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#用车感受2014年12月，幸运地摇到了浙A号牌，就想着入手人生第一辆车。因为囊中羞涩，怕加不起油，就在网上搜索各种经济省油的车型。恰巧看到闫闯那个新飞度的测评，就心动了。正好舅舅在车辆检测站上班，说飞度这车不错，省油省心，开个10年都不会坏，于是趁...查看全文
#用车感受情况介绍 今天2022年5月4号，是我的飞度宝贝满月的日子，当然没有摆几围酒来庆祝哈。上个月的今天去了100多公里远的南海提了我的宝贝回来。目前，一个月的时间跑了1000公里。基本上就是上下班使用，跑的是国道，速度可以跑的比较快，下面就来为...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 买本田飞度有一年时间多的时间了了，今天就和大家一起分享交流一下本田飞度这款车到底怎么样？有哪些缺点和哪些优点？油耗空间动力等其他用车小细节和个人感受。 🗒 真实感受 首先和大家说一下818这款车子的配置，飞度对我的...查看全文
#油车VS电车各位车友，大家好。今天看到关于一些：海豚VS飞度 的评论，很多喷子都在喷飞度。 我也了解了一部分信息之后，给大家做一个对比和参考。 一，落地价。 1，飞度潮享版。指导价8.68万，全款落地价9万（购置税，保险，挂牌全部包括）。 2，飞度潮跑版。指导价9.58万。全款落地价10万（购置税，保险，挂牌全部包括）。 3，海豚活力版，续航301公里。指导价10.28万，全款落地10.6万（保险，挂牌全部包括）。 4，海豚自由版，续航405公里。指导价11.28万。全款落地价 11.6万（保险，挂牌全部包括）。 二，油耗电耗保养成本。5万公里计算。 1，飞度油耗。综合油耗百公里6L/Km。私营加油站：19年底，20年初，92汽油最低3.85元/升，现在8元/升。取中间值，约计6元/升。约合0.36元/公里。5万公里油费18000元。 2，飞度保养。5万公里，全合成机油 算6次小保养，一次350元。空气滤芯2次共200元，5万公里小保养2300元。（刹车油，变速箱油，空调滤芯这些电车也要做，电车其他保养费用未知，不做对比参考。） 3，海豚电耗。综合电耗百公里10-20度电，取平均值每百公里15度电。居民用电0.6元度。约合0.09元/公里，5万公里电费4500元。 4，海豚保养，不了解，不计算。 三，保险费用。 1。飞度新车，第一年保险3500-4000元。第二年保险2700-3100元。潮享潮跑车型差异，各地，及保险公司报价差异。 2。海豚低配次低配，第一年保险4500-5000元。第二年3500-4000元。车型差异，各地，及保险公司报价差异。 四，折旧保值率。 1，飞度一年保值率约90%左右。三年保值率约80%左右，举例：潮享指导价8.68万，全款落地9万，第二年二手车价格约7.8万。第四年二手车价格约7万。 2，海豚一年保值率约75%左右。三年约50%左右，举例：海豚活力指导价10.28万，全款落地10.6万。第二年二手车价格约，7.7万。第四年二手车价格约，5.2万左右。 五，对比优缺点。 1，飞度有点，动力足，百公里加速9.85秒。可玩性强，改装配件多，可以实现平民改装梦，小改一下，百公里加速进8秒很轻松。 停车方便。油车的优势，飞度都有，比如续航能力，加油方便。 2，飞度缺点。配置低，配置低，配置低，重要的事情说三遍。 3，海豚优点。配置高，配置高，配置高重要的事情说三遍。电车的优势，海豚也有，比如充点便宜。 4，海豚缺点，动力弱，最高时速 150，百公里加速11秒。需要固定停车位，续航弱，无法满足远距离驾驶。北方的冬天，续航打对折。活力版北方冬天，实际续航也就在150公里左右，同续航为嘛不选五菱宏光miniev ？自由版，北方冬天实际续航也就200公里，去隔壁城市，当天来回你都不敢。在城市用车，买一个车位安装充电桩，车位比你车都贵。 六，其他对比。 1，车型尺寸，空间等方面，二车没有太大的差异。