懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2026款-奔驰CLA EV

亮点配置:

CLA 300 L 超长续航版

+3.7万即可升级为「超长续航领智版」

增加配置(3.7万):

CLA 300 L 超长续航领智版

+1.4万即可升级为「超长续航冠军限量版」

增加配置(1.4万):

CLA 300 L 超长续航冠军限量版

奔驰CLA EV

#新车主晒订单

提车小半个月了，开了接近三千公里，真的上瘾好开爱开。说说整体感受
外观仁者见仁，智者见智不做评价，自己的钱买自己喜欢的车就好。
空间方面本人185，做主驾驶非常舒服，无任何拥挤顶头的感觉，并且后排做一米八以下也是绰绰有余。而且小车在上海开不要太舒服哟，不论是停车还是掉头都是无敌的存在。
其次是奔驰的调教，这个绝对没得喷，而且这辆电车把动能回收设置到标准，基本和奔驰油车的驾驶体验无二，就是电车里驾驶感受最像油车的了！
智能这方面真的是有很大进步，有一说一虽然比不上国产的一些新能源，但是我是奔驰老车主，和油车的语音比简直是一个天上地下，进步太大了，以前就是人工智障，现在才叫人工智能！并且高速辅助智驾太爽了，不论是变道超车，躲避车辆，识别限速，地图雷达，都给这个老轱辘棒子的奔驰油车车主眼前一亮的感觉。还有它的自动泊车功能也要夸一夸，停的比我都好，有倒车轨迹，显示倒车进度，真的是很大的进步！
接下来就说一说这个续航！电车我觉得最重要的就是续航，奔驰这个能耗和续航我觉得是目前电车的天花板，866真的没有虚标，本身提车15天，跑了接近3000公里，高速70城区30，在不开空调的情况下，能耗平均百公里才13.5，我做过测试，是80%的电开始跑，跑到20%，跑了500公里左右， 其中450公里还是高速（没开空调）就冲这个续航能力值得买单！其次是充电，我用的奔驰官方逸安启超充，20%-90%的电量不到半小时，大概25分钟左右，再加上10点以后拼好电，平均电费百公里不到十块钱，真的香哭我了，以前500油费只能跑600公里，现在500电费给我干5000公里了，真的香哭我了[流泪]
整体下来我对这辆车非常满意，当然网上也有很多喷的，说20多万买a级车，用的什么垃圾悬挂，奔驰杂牌电车。我想说的是，千金难买我乐意，自己的钱买自己喜欢的就好！在这里也祝大家早日提到自己的DREAM CAR！！！！！

晚安真的好困

Cla好开爱开！

G饿狼传说c

本来考虑这车就是冲着跑长途。如果用不上最普及的400v桩，那真是。。。

daniellsun

听说这车不支持400v快冲桩？

买这个的估计都是图这个标的吧[偷笑]

过云雨而已

每款车都有自己存在的价值，每款车都有优点和缺点，车无完车，自己满意就好，我们不是专业车评人，平时也不会接触很多车，大众百姓都是摸着自己兜里的钱来衡量着买车，如果还在徘徊有意买这款纯电CLA，我个人认为可以入手。

半自動人形

很满意 没必要贬低或追捧

#锐评奔驰CLA EV

奔驰CLA EV 24.9万起的定价在豪华入门纯电领域有一定竞争力，但30万预算是否买账需看需求。其核心优势是奔驰品牌加持，800V架构+89kWh电池带来866km超长续航，10分钟快充补能370km，还支持城区NOA智驾。但短板明显，配置偏保守，无座椅通风、仿皮方向盘，柏林之声音响需选装，后排头部空间因溜背设计略局促。对比特斯拉Model 3、小米SU7等竞品，它胜在品牌与续航，却输在性价比和智能化。若看重豪华质感与长途续航可入手，追求极致配置和科技体验则更建议选同价国产车型。

