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2026款-飞度

亮点配置:

1.5L CVT焕新版

2024款-停产在售

1.5L CVT  無限MUGEN版

2023款-停产在售

加1.0万升级为下一款(增加14项配置)

1.5L CVT潮享版

增加配置(1.0万):

加0.4万升级为下一款(增加10项配置)

1.5L CVT潮跑版

增加配置(0.4万):

加0.7万升级为下一款(增加14项配置)

1.5L CVT潮越版

+0.7万即可升级为「CVT潮跑Pro版」

增加配置(0.7万):

加0.1万升级为下一款(增加7项配置)

1.5L CVT潮跑Pro版

增加配置(0.1万):

1.5L CVT潮越Max版

飞度

多才多艺百灵鸟SG9

12年飞度自动1.3

广汽本田飞度潮跑Pro版，美女一手2021年1月份上牌，车况实表，带茶博士第三方检测报告，想要的可以联系我

故乡的云

飞度潮跑2021款

#广汽本田新款飞度上市

新款飞度，本来觉得应该热度不怎么样，毕竟去当地门店都没展车，还没有试驾车，按照当前2026年的汽车市场整体情况来看，这车也不会掀起太大波浪。刚开始看到限量3000台盲订的消息，当时自己心里还在想，你就是放开产能，还有多少人买？结果这没多久的工夫，人家直接售罄了，这确实让我很意外啊，感觉这次不能算饥饿营销，但又感觉这次的限量+售罄，确实反而勾起了关注想法，我就从消费者这个角度，咱们分析下这个事情背后能学到的东西。
一、老牌经典车型，价格也相对合适
当年的飞度、马自达3、捷达那都是曾经那个时代的缩影。飞度可以说是当年的爆款神车，经济、省油，在曾经的燃油车中国市场中，我当时就觉得既保值有好开，确实俘获不少消费者，而且这车之前的保有量有那么大，客群基数毕竟是很深厚的，口碑也一直没出现什么问题，甚至还有一些年轻人拿这个车去做改装，可见这个车的机械素质家底还是挺能打的。
就拿今天的中国燃油车市场来说，6万多买个这种好开的两厢车型，就这个操控也是难有对手，就这个1.5L+CVT动力总成，还想对这个价格来说，真的也很实惠了。如果单纯只看中国车市的燃油车，就这个价位，能选的这种两厢车真不多。咱们甚至范围更广泛一点，想买个六万的燃油车，要性能品质好一点的，能想到的估摸也就是宝骏、五菱、大众、奇瑞的小车，这个范围真心不大，在这个竞品价格队列中，这种两厢车还有相对好的纵向高度，会比轿车接受适配人群更多，所以，自身是带点竞争优势的。
二、市场需求更迭，智能化相对短板
当刚知道新款要上市的时候，我相信很多人可能跟我一样，一看这个车内饰还是大致风格，也没怎么有新颖的内饰，没有那种醒目的屏幕和更好的车机大屏，甚至也没感觉到这个车有什么新的智能化或者车联网功能，甚至都没感觉到智驾等的缩影，就可能对这车抱着不太乐观的态度。
没办法，中国市场已经被中国新能源车型给抬高了预期，智能化、新能源带来了更好的出行体验，甚至6万多裸车价都能买到比亚迪海鸥了，甚至还有名爵、北汽极狐也有类似的竞品，更好的座舱感受，更节能的能耗，都让消费者也在审视自身消费的购买能力。所以，这也是刚开始这车上市某些人（比如我）对这车改款感觉不提兴趣的原因，因为时代确实变了。
三、车型更换思路，营销也突出稀缺
针对上面说的当前的车市，谁也没想到，有几家车企开始玩限量或者联名营销。前有乐道或者萤火虫做这种限定款，别看发售的数量不多，但是就因为产能限定，这反而保值啊。同样的，对这次的广汽新款飞度，我想也是类似的境遇。如果让这车产能全开，可能销量不好，保值力下降。但是，这次就生产3000台，中国这么大的消费市场，这个车型需求还是不止3000台的，直接以限量逆转了供需匹配关系，在这种营销下，反而出现了需大于供，变相保值。
这车现在突出稀缺，我觉得也是个成功的策略，对买到的人来说，能买到这个车，不光有操控性能，还有一定的情绪价值，毕竟别人有钱也买不到新的了，这也为个性生活，增添点不一样的出行价值；对我这种买不到的人来说，因为当前这车不再能以货币属性去衡量产能，物以稀为贵，稀缺也能带来一定的热点和聚焦引力，反而让唱衰的人少了。
最后，我只想说，本田这波的燃油车销售操作，可以说没有给自家品牌掉分，发而也让其他家车企发现，本田的国内市场潜力还是有的，我愿称之为很“秀”的艺术，感觉把燃油车的产品思路拓宽了不少。当车从一个批量生产的交通工具，变成限定产能的稀缺出行工具，让我感觉也是能带来消费欲望的。

