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    2022-03-17回复
    坦克300与哈弗H9图坦克300与哈弗H9图
    2022-03-02回复
    1000公里!谈谈坦克的城市用车感受!图11000公里!谈谈坦克的城市用车感受!图1
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    2022-02-26回复

    感谢大家的支持,近期一些粉丝节及车友们,催促我分享一期轻型改装及装饰,最好是不损坏原车设计风格的改装,在这里统一跟大家分享一期!从前到后,从上到下的说说吧! 1、我的坦克是黑色的挑战者,选配绞盘和固铂胎ATT及前锁。前面的绞盘出口板喷成火焰红色,像似红嘴唇一样,活塞卡钳也喷成红色,象征着风火轮。 2、前大灯贴了熏黑模,安装上了熏黑的小黄灯和防虫网,更换了蜗牛喇叭,增加了坦克的野性,防止夜间穿越蚊虫呼水箱散热,喇叭声音也浑厚了许多。 3、加装了绞盘电源开工,改装了无线绞盘控制器;省去了手动接线和手动控制绞盘的烦恼。 4、改装了玻璃水壶,加装了前杠下护板和变速箱分动箱一体护板,原车的玻璃水壶在前杠的右下方,及其容易损坏;原车的前杠护板是塑料的,保护不了变速箱油管,中配的没有变速箱护板,全系没有分动箱护板,所以安装一体护板。 5、安装了全车隐形车衣、雨眉,中控、方向盘及门上防刮伤留指纹的碳素板,安装了手工缝制的把套,原车的方向盘个人感觉细。车衣防止越野穿越时刮伤车漆,雨眉对雨天吸烟的朋友挺好用的。 6、安装了国产电台,装饰了烟灰缸、集成安装口香糖、牙签、临时停车牌的杂物盒及辟邪挂件。 7、全车安装TPE材质的脚垫,这种脚垫易冲洗泥土和沙子;安装了后排防踢脏的碳素板;使用简单的座垫,避免影响气囊和座椅加热按摩的使用。 8、加装了后备箱窗户上的扩展置物架,这样一些常用的工具、小配件、个人物件等,就可以不放在后备箱里,保证的越野时候东西乱响乱跑等。改装了后排座垫快拆插销,这样拆卸后就可以变成1.8米的大床。 9、加装了车顶帐带侧边帐和射灯,屋外露营野餐,夜间穿越非常实用;脱困板固定也方便的许多,长途旅行的东西也有地方安置了;加装的后拖车勾。 以上是我的坦克目前的装饰和改装,等车再使用一段时间后,再决定是否轮胎轮毂和避震悬架部分,下一步计划加装副油箱。就跟大家分享这么多。有问题的朋友们可留言咨询。谢谢大家!

    坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图1坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图1
    坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图2坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图2
    坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图3坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图3
    坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图4坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图4
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    坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图6坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图6
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    坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图8坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图8
    坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图9坦克300装饰及轻型实用改装—穿越风格。图9
    2022-02-19回复
    坦克300提车前的一些小tips图1坦克300提车前的一些小tips图1
    坦克300提车前的一些小tips图2坦克300提车前的一些小tips图2
    坦克300提车前的一些小tips图3坦克300提车前的一些小tips图3
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    2022-02-17回复
    最全7月12日6985596923046690848视频最全7月12日6985596923046690848视频
    2022-01-15回复
    提车差不多图提车差不多图
    2022-01-14回复