摇曳IVv

已经提车，辅助驾驶感觉还可以，相对保守，前车过慢也能自己变道。

X丶Smile

奔驰CLA EV已经提车

用户6497737633464

【购车经历】
买这个之前先说说无奈，无意中发现自己中了电标，还有不到3个月就要收购置税了，匆忙开始看车，因为家里车有点儿多，所以只买通勤用的买菜车。之前看了宝马的M50和奔驰EQE53的精品二手，动力好+四驱，续航够用是我一开始的选择目标，后来考虑到智驾呢加入了智界S7ultra。特斯拉车没毛病但实在接受不了那个极简，某米就算了，等他迭代几次稳定点儿再说。试下来，智界的领航确实好，但是也确实感觉可能对我来说有点儿鸡肋，还是喜欢自己开，有个高速L2的巡航就能满足，城市里我还是更相信自己。但是智界的底盘感受很一般，加速感觉也一般，就比较接近的账面数据，M50和E53给我的感觉是有点儿猛我要注意安全，智界的感觉是你怎么还不动哎呦才来。最后本来已经选了M50，但是最后一个原因让我全盘放弃，车位停不进去，立体车库限重2吨，这几个都超了好几百公斤。无聊看到CLA，起码车重能停得进自己的车位，抱着试试的心态去看，试驾后立刻下订金，说真的除了没有四驱略遗憾，其他目前都刚刚好。
提车一周 说说感受。
首先外观真是一个逐步接受路转粉的过程，一开始对后面溜背比较喜欢，车头感觉太碎了，稀碎那种！但是可能是光影的加成吧，后面就越看越顺眼了。加了夜色组件好像还说得过去。
内饰没有EQE的好看，这个屏幕有点儿愣大往脸上扑的那种，选了木纹贴片那个内饰配小柏林喇叭还有点儿好看。氛围灯确实是奔驰强项，比其他品牌那种霓虹灯感觉强不少。
动力超过想象，我以为会非常肉，毕竟账面数据他就应该肉。结果实测发现除非想上绿化带，不然绝对够劲儿了。目前奔驰给我的感受，就是对外宣部的数据都比较保守，加速肯定是优于账面数据的。
空间嘛没啥说的，买菜通勤，后排一年到头儿几乎不坐人，扔包儿放狗的地儿。这车后排跟空间啊舒适啊不沾边儿，应个急倒是没问题的，长时间那靠背角度肯定不行。
底盘非常舒服，虽然什么空悬什么的都没有，滤震很好而且感觉很整，至少比智界舒服，我都不知道奇瑞怎么把空悬调到那么硬，底盘还那么散的，这里没有攻击国产品牌的意思，我更愿意相信是我试驾的那台个例问题。
续航目前达成率很高，每天就在北京二环里通勤，满电续航妥妥过700，随便怎么开，后期什么样儿待观察。但是前提是不开空调，我发现奔驰这空调真费电，也可能我开得大？都是最高档热风和座椅加热，打开这些续航到不了500，冬季能力有点儿不满意。
最后虽然不能发首发，但是希望这个颜色是首发吧，个人感觉比官方颜色好看！

Johnny

无奈选择，意外惊喜！

奋发叶子VI3

【购车经历】
买这个之前先说说无奈，无意中发现自己中了电标，还有不到3个月就要收购置税了，匆忙开始看车，因为家里车有点儿多，所以只买通勤用的买菜车。之前看了宝马的M50和奔驰EQE53的精品二手，动力好+四驱，续航够用是我一开始的选择目标，后来考虑到智驾呢加入了智界S7ultra。特斯拉车没毛病但实在接受不了那个极简，某米就算了，等他迭代几次稳定点儿再说。试下来，智界的领航确实好，但是也确实感觉可能对我来说有点儿鸡肋，还是喜欢自己开，有个高速L2的巡航就能满足，城市里我还是更相信自己。但是智界的底盘感受很一般，加速感觉也一般，就比较接近的账面数据，M50和E53给我的感觉是有点儿猛我要注意安全，智界的感觉是你怎么还不动哎呦才来。最后本来已经选了M50，但是最后一个原因让我全盘放弃，车位停不进去，立体车库限重2吨，这几个都超了好几百公斤。无聊看到CLA，起码车重能停得进自己的车位，抱着试试的心态去看，试驾后立刻下订金，说真的除了没有四驱略遗憾，其他目前都刚刚好。

