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#买这车你后悔了吗其实买这个车，从开始看车到后面决定买车，始终没出现在我的眼里。只是有一天突然在街上看到了一台蓝色君越，我就开始好奇，我说这个车这么长这么漂亮吗？这个车整体姿态也好，前面看的这种獠牙式的进气格栅，很有战斗性，后面看尾部的整体的贯穿式尾灯也很优雅。于是乎，我就在网上去看了这个车。同时期我试驾过丰田的亚洲龙凯美瑞本田的雅阁1.5t的豪华。还有大众的帕萨特，迈腾。包括林肯z。福特的蒙迪欧。现代的索纳塔。还有咱们国产新能源的奇瑞风云轿车。具体型号我忘了，但是因为家里面小区没有安装独立充电桩的条件。所以就放弃了新能源。再加上每年都得从甘肃跑山东。最后还是选择了油车，没选择电车插混和混动。嗯刨去电车只说油车以上说的这几个品牌的b级行政轿车。论底盘质感君越很紧凑当然了大众的调教一直很在线。但是论内饰做工内饰用料还有隔音。内饰用料艾维亚碾压丰田本田大众还有福特。和林肯z比起来可能没有林肯z那么豪华。论动力那就不用多说了。除了帕萨特迈腾林肯z蒙迪欧能和君越比一比剩下的那些说太多，有点儿踩一捧一了。再说动力跟帕萨特迈腾，林肯z蒙迪欧比起来我个人觉得君越的动力比大众的强太多。数据没有林肯z和蒙迪欧好看。但是涡轮迟滞的问题没有林肯z和蒙迪欧严重。毕竟这几个车我试驾到他们的销售已经不耐烦了。再说内饰配置豪华程度。内饰做工用料毫无疑问，林肯z是最棒的，真的很豪华。但是他没有君越的四大天王座椅。艾维亚的4座椅通风加热按摩家里面人坐上没有一个人不夸。再说到隔音降噪。日系车就算了，已经排不上号了。大众呢？除了底盘调教他的隔音吧，说不上多差，但也说不上多好。和美系车比起来它是有一定差距的。下面就是林肯z和蒙迪欧，我对他俩的隔音感觉和君越差不多。但是我也看过林肯z和蒙迪欧的底盘拆解。没有君越的做工用料好。相比之下9at的那种低速顿挫，在我这儿算不上什么问题了，因为他的优点实在太多了瑕不掩瑜。最后最后决定买它的时候，是我决定掏钱的前三天，我和我老婆和家里人商量了才决定买的它。尺寸大，坐着舒服，我开着也舒服配置豪华。不管从做工用料，底盘质感，隔音降噪，内饰豪华程度，还有智能化，舒适性配置，动力，我觉得综合考量，君越在我以上提过的这几款车里，算是综合性能最强的了。 🌟驾驶感受 👍 🌟加速能力 👍 🌟车机系统 👍 🌟噪音控制 👍 🌟外观 👍 🌟后排空间 👍 🌟变速箱 👍 🌟车内空间 👍 🌟内饰 👍 🌟内饰材质 👍 🌟音响系统 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟底盘 👍 🌟发动机 👍 🌟制动能力 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟灯组及功能 👍 🌟内饰配色 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟手机互联 👍 🌟氛围灯 👍 🌟空调系统 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟车身侧面 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车身涂装 👍 🌟转向表现 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟车头部分 👍 🌟灯组设计 👍 🌟前排空间 👍 🌟屏幕性能 👍
#2024汽车3152024年3月1日提车，坐标株洲。事故经过：3月9日下午车载四人（3大1小）行驶在高速路，时速90迈左右，忽然仪表盘显示动力受限，变速箱空转，车速掉至20迈左右直至无法行驶，近半个小时停在中间车道与最右车道间无法正常行驶。后续联系保险拖车至4s店。3月10日车辆检查反馈结果为变速箱部件（阀体，一说软件系统）问题，处理意见为升级系统或更换变速箱阀体（3月11日后为减少后续故障率4S店提议更换变速箱总成）。相关情况：1.一周左右新车出现不能正常行驶问题且无法彻底解决，是否属于车辆自身质量问题？2.新车毫无预兆出现问题严重威胁车主及家人生命财产安全，车辆安全属性何在？3.车主第一诉求为退车，别克厂家认定情况不符合三包退车规定，小概率事件没有特例处理方式，品牌力何在。4.总结：慎重！买前你是爷，买后他是爷。
#用车成本大公开加油：偶尔开，一个月一箱油400，稍微勤快2箱打底. 洗车：一个🈷️50块，勤快了上不封顶 保养：提车快一年，1万多公里保养了2次，第一次4S免 费，第二个小保养500块 停车：出去玩一个停车费差不多得100 保险：还没到期不做评价
#体验新款别克君越2月8日提车，3月4日上牌，目前已开了2个多月，行驶2000多公里，每天上下班驾驶为主，平均油耗10.6+。上一辆车是现代2011款索八2.0，换车时比较了捷尼赛思g80，凯迪拉克ct6，最终还是选了君越艾维亚。 外观来说，整体都挺满意，车头丑了点，不过可以忍。长度尺寸对于我这样小区没有固定车位的来说，4.996真的也是极限了，2.96的轴距还是非常宽敞。内饰选择艾维亚真的已无可挑剔，相当满意。大沙发非常舒服，天窗视野良好，隔热效果也非常好，细节满满。 驾驶体验方面，低速顿挫比起开过的其他车真的明显太多，主要集中在减速时，严重甚至有被追尾的感觉。动力与操控我感觉也无可挑剔。辅助驾驶偶尔使用，作为辅助已足够。 最后几个小问题点，启停开启状态经常流媒体后视镜会断开连接，上车关闭启停即可；b柱偶尔有震动异响，偶尔出现声音不大可以接受；前排按摩功能幅度非常小，几乎可以忽略，后排中控台容易被误触，且语音只能控制空调和加热痛风，没办法开关按摩。。。
#君越车友圈封面图大赛把报废补贴和报废车残值的钱算进去后落地价14.87万。看了一圈车主价感觉买贵了 对比了蒙迪欧、索纳塔、帕萨特pro、凯美瑞 蒙迪欧真的是我十几岁时的梦中情车，邻居家有一辆当年放学回家没少看，当时就觉得这车真的帅。于...查看全文
君越 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1252人评价
3.91
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.84
动力
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