏电状态下,油耗保持在6个左右,一个月前加了200 元的油,目前还剩余较多油量,算是很省油了。快充速度也还可以,利用午餐半小时左右的时间,就能将电量从 20% 充至 70%,在应急情况下补充电量较为便捷。 当初买摩卡的一大原因也是车内空间比较大,本人身高178cm,调整好驾驶位后,后排坐着也很宽敞,全家出行时也不会感到局促。我的摩卡选了座椅按摩,力度稍显柔和,不过也蛮舒服的了。目前这车开着感觉挺好,没什么大问题,最主要的是颜色好看,每次开车时在停车场一眼就瞅见我的车了。

    写一点用车心得图1写一点用车心得图1
    写一点用车心得图2写一点用车心得图2
    写一点用车心得图3写一点用车心得图3
    写一点用车心得图4写一点用车心得图4
    写一点用车心得图5写一点用车心得图5
    2025-12-29回复

    我是个普通上班族,也是刚需车主,主要用车就是日常通勤,偶尔带家人短途出游。我想选辆插混车,要求纯电续航长、馈电油耗稳,这样既省钱又省心。选车的时候挺纠结,前后对比了比亚迪唐DM-i和问界M5,最后定了摩卡Hi4。下面说说我的选车经历和用车情况。 先看的比亚迪唐DM-i,这车口碑不错,空间也大,适合家用。但我对比后发现,它的纯电续航稍短,我想多开纯电少用油,能省点是点。另外,我试驾时觉得唐DM-i的混动调校偏舒适,少了点驾驶质感,就先不考虑了。 接着看了问界M5,它的智能座舱做得好,车机反应快、功能全。但我更看重混动技术,长城的Hi4混动系统我了解过,双电机加发动机,馈电油耗口碑好。而且问界M5价格比摩卡高一点,我想选性价比实在的,也没定。 后来试驾摩卡Hi4,觉得很合适。它的纯电续航够长,能满足我的日常需求,不用频繁充电。混动系统技术成熟,销售说馈电油耗能稳定在6L左右,我试驾时试了馈电模式,动力平顺,油耗也可控。空间也够大,后排坐两个成年人不挤,后备厢能放婴儿车和行李箱,家用没问题,我纠结了几天就订车了。 提车几个月了,我很满意。日常通勤我都开纯电模式,每天往返40公里,我家装了充电桩,晚上插上电,第二天满电出发,一周充一次就够了,一个月电费就几十块,比油车省很多。 有次我加班到半夜,忘了充电,开混动模式回家,路程20公里,表显油耗6.3L/100km,比平时馈电时高0.5L,能接受,应急完全没问题。 它的辅助驾驶在高速上很实用,设定好车速和跟车距离,车子能自动保持车道、跟车减速,长途开车不费力。有次高速遇到大雾,系统能识别路况,提前降速,保持安全距离,很安全。就是车机应用太少,想装听书、停车缴费的软件都没有,不太方便,希望后续能优化一下。整体来说目前还算满意

    说说我选择这台车的理由图1说说我选择这台车的理由图1
    说说我选择这台车的理由图2说说我选择这台车的理由图2
    说说我选择这台车的理由图3说说我选择这台车的理由图3
    说说我选择这台车的理由图4说说我选择这台车的理由图4
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    2025-12-27回复
    看看这油耗,我真是服了😂😂😂图1看看这油耗,我真是服了😂😂😂图1
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    2025-12-26回复
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    结冰了,开门受阻图结冰了,开门受阻图
    2025-12-25回复
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    摩卡PHEV · 懂车分(口碑)

    3.95

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    342人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.62

    低于50%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.98

    内饰

    4.00

    配置

    4.00

    空间

    4.01

    外观

    3.81

    舒适性

    3.80

    操控

    4.07

    动力

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