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选车帮帮忙

【有奖】你最近在纠结哪几款车？分享候选清单与购车需求，听听全国车友的意见吧！首次发文获得"推荐"标签必得车载香片，获得"优质"标签奖励1000金币，带实拍图发布更容易获奖！

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晦明996

哈弗大狗车主·车龄1年

哈弗猛龙和26大狗到店体验后详细对比

🎈之前在大狗车友圈看到有朋友问猛龙燃油版本和大狗田园怎么选，然后我正好前一段时间到店体验过这两个车型，都是最顶配，我在体验完之后面对这两款车型怎么选的问题其实就很清楚了，今天来详细对比一下吧。 💿价格 ①这里只说顶配， ②猛龙在指导价格上比大狗贵两万块钱。 💿外观 ①外观上大狗属于经典外观，比较耐看，整体不算张扬，比较憨厚，城市气息更重一些。 ②猛龙整体外观野性更重，一看就像是硬派越野，方窗户，大格栅，背负式备胎，都在诉说这这台车的越野属性浓厚。 ③猛龙的接近角度和离去角度更大，更适合越野。 💿内饰 ①整体内饰上，猛龙无论是用料质感还是设计的高级感，比大狗都要高上几个档次。 ②猛龙的扶手箱按键设计旋钮设计和大狗对比起来野性更足，大狗的则更考虑实用性城市使用。 💿动力 ①动力对比来看猛龙动力更充足，越野属性更强，在复杂地形上更容易把你带出去，更适合越野，但是大狗的动力也完全可以说够用，我个人认为不会有质得差距，毕竟都是非承载式。 💿空间 ①空间上猛龙更大一些，长宽高整体都要大， ②但是实际体验上差别不大，大狗猛龙一致的后备箱小依然是硬伤， ③猛龙后排比大狗略大，个人觉得完全可以让给后备箱，后排前移一点就更完美了。 ④就是说猛龙比大狗长的地方没有补充到后备箱空间而是补充到了后排略微有点鸡肋 💿定位 ①虽然都是非承载式车身3/4刻度Suv，两个车明显定位，偏向不同， ②，哈弗大狗从设计语言来看，更偏向城市，更多是城市使用，偶尔越野，到了复杂路面可以顺利把你带出去，可靠， ③，猛龙则是更偏向越野，从外观到内部内饰动力，都在告诉你，我可以去越野，我想去复杂地形去玩去浪，偶尔也可以城市道路使用，但是你不拿我去越野你就对不起张扬的外观。 📀总结一下，整体来说虽然尺寸差距不大，都是带差速锁的四驱，但是实际到店体验上来说，猛龙整体体验质感更好，更高级，动力更强，但是代价是比大狗贵上几万块钱，如果你预算充足，热爱越野，可以考虑猛龙，如果你预算不是那么充足，只是想要可城可野选大狗没毛病。

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2025-08-14

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

大家给出出建议，想看吉利星愿和五菱缤果，两款车哪个更好，外观无所谓，主要用来接孩子上下学，短途商场购物使用，没有买过电车，这车没有家用充电桩，去哪里充电？

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2025-08-12

黄酒酒2020

就是喜欢这个颜值

最近疯狂迷恋这种越野车，品牌也不懂，配置也不懂，油耗也不懂。但是预算10万以内。车友大佬们，有什么好的推荐吗？？

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2025-10-07

用户3164573754112

零跑c10还是深蓝s05！！！！

零跑c10纯电顶配还是深蓝s05纯电max！！！！价格差不多，空间对我来说都购，内饰长相都ok！哪个更靠谱，质量更好！哪个更值得买！！！我的需求就是偶尔开高速，飙130.140 偶尔也想开出去露营啥的玩玩想要质量更硬的，能开的更久的车安全还是最重要的！！