    今天给大家介绍一下不是所有坦克手都知道的坦克300几个隐藏功能,已经知道的坦克手请忽略。 一、后尾门应急逃生开关,其主要作用是在紧急危险的情况下人被困车内需要从里往外逃生之用。请看图一我用黄线圈出来的位置,只要用螺丝刀或钥匙或其他硬一点的东西都能撬开这个小盖板,撬开小盖板里面有一个应急拉环,稍稍用力一拉后尾门即可打开。 二、后尾门液压撑杆,后尾门有根液压撑杆可能大家都知道,但它有个限位功能不一定都知道,请看图二液压撑杆的黄色标识部分,细心的坦克手应该就容易知道这个功能。此液压撑杆在尾门完全打开状态下,只要将黄色一端向上旋转一下,这时尾门就会被固定住,不会担心被风把门吹过来,此功能在装卸东西遇刮风时或当车辆停在斜坡路面时就会起到很大作用。反之操作即可关闭尾门。 三、扶手箱出风口,请大家看图三,坦克三百扶手箱内有一个隐藏的出风口不知道大家有没有发现?它也是有一个盖板盖住的,只有往下拉下盖板才能看见,此功能主要作用类似于小冰箱和保温箱功能,夏天放瓶饮料吹吹冷风或冬天放瓶饮料吹吹暖风,这样是不是很实用?提醒大家我的是顶配征服者,其他版本配置有没有我真不知道。 四、拖车取电口,坦克300顶配征服者都配备有一个十三针拖车取电口,其位置在车尾左下方,第一批试验车的取电口是正直朝后的,通过大家测试后发现有点影响离去角后来厂家就及时做了调整,现在是斜着朝向后下方。如果大家有需要拖挂的房车或板车就非常方便了就不需要另外改装取电口了,是不是很贴心很方便呢? 五、储物盒,在坦克300方向盘左下方有两个储物盒,请看图五图六,一个深一点的在下面,一个抽屉式的在上面,下面的可以放稍大一点的东西,上面一个就只能放卡片钥匙之类的东西,我个人觉得还是比较实用,大家觉得呢? 以上几个隐藏的功能大家都知道吗?如果觉得实用的请大家点个赞,也欢迎大家共同探讨坦克300还有哪些大家不太了解的功能,谢谢!

    不是所有人都知道的坦克300几个隐藏功能图1不是所有人都知道的坦克300几个隐藏功能图1
    不是所有人都知道的坦克300几个隐藏功能图2不是所有人都知道的坦克300几个隐藏功能图2
    不是所有人都知道的坦克300几个隐藏功能图3不是所有人都知道的坦克300几个隐藏功能图3
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    不是所有人都知道的坦克300几个隐藏功能图6不是所有人都知道的坦克300几个隐藏功能图6
    2022-01-13回复
    坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图1坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图1
    坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图2坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图2
    坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图3坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图3
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    坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图6坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图6
    坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图7坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图7
    坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图8坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图8
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    坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图15坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图15
    坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图16坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图16
    坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图17坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图17
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    坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图29坦克300小聚三道川露营烧烤篝火摇滚乐!图29
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    2022-01-12回复
    坦克300回家喽!图1坦克300回家喽!图1
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    坦克300回家喽!图10坦克300回家喽!图10
    2022-01-12回复