Theodore西奥

新车一手户，换电车了，急出，崇州看车！

Peppaaa

2023年的飞度2万3千多公里

没人买了，你们破防不🤣50W以内最好的车！砸手里了啊！哈哈哈哈哈哈哈

用户9798456682678

#你身边有人买二手车吗

身边有俩朋友买的二手车，都是熟人朋友的，两辆车都是一万二左右收的，结果一个买的飞度开了一年多原价卖了，一个买的老福克斯回来发现各种毛病，修车花了四五千，还查出来已经是三手或者四手车。

爱萌萌一生一世

#改装清单大揭秘

我的飞度改装清单那就得拿出来最有用的了，小黄鱼上买的缤智屏幕了 这个屏幕可以实现usb听音乐
倒车影像等功能，还可以放cd盘都不错，因为我买的是818丐版这个原车是没有cd机的，而且门板上的喇叭都没有哈哈哈
孩子小黄鱼上10块钱买的
听个响也不错吧

踏山何

飞度仔 03年靠自己拿下21年飞度

潮流达人布莱兹0F2

喜提飞度 有车人

真有人买吗？？？？ 我感觉5.5万以内能落地可以考虑

我去看看

新飞度改款出来，价格降了，数量限了3000台，妥妥针对情怀党收割一波。但是高管们还没想清楚如何收割，现在这个时候同价位有需求的，基本买国产新能源，真正会掏腰包会消费的，奔的就是这套改装件，奔着小超跑来的，这个才是情怀，大家才会买单。学学隔壁领克03，加8000能换包围，合规上路，小年轻一大堆。
飞度也可以搞个5000升级跑车版，到时就不是限量3000台了，起码我会去为这个情怀买单。

Hank87322495

希望本田高管能看到

从买车到用车也已经有一年半了，目前也行驶两万多公里了，就是日常的用车上下班买买菜出去玩啥的，偶尔也会开一下长途，自己用车的环境呢也是城市道路居多，长途少
【动力表现】
飞度的动力还算可以接受，毕竟一吨多的车身配备着131匹马力的发动机动力输出还是很稳定的，市区等红绿灯时起步或者是超车都是游刃有余，自己也在封闭道路的路上试过0-100时速的加速，当时计时是7秒多一点，市区起步地板油的话还是有推背感的，操控方面自动挡换档的顿挫感是感觉不到，但是在开绿叶模式时起步会有一点响应延时，高速过弯时速最好不要超过40，有一次比较急时速大约在四十五左右的情况下过弯，车身侧倾的感觉还是很强的，虽然自己只跑过两次高速，但是对飞度在高速公路的表现还是相对认可的，从匝道入主路的提速60到100门的车速也就在三秒左右，不会因为提速慢造成尴尬场面。
【空间表现】
飞度的空间这一点是毋庸置疑的，本人身高177，体重170多斤，无论是车上那个位置头部空间距离车顶都是在两拳左右，后排空间也很舒服，后备箱的话基本是放放买的菜啥的杂物，最多一次有放过四个大行李箱，两边的空隙还可以放一点小东西，相对于同级别的车相比我觉得飞度的空间优势还是比较大的，还有一次只拉了一个展示柜，不过是把副驾驶也放到了，长度是1.8米，真的是小飞度巨能装！
【油耗】
从买车我一直习惯加92#汽油，通常是在市区道路行驶综合油耗在6.5个左右，如果是上国道高架路比较通畅时油耗一般在5个左右，其实飞度高速油耗不比在国道低，跑过两次高速都是在6个油左右，相比之下和市区道路油耗相同，我习惯保养一次清零一个小记，加油清零另外一个，目前呢小计2000公里的油耗是6.5，这也是正常市区道路的综合油耗
【内饰做工】
飞度的做工感觉只能说对得起他的价格，最低配的全车塑料中控，和配置的减少真的很不舒服，不过设计感还有有的，像主副驾杯架这一点很好，可以让水变得冬暖夏凉，副驾驶的上下储物箱，还是比较让人喜欢的，但是这个安全气囊只有两个是不是太少了一点呢，再就是扶手箱竟然也没有，空落落的最后还是自己淘了一个安装上去的。
【驾驶感受】
要说驾驶舒适性还是不错的，织物座椅的柔软性和包裹还比较舒适，但是长时间驾驶的话腰部还是会有些不适，最长的一次连续开了三百多公里将近四个小时，还是比较累的，飞度的隔音是真的很一般，当时安装主副驾音响时有拆开过，里面只有很薄的一层塑料薄膜，在高速行驶的时候胎噪和风噪还是比较大的，一般是用音乐来掩盖，而且飞度的玻璃与夹层的缝隙有点大，像过坑或者乡间小路比较颠簸时玻璃与夹层的撞击噪音还是有的，这点好像是通病，但也影响不大，车上有人的话稍微还是有点尴尬的。
【总结】
总之，同价位的车，飞度的省油空间大故障率低九万十万这个价还是可以的，不过唯一就是配置稍微低一点，高配呢价格又略高了，自己还是比较满意的，毕竟车是买来代步的嘛，自己喜欢就好。另外……辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