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2025-10-09

阿呜的行摄之旅

蔚来ES6车主·车龄1年

蔚来BaaS租金又限时下调了，冲！

今天看到app推送，BaaS租金又下调了——8月31日前购车，租金头5年付2赠1。我帮你们测算下： 75度电池买断70000元，原租金728，租到8年后再租就不划算了。但现在限时优惠后，可以租到9年零7个月！ 100度电池买断128000元，原租金1128，租到9年零5个月后就亏了，但优惠后可以租到11年零1个月！我相信大家换车周期9年、11年应该就到头了吧。那会儿所谓有没有电池的二手价差已经完全可以忽略了。我还发现一个新大陆，现在如果跑远途比较多，新购车甚至可以直接上100度。按最新的优惠，租100度电池租到6年零10个月，所付租金才刚刚达到70000元（75度电池价格）。上述测算还没用蔚来的省钱包金融服务，用了后更省！在我看来，真没必要买断电池了。你看呢？

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2025-08-02

虎哥汽车玩味

玛莎拉蒂（Gecale格雷嘉）用车干货！

作为玛莎拉蒂格雷嘉2024款2.0T Modena版车主，行驶里程超2.8万公里，横跨城市通勤、高速长途、山路自驾等多种场景，今天从驾驶、空间、配置、养护、避坑等维度，分享最真实的用车干货，帮你全面解锁这款意式豪华中型SUV的核心体验～一、驾驶与性能：声浪与操控双在线的“三叉戟” 格雷嘉的驾驶质感完全延续了玛莎拉蒂的跑车基因，基于Giorgio平台打造的底盘扎实度远超同级别竞品。2.0T+48V轻混系统能输出330马力，匹配ZF 8AT变速箱，日常用GT模式时动力输出线性顺滑，2000转左右换挡几乎无感，市区拥堵路段不会有闯动，低速跟车很从容。深踩油门切换到运动模式，性格瞬间转变：发动机响应速度骤升，变速箱换挡逻辑更激进，深踩油门还能听到模拟V6的浑厚声浪，甚至伴随清脆的“放炮”声，每次加速都能让人肾上腺素飙升，难怪车主圈流传“买声浪送车”的说法。零百加速5.3秒的表现，高速上再加速超车干净利落，即便车速120km/h，踩下油门仍有充沛动力储备。操控方面更是惊喜，转向精准度很高，车头响应迅速，没有虚位，过弯时车身侧倾抑制极佳，加上适时四驱系统加持，雨天或湿滑路面也能保持稳定姿态。悬挂调校偏运动但不生硬，过减速带或非铺装路面时，能过滤掉大部分颠簸，兼顾驾驶乐趣和日常舒适性。能耗表现分版本来看：2.0T燃油版市区拥堵油耗12-14L/100km，高速巡航降至8-9L，加95号汽油即可，每月油费约1500-2000元（按每月1500公里计算）；新能源Folgore版实测电耗18.5-21kWh/100km，WLTC纯电续航533km，快充30分钟就能充至80%，适合充电便利的用户，使用成本更低。不过燃油版油箱容积偏小，加满油显示续航约400公里，频繁加油是小遗憾。顶配3.0T Trofeo版更是性能猛兽，3.0T双涡轮发动机爆发530马力，零百加速仅3.8秒，Corsa模式下声浪更炸裂，还支持弹射起步，完全能满足追求极致性能的玩家，但市区使用油耗高达14-16L/100km，后期养护成本也更高。二、空间与配置：意式奢华的“实用与遗憾” 1. 空间表现：家用通勤无压力 4846mm车长搭配2903mm轴距，带来了越级的空间表现。前排空间宽敞，身高180cm的驾驶者调整好座椅后，头部还有一拳余量，16向电动调节座椅带腿托和腰部支撑，包裹性和舒适性兼顾，长途驾驶3小时也不会觉得累。后排空间是惊喜，腿部空间可达980mm，身高180cm的乘客坐进去膝盖离前排还有两拳半，并排坐三个成年人也不拥挤，但溜背造型对头部空间有轻微影响，身高185cm以上乘客长时间乘坐可能会觉得局促。后备箱常规容积535L，放两个28寸行李箱+杂物完全没问题，放倒后排座椅后可扩展至1600L，偶尔装大件物品也能应对，新能源版还多了前备箱，能容纳20寸登机箱，储物实用性拉满。 2. 配置亮点与选装避坑内饰质感对得起豪华品牌定位，大面积真皮包裹搭配碳纤维饰板，巧克力棕、黑蓝双色等座椅配色很有格调，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+8.8英寸功能触控屏的三屏组合，科技感和仪式感兼具，还标配可自定义数字时钟。必选配置优先级：14扬声器Sonus Faber势霸音响（音质堪称移动音乐厅，比同价位BBA音响表现更优）＞360°全景影像（车身较大，新手必备）＞座椅通风/加热套件（提升舒适性，尤其南方用户建议选通风）。2024款Folgore版标配空气悬挂、电动吸合门、后排独立空调+隐私玻璃，性价比更高；而燃油版基础款部分实用配置需要选装，比如电动吸合门、L2级辅助驾驶都要额外付费，选装前建议算好预算。槽点也很明显：车机系统是短板，菜单层级太深，操作不够便捷，偶尔会出现CarPlay断连、导航偏移的情况，比新势力车型的智能车机差距明显，建议直接用手机导航更靠谱；部分车主反馈过颠簸路面时，中控台可能出现轻微异响，后期可通过加装隔音棉缓解。三、养护与通病：豪华车的“后期成本账” 1. 常规养护成本 - 基础保养：1万公里/次，2.0T燃油版费用约3200-3800元（换机油、机滤等），比保时捷Macan略高，比宝马X3贵20%左右； - 大保养：6万公里时需更换变速箱油、火花塞、刹车油等，费用约1.2-1.5万元； - 新能源版：保养更省心，主要更换空调滤芯、检查三电系统，基础保养费用约1800-2200元/次； - 三年总养护成本：燃油版约6-8万元，新能源版约3-4万元，建议购车时协商赠送保养套餐，能大幅降低后期支出。

