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#座椅舒适度调研大家好，这台朗逸五百万已经开了5千公里，算是度过了蜜月期，今天不聊虚的，聊聊自己对这台“国民神车”的真实感受！ 一、座椅舒适度： 包裹性与软硬： 首先给个好评！这套座椅虽然不是真皮，但仿皮材质手感不错，重点是填充物非常厚实，软硬适中。坐上去不是一味地软塌塌，而是有足够的支撑性，特别是腰部和臀部，跑个小长途（2-3小时）不会觉得特别累。 吐槽点： 当然，价格在这摆着，不能要求太多。主副驾都是手动调节，而且我这版没有腰托，后期自己买了个腰靠。后排座椅的坐垫长度中规中矩，对大腿的承托还算到位。 二、能耗续航：省油，才是硬道理！ 动力总成： 1.5L自吸+6AT，经典组合，追求的就是一个稳字。 油耗表现： 这才是重头戏！我开车路况比较综合，市区通勤、城市高架、国道都跑。 市区： 表显油耗大概在7.5-8.5L/百公里，碰上大堵车会到9个左右。 国道/高架（最省油）： 速度跑起来后，油耗能拉到惊人的5.5-6.2L/百公里，相当满意！ 综合下来： 目前表显长期油耗是7.1L/百公里，按照现在8块左右的油价，一公里5毛多，家用成本压力很小。 总结： 买朗逸，图的就是这份省心和省钱。油耗表现完全符合我的预期，“喝粗粮干细活”，靠谱！ 三、智驾感受： 定位要清晰： 指望它像新势力一样自动变道、导航辅助，那你想多了。它的“智驾”更应该叫驾驶辅助系统，核心是减轻疲劳、提升安全。 实用功能： 自适应巡航（ACC）： 这个在跑高速和城市快速路时是“神器”，能自动跟车，设定好速度和距离，脚可以解放，大大缓解疲劳。 主动刹车（AEB）： 触发过两次前车突然急刹，系统比我反应快，有声音和图标预警，心里踏实不少。 车机系统： 反应速度还行，支持CarPlay/CarLife，导航、听歌完全够用。别指望它有多智能的语音交互，能打个电话、切个歌就挺好。 四、空间感受： 乘坐空间： 我身高180cm，前排调好，后排腿部还有2拳的距离，还算宽敞。后排地板中间凸起还是有点高，坐三个成年人的话，中间那位会有点委屈。 储物空间： 门板、杯架、扶手箱该有的都有，设计合理，顺手。后备箱是真的大而且规整，官方说510升，实测放两个28寸行李箱再加几个背包毫无压力，过年回老家或者自驾游，绝对能装。 【最终总结】 开了这么久，朗逸五百万版给我的感觉就像一个“经济适用男”，没有惊艳的才华（狂暴性能），也没有甜言蜜语（花哨智能），但它踏实、靠谱、省钱、顾家。 适合人群： 追求性价比、注重油耗和可靠性、以日常代步和家庭出行为主的用户。 不适合人群： 对动力、操控、智能科技有高要求的年轻玩家。 所以，“家轿王”的称号，在我看来是实至名归的。它可能不会给你带来太多激情，但能给你最踏实、省心的陪伴。10万块落地，还要啥自行车？
#车品吐槽车型：19朗逸启航自动风尚版 原厂配置：自动低配，大众收音机。 安装配置：梁山嘟嘟S3 8+128全景包安装版 安装理由：原车无倒车影像，几天前停车倒车，碰到后面行驶来的电瓶车，未倒地和大冲击，被讹了800。一直也想装个倒车影像，一直考虑1...查看全文
![[害羞][害羞图](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/6ae5c4fe37f94e43a4c994bf717f6ea6~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1774605598&x-signature=TeZQ4RtPBDAj4Q5RSFSte70FlXY%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
#你喜欢 / 讨厌自驾的原因是什么？自从25年国庆节买了车之后，就盼望着过年回家能开车回去，往年不是挤火车，就是拼别人的车回去，一点都不方便，去年就买了一辆朗逸汽车，虽然不是很贵，最起码能自驾回家，说走就走，特别是过年走亲戚，没有车真的很不方便，去哪里都要想很久，今年过年回家开车回去，不是说要炫耀，是因为方便，往年去跟亲戚拜年，都没有走完，现在是一天可以去几家，几天就拜完了，太开心。所以说，还是有一辆车还是很方便，大家觉得呢（图是在老家拍的）
朗逸 · 懂车分（口碑）
3.71
“良好”
共1765人评价
8万-12万轿车总榜
NO.32
超过60%的同价位车系
3.71
综合
3.45
内饰
3.47
配置
3.63
空间
4.17
外观
3.74
舒适性
3.75
操控
3.74
动力
朗逸热门话题
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