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#我的提车日记11月25号提的车，长续航智驾版，落地价30.5，送了脚垫，一把雨伞。还是我老婆自己要的。先说奔驰销售的态度高冷，不够热情，对电车参数不太了解，一切自己查。提车发现没有数字钥匙，没有NFC这都什么年代了，没车开车还带钥匙。说说驾驶感受，底盘确实扎实，悬挂偏软，续航确实没有虚标。智驾挺聪明，拟人程度比较高，变道，加速时机择得不错。奔驰的app远程锁车反应速度很慢，车机系统也不够流畅，有卡顿，反正不够丝滑。这个价位确实有更多的选择，但是如果想买个30来万的小电车，其实就这个和model3，老婆实在是不喜欢model3的悬挂，太硬。其他还在摸索中
挺适合需要经常停立体机械车位的 又不想买微型电车的 这车也是2吨 尺寸和model3差不多 内饰比model3好多了，续航也是第一梯队了，品牌也够 价格也合适。像我单位只有机械车位的 电车的选择太少了
#2025广州车展 辣评新车第一印象挺时髦，给人贵价感，实质上相对奔驰其他产品来说也不算很贵（二十多万）。外观看，虽然四米七多的车长看着很却很修长，应该是电车短前后玄的缘故吧。这车应该是最多星辉的奔驰了，前脸满布（据说有差不多一百五十个三叉星），闪瞎了，估计一个不小心碰坏了，要换总成是一笔不少的费用。打开后备箱不算大，但胜在车头处有偷空的收纳位也有百来升。内饰做工没得说，肯定是不输国内一线新能源品牌的，细节处还是很有功底，拿手套箱来说，很多车企同价位都是塑料的，他们家还是很重工有植绒的。一米七一百一十多斤重坐驾驶位还是很“空”，虽然是运动式座椅，有两侧翼，但对于瘦小个子的人来说还是感觉包裹感不够。三连屏很大气，感觉好满好夸张，清晰度和色彩对比度很好，操作起来也很流畅（听智驾系统和Momenta合作的）。坐后排，对于我这个子来说腿部空间还有三拳的空间，可翘二郎腿了。有一点别人喜欢我却不喜欢的是无遮挡不可开启的超大的全景天幕，我已领教过亲戚家的小鹏P7了，晒死了。还有别人喜欢我不喜欢的无边框车门，我老感觉上下车时会伤到自己值得表表扬的是全系用的都是宁德时代的三元锂电池且都是平权89千瓦时约能跑八百多公里。 #2025广州车展辣评新车
#锐评奔驰CLA EV作为奔驰在纯电市场投下的一枚“重磅炸弹”，CLA EV这车算是未上市先火了一把。24.9万起的预售价，直接喊出866公里超长续航，这波操作确实猛。不过它到底值不值这个价？是真本事还是卖个标？今天咱们就抛开那些官方话术，聊聊实在的。 一、颜值确实能打，奔驰还是懂设计 实话说，第一眼看CLA EV，确实挺惊艳。车身线条流畅，低趴的姿态很有轿跑那味儿，优雅和运动感平衡得不错。车头发光的奔驰大标，晚上点亮后辨识度直接拉满——这方面，奔驰确实从没让人失望过。 二、内饰：豪华感依旧，但别想得太完美 👉豪华氛围到位：坐进车里，高配版那个三连屏一摆，配合精致的用料和氛围灯，确实能让你感叹“这很奔驰”。豪华感的营造上，奔驰还是那个专家。 👉智能有进步，但别期待太高：这次跟Momenta合作的L2+辅助驾驶和本土化AI助手，算是奔驰在智能化上迈出的一步。但说实话，跟国内那些第一梯队的智驾玩家比，奔驰这套系统还是偏保守，别指望它能像小鹏或华为ADS那样“激进”。 👉空间是真一般：为了那个溜背造型，后排头部空间被牺牲了不少。如果你经常需要带家人朋友，建议去实车坐一下，可能不如同价位的国产电车宽敞。 👉配置有套路：三连屏、高阶智驾这些亮眼配置，基本都是中高配才有。入门版？大概率就是“毛坯房”了，这点得心里有数。 三、续航是最大亮点，这点真没得黑 ✅866公里续航：在30万价位里，这个续航数字绝对是天花板级别。日常通勤基本能做到一周一充，长途出行也能大大缓解里程焦虑。 ✅800V平台充电快：配合超充桩，10分钟能补能370公里——这个效率，算是真正解决了纯电车的痛点之一。 四、价格与对手：奔驰标还值多少钱？ 💰预售价24.9万-29.99万，这个定价明显是冲着特斯拉Model 3、小米SU7、极氪007这些热门车型来的。 我的看法是： 1️⃣品牌和质感：奔驰的标和内饰豪华感，依然是它最大的王牌。 2️⃣续航和补能：866公里+800V平台，这是它最硬核的竞争力。 3️⃣智能科技：这方面跟顶尖的国产新势力比，还是有差距。如果你是科技发烧友，可能会觉得不够“爽”。 五、到底该不该买？说点实在的 适合买CLA EV的人： 1.就认奔驰这个标，觉得开出去有面子，内饰质感必须到位。 2.对续航特别在意，不想天天惦记充电，或者经常跑长途。 3.既想要传统豪华的质感，又希望有点新科技，走稳健路线的。 建议你看看别的车： 1.科技极客：追求最前沿的智能驾驶和智能座舱体验。 2.注重家庭实用：对后排空间要求高，希望家人坐得舒服。 3.性价比至上：同样的预算，想在国产车里买到更多配置。 ❤️最后说一句： CLA EV是一台“很奔驰”的电动车——它把品牌、豪华感和续航做到了优秀水平，但在智能科技上依然保持了传统车企的谨慎。如果你看重的是品牌价值和稳稳的体验，它能给你满足感；但如果你追求的是极致的智能和科技先锋感，同价位的国产新势力可能更对你的胃口。
提问和汉L比怎么样
提问没人觉得很丑？
#新车主晒订单从武汉到宜昌，300多公里，高速高架90%道路辅助驾驶接管，没开空调，50%的电量完成，整体感受还是可以，之前试驾了小米su7和Yu7，说实话还是要自己深度体验过后才能下判断。 城区续航还是比较接近车自己预估的里程数，充电40%大概20多分钟，还是比较快的，新车没牌照进出停车场有些难受，还享受不了绿牌的停车优惠。开空调续航大概会比预估的低近50-100公里。就是预估剩余电量最大续航600，开空调可能在500-550实际左右 车价我也不说了，反正都是一个理，早买早享受，晚买等折扣。每个人都有自己的选择，值不值也是每个人心里去平衡的。自己媳妇想买，考虑好几天才下决心的，30w对于普通家庭确实不是一个小数目了。各位车友朋友们要自己考虑清楚。反正既然买了，就好好爱惜，哪有什么值不值的，自己喜欢就行！
奔驰CLA EV · 懂车分（口碑）
暂无评分
共7人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
奔驰CLA EV热门话题
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