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2025-11-23

爱思考大海2S7

年尾要买车了想买台c350el 网上好多说这车多毛病求大神们说说这车值不值得买

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2025-08-18

不凡河流fDG

提问看了一辆个人通勤手动挡车，斯柯达明锐逸杰，2012年11月上牌。里表15万公里。保险也到期了。我的预期是8—9K，车主坚持卖价1.1万，咨询一下市场行情价格。

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2025-10-23

有趣的船帆YwO

年轻人第一台跑车不选它还有其它选择嘛？

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2025-09-22

聪明的画板cyz

26 款奔驰 e300 豪华大家都是多少落地的呢

2025-11-29

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

一汽和上汽的新A5L，同样的名称却不同的设计风格理念，也面对不同的人群，大家出主意我该选择哪辆？一、外观 ①上汽A5整体造型基本延续海外的设计风格，轿跑型溜背设计，前脸进气格栅面积更大线条更立体化，整体运动型风格，无框门更加凸现轿跑跑车风格 ②一汽前脸中网面积小一些，很传统的奥迪风味，整体造型看着也是传统油车的设计风格，怎么看着像大一号的A4呀，属于商务风格我是倾向上汽版，外观颜值在线，年轻人先喜欢有外到内的外表，帅气绝对是评判第一印象的标准，想要稳重就考虑一汽版，商务出行也很有面子二、内饰和配置内饰风格我看是大同小异，上汽还是凸现运动，包括座椅缝线，图案设计，和一汽还是有所区别，运动座椅，舒适度和包裹性也大差不差 ①两台车的动力，都是2.0T高低功率+7速双离合，底盘架构一样，硬件上基于同样平台主要配置有所区别 ②一汽标配运动座椅、平底方向盘，高配还有矩阵大灯和更运动的悬挂调校，驾驶感更激进后排头部更宽裕 ③上汽多了后排座椅加热、隔音玻璃、更软的悬架设定，后排顶部空间有点紧促，溜背型设计，内部要牺牲一部分空间个人观点:年轻人并且自己开得多，上汽版更有个性，很有回头率，满足虚荣心更高，如果家用或者商务用车，就选一汽版，更成熟稳重，看个人场景需求三、价格配置一汽奥迪A5L：起售价优势明显（23.98万起）核心价值在于：最低奥迪门槛、超大后排空间、领先的科技内饰（多联屏+AR-HUD）。非常适合预算有限、极度看重空间实用性和科技感的家庭用户，但是入门版动力较弱，且华为智驾和L2辅助驾驶纯视觉方案上汽奥迪A5L：起售价稍高（25.99万起）。价值体现在：更个性运动的颜值（溜背+无框车门）、更精致的内饰质感、更富乐趣的驾驶体验。，高配车型可选装激光雷达，为辅助提供硬件支持，适合预算充足、追求设计、驾驶感受和品质感的用户。同样，华为智驾和L2辅助驾驶也需中高配。四、最后总结: 这俩车的核心差别就是外观和配置，机械质感，也是大差不差，这个二选一的选择，我更倾向于上汽奥迪A5L，它在设计上更激进溜背+无框车门无疑是对运动驾驶质感追求，上汽A5更章显个性，魅力独特和更激进的驾驶乐趣，虽然起价略高，但其带来的个性表达和感官冲击，是外在一A5无法带来的，情绪价值更高，当然，如果你更在意内在后排空间，不张扬，成熟稳重或者预算有限，那么一汽奥迪A5L的大空间和低门槛则更有性价比，大家讨论你们推荐选哪款？