    事情最开始要追溯至3年半前购买17款比亚迪宋DM 宁夏银川是一个不限号的城市,地广人稀 我当时被百公里4秒9的加速迷惑了双眼拿下了人生的第一辆车,这个车除了悬挂前软后硬,馈电油耗高,满足我的所有需求。发挥他的优点避免馈电的缺点使用体验还是很好的。 经过3年时间,心态一开始从百公里五秒想超车就超车时的兴奋,转变为对隔三差五从家里飞线充电的行为越来越厌烦,不充电会百公里10个油而且动力响应很差,发动机反充电时的噪音和拖拉机一样。 这些不满慢慢的累积让我产生想换车的冲动,于是开始扫荡上到30万的雷克萨斯es200,下到奇瑞艾瑞泽5plus之间所有的车型,还去试驾了不少车。被媒体津津乐道性价比最强的迈锐宝xl试驾后感觉动力也就那么回事,也就我的胡子宋油门踩一半的水平,座椅硬的一塌糊涂和绿皮火车的硬座没什么区别,不过操控确实好的不是一点点,那侧倾抑制秒杀所有我开过的suv,轿车到底是轿车。 最后的最后,我还是倒在了二手车折价上面,打听做二手车的朋友这款新能源车型二手没人要,价格要打对折17万变8万,这个时间点换车血亏10万,理智让我回归正常的飞线充电生活,我的眼在流泪,心在滴血。彻底打消换车的念头 20年的这个冬天来的特别早,还异常的很冷,有一次上下班的时间刚好和家里老爷子重合,由于上班地点在野外,要开车四小时,于是我开着老爷子的12款哈弗H5和老爷子一起上班。 这次上山着实让我体验了一把什么叫车况衰减:高速120发动机2800转交流全靠吼,左侧门把手控制按键漏风,还有不知道是玻璃还是门缝漏风,4个小时手动挡开下来是身心俱疲,4g69三菱鸡头2.4自吸,动力差就不说了,波箱齿比也不合适,上个坡挂2档踩到3000转,抢3档,转速瞬间掉到1800转,如果坡度稍大一丢丢地板油也拉不起转速慢慢掉到1500,又只能倒回2档听着发动机的嘶吼别提多难受,他要是有个2.5档多好。回过头来想,10万块的硬派越野车不能要求更多了分时四驱带后桥锁,8年间跋山涉水没有一次把人扔在路上,非常可靠 抵达目的地后,我的身子左半边是凉的,右半边的热的,左小腿都快冻僵了,经此一折腾我开始产生把老爷子的车给换掉的想法 找了个机会打听一下老爷子的想法 “爸,把你的破车换掉去算了,动力差,隔音差,还漏风,上一趟山稀嚯嚯快给我冻僵了。” “呸,你个没良心的,当年开着H5相亲泡妞,现在结婚买了新车嫌这个车这差那差,吃了饱饭骂厨子。不换,我觉得好着呢,没你说的这么多毛病!” “你好好考虑考虑,我出钱给你换” “噢,那也不是不可以” 就这样种下了换车的念头 这时候奇瑞的星途VX上市了,关注了一下热度很低,不过最强国产2.0T发动机以及拉爆爱信6AT的事情让我一直想出手又怕不知道哪天星途又被奇瑞作死了,无比纠结。就在这时38号在万众期待下发布了坦克300评测视频,立刻转载给了老爷子,老爷子老了直说好,约好这次下班回家一起去试驾 1月20号,到了试驾这天老妈在家带孙子,带着老婆老爷子去试驾,简单在市内车少的地方试了试,试驾车才500多公里,车况很新,内饰没有味道,动力够用,体验了一下自动驻车,非常好用,我之前因为没有自动驻车溜过车碰过别人,所以对这点很在意,还试了一下以40多的速度从10多厘米高的马路牙子上冲下来,悬挂的表现非常满意,秒杀H5和我的宋DM,悬挂前段很软和开船一样,遇到大颠簸后段不是硬,而是韧性十足,隔音效果非常棒,我认为可以媲美30万级别的车。 试驾结束,我本想等5月份再订车到下半年提车,新车上市观望半年,结果老婆撺掇老爷子当场就下载app把订单下了,中配订金3000,选装AT胎2000,前桥锁6000,一共一万一。 然后进入等车时间,老爷子一发不可收拾天天在各种app上看各种坦克300新闻各种转发,比儿子有新玩具还要兴奋。这期间我把手头现金汇总了一下,还差五万块钱,问了一下销售贷款套路极多,又是手续费利息的,又是强制安装gps全是费用,我直接到建行申请了一个信用贷,不需要抵押,利率4.35按天计息,不需要月供,最长1年后连本带利一起一把还清。5万块一整年的利息也就2000出头,好过被4儿子当羊宰,年底发奖金了再换就是了。 期间经历了芯片荒坦克发布公告产能下降,看着一天发车量连一百都不到,感觉拿不上车了。谁知3月24号app上显示车辆已发出,27号车辆已到店,等了整整两个月。 由于老爷子在上班,30号是工作日,老婆也来不了,我回来后一个人去全款提车,办好手续已经下午快19点了。新车味道比较小,不过不开门通风,过一晚上味道还是挺大的,比起我的宋味道要小很多很多。花几天时间把车牌搞定后开上山把老爷子的H5换回来,我的任务就完成了。 至此,老爷子的四大心愿已经全部了却,房子车子儿子孙子!可以安心等退休了 慢慢更新日常用车油耗,目前11.8

