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摩卡PHEV车友圈

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第二年车险多少钱？买的哪家？

摩卡灬2025

这气温降得忒猛了，一键入冬的感觉！

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1、买车 人生第一辆车MG-名爵3，购车于2014年，很满意的一台国产车，陪伴我度过十年的青葱岁月，情感极为深厚，自从前几年家里买了台电车，开它的时间就更少了，基本供我上下班开开。直至今年初，家里达成一致，趁着还有补贴换车。 2、选车 开过电车就不想开纯油车了，不想打个空调还要启动发动机，听个歌不着火电瓶一会儿就亏电；因偶尔有长途需要，不再重复购置一台电车，电车跑长途的时候确实还是有后顾之忧的；另外放弃油混（日系做的好）和增程（虽然市场上卖的挺好，个人不大能接受这种低技术矮个子产品）。经过深思熟虑，决定换一台插混SUV，要求是纯电续航尽可能的长，产品品质尽量要高，预算20万以内，且必须是国产（个人情怀）。 经过了解选了个范围，在长城、比亚迪、吉利、奇瑞中选择。比亚迪宋L，吉利银河L7、领克08，奇瑞风云T9\T10,瑶光都考虑过，经过部分试驾看车及参数对比了解，最终选择了摩卡，和这些车型相比，我认为摩卡确实是有实力的：1.5T配4档变速箱再加上电机动力没的说，2.9m的轴距实打实的中型车，差不多35度的宁王电池纯电续航差不了，SUV四驱可以不用但不能没有Hi4绝对是最佳选择，其他主被动安全配置，智能辅助驾驶等能想到的都有，相信长城的车身用料，安全是第一要素。 3、购车 去年新摩卡Hi4上市前还在4S店看过，后面摩卡已经合并到长城智选直营店去了不再在4S店销售，统一权益优惠，省却了跟4S店斗智斗勇。春节放假期间去了河西的直营店没谈拢，回家途中路过雨花万象直营店，店长和店员挺干脆利索，流媒体、膜、放电枪、脚垫，十分钟下单。后台查询工厂有新生产的现车，拖运过来就能交付。过了几天就接到通知去交付中心提车，看铭牌春节前刚下线的25年新车，提车过程相对简单，一般的验车流程，购买保险，保险7k挺贵还没的选。打完临牌自己开车去车管所上牌，省了几百代办费，实际上牌比较简单，用不着花这冤枉钱。目前补贴除区补外都已到位，因有返息就走了个建行的贷款，满一年可提前还掉，这样加起来整车上路未超过17w。 题外话：长城交付中心隔壁就是理想交付中心，当天从交付量看理想的销量确实挺好，看得我直摇头。 4、用车 用车3个月了，跑的不是很多，用车感受说一下，先说优点： ①  动力强劲，加速超车完全没有负担，爆发力超强；混动模式下车速超过75km/h时发动机就会介入，介入时能感觉到但很轻微，很平顺，动力持续且强劲，不知不觉就超了120km/h。（不考虑增程的原因） ②  智能辅助驾驶还不错，虽然不是智驾，但L2+的实力还是很能打的，高速打开智慧巡航，自动换道超车不在话下，主要能释放右脚让开车更轻松。 ③续航及能耗，没加满过油，估计满油满电能跑1000km。纯电续航比较扎实，没少于过官方标定的165km，现在的气温下可以达到190以上，甚至超过200km，按照我的用车节奏一周充一次电。高速智能混动模式下满载空调24℃，综合油耗6.0-6.5L，个人很满意。 ④内饰空间及隔音，Nappa真皮座椅柔软舒适包裹性好，得益于轴距长，二批空间大不拥挤。前排双层夹胶玻璃，车内静音效果好。 ⑤其他：辅助驾驶影像挺好，座椅通风按摩有生于无，音响音质也不错够普通人使用，主驾驶记忆方便上下车，方向盘及座椅加热冬季舒服，自动大灯自动雨刷，盲区监测、无线充电.....功能和配置应有尽有，相当于其他车型顶配，省去了选择的烦恼，其中最好用的流媒体后视镜必不可少。 下面说一下碰到的缺点： ①车机落后，不过胜在稳定，不少车友都在等升级。 ②天气不好的情况下主驾一侧车门把手无法弹出，需要2次开启才行，去过售后服务中心刷程序依然还会发生。 ③在特定路面右侧门有异响，去了售后服务中心，因附近路段较好无法定位位置，现在搁置。 ④缺少哨兵模式，自带的行车记录仪清晰度比较差。 ⑤自动泊车不好用，抬头显示内容较为简单。 最后分享一下自己的用车感悟： ①摩卡刹车偏软需要适应并保持行车间距； ②高速使用智慧巡航时再开启车道保持，其他情况下关闭车道辅助，就不会有抢方向盘的感觉或震动和声音这烦人的提醒了——老司机适用 以上，是对摩卡的初体验，希望未来摩卡能够像MG一样成为我可靠的人生伙伴！ 祝各位车友用车愉快，人车安全！

摩卡购车及用车小结

提车3天，1月20号出厂的，嘎嘎新。目前感觉挺好，开个一段时间再细评。问一下今年江苏省的置换补贴，旧车过户给媳妇能确定没问题吧？

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提车，2月贡献一辆