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2025-08-17

用户7710640648789

2026款bZ3什么时间上市？

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2025-12-23

温柔廊坊0s4

各位车友，我想问一下，凯迪拉克CT5，城市运动，多少才不算贵，不是全款，贷款的情况下，知道的说说，谢谢

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2025-10-17

chole1526

ct5和a5l怎么选

好纠结啊，我喜欢掀背感觉更加实用，但是又看到说a5l的车机不好，开过以后更加纠结了，大家支个招吧

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01-28

林哥闪电

想入手雷克萨斯NX350，不知年底降价吗？

2025-07-28

老公5467

2021，大众速派，B级轿车，溜背大车身，自动挡，空间宽 5X

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2025-12-23

令狐大侠hbsy31

无续航焦虑无限行衩着跑一年多五菱神车，车厢长3.6宽1.8.插电式混动商用车，上绿牌全国各地不限行，可以轻松出入地下库的小货车，边门可打开，叉车好装卸货，车厢有胶垫保护，后双胎163匹大马力，满油满电650公里以上，无续航焦虑，方向助力，冷暖空调，旋钮式换挡，遥控锁电动车窗，轿车化小卡久坐不累，小女生也可以轻松驾驭，现低价出售，有意者私聊，不诚心者请远离

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2025-11-09

魔法钢笔n4y

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01-22

35跑得快

奔驰GLA AMG车主·车龄3年

21款gla35，22年落地用车第三年

gla35驾驶第三年5万公里了，因为最近业务需要新购入了e300l，所以在驾驶质感对比上有了新的感觉。虽然是amg35，总体驾驶的感觉比e300l还是强不少，特别是在过弯和提速上，加上它的四驱系统和地盘调教，35在任何时候都给我足够的底气。虽然两台车没什么可比性，但是在价格上实际差不多，就是使用场景不同，e300l乘坐舒适性没法说，特别是后排的座椅，跷个二郎腿没问题，虽然我也没什么机会坐，250多匹马力，6秒几的加速在日常行驶超个车啥的没什么压力。内饰方面大家自己看吧，e300的氛围灯挺炫的，甚至我觉得都有点过了，音响特别的棒，更s级比还有差距，但是比gla35已经好不是一两个等级了，可能是e300的隔音很好也有关系，4d音效前排座椅会有低音震动，我觉得挺闹心，可以关闭的，中控屏幕就是个指纹收集器，人机交互设计做得还不错，按钮的逻辑很清晰，开车的时候也不会手忙脚乱地找不到按钮在哪说回gla35，第三年远程控制到期了，没有考虑果断就续了6年两千多，我觉得还挺划算，因为我使用比较多，特别是广东的天气，远程先把空调打开起码不会烫屁股，还有3年的电池也换了，4s店换的贼贵，如果不是媳妇强烈要求我就去别的地方换了。轮胎也换了陪耐力p0的静音胎，因为之前用马牌的胎噪太厉害了，整体来说驾驶过e300，我突然有一种更喜欢开gla35的感觉。以上就是我驾驶gla35三年的分享，说得不对，各位车友指正。