小肆飞

2022年7月25日，提了飞度潮享版，目前一个月，开了1300公里。日常用车也就是两点一线（家-公司），全程双向八车道，一趟来回50公里的样子吧。偶尔开出去露营。自己的驾驶方面，佛性中带点激情。

动力方面，毕竟1.5L，所以起步的时候，D档就纯CVT精髓，稳顺。但是呢，S档可就不一样了，只要敢深踩油门，不敢说比电车快吧，但是推背感还是有的。飞度才1.多吨，地板油测试了一下，基本满足我的需求。在40-80码的时候完全可以做到给油就有。在80往上的话，提升不是很明显。然后高速的话，两个人（70Kg+37Kg）开到120码车身还是很稳，120往上就没试了（安全很重要）。操控上还是很好的，方向盘没有虚位，基本是指哪打哪。还有就是得益于飞度A0级小轿车，转弯可太好转了，停车也太好停了，城市穿梭也太方便了。

空间方面，别看他是个小小的A0级小轿车，但里面贼能装，我身高173，我女朋友身高164，前排位置坐上去，调到合适的驾驶位置，头部还有一圈空间，后排坐上朋友（身高172，168），头部空间依然有一圈，腿部最大的地方足足两拳半，这是什么概念，这可是A0级小车啊，坐4个人空间还那么宽敞，真的是佩服了。然后就是我们偶尔出去露营，需要带帐篷，天幕，折叠桌椅，气垫，锅具等东西，目前是后排不用放倒就完全足够，后续如果增加东西了，把后排放倒，虽然不是纯平空间，但都可以在后面放一张1900*1300的气垫床了。跟同级别相比，飞度就是个大哥了。

油耗方面，目前1300公里，全程92#汽油（石化，美德森），因为极少走市区，所以市区的油耗琢磨不出来，但是我上下班，加偶尔露营，目前综合下来油耗表显是6.2了，以前最低的时候能开到5.9，可能是女朋友开去上班，路程才6公里，车都不带热，听别人说，短途开车油耗会高很多。

内饰方面，手能摸到的地方基本都是塑料、塑料、塑料，讲三次，除了座椅。配置方面上也没有多什么，一个收音机，两个喇叭，满足一般人日常使用，我是习惯开车听音乐和导航，然后倒车影像雷达啥的，所以就自己升级了屏幕喇叭等一方面的东西。特色配置我觉得应该是杯架，饮料能夏凉冬暖。主驾驶化妆镜我觉得减配了，这才多少钱的东西，都不给全系标配！没有最无用的配置，只是我用不上而已。
舒适度方面，避震过硬，过减速带颠簸过大；隔音方面，60码以内还算安静，60码往上，真是应了那句老话，抱着发动机开车，哈哈哈哈，我安慰自己，没事，我音乐声音给你盖了。实在不行，还可以做全车隔音呢，不慌。能接受。

最后总结一下，车子便宜好开好停。内饰简约。隔音还能接受，亮点有缺点也有。动力在A0小车里面是大哥。
辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

୯Lotus୬

基础性能

主动安全

拆车

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