    提车一个月了说说我选择坦克的故事图1提车一个月了说说我选择坦克的故事图1
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    柳姐改坦克(三)图1柳姐改坦克(三)图1
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    坦克300长篇提车作业图14坦克300长篇提车作业图14
    2022-01-12回复

    我在2021年一月提的坦克300,拿到车自己没事就开始研究车上的的功能,想尽快的感受坦克300的每个功能让自己熟练的控制车。别的功能都好体验就是空调的制冷表现,没办法体验,直到入了夏才能比较深刻的体验坦克300的空调制冷效果。 首先从操作便捷方面说:优点是可以远程开启,在炎热的夏天可以在上车之前把车内和前排座椅温度降下来,用起来很方便。缺点就所有的操作都要在中间的屏幕上进行用起来没有实体键来的直接便利,特别是在拐弯和倒车时会蹦出辅助画面空调就无法操作了。风向也只有四个选择,没有单独的吹前挡风雾的功能。 在从空调制冷表现上说说:优点是出风量比较足,可以让车内空气迅速流通起开。缺点是制冷力相比20多万的合资品牌还是有些差距的,再加上车内空间大,车内温度下降速度一般。前机舱内空调管路也没有做保温处理,对制冷力也会有一点点影响。想要保持一个凉爽的车内环境就必须把风速调高,影响舒适性。 再说说空调口的设计:优点是美观大方,材质上可,阻尼适中,后排脚下还有出风口。缺点是后排空调没有单独的调节功能,出风口设计的也比较简单和前出风口不是很协调。玻璃除雾的出风口感觉长度不太够,不过效果还可以。 噪音方面:优点就是夏天空调启动时前机舱的噪音控制的还不错。电子扇的噪音传到驾驶室也不明显。缺点:由于制冷力一般,车内空间又大,出风口的风速也就要调高一些风噪比较大。 总结一下对坦克300空调夏天的表现只能给个六七十分吧!相比冬天使用还是差一些。

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    柳姐改坦克(二)图1柳姐改坦克(二)图1
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    坦克300加装绞盘、前护板及车身拉花图1坦克300加装绞盘、前护板及车身拉花图1
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    坦克300加装绞盘、前护板及车身拉花图11坦克300加装绞盘、前护板及车身拉花图11
    2022-01-06回复

    自三月十五号提车到现在已过了三个月零五天,由于平时上班休息较少所以行驶里程较少到现在也只行驶了3035公里,有时候还是故意出去跑跑,目的是为了更多的体验坦克300的驾驶感受。 总体来说我个人对坦克300这款车是绝对满意的,但车只是产品不可能满足到每个消费者。下面我就谈谈我个人觉得需要改进的三个点: 1.导航界面关闭问题,当使用高德地图导航结束后,地图界面不会自动退出,你通过语音功能也不能控制退出地图界面,而且它会告诉你说(导航还没有打开呢),除非你使用其他功能这时地图才会缩小到右边。 2.关于坦克300的天窗开关按钮,坦克300天窗开关不像其他长城车把天窗开关做成一个旋钮式而是做成了两个开关来控制一个天窗,我个人觉得使用不方便,有时候不小心就会关过头或开过头。特别是不太熟练的新手可能会更容易出现我所讲的问题,使用前你得先熟悉一下,操作时注意检查是否真正关闭到位。完全开启还好操作一点,问题就是关闭的时候是需要另一个键来操作,而且关闭时只能一次性操作,只要稍不注意就容易打开天窗后翘通风的状态。 3.空调、座椅通风、加热都只能通过语音或显示屏上操作实体按键太少,有也只是开启功能,行驶中你想调节空调就只能通过语音进行操作了,如果通过显示屏操作就存在很多驾驶安全隐患。还有就是当你拐弯打转向灯时,可能出于安全考虑,这时候界面操作就自动退出把优先权让给了360环影,等直行后360环影自动退出,这时再进行其他操作。 以上三个点都只是我个人觉得使用不太便利的地方,像这些问题不知道大家怎么看?有的完全可以通过升级来进行解决,所以希望长城公司能多了解车主的用车感受,这样长城公司才会越走越好,越做越大,也才能让普通老百姓对国产更有信心! 大家觉得呢?欢迎留言讨论! 中国🇨🇳加油,长城加油!坦克加油!😊