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2025-09-26

AA爱家装饰980

长安星卡车主·车龄2年

坦克300值得入手吗？

最近看中了坦克300不知道该怎么选？广大的网友问给个意见？平常开着玩的时间不多，一年超不了一万公里，平时都在开干活用的车，说越野嘛偶尔也可以去玩玩，现在还有一个问题是家里孩子父母一共七口人一块出去玩时着不开，家里有一辆七座车，本身就开的少，再买上坦克300那辆就不能留着了，但是真的挺喜欢的，买的话是买汽油版征服者还是hi4T呢？

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2025-09-23

用户1726823982321

揽胜极光车主·车龄10年

个人一手路虎极光（初代），20XX年上牌，实表X万公里，原版原漆，无重大事故、无泡水、无火烧，全程4S店保养，刚更换机油/轮胎/刹车片，到手零投资。

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2025-12-29

奇妙旭日NDi

逸动车主·车龄2年

选车好纠结，好难

2025年8月2日，天气晴，试驾的好天气，去看了看比亚迪汉L、极氪007GT、岚图FREE+，这三辆车的体验都挺好，也各有优缺点，不过还是都喜欢嘛，对于预算20万左右，不知道如何选，因为我追求的是舒适性和实用性，请车友们一起帮我参考参考，怎么选车一、汉L 比亚迪汉的话，我特别喜欢他那个车身的线条和它的前脸，我感觉对于这个车的话特别的有质感，同时的话感觉很阔气，外观比较大气上档次，同时的话我特别喜欢他那个黑色的车身，车长和轴距嗯，给人的感觉就像一种老板车一样，再一个喜欢比亚迪的主要原因是它的品牌影响力嘛，对于比亚迪他多年在汽车行业也比较突出，相信他的电池技术。但是对于比亚迪汉来说，这款车有一个缺点，当时坐在后排的话三个人显得特别拥挤，而且对于我身高1米78的来说，头部空间明显不足，可以和车间发生一个紧密的摩擦。后排的驾驶员是我最不喜欢的一个点，也是我最讨厌的二、极氪007GT 看这款车的主要一个原因就是因为朋友也有一个极客009 ，感觉他的车还是挺不错的，所以就是突然想去看一看极氪的这款车型，去看了一下这款车，他给我的感觉就是内饰什么的都还可以，我特别喜欢它的尾部的大溜背，第二个就是他的车机智能化系统，当时试驾的时候，在路上他能够自己在市区进行灵活的智驾，嗯，还有一个喜欢的点就是他可以通过钥匙来控制车辆的前进和后退，这样对于路上如果有旁边车辆打到自己车门的打开，通过钥匙就可以将它驶出，光凭这一点我就深深的爱上了他。但是缺点就是车辆在转弯和变道的时候，如果车速快的话会感觉车身的侧倾明显，有可能是你键盘调教不太好，也有可能是其他原因吧，不太好说，反正给我的感觉不太好三、岚图FREE 对于这款车的话，它是介于轿车和SUV之间的 ,那它的乘坐空间相对来说是比较充足的，因为它既兼顾了轿车的性能，又兼顾了SUV的空间 ,那同时它还配备了空气悬挂以及智能驾驶 ,嗯，当时在试驾的过程中发现它的智能驾驶真的特别好用，不管是在拥挤的社区繁华道路还是在小巷子里面都能够来去自如 ,这对于车辆的导航来说，他是尽可能的会走小路的，他在小路里面的表现也很出色，但是他不好的一点就是他的驾驶感觉给人有一种不好的体验，其实他的刹车感觉特别的僵硬，只要轻轻的触碰就会导致点头的现象，让坐在车上的其他人员有不适感，另外就是它的转向系统也感觉稍微有一点僵硬，感觉转向不是很灵敏吧，我可能是不太适应所导致的四、总结就是对于这三款车型，我喜欢的点和我讨厌的点。我也不知道该怎么选择了，以前只是看了这三个吧，虽然说这三款车型完全是属于一个不同的车型，因为我目前我想在家里面买一个车，所以说从车型上面选择还没有确定，请大家我们从各自的角度考虑，如果你们的话是如何去选择这三辆车大家给借鉴一下

