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    电池没电后图电池没电后图
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    🚘都说丰田车主佛系,我看不尽然。至少在我这辆21款双擎奕泽身上,我可没少琢磨。除了那些脚垫、贴膜、行车记录仪老三样,三年下来,我添置了好几样小众甚至有点冷门的车载用品。它们没花太多钱,却实实在在地解决了奕泽的一些痛点,或者让用车体验上了个小台阶。今天就跟各位车友好好分享一下。 1️⃣专车定制前排魔法凹槽-储物盒 ❌痛点:奕泽这溜背造型,帅是帅,但是内部空间利用率非常低,并且空间还不规则。放点小东西,比如偏光镜片,加油卡,提神醒脑类东西,还真没地方放,就算有地方放,拿取也不方便,放到手扶箱里面,小东西找起来更是大海捞针。 ✅解决方案:我在网上淘到了专为奕泽/C-HR设计的前排座椅两侧凹槽储物盒。就是利用座椅中间的那个缝隙来储物。。 ⭐真实体验:这东西简直是空间魔术师!一边我放了我的偏光镜片、加油卡;另一边放了一些常用的小物品,比如薄荷糖,指甲刀等等;上面还有一个额外的杯架,可以放水杯,饮料等等,也可以放一些其他的应急物品。整体贴合的严丝合缝,并且主驾侧的挡条也非常方便,只有真实的奕泽车主才明白,两个前排座椅与扶手箱之间的缝隙是有多宽,之前经常出现的东西不小心掉缝里的情况,再也没出现过了,尤其是手机从缝里掉下去的无力感,真的让人难以接受。关键是,花小钱办大事,把奕泽前排这尴尬的缝隙利用了起来,空间利用率直接拉满。这是我买过最不后悔的小众冷门小物件之一。 2️⃣带无线充电功能的手机支架 ❌痛点: 奕泽的原厂车机,导航难用,娱乐匮乏,祖传的丰田老年机风格,并且没有Carplay功能,仅仅是一个收音机+蓝牙音响。所以手机导航是刚需。在长时间用手机导航的情况下,手机极其容易没电关机,但普通支架要么挡出风口,要么粘不牢,充电线还甩来甩去。所以,一个带充电功能的手机支架,就成了我的刚需。 ✅解决方案:我选了一个安装在双闪灯位置的专用支架(利用空调面板中间的那个狭长区域),支架端是电磁感应线圈可以无线充电,并且外观还比较大气美观,靠近空调出风口,在不遮挡出风口的前提下,还可以利用空调风散热。 ⭐真实体验: 完美解决老年机车机的尴尬。手机一放,自动夹紧、开始充电。跑长途再也不用担心手机发烫和电量焦虑。位置刚刚好,略低于中控屏,看导航视线挪动很小,非常安全。虽然比普通支架贵点,但考虑到无线充电,以及专车专用的稳固性(用了3年多了,走各种烂路,也从没掉过链子),值了。 3️⃣解压玩具——套在档把上的扭扭乐 ❌痛点:开车的时候,有时候会感觉无聊,感觉手上少点东西,尤其是堵车的时候,于是手里需要盘个什么东西,来缓解无聊。 ✅解决方案: 花了50块左右,买了一个属于当代年轻人的串,没事干的时候盘一盘,确实也是个小众且冷门的车载用品了。 ⭐真实体验:开车的时候,手没事干,不想放在方向盘或者档把上的时候,可以拿起扭一扭,既不用低头看着分心影响驾驶,也不用担心摄像头记录不规范驾驶。可谓是非常方便。当然前提一定要在保证安全的情况下进行。 4️⃣多用途螺丝刀 ❌痛点:更换轮胎后,轮胎花纹相比之前轮胎更深了,有时候走烂路,经常会卡石子。石子卡多了,一方面影响驾驶安全不说,另一方面开起来会感觉车有异响,影响用车体验。 ✅解决方案:自购了一个多用途螺丝刀,关键时候还能防身 ⭐真实体验:早上到公司地库停下车,有事没事清理一下石子,解压不说还增强了驾驶安全。 📣最后唠叨两句,这些玩意,都不是4S店经常会推荐给你的车载用品,甚至有些非常的小众。但它们都是针对奕泽这辆车的具体特点(空间、车机、视野、配置)所做的精准补强。汽车就像个移动的家,一点点小的、贴心的改造,就能让相处的每一天更舒心、更安全。

