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    收一台奕泽,个人代步用图收一台奕泽,个人代步用图
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    #聊聊爱车优缺点📣本人车型为2021款一汽丰田双擎奕泽奕享版车型,22年9月提车,提车时落地价格不到16万(当时有政策,落地价格低),目前驾驶49861公里。经过这几天的深思熟虑,我感觉还有不少优缺点值得一提,结合我之前发过一篇帖子也讲了奕泽的优缺点,这篇帖子里,就讲一些之前没讲到内容。对于奕泽这辆车,我真的是又爱又恨下面听我一一道来 🚘首先我们来看优点🚘 1️⃣21款双擎奕泽无颗粒捕捉器(仅2023款之后的车型配置),非常省心,不用担心出现堵塞问题! 2️⃣我的车无发动机自动启停,开起来整体而言更丝滑 3️⃣奕泽的最小转弯半径仅5.2米,这一数据体现了其在狭窄空间中的灵活操控性,大多数转弯或者掉头,均可一次通过 4️⃣悬挂方面,奕泽采用了成本更高的“前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架”,这种悬挂搭配,通常兼顾操控性与舒适性,多出现在运动轿车、性能车及部分中高端SUV中(凯迪拉克ct5,保时捷911也为该悬架搭配) 5️⃣正常市区快速路工况下,极其省油!(可见图四,为开空调状态) 6️⃣第三方安全碰撞测试成绩在同级别中非常有竞争力 7️⃣E-CVT无级变速,换挡丝滑无顿挫 8️⃣2018年设计的外观,至今已经7年了,仍然不过时! 🚘接下来我们来看缺点🚘 1️⃣没有自动落锁,每次起步后,都需要驾驶员再去按一下锁车按钮才落锁 2️⃣原车无后视镜折叠,狭窄道路会车或停车时,后视镜需手动折叠。倒车时后视镜固定,对于新手来说,不太友好(听说高配车型有后视镜加热跟折叠) 3️⃣出厂无360影像,无驻车雷达(倒车防撞雷达,这居然都能减配,忍不了一点!我是提车前花了一千左右让4S店给我加装了前二后四的倒车雷达),倒车影像清晰度一般。 4️⃣锁车后车钥匙无一键关窗功能,我经常有时候发动机熄火后才知道忘记关窗,只能重新打火启动关窗,很不方便 5️⃣车辆隔音差,高速驾驶或身边突然有车快速驶过时,能明显感觉到车身发生轻微晃动(这种情况常见于等红灯时,旁边车道正好是绿灯,并且速度60公里/小时左右) 6️⃣车漆薄如纸,树枝轻轻一刮,石头轻轻一崩,就能露底漆我当时买的颜色是珍珠白,印象中还是加价了两千买的这个颜色(当时奕泽现车少,可挑选颜色少) 7️⃣不少车友反馈奕泽原车喇叭声音感人不过对于我来说还凑合 8️⃣内饰有股子浓厚的塑料感,方向盘跟换挡机构非常简约 9️⃣对于整体外观而已,轮毂不好看,是减分项(个人看法) 1️⃣0️⃣原车配置有胎压监测,但是没有具体的胎压显示,每次提示胎压警告,根本不知道是哪一条轮胎。难道出厂配置胎压显示成本很高么? 1️⃣1️⃣油箱小,仅43L,跑高速不占优势 结语 奕泽是杯温开水——解渴,却品不出滋味。关于丰田奕泽你有什么看法,欢迎各位车友留言讨论

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    奕泽IZOA · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.26

    内饰

    3.45

    配置

    2.96

    空间

    4.18

    外观

    3.74

    舒适性

    3.91

    操控

    3.80

    动力

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