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2025-08-04

鹰飞维

逸动车主·车龄4年

你们车多少公里换的轮胎。4年3个月6万公里了。求车主给意见。卖轮胎的就不要说了。求真实

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01-18

梦1589

雅阁和天籁二选一，有时间都会去看实车

我比较吃颜值，所以看车很关注外观，第一眼不对眼缘的，都被我剔除了，最后挑着就剩雅阁和天籁两款车。雅阁和天籁的造型我都挺喜欢的，感觉走得都是那种战斗运动风格，但内饰却截然不同。天籁中期改款后，内饰跟新能源车一样，特别简约，而且还有三种配色选。雅阁还是一股老旧燃油车的感觉，高级感欠佳，但也能接受。最让我纠结的，是不知道买低配还是买高配。如果买低配，雅阁要划算点，我问过买雅阁的朋友，他告诉现在雅阁优惠贼大，最高能谈到6万，最低配裸车不到12万。反观新天籁，虽然低配的配置更好，但价格更贵。如果买高配，新天籁就更划算了，特别是次顶配，价格更便宜的同时，配置还好不少，多了座椅按摩，360全景也不用选装。各位决定如果只看配置价格，哪个更划算？我后面应该会去试驾实车，体验一下哪个的地盘调教更对我感觉，然后再做判断。

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2025-12-08

爱车的小华

问界M7车主·车龄2年

新车百花齐放，选车眼花缭乱

最近出了很多新车，年底有换车的打算。车的本质是交通工具，能够把我们安全舒适的从a点带到b点是基本功能，但是现在新车都已经不再满足这些功能了，各种配置丰富的新车价格也不贵。 ⭐预算：现在国产车百花齐放，30万可以买到空间大、动力强、颜值高、底盘稳、智驾强的好车。再贵的车型是配置锦上添花，但是丝毫没有必要。综合各种因素，目前比较中意4款车型，售价25-50万。 ⭐小米yu7：yu7售价25.35-32.99万元，定位中型SUV。小米yu7最让我心动的点是颜值，这辆车的整体造型，梅花锻造轮毂，尾灯都十分好看，让我一见钟情。车开起来也比较好开，动力也比较强，内饰做工用料也不错，空间也足够，可以说没有什么短板，又有这么高的颜值，谁能不心动呢。 ⭐乐道l90：乐道l90售价26.58-29.98万元，定位大型SUV。乐道l90最让我心动的点是空间，我的m7第三排空间很小，并且展开后基本没有行李箱空间。乐道l90第三排空间够用，且展开后后备箱空间也很大，关键是还有前备箱，解决了三排SUV储物空间不足的痛点。 ⭐极氪9x：极氪9x预售50元左右，9x最吸引我的点是他的造型。保时捷高管曾经说过，好的设计等有相似之处，9x的造型阳刚方正大气，被称为杭州湾库里南，很符合中国人对大的需求。且极客的车一向底盘，操控，内饰做工用料都不错，相信驾驶感受也不会差。 ⭐问界m8：yu7和9x的颜值可能令我一时心动，但是静下心来感觉实用才是硬道理。乐道没有激光雷达，有所不足，且对我来说满载出行情况很少，所以智驾能力最强的M8应该是我近期如果换车最会考虑的车型了。 ❶售价分析：问界m8售价35.98-44.98万元，比m7起售价贵10万，起售价正好是m7的高配价格，最高价正好是m9的起售价，定位精准，价格填补空缺。 ❷亮点分析：m8最吸引我的点是辅助驾驶能力，搭载华为高阶辅助驾驶，支持点到点的驾驶辅助，可以解放双手双脚，这应该是m8最大的卖点了。 ❸静态感受：内饰的整体用料，做工和空间都要比M7提升了很多。一二排座椅很厚实，座椅加热按摩通风功能一应俱全，第二排座椅扶手调节都是电动的，豪华感高级感拉满。第三排坐垫厚实柔软，高度适宜，空间坐成年人也有一拳腿部空间，适合长途乘坐。 ❹动态感受：底盘标配空气悬挂，行驶质感比较高级。过滤各种震动很充分，大小颠簸都能轻松化解。转向手感比较顺滑又有韧性，转向响应比较直接，有一定人车沟通感。大家觉得这四款车哪个更值得推荐？