提车一周 说说感受。
首先外观真是一个逐步接受路转粉的过程，一开始对后面溜背比较喜欢，车头感觉太碎了，稀碎那种！但是可能是光影的加成吧，后面就越看越顺眼了。加了夜色组件好像还说得过去。
内饰没有EQE的好看，这个屏幕有点儿愣大往脸上扑的那种，选了木纹贴片那个内饰配小柏林喇叭还有点儿好看。氛围灯确实是奔驰强项，比其他品牌那种霓虹灯感觉强不少。
动力超过想象，我以为会非常肉，毕竟账面数据他就应该肉。结果实测发现除非想上绿化带，不然绝对够劲儿了。目前奔驰给我的感受，就是对外宣部的数据都比较保守，加速肯定是优于账面数据的。
空间嘛没啥说的，买菜通勤，后排一年到头儿几乎不坐人，扔包儿放狗的地儿。这车后排跟空间啊舒适啊不沾边儿，应个急倒是没问题的，长时间那靠背角度肯定不行。
底盘非常舒服，虽然什么空悬什么的都没有，滤震很好而且感觉很整，至少比智界舒服，我都不知道奇瑞怎么把空悬调到那么硬，底盘还那么散的，这里没有攻击国产品牌的意思，我更愿意相信是我试驾的那台个例问题。
续航目前达成率很高，每天就在北京二环里通勤，满电续航妥妥过700，随便怎么开，后期什么样儿待观察。但是前提是不开空调，我发现奔驰这空调真费电，也可能我开得大？都是最高档热风和座椅加热，打开这些续航到不了500，冬季能力有点儿不满意。
最后虽然不能发首发，但是希望这个颜色是首发吧，个人感觉比官方颜色好看！

智能驾驶一般，车有异响，续航能力一般，，开起来不够轻巧，ssss店服务技术一般，其他的以后想到再说

老唐54597

3块悬浮屏，娱乐应用偏少！奔驰CLA智能车机体验

十年汽车人，混在汽车圈的斜杠青年。

米粒说车

合资站起来了？半沉浸体验奔驰纯电CLA！泊车辅助还挺智能？

《一本书看懂新能源汽车》、《新能源汽车选购指南》作者，以自媒体之名，助力汽车融入亿万寻常百姓家！

二师兄玩车

真的够省心？纯电CLA驾驶辅助体验！超出预期？

质用车：10款车型无线充电性能测试对比(21)

