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#爱车点评大众探岳这款车是我经过多辆车对比得出的，我选择的是探岳2024款300版1.5T的，当初选择时有荣放、CRV、途观L等等，对比最后选择了这款车。新车出厂到我手里没啥异味，经过一年的使用感受总体来说： 优点： 1、首先外观设计不错大气美观棱角分明灯光很有辨识度； 2、贯穿式尾灯日间行车灯，以及发光的车标灯都很不错； 3、内饰用料还不错，做工很精细，好多地方也是用了软包的设计，比如方向盘采用真皮座椅等都不错； 4、车机目前没有出现过死机黑屏等情况，语音导航用着还不错，响应积极不卡顿； 5，就是表扬下方向盘加热和座椅加热在寒冷冬天来说就是雪中送炭，比如零下十几度上车那那都是冰冷的这个时候打开方向盘加热和座椅加热没一会就暖和可起来，这个选配不后悔值得。 6，就是这款车高速情况下很稳定不飘，这就是你跑120码的速度感觉很安全，底盘扎实车重的原因吧。 说完优点吐槽下缺点： 1、本人175高体重66公斤，坐着空间还是很宽敞，就是后排乘坐起来比较拥挤，如果是坐两个人倒也可以，就是三个人太拥挤 2、扶手箱又矮又短长途驾驶胳膊搭放不舒服 3、没有远程启动功能，冬天还是夏天不能提前打开空调所以坐进车里有些不尽人意。 4、好多车友反应灯光比较暗这一点确实是尤其对向会车时根本看不到路面，所以有些车友自己换了灯。 5.再就是我很纳闷这款车钥匙为啥不到一年要是电池就不行，我以前的别钥匙用了9年跑了30万公里电池没换过，经常无钥匙进入不起作用问了售后说的电池没电了要换电池。 6，发动机启停功能冬天没作用，为什么？这个配置到了冬天形同虚设，是温度原因吗？所以没作用的情况下等红绿灯时间长就是增加油耗， 接下来说下我的用车环境，城市道路和高速基本是对半吧，由于95的油市区用车油耗基本在10个，因为市区都是走走停停的，高速油耗倒是不错基本在6个多，不过我跑过表显油耗4.9是在国道上，总体油耗还在接受范围内的。 动力作为城市代步足够，动力市区和高速都还可以，就是爬坡吃力，起步反应由于动力原因吧比较慢。由于车重的缘故，底盘扎实跑高速真的特别稳，但是高速胎噪声以及风燥声音加上发动机声都很大，比如说市区50-60码以上就明显噪音大，高速时只要超过80码噪音就开始来了，好像这点是大众的通病吧(缺点) 操控方面还是不错的，容易上手，过减速带有些颠簸明显，加速响应还可以。对于配置方面还是比较满意的，最喜欢的就是主动刹车很好用也很实用，比如深踩刹车等红绿灯就不用一直踩着刹车了，深踩刹车在放开主动刹车就起作用了，排队或者等红绿灯就脚不累了，还有方向盘加热和座椅加热，对于严寒的新疆来说就是雪中送炭，也很喜欢辅助驾驶，比如车道保持就不怕方向乱跑而发生危险了，但是车道保持打开变道时，就要打开转向灯，不然系统就会抢方向盘的，还有主动刹车（60码以上）可以避免与前车距离太近发生追尾，本人所能感受到就是大概这些。 最后列举下所有费用，裸车原价207900，分期裸车14万，优惠完保险6600，上牌500，税13000双，保3299，还有店内车损1800，本来是要全款的，但是销售说分期优惠多，没手续费和利息，最后算下来还是有利息，只能贷5年三年后提前还，算了下利息29000分期优惠15000，总计落地17万多。最后劝大家最好不要分期说真的都是环环相套，买的永远没有卖的精。
#辣评新车说真的自己对车不是很了解，买探岳也许是看它的外观比较顺眼。上个月三十号提的车，到现在二十多天，跑了一千一百多公里，都是在市区行驶的，目前油耗八个。动力方面，个人觉得家用足足够用了，后排空间也够用。目前觉得就是车载导航有点反应慢，我基本都是用的手机导航
#买车费用清单时间：2025年12月23日 车型：探岳L300两驱精英版 城市：山东省青岛市 裸车价：优惠62000元裸车145900元 保险：6000元 购置税：13000元 上牌费:1000元 配置上26款的探岳L出厂直接选配电动后尾门，电动后视镜折叠和备胎，感觉配置够用没有选择格外的选装。 最后直接谈的落地价，没有在纠结购置税，保险，和上牌费，直接落地是160500元，最后又赠送了一个5年4次的双保。贷款走的是大众的2年35000元的免息。 4S店送了原厂的脚垫和太阳膜，先说原厂的脚垫，用了一段时间感觉太小了，质量也一般，特别积灰，就在网上买了一套TPE的脚垫和后备箱垫，现在用着体验总体还可以。 太阳膜4S店送了一个不知名的垃圾膜，直接就没去贴，害怕被套路，直接选择了威固太阳膜，使用感觉总体不错， 总得来说探岳L作为大众旗下主打家用的中型SUV，核心优势集中在空间实用性与德系驾驶质感，同时在智能化、内饰质感等方面存在明显短板，整体是一台“务实大于花哨”的家用车型，适合注重空间和稳定性家庭用户。 动力方面1.5T发动机完全够用，起步不肉，市区跟车超车灵活，高速120km/h巡航稳当，只是满载超车时需要多给点油。油耗很亲民，市区拥堵路况约8-9L/100km，高速定速巡航最低跑到5.2L，加92号油就能满足，长期用车成本不高。 底盘调校偏舒适，路面小颠簸能很好过滤，过弯也有足够支撑。内饰是大众经典实用风格，中控操作顺手，CarPlay连接方便，只是倒车影像清晰度一般。
探岳 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1209人评价
3.82
综合
3.55
内饰
3.69
配置
4.03
空间
4.26
外观
3.74
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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