    坦克300行驶3000公里后发现两个问题图1坦克300行驶3000公里后发现两个问题图1
    坦克300行驶3000公里后发现两个问题图2坦克300行驶3000公里后发现两个问题图2
    2021-10-04回复

    今天主要给大家分享坦克300ACC自适应巡航功能的使用方法。 坦克300ACC自适应巡航操纵杆是在方向盘左下方靠座位的那根操纵杆。坦克300巡航系统有两种模式分别是自适应巡航和智能巡航,使用场景个人推荐高速路或红绿灯较少的快速路,其具体操作方法如下: 1.首先是要激活ACC自适应巡航,将拨杆向上(也就是方向盘方向)拨动一下,这时仪表显示屏右下角会出现一个小的汽车+仪表的白色图标,然后再将拨杆向后(人体方向)拨一下,白色图标变成绿色,这时显示屏会出现激活的文字提示你,同时伴有语音提示你ACC自适应巡航已激活并告诉你把握好方向盘,设定速度是在你激活ACC后再将拨杆向前拨动显示屏会显示你需要设定的速度,减速向相反方向拨杆,自适应巡航开启后就可以解放双脚,只需把握好方向盘即可,关闭则向下推一下操纵杆即可关闭自适应巡航功能。 2.要激活智能巡航,将拨杆向上(也就是方向盘方向)拨动两下,这时仪表显示屏右下角同样会出现一个小的带方向盘+仪表盘的白色图标,然后再将拨杆向后(人体方向)拨一下,白色图标变成绿色,这时显示屏会出现激活的文字提示你,同时伴有语音提示你智能巡航巡航已激活并告诉你把握好方向盘,设定速度是在你激活ACC后再将拨杆向前拨动显示屏会显示你需要设定的速度,减速向相反方向拨杆,智能巡航开启后车辆会根据道路保持居中状态跑偏会自动进行修正,只有变道打转向灯它会临时暂停,正常行驶后它会立刻恢复,偶尔可以短暂在解放双脚的基础上解放双手,但超过一定时间车辆会报警提示你双手握好方向盘,为了安全考虑不建议放开双手。关闭则向下推一下操纵杆即可关闭自适应巡航功能。 3.坦克300ACC为全速自适应巡航,只要行驶速度超过30码即可开启使用,车距设定是在操纵杆上的一个拨动开关上操作。另外该巡航系统还具有自动刹车功能,当前车减速时会跟着减速,当前车停车时会自动刹停,当前车启动行驶时会跟着行驶。 以上几点是我个人多次测试后总结的坦克300ACC巡航系统操作方法,个人觉得很好使用,仅供参考,有不到之处请大家指正,出于安全考虑个人不建议新手使用该功能,老司机自己考虑。欢迎大家留言讨论!

    关于坦克300自适应巡航和智能巡航图1关于坦克300自适应巡航和智能巡航图1
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    2021-10-04回复
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    2021-10-03回复
    速提坦克300,踏破荒野去野营图1速提坦克300,踏破荒野去野营图1
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    2021-09-22回复