车质网是国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台。

车质网

这“电子味精”上头！开奔驰CLA EV就像吃星级地三鲜？

Nice好车，一群Nice且专业的人，助你选好车！

Nice好车

120km/h、零下五度，冬天电车能跑高速吗？

聚焦新能源汽车领域，用有趣语言和生动视觉，展示最新产品体验

来电报告吧

奔驰纯电CLA，直接把长途焦虑干没

买车拆解测试，我们只说真话。

大飙车

当格拉苏蒂遇见奔驰纯电CLA，一场关于豪华的对话

电车有的聊

冬季续航实测达成率77%，奔驰全新纯电CLA，穿越低温考验

有温度的汽车科技媒体，拥有网站、杂志、移动新媒体等平台。

智驾网

寻中轴古韵，探居庸雄关 奔驰纯电CLA日游北京

小李大白，专业评车，幽默风趣，京味聊车，捧哏逗哏，常来捧场！

说车的李白

汕头妹子，如何看待汕尾？

这里有过瘾，好玩，搞笑，干货的汽车内容，这里还有杰克和小乔！

极速拍档

奔驰纯电CLA冬季续航测试，500公里不在话下！

电车博士张抗抗

清华大学汽车工程系博士 优质汽车领域创作者

一箱电武汉到开封，试驾奔驰 CLA 纯电

关注汽车科技和智能驾驶的未来

42号车库

实测奔驰CLA纯电续航 最后变成打卡网红点

新能源汽车、智能化出行的深度观察家

智在出行AIA

小姐姐买车为什么就瞅准奔驰CLA EV了？除了好看，还有哪些亮点？

大卫说说车

优雅与性能的双向奔赴 全新奔驰CLA纯电试驾体验

提供汽车报价、行情导购、试驾评测、图片、新闻、用车养车等内容

众车网

纯电续航866km，没有它追不回的女孩！

最详细最有观点的新车视频
最有温度最有营养的汽车大片

大家车言论

全新奔驰CLA纯电版充电实测 速度喜人

看车总有不同视角！新鲜有趣的原创汽车内容。

司机的自我修养

CLA纯电:奔驰“学”坏了？

一家有点儿意思的专业汽车媒体。

蜀锦传媒集群

买纯电CLA的理由是什么？

李工喃

24.9万起的奔驰纯电轿跑！到底值不值得年轻人冲？

用驾驶诠释生活！用驾驶丰富生活！

驾享生活

866km续航比新势力还卷 奔驰纯电CLA到底值不值？

汽车白话

首月1369台，奔驰CLA EV是爆冷还是稳了？

汇聚新鲜的导购资讯、分享最佳驾驭技巧、提供省心养车之道。

懂车

XFL对比奔驰CLA EV

卡梅拉驾驶技巧

有了这台车还买Model 3我是不理解的

买奔驰纯电CLA，这些理由够不够？

新能源资深玩家，电动博主，10余款新能源车车主

电车室长

贵阳看奔驰CLA EV：颜值吸睛却输在空间，24.9万起暂无现金优惠

幸运可乐说车

全新纯电CLA，奔驰这次真懂中国

撩车有尺，观车有度，荐车有品！

车哆哩

全新纯电CLA，豪华设计和实用主义的结合

广州车展图记：审美疲劳的时代，我们还能找到有趣的汽车么？

有趣、有用、有品。中国汽车行业坚持原创传播的代表。

驾仕派

关键时刻能保命的东西，看看车展上哪些车没有！

八百公里续航+全域800V，奔驰CLA纯电终结续航焦虑！

御风派

蒙眼触碰豪华，闺蜜竟为它放弃了选车清单？

睿睿不迷路呀

豪华纯电、德系增程、国产半固态齐上阵，广州车展这三车有多强？

24.9万起，866km续航！奔驰纯电CLA能否撼动特斯拉？

有趣的车评视角，看新鲜汽车资讯

车评小怪兽

24.9万起售的奔驰纯电CLA，为何因“缺个座椅通风”引发争议？

仁爱春风CgG

新手司机轻松驾驭——奔驰CLA EV

汽车生活类博主，体验人生的一万种可能

吱昂张zZZ

开20多万的奔驰电车丢人吗？坏了，奔驰纯电CLA这次真的可以买！

带你一起走进汽车世界，选你心仪的爱车！

川雨玩车

24.9万元起 奔驰纯电CLA到底能不能打？

2022，2023懂车帝影响力百强自媒体
2023汽车之家影响力百强自媒体
聊车，懂车，更爱汽车行业

小号撩车

89度电866公里，24.9万起的奔驰CLA能买吗？

飓风车志

奔驰纯电CLA 300L三个版本怎么选？

让出行更加智能 让科技更有温度

超充时刻

奔驰纯电CLA魔都辅助驾驶连环测！联手Momenta会带来怎样的体验？

汽车科普作家&原跨国车企研发工程师，愿为技术剖机理，为体验赋温度，为消费者破迷雾，为电智化启新章！

汪港智车观

24.9万起，全新奔驰纯电CLA 轿车高清实拍

小志车讯

奔驰CLA纯电用车小报告，一口气讲明白它的优缺点！

为您提供更多专业的汽车导购、对比以及用车知识！确保真实客观！

康熠车视界

惊人的识别率？纯电CLA语音助手体验！居然会这么回答？

奔驰CLA 300L长途续航折扣69.3%！

真买真用真分享，新能源车圈大事早知道！

电动星球N

泊车像是玩游戏？纯电CLA泊车辅助体验！好用而且好玩？

新车 | 磷酸铁锂小电池+低功率电机，奔驰CLA EV新车型更多信息曝光

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

奔驰CLA EV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(272马力)

272马力

新能源能耗

续航866KM

操控

后置后驱

安全配置

奔驰CLA EV·精选资讯