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2025-08-10

MrG5487

星瑞车主·新提车

星瑞，星越L选哪个

想要操控，觉得星瑞比较好，但主驾调最低，头部距离不到一圈，星越空间更大，视野更好，底盘更高，车机星瑞更好，好纠结

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2025-08-07

Jasonwan

问界M9用车刚刚满一年，水泵坏了，副驾门把手出不了，这车质量这么差的吗？

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2025-10-06

高峰侃车

吉利银河星耀6，7万元混动“天花板”？

7万元混动“天花板”之争，吉利银河星耀6与比亚迪秦PLUS DM-i，谁更值得入手？一篇看懂。 --- 一、价格：星耀6限时更低，门槛更友好车型官方起售价限时/终端价吉利银河星耀6 7.48万 6.88万比亚迪秦PLUS DM-i 7.98万 6.78万起（部分地区）结论：星耀6限时价更狠，把混动轿车直接打到6字头。 --- 二、尺寸：星耀6“大一圈” 指标星耀6 秦PLUS 车长 4806mm 4765mm 轴距 2756mm 2718mm 后备厢 609L 约500L 结论：星耀6全面占优，后排腿部+后备厢都能多塞一个行李箱。 --- 三、油耗：实测2.1L vs 2.9L，星耀6更省 - 星耀6：CLTC亏电2.8L，实测城市2.1-2.6L；1700km综合续航。 - 秦PLUS：NEDC亏电2.93L，日常3-4L；综合续航2000km（高配大电池）。结论：星耀6AI云动力2.0把油耗卷到新低点，每公里约0.2元，堪称“省钱王”。 --- 四、动力：电机相同，星耀6发动机更强项目星耀6 秦PLUS 发动机 1.5L 82kW 1.5L 74kW 电机 120kW/210N·m 120kW/210N·m 0-100km/h 官方未标 7.9s（120km版）结论：电机一致，星耀6发动机功率更高，中高速再加速底气更足。 --- 五、智能与舒适：星耀6“新势代”配置碾压 - 车机：Flyme Auto + 7nm龙鹰一号芯片 + 14.6″2K窄边屏，CarLife/CarPlay/HiCar全支持。 - 座椅：9层“棉花糖”+20mm记忆棉，后排地板纯平，得房率83.5%。 - 驾驶辅助：128TOPS算力，高速匝道自动进出、130km/h紧急避让。秦PLUS仍是传统旋转屏+DiLink，做工成熟但交互与座椅填充略硬，驾驶辅助仅基础L2。结论：想要“新势力”体验，星耀6更香。 --- 六、安全：高强度钢比例星耀6更高 - 星耀6：71.6%高强钢 + 6横4纵笼式 + 三叶草吸能 + 神盾电池。 - 秦PLUS：65%高强钢，刀片电池口碑好，但车身结构更新迭代慢。结论：被动安全星耀6用料更下本。 --- 七、口碑与保值：秦PLUS稳，星耀6猛 - 秦PLUS：150万销量+网约车背书，三年保值率约55%。 - 星耀6：银河25个月破百万的“银河速度”，首任车主终身质保+限时6.88万，性价比拉满，但二手市场待验证。 --- 总结：谁才是7万级混动天花板？ - 求稳、保值、网约车：选比亚迪秦PLUS DM-i - 求省、求大、求新、求配置：闭眼入吉利银河星耀6 一句话：6.88万能买到2.1L油耗、1700km续航、越级空间和智能，星耀6把“天花板”直接掀了。