    坦克300越野能力初试 大年初六 山东坦克团组织了新年后的第一次集体活动:泰安九女峰越野营地越野。 前两次已经对坦克的高速以及城市道路的油耗做了测试,自己也想对坦克300的越野能力有个亲身体验,虽然之前看过不少坦克300的越野测试,但那都是别人的,自己一直渴望能够亲自尝试一下,正好年后回来连续两天跑了周村和聊城,现在已经跑出了1500公里,也可以放心大胆的“霍霍”车啦,所以欣然报名参加。 想来跟我一样想法的车友不少,这次报名参加的有200多辆坦克,也大都是提车不久,有的是刚刚挂牌的,有的甚至是带着临牌来的,有个别是经过改装的坦克,但是大部分都是素车,有的还是公路胎。 九女峰越野基地真的是一条不错的越野线路,原始的山间羊场小道,刚刚容下一辆车同行,沟壑纵横,上下陡坡,乱石杂草,一条原生态的绝佳越野线路。 进山不久,2H跑了一会,感觉还很轻松,期间遇到一个比较陡的大坡,我就直接上了低速4L,随着后面的坑洼道路的增多,我就直接加了后锁,由于没有对讲机,头一次活动车友间也不熟悉,我也不知道别人是如何应对的,对于王这个越野小白来说,我觉的还是“降维打击”比较靠谱,所有线路争取一把过,省的出现状况影响心情。 看来我的战术比较奏效,一路轻松无压力,最后来到了最高难度系数的号称52度(坡度)的乱石岗:罗汉坡。 由于坡度有陡又高,车队停下来分批往上,这才跟车友交了了一下,有的是4H跑过来的,还有的就4L过来的,就是不知道有没有2H跑下来的? 组织活动的有顶火的车友,带来了两辆牧马人再前面打头阵,我们在下面看着那辆短轴的牧马人在上面反复几次上不去,在那刨坑,发动机的咆哮声在坡下隐隐都能听到,不禁心里阵阵打鼓…… 后来牧马人好歹爬上去了,大家开始陆续往上走,这时候团长跑下来问大家还上不上?有不想上的可以停在旁边的一块空地上一回掉头原路返回,并交代爬坡要开前后锁,注意选择线路,开工没有回头箭,既然来了怎么能不试一下就撤退啊?干就完了! 到我的时候,真的是紧张的手心直冒汗啊!挂上低四,打开前后锁,稳住油门 ,开始爬坡,刚上去没多远,好像被一块石头卡住了,开始刨坑,果断停下倒车,后退一点改变方向,稳住油门,继续开始!已经被前车刨成深沟的两道车辙里的乱石别的方向乱跑,这时候明显感觉到这种电子助力的方向盘太轻了,完全吃不上力,没有一点感觉! 就在感觉到车轮开始刨的一瞬间梦猛给了一脚油,打了一把方向然后迅速打回来,终于顺利爬坡成功! 把车停到前面的缓坡上,下来观摩后面的车友爬坡的情况,有一辆没锁的低配车,费劲挣扎四五次最终也没上来,一辆只有后锁的费了几次劲,最后终于扭着上来了,有前后锁的基本都比较稳健,不太费劲就上来了,有的还是公路胎的也一样稳稳当当的上来啦!看来锁的重要性还是第一。 后来再下山的时候有了这次经历,就感觉比较轻松。 通过这车次越野真的对坦克300的越野能力有了亲身体验,本身我也不是越野玩家,买这车就为了以后出去赶上个烂路心里有底,不发慌,能够从容应对偶尔的极限烂路也就足够了!现在目的达到了! 说实在的走这样的越野线路真的有点霍霍车的感觉,小小心疼一丢丢。

    坦克300越野图1坦克300越野图1
    坦克300越野图2坦克300越野图2
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    今天我来给图今天我来给图
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    坦克300加装带灯沙石挡、玻璃盾甲及分动箱护板图18坦克300加装带灯沙石挡、玻璃盾甲及分动箱护板图18
    坦克300加装带灯沙石挡、玻璃盾甲及分动箱护板图19坦克300加装带灯沙石挡、玻璃盾甲及分动箱护板图19
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    坦克300 · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    951人评价

    18万-25万SUV总榜

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    低于73%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.82

    内饰

    3.83

    配置

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    空间

    4.35

    外观

    3.75

    舒适性

    3.74

    操控

    3.78

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