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    装不装底盘护板,完全取决于平时怎么用车、走什么路。 一、城市用车没必要装,浪费钱! 本人一般都在市区开,路况好得很,每天上下班、逛商场,走的全是铺装马路,井盖可能就是最大的障碍!这种情况,底盘磕碰的概率极低,装了护板基本用不上,我觉得是白花钱。 我觉得任何护板都会增加一点车重,尤其是钢板或者各种合金材料的,油耗可能会轻微上升,特别在意这点的车友会觉得不划算。 二、以下情况我觉得装护板还是很有必要的: 1、当地路况不好,经常走烂路、非铺装路,以及周末爱去玩越野的、乡下,路面上常有碎石、坑洼。这时候护板就像给发动机、变速箱穿上了铠甲,能防托底、防石头崩,能有效保护油底壳等重要部位。如果没护板,像我的车这种塑料油底壳可要遭殃了! 2、新能源车还是有必要装的,电动车的电池包就在底盘上,一旦磕坏,维修是天价,还可能引发安全隐患。很多新能源车主装护板,主要就是为了保电池。但要特别注意,电池包部位的护板,务必选择原厂或官方认证的配件,因为涉及散热和安全,私自乱装金属板可能有风险,甚至影响质保。 我觉得如果是以上情况,还是有必要装护板的,不装肯定会担心车辆出问题,装了护板后,这种焦虑会大大减少,开起来会更踏实。 总的来说:底盘护板绝对不是智商税,但也不是每台车都有必要装。它就是一个针对特定环境下用车的一个保护。当然,路况好我觉得就完全没必要装了。所以,装不装还是根据自己实际用车场景去选择吧。

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    #点评我的车24年6月份准备买车,买车前看了ct6,汉,3系,和极客007。奈何ct6当地优惠几乎没有,另外几辆都试驾完了毫无感觉,又想到君越跟ct6是同门师兄,正巧凯迪隔壁4s店有两辆黑外黑内艾维亚,有一辆已经被定走了,直接被艾维亚大轮毂迷住了。1号看的车,2号直接盲定了艾维亚,当时只有越尊可以试驾,提车后没想到艾维亚跟越尊行驶质感相差好大,感觉不是同一辆车。 很多人都在意君越的油耗,觉得美系车油老虎,其实2.0t的车都差不多,光拿雅阁凯美瑞比,光比油耗咋不比动力呢。市区堵车12,正常通勤10,高速120时速7.5,国道80左右6个。13000公里,按照公里加油量精准计算,表显不准不用看。 再个就是动力,不管是前中后段动力还是挺够用的,有人说君越的油门不跟脚,确实会有0.5秒延迟,第一次开会觉得油门很窜,开多了就适应了。君越的动力不太会因为满载过重出现明显的动力衰退。这会让在各种情况下,动力随叫随到,安全性还是有的。 君越艾维亚的小细节也是很拿捏我了,比如急加速急刹车安全带锁紧,安全预警座椅震动,流媒体后视镜,变道辅助没啥用,方向盘加热等等。当你习惯了这些配置,再开别的没有配置的车,会相当不习惯。 如果你有20万,想买一辆动力好,空间大,配置高,又安全的油车,我觉得君越是不错的。既然你能看到我这条帖子,我希望想买车的人,不要听别人瞎建议,就买自己喜欢的。

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    综合

    4.06

    内饰

    3.72

    配置

    4.29

    空间

    3.79

    外观

    3.85

    舒适性

    3.85

    操控

    3.84

    动力

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