高配置，一直都是国产车的优势。油车三大件，一直都是本田的优势。 2，飞度3年10公里质保。海豚电池组，首任车主终身质保（影响了保值率）。 七，综合费用对比。 1，三年5万公里。飞度潮享指导价8.68万。全裸落地9万。第二年，第三年保险合计5500元。5万公里保养2300元，油耗18000元。三年保值7万元。合计：90000+5500+2300+18000-70000=45800元。综合用车成本约每公里0.92元用车成本。 2，三年5万公里。海豚活力指导价10.28万。全款落地11.6万。第二年，第三年保险合计7000元。保养不计算。电费4500元。三年保值5.2元。合计：106000+7000+4500-52000=65500元。综合用车成本约每公里1.31元。 3，我们把海豚三年保值率提升至60%，第四年二手车价格，约6.2万。5万公里合计费用55500元，综合用车成本每公里1.11元。 致杠精 1，2030年我国开始禁售传统燃油车，海南作为试点城市。开始禁售，不代表取消，而且只是海南开始禁售试点。海南试点成功后，经相关部门研究讨论以后，才会决定根据国情，制定适用于全国的禁售法规。 2，大宗商品石油，是根据国际环境和国际经济去波动调整的。不是只涨不跌，也不是只跌不涨。 3，新能源是将来的绝对趋势。但不代表纯电，因为纯电的弊端太明显。将来超级混动将是绝对趋势。平均油耗2L以内，一箱油，续航1000公里以上。
#用车感受人生第一台车，去年五月份买的车，868落地9w6。不选电车的原因很简单，家里有人晕车特别厉害，周边充电设施不完善。 买车的时候还去看了威驰还有致炫，试驾威驰的时候，销售说没什么油，只能在停车场转转，没试出什么东西就放弃了。致炫空调虽然冻头，但空间大过压抑。 内饰满满的塑料感，空调出风口杯架好评，空间大，帮朋友搬过一次家，后排放倒，两个大的行李箱，加上两个小的行李箱，还有些可拆卸的衣柜，还有几张画，满载动力依然很足没什么压力。乘坐空间4个人绝对宽敞，腿部还有一拳多两只手指的距离，满座5人的情况下，后排还是略微拥挤。 目前总公里数8788，过去一年油耗平均5毛钱一公里，一直都在用92，一箱油能跑600公里左右，从一开始磨合期的7.8L，过了磨合期到现在的5.6L,整体油耗还是挺满意的，除了一开始三箱油加的是石化还有BP，后面就一直加中海油，油品这方面还是得看地区。 动力日常绝对够用，偶尔堵车，D档走天下，偶尔会用S档，0-60提速稍稍有点慢，60以后后半部分提速快，红绿灯头车基本第一个起步，提车没多久家里附近开始修路，大部分时间都要绕路走狭窄的村道，这时候飞度车小转向灵活的优势出来了。走大路，大货车板车多，超车干脆不拖沓油门很跟脚。 提车一个月就已经走了很多烂路了，舒适性一般，转向侧倾抑制的还行，总体是个偏中性的底盘，长时间驾驶会感觉座椅上部肩部支撑不是很够会稍感疲惫，腰部支撑还行，60以上的胎噪和风噪开始变大，走城市快速路还是尽量关窗吧。 常言说常在河边走，哪有不湿鞋。走烂路多了难免会有磕磕碰碰，过去一年磕过底盘，唯一一次刮碰还是伤的最严重的右前保险杠，第一年保险人寿3996，今年买了人保3214，现在续了保险，等有时间再去补漆，未来一年洗车也不用钱。 加装方面，车机是送的，改了带后排空调口的中控扶手箱，后面偶尔坐人的话还是需要的，一个带延长扣的导航支架，其他都是原装。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
飞度 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共599人评价
8万-12万轿车总榜
NO.65
低于80%的同价位车系
3.47
综合
2.44
内饰
2.33
配置
4.31
空间
3.76
外观
3.82
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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