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    各位拉法5车主你们车机是哪个版本图各位拉法5车主你们车机是哪个版本图
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    这个电耗什么水平。图这个电耗什么水平。图
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    深圳平均时图深圳平均时图
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    这bug也太捞了~图这bug也太捞了~图
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    |零跑Lafa5|连Z20都打不过图|零跑Lafa5|连Z20都打不过图
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    我是真服了图我是真服了图
    2025-12-29回复
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    实测续航表现图1实测续航表现图1
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    2025-12-27回复
    大家都是锁图大家都是锁图
    2025-12-27回复
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    #辣评新车零跑Lafa5最近上市了,公布了价格之后听说骂声一片,还被网友吐槽新车应该叫“拉跨5”,为何这车上市让人失望?今天我来给大家分析一下原因。 🔻 ①首先原罪就是:价格!这款车说白了就是同平台B01的两厢版,厂家换了个无框车门搞了一个运动轮毂,扣了个“运动轿跑”的名字就敢卖10.58万-13.18万元,而B01的550车型售价才9.58万-11.38万,平台没变,动力没变,这定价确实也是太飘了。 ②产品力并不强。Lafa5和零跑B01配置几乎没什么区别,后电机功率只有132KW和160KW两种,再看看隔壁领克Z20, 250KW的后驱电机是250kw,动力差了将近一半。 底盘悬挂也比领克Z20更拉跨,前后悬挂没有一点铝,不管是用料还是行驶质感,都不在一个档次上面。 ③配置不升反降。这是最扎心的,虽然跟B01用的一样的磷酸铁锂电池,但价格在这,车友们也都可以接受,但lafa5从B01原来的宁王电池改成了国轩高科,这也是网友无法接受的原因之一。 ④忘了造车初心。“半价理想”起家的零跑,眼看着销量好起来了,听说还调高了年底的销售任务,只要价格对得起产品力,我相信车友们也会支持你,但目前来看,厂家割韭菜的吃相也太过明显,奉劝下厂家多思考下,之前的销量好是因为什么,不要为了冲利润,把一把好牌打烂。 最后总结下: 目前来看,如果零跑lafa5正式价格如果可以降个3万,高配来到10万落地,相信销量还可以掀起一个高潮,厂家年底新订的销量目标问题也不大,如果只是降个1万洒洒水,我估计也就是推沟里的车型而已,大家怎么看,欢迎一起讨论讨论!

    零跑lafa5,拉法or拉跨?图1零跑lafa5,拉法or拉跨?图1
    零跑lafa5,拉法or拉跨?图2零跑lafa5,拉法or拉跨?图2
    零跑lafa5,拉法or拉跨?图3零跑lafa5,拉法or拉跨?图3
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    零跑lafa5,拉法or拉跨?图9零跑lafa5,拉法or拉跨?图9
    2025-12-26回复
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    杭州第一台图1杭州第一台图1
    杭州第一台图2杭州第一台图2
    杭州第一台图3杭州第一台图3
    2025-12-23回复
    2025-12-22回复

    #聊聊爱车优缺点提车也有毛20天了,初步的体验也都有体验过了,对这辆车也有一个大致的了解了,接下来就就我这辆Lafa5谈谈优缺点: 先优点, 1、67.1度的中创新航磷酸铁锂电池,配无边框车门和还算好看的外观,那我是觉得10.43w还可以的,是可以接受的,就是这张死嘴,没多要4S店送点东西,就算零跑再虚标,那我想,最起码电池的容量是实打实摆在那儿的吧,没到炸了都夸他响的地步,但也不会过分嫌弃,因为买车前大概算过,一周下来,可以预料到的行程,往多了算是350-400公里,差不多能一周一充也可以了; 2、外观这个东西见仁见智,我是觉得车头蛮好看的,车尾略微差点意思,可能就是差一个ultra那样的尾翼,颜色的话,是我要的,趁年轻嘛,多尝试; 3、转弯半径的确小,以前还要多挪一把的路现在直接一把过了,灵活; 4、操控还是可以的,有种贴地飞行的感觉,谁开都想忍不住开快来,在弯道的时候握紧方向盘,速度给一点,就蛮舒服的(车开得少,眼界就到这儿了) 然后是缺点加上一系列的疑问, 1、味道是真的大,有点刺鼻喇嗓子,真的放了好多炭包啊,不是说环保材质嘛,环保了味还这么冲我是没想到,我学环境的别坑我; 2、零动空间解锁车音效时灵时不灵,好几次光中控屏显示在运行,但就是没声音,我试过删除之后重新创建,好了一段时间之后又时灵时不灵了; 3、零动空间里创建了打转向灯跳360,在低速的时候的确会触发,但在高于20码时也是只显示运行但不触发的状态,我以前的车是,速度高时打,他也不显示,但是速度慢下来了,就跳出来了,现在是慢下来了也没有,这个逻辑我觉得是有待优化的; 4、我觉得是问题但厂家觉得没毛病的,就是仪表盘显示速度跟真实速度之间,有偏差,低速时差两码左右,这我能理解,一般的车总有点误差在,但每次高架上七八十码了,他显示就会比真实速度快5码,反馈之后说,误差在百分之十以内都正常,是因为电车,容易快,怕超速所以才这么调的,这我还是难接受的; 5、一般风噪胎噪在八十码以上就会比较明显了,但无边框嘛,可以理解,在想有没有必要去装密封条; 6、4S店莫名其妙来了个电话说要来上门升级,我说升级啥,就说Lafa5升级,一问三不知,上门了升级倒是挺快的,问了师傅说没升级要是故障了就挂不了档,就是刚买就有bug藏着掖着见不得人赶紧升级掉多少让人起疑; 7、送的那个猫挂钩,设计师是一点功课不做啊,尾巴太长挡住手套箱了,直接没用,只能又去买了个小挂钩,蛮离谱的; 8、目前冬天,但没到零下,差不多打七折,没开过空调,就怕开了空调血崩,但,心态放平,够用就行,总比油便宜; 9、这个充电口盖子,锁车情况下也能打开,感觉蛮掉价的,虽然本身也不贵,但别问,问就是有这种感觉,然后雨天会漏水进去,虽然可能影响不大,厂家已经完全措施都考虑到了,但是还是准备买一个充电口的密封圈,有总比没有好吧; 10、这个轴距,说说2735,我以前的车2725,最起码应该是势均力敌的状况吧,但是很明显,在都是我开的坐姿的情况下,我能在F7x后排前后座位间放一个箱子,同一个箱子但在这辆车里放不下…我只能放到后备箱去了… 11、是个疑问,提车的时候,跟我说前三次充电,最好点那个健康充电,然后他冲到百分之九十就停了,说这样对电池好,但是我记得,磷酸铁锂,不是应该能充满尽量充满的嘛,我就懵了,到底该听谁的,我看那个保养手册里也写的是百分之九十,然后昨天第一次充电,因为掉到百分之九才充的,本来想充满的,但是充满来不及,就点了个健康充电百分之九十,但我内心而言,磷酸铁锂电池,就是应该最起码每周充满一次的吧,这样才能校准的吧,下次准备不那么低才充了,充充满。 还是那句话,多开多问多感受,买来你来就完事儿!

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    从副驾驶升级为主驾驶啦!!图1从副驾驶升级为主驾驶啦!!图1
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