    提车三年,这些冷门好物让奕泽开起来更舒适图1提车三年,这些冷门好物让奕泽开起来更舒适图1
    提车三年,这些冷门好物让奕泽开起来更舒适图2提车三年,这些冷门好物让奕泽开起来更舒适图2
    提车三年,这些冷门好物让奕泽开起来更舒适图3提车三年,这些冷门好物让奕泽开起来更舒适图3
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    01-13
    我的奕泽20图我的奕泽20图
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    求购一辆二图1求购一辆二图1
    求购一辆二图2求购一辆二图2
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    01-11
    这个扰流板容易磕坏,大家怎么处理的?图这个扰流板容易磕坏,大家怎么处理的?图
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    各位有没有图各位有没有图
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    想入一台亦泽图想入一台亦泽图
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    奕泽走国道图1奕泽走国道图1
    奕泽走国道图2奕泽走国道图2
    奕泽走国道图3奕泽走国道图3
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    蓄电池亏电图蓄电池亏电图
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    算是意料之外图1算是意料之外图1
    算是意料之外图2算是意料之外图2
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    穿上粉色车衣穿梭云海图穿上粉色车衣穿梭云海图
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    01-01
    新年初始,图1新年初始,图1
    新年初始,图2新年初始,图2
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    又到了每月图又到了每月图
    2025-12-30
    你们都用什么样的方向盘套呢图1你们都用什么样的方向盘套呢图1
    你们都用什么样的方向盘套呢图2你们都用什么样的方向盘套呢图2
    你们都用什么样的方向盘套呢图3你们都用什么样的方向盘套呢图3
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    2025-12-30回复
    原厂邓禄普胎三年半四万五公里开裂了图1原厂邓禄普胎三年半四万五公里开裂了图1
    原厂邓禄普胎三年半四万五公里开裂了图2原厂邓禄普胎三年半四万五公里开裂了图2
    2025-12-28回复
    2025-12-27回复

    🚘今天早上正好把油箱加满,所以来分享一下我的丰田混动奕泽奕享版车型在2025年12月1日到12月26日的能耗记录。根据导航记录显示,该区间段目前已行驶950公里左右,驾驶工况以快速路+高速+市区代步为主,车内人员多为1~2人。 【12月影响能耗的因素】 1、气候:12月,天津气候继续转凉,每天上下班车内显示外面平均气温约为0度左右,最低气温零下4度,上班每天来回约40公里,单程用时大概40分钟左右。对于混动车型来说,气温是一个重要的因素,因为电池热胀冷缩特性导致,在低温环境下,混动电池的能效明显不如夏季,发动机介入更加频繁,所以气温越低,油耗越高,新能源车型同理。并且12月以来,大风天气进一步增加,并伴随两次降雪。奕泽的外观导致车辆风阻较大,加上我的在快速路外环路段多激烈驾驶,进一步放大了风阻的影响,风阻越大能耗越高。 2、工况:天气冷了,周末市内逛个商场啥的,基本也选择开车了。我家离众多大型商超都不远,加上周末市内热门地段车流量大,堵车严重,所以频繁超短途驾驶,水温还没上来或者刚上来,就停车了,单程油耗明显大增。PS:经过我1个月左右的观察发现,混动奕泽冷车启动到水温正常,大概需要3.5公里左右的路程。正常情况下5~10分钟(本人无原地热车习惯,地下车库停车,打着火就走) 3、其他:随着天气逐渐降低,我12月份上下班基本固定开至少20分钟左右的暖风,丰田奕泽无法主动关闭前进气格栅,所以开热风会导致水温降低(水温低了没热风),然后促使发动机被动频繁介入或者我主动拉转速让发动机介入来维持水温。这一系列行为,也会影响车辆能耗。这里分享一个冬季奕泽开热风的使用技巧,等水温表指针到一半的时候打开空调,不要开AC压缩机,保持外循环状态直至感觉车内温度明显上升后,关闭外循环,内循环模式下,空调损耗会有所下降。 【12月能耗记录】 ⛽丰田APP中记录,表显5万8千公里的长时油耗为5.1L/KM。根据我的驾驶风格以及日常观察,12月份上下班的表显油耗约为5.15L/KM左右。根据加油记录显示,12月份的综合平均能耗约为5.1L/KM左右。 【12月能耗成本】 💰根据加油情况可以看到,本月目前共加注中石化95号汽油2次,费用为184.04元+244.9元=428.94元,驾驶公里900公里。所以每公里能耗成本为428.94元 ÷950公里≈0.45元/公里,对比上月而言,有所增加

    🚘今天早图1🚘今天早图1
    🚘今天早图2🚘今天早图2
    🚘今天早图3🚘今天早图3
    2025-12-26
    2025-12-26回复
    车子静置一7586700641205355070视频车子静置一7586700641205355070视频
    2025-12-23回复
    2025-12-22回复
    不对称设计的独特魅力图不对称设计的独特魅力图
    2025-12-19回复
    这款车型有图这款车型有图
    2025-12-15回复
    2025-12-12回复
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    奕泽IZOA · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.26

    内饰

    3.45

    配置

    2.96

    空间

    4.18

    外观

    3.74

    舒适性

    3.91

    操控

    3.80

    动力

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