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#拯救选车困难症本人女，上下班通勤一天15公里左右。基本没有长途需求。 想选个车，看上了星瑞1.5T昆仑版，落地95000。 还看了深蓝L06，560续航版本，落地125900。兄弟姐妹们，帮忙选选。
#爱车点评目前家里在用的是一辆坦克 500，市区用车确实油耗还是挺高的,对我来说，所以从去年下半年开始，我就断断续续地关注起了各类电车，最终在各个车型里选择了深蓝L06，因为我每天通勤的来回都要230公里，560的续航感觉还是差了一点，最后一咬牙直接上了买顶配版本L06 670Ultra+激光版，续航长一些。之所以上670U+，首先是多了零重力跟座椅按摩，还有就是轮毂19寸，顶配送了磁流变悬架，至于这些配置值不值得，仁者见仁智者见智吧。 -车辆型号：L06 670Ultra+激光版，颜色：紫内紫外，无选配 -裸车价：156900 -保险：5000 -其他费用：广东省省补5000 -落地价151900+500上牌费 -赠品：脚垫、头枕、收纳箱。自己花了3300贴了车衣跟太阳膜， 11月8日大定，11月22日车就已经到了，用时14天，两周时间。 用车初体验： NFC卡解锁非常有仪式感，滴一下后视镜，非常带感， 扰流板不知道有没有实际作用，但是好看，好看，好看!好看就得了！ 前备箱的空间做的挺大的，目测一米多，行李什么的不好说，但是家用平时买菜或者一些汤汤水水的东西，放着里面应该好使，我准备放一些常用的小物品，但是不知道如果没固定好的话开在路上里面东西动来动去会不会有声音传到驾驶室，下次空了试一下， 至于智驾，需要开满1000公里后才能解锁，目前都是我老婆在开，所以里程数还差400多公里，到时候解锁了再来跟大家汇报一下使用情况， 车机还有一些小游戏可以玩，目前的研究是只能用屏幕触控，不知道会不会有手柄之类的外设，那样玩起来方便一些 动力试驾的时候已经体验过了，响应都很及时，完全不用像开油车那样预判动力延迟。开L06驾驶感受上最大的差别就是它的稳定性，尤其是高速过弯的时候，之前开坦克500高速过弯，因为重心高，总觉得侧倾明显，就有一种人要被甩出去的感觉，但L06重心更低，磁流变悬架有三种模式可以选择，舒适，标准，运动，我喜欢硬一点，所以设置的运动模式，每次过弯的时候，能明显感觉到车身侧倾很小，支撑很足，车身姿态被控制得很好，车身也完全不飘，牢牢贴在路面上。方向盘的指向性也很精准，打多少转多少，车尾的跟随性很好，座椅的包裹性很到位，旁边还有侧翼，感觉人是固定在椅子上的，椅背的支撑性也不错，总体的驾驶感觉还是偏向运动的取向，平时的市区道路开起来我感觉这个磁流变悬架还是有点东西，对于路面的滤震效果处理的很到位，给我的反馈就是底盘非常的整体，隔音也做得不错，对于风噪路噪的控制还是比较彻底，市区用车基本上不存在噪音的困扰， 目前这辆车我已经开了 506.2 公里，能耗甚至比预想中更省。市区路况下，能耗大概在 11-13kWh / 百公里，拥堵路段也不会出现能耗飙升的情况；跑高速的时候，因为车速较快，能耗会稍高一些，大概在 13-16kWh / 百公里（主要还是看速度，速度越快能耗崩的越快），。 充电方面，我目前一直用的是家里的慢充桩，充电特别省心。晚上睡前插上充电桩，大概 7 个半小时就能充满，第二天早上就能满电出发，完全不耽误通勤。有家充桩真的太方便了，不用特意绕路去公共充电桩排队，也不用操心充电时长，而且电车的用车成本真的比油车低太多。我们家小区的电费是 0.7 元一度，这辆车目前只充过一次电，总共花了 50 元，就跑了 500 多公里，折算下来每公里的成本才一毛钱左右。就我每天 230 公里的通勤距离来说，之前开车一天油费都要200多块钱，现在一天只要20多块钱，一个月能省3000多， 最后再总结一下这两天感觉L06还需要改进的地方， 1. 最让人纠结的就是关门体验，这辆车的车门必须用不小的力气才能完全关紧，甚至得刻意用力甩一下，作为刚提的新车，本来就格外爱惜，每次关门都得小心翼翼拿捏力度，既怕关不紧影响行车安全，又怕太用力伤到车门部件。尤其是它还是无边框窗户设计，玻璃直接裸露在外，用力关门时总担心会对车窗密封或玻璃本身造成损耗，既然是电车，本身就主打科技感,按说搭配电吸门也不算过分要求。 2. 车机的语音助手虽然能响应基础指令，但在实用性上还差得远，比如在路上看到一辆深蓝 L06，想随口问语音助手现在是什么价格，结果它只会机械地回复价格请以实际为准，要是能先报出指导价，再补充一句实际价格可能因地区、优惠活动有差异，请以门店为准，既满足了即时查询需求，又够严谨。现在这样的回复太敷衍，完全体现不出AI的智能感， 3.车机的显示逻辑有点不合理，雷达触发影像框时，会直接覆盖掉导航界面或音乐歌词，两者完全不能同时显示，比如倒车或低速靠近障碍物时，雷达感应后弹出的影像框会占据屏幕大部分区域，原本正在导航的路线、剩余距离等关键信息全被挡住，要是在陌生路段倒车，还得切换屏幕查看导航，特别影响操作连贯性。
#锐评深蓝L06要评判一辆车得的智驾系统优劣，其实很难用简单得好坏下结论。前两天去了重庆出差，借了我朋友的新车来开了两天，她刚提的L06已经跑完了1000公里，能开启智驾功能了。我就想着试试看这套被称作“地平线最强激光+视觉端到端智驾”的实际表现。要是非要...查看全文
#缺点大爆料25年12月中旬的时候，因为对城区智驾的喜欢而下定了深蓝L06。 前两天再次去试驾的时候，刚开启城区智驾之后，就感觉和之前试驾的时候的表现不一样，车子不走，在那犹犹豫豫半天，也不往前走，然后半道多次无故自己掉头，副驾驶的4s店工作人员都惊呆了，说以前没遇到过这种问题，联系了厂家的驻店代表，也不知道怎么回事，只能向厂家反映。 说实话，我最看重的就是这台车的城区智驾功能，但是现在城区智驾频频出问题，说实话，这种智驾水平以后还敢再用吗？ 但是4s店说跟厂家沟通之后，不同意退定金，说是可以退车，但是定金不给退，真是无语了！ 同时也奉劝各位车友，下订这台车之前一定要去多试驾，一次试驾是不够的！ 各位大神说说，现在该怎么办呢？怎么样才能要回定金呢？
#锐评深蓝L06首先说下，深蓝的缺点挺多的，且性价比都不高，没有仪表盘和手套箱很反人类设计，电耗高，没有保电系统，三电的电控系统都不咋地，空间不大，不支持城区智驾，高速领航不准确，易弹广告，缺点挺多的，底盘调教也差劲儿，颠簸感非常明显，总之缺点挺多，个人是建议 不值得购买，主要看个人
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