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2025-11-26

端庄钢琴Tg

奥迪A5L这个车系怎么

01-26

crespo2003

20万出头的"最美路虎"揽胜极光该不该买

纠结买车的日子里，揽胜极光像个让人难舍难分的选项——20万出头就能拿下豪华品牌路虎，还顶着"最美SUV"的头衔，这样的诱惑确实让人动心；可"路虎小问题多"的传言如影随形，让这份心动始终带着几分顾虑：这些所谓的小问题，到底算不算真正的质量缺陷？不得不承认，揽胜极光的吸引力足够直接。在豪华SUV市场里，20万级预算能触及的品牌本就有限，而路虎自带的英伦豪华基因和全地形品牌背书，让它在同价位中显得格外特别。更何况它的"最美"称号并非虚名：悬浮式车顶搭配熏黑B、C、D柱，隐藏式门把手增添未来感，流水式转向灯勾勒出灵动轮廓，无论是日常通勤还是周末出游，停在路边总能收获不少目光。内饰的科技感也毫不逊色，双10.2英寸触控屏+全液晶仪表盘+HUD抬头显示的五屏互联设计，搭配In Control智能车机系统，既满足了年轻人对科技配置的需求，也撑起了豪华品牌该有的质感。动力上全系标配的2.0T+48V轻混系统，配合9挡手自一体变速箱和前置四驱，日常驾驶平顺有力，偶尔想探索郊外路况，第二代智能全地形反馈适应系统也能提供足够支持。对于追求颜值、看重品牌调性，又希望兼顾实用性的消费者来说，这样的配置表现确实很难让人拒绝。但"小问题多"的传言，也绝非空穴来风。从车主反馈和相关数据来看，揽胜极光的常见问题集中在电子系统、变速箱和内饰细节等方面：中控大屏死机黑屏、音响系统故障、换挡延迟或顿挫，这些电子设备和传动系统的小毛病发生率相对较高，部分车主还遇到过油箱门开关失灵、内饰异响等问题。不过需要明确的是，这些问题大多不属于致命的核心质量缺陷——发动机在2-12个月的故障占比为0%，3-5年百车故障数11个，整体故障率处于同级别合理范围，且很多问题并非极光独有，不少豪华品牌车型在电子配置复杂后，都可能出现类似的小故障。值得注意的是，部分批次车型曾因软件或硬件问题被召回，比如四驱控制模块软件导致动力传递单元过热、发动机相位器限位器疲劳失效等问题，但厂家均已通过召回更换部件或升级系统的方式解决，这些属于特定批次的质量隐患，并非全系车型的普遍问题。真正需要纠结的，其实是这些小问题背后的维修成本——作为豪华品牌，揽胜极光的配件价格偏高，更换变速箱总成费用可能超过10万，中控屏幕更换也需上万元，日常保养费用也比普通品牌高出近三分之一。说到底，揽胜极光的纠结点，本质是"颜值与品牌"和"实用与省心"的权衡。如果你更看重20万级预算能拥有的豪华质感和吸睛外观，对电子设备小故障有一定容忍度，且愿意承担相对较高的后期维护成本，那么它会是个性十足的选择；但如果买车更追求稳定省心，希望后期用车成本低廉，那么这些频繁出现的小问题或许会成为长期困扰。

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