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    哈哈哈欣旺达出了名的质量差图哈哈哈欣旺达出了名的质量差图
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    直接跳到8-10,还用少量积分打发大家图直接跳到8-10,还用少量积分打发大家图
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    #爱车点评提车五天,开了400公里,整体感受不错,基本上都是市区开,还有高架路也比较多,智驾的里程数超过我自己开的里程,我觉得很好的解放我的肢体,缓解我通勤的疲劳,辅助驾驶大部门路况都是可以的,但是在一些拥堵或者自行车行人较多的情况,我还是自己接管为主,通勤效率优先嘛,驾驶质感很棒,底盘也很整,车机的感受依旧丝滑,因为我也是L9车主,基本上车机我是认为目前市面上最好用的,逻辑清晰,反应精明,语音识别也非常准确,我为什么买了一台理想L9又买一台i6的原因就是储物空间,前备箱和后备箱的下沉空间,让我很多杂物和一些喜欢露营的东西有更多地方放,比我L9的储物空间大了太多,虽然少一个座位,但是大部分都是一家三口出去露营,就需要非常大的储物空间来放东西,后排也很满意,扶手放下来,也很舒服,腿部空间也足够,关于续航,我高速目前还没跑,但是市区通勤我跑500公里以上实际续航是能达成的,虽然写的七百多,但是电车都会有些折扣,这都知道,但是五百多续航足够了,去趟我媳妇老家也是没问题,主要今年我在沿途的高速也看到了很多理想超充站,感觉挺方便,再说说我不满意的点,就是座椅按摩没有我L9的力度大,然后蓝牙车控不太好用,不知道是不是我换新手机的原因,经常不灵,过段时间更新了系统再试试,这个也得优化一下,然后前备箱每次关的时候用的力气比较大,不说电动开合,起码有个电吸也会好很多,然后车内少了一个220V电源插头,有时候用大功率电器就得去外接车在的对外放电,有点不方便,目前就这么多,后续发现问题再给车友们反馈

    理想i6后驱版标配提车5天感受图1理想i6后驱版标配提车5天感受图1
    理想i6后驱版标配提车5天感受图2理想i6后驱版标配提车5天感受图2
    理想i6后驱版标配提车5天感受图3理想i6后驱版标配提车5天感受图3
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    我的理想i6提车日记图1我的理想i6提车日记图1
    我的理想i6提车日记图2我的理想i6提车日记图2
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    我的理想i6提车日记图6我的理想i6提车日记图6
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    10月26的订单图10月26的订单图
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    收一台i6自用,坐标北京,订单也可以。图收一台i6自用,坐标北京,订单也可以。图
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    还有1-2周图还有1-2周图
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    5天前
    试驾理想,真的很上头图1试驾理想,真的很上头图1
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    6天前
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    理想I6延迟交车,不讲信用图1理想I6延迟交车,不讲信用图1
    理想I6延迟交车,不讲信用图2理想I6延迟交车,不讲信用图2
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    大家好,提了理想i6已经有20天了,跑了小1000公里,市区、高速、郊区路况都体验过了。趁着新鲜劲儿还没过,来跟大家分享一下最真实的感受。总的来说,i6是一台优缺点分明,但综合看来还是比较令人满意的“水桶车”。 1️⃣最满意: 1.【充电体验】:充电速度体验非常好,20%-90%充电15分钟内搞定。另一方面充电桩还是比较多的,包括高速和市区都够用,基本没有遇到需要排队的时候。 2.【乘坐体验】:大沙发的体验绝非浪得虚名,包裹感及柔软度都很棒,腰部支撑也很充足,长时间开车也不会累。 3.【交互体验】:车机的交互体验以及语音理想同学的交互体验绝对是第一梯队的,交互的流畅度、准确度都很令人满意。 2️⃣最不满意: 1.【音响】:不满意的原因来源于高期待,我是加装了铂金音响,并且用了调音大师,尝试了收藏量前排名前五的调音大师设置,但始终觉得没有达到满意的地步,而且调音大师出来的声音比较大,5%的音量就已经很大了,但声音不够细腻。所以没加装的好像也没太有必要了。 2.【智驾】:综合智驾水平属于第一梯队,但是对一些细节还待优化,比如过红绿灯进入下一个路口会偏左,对车道中间矮的栏杆识别精准性不足,过路口遇到车辆不够果断等等,相信后续通过OTA会完成优化。 3️⃣空间:绝对的王牌优势! 1.【驾乘空间】:无论是前排还是后排,都大得夸张。我身高180cm,调整好驾驶座,后排还能轻松跷起二郎腿。后排纯平的地台,让中间座位的乘客也能坐得很舒服。 2.【储物空间】:后备箱又深又规整,露营装备随便塞。再加上前备箱和后备箱的下沉空间,空间体验一绝。 4️⃣驾驶感受:舒适与操控的完美平衡。 1.【动力】: 虽然车身很大,但四驱带来的提速感非常轻快、顺滑,红绿灯起步、高速超车都很有信心。 2.【转向】: 手感轻盈,开起来很轻松,掉头、泊车不费劲。 3.【刹车】: 从大众汽车换过来,基本不太需要适应,脚感和传统燃油车基本一样。 5️⃣电耗:勉勉强强符合预期。 因为我日常通勤一天只需要十几公里,周末跑的比较多,所以基本上要一周充一次电,一次电也就300公里左右。因为短途的原因,电耗甚至能上20,以及电器电耗能占到20%以上,之前特意和理想售后问过,反馈的核心原因就是因为短途,反而长途长距离电耗会好很多。 6️⃣外观:长在我的审美上 i6的设计属于沉稳耐看型。车头贯穿式灯带很有辨识度,车身侧面非常修长,气场很足。我选的熊猫配色,质感很好。但我媳妇儿一直觉得这个外观很丑,比较难接受,还是喜欢小米的造型[破涕为笑] 7️⃣内饰:科技与温馨完美融合 一坐进车内,最吸睛的就是那几块大屏,科技感营造得相当到位。但理想聪明的地方在于,它并没有一味地追求“性冷淡”科技风,而是用了大量的软性材质包裹,保留了家的温馨感。做工细节也很扎实,对得起这个价位。另外我选的棕色内饰,质感很不错,纠结这个颜色的可以放心选。 8️⃣配置:“满配”的诚意 1.【关于标配】:性价比的核心体现! 你能想到的配置,它几乎都给你配齐了。高通8295芯片让车机系统极其流畅;前后排座椅的加热、通风、按摩;双层隔音玻璃;冰箱;大尺寸的HUD……很多都是标配,不需要你费心去选装。这种“我全都要”的感觉,非常爽。 2.【关于选配】:我个人的选装除了拖车钩用不上,剩下的全选了,综合看电视使用场景不高(没娃,但流媒体后视镜体验非常好,后续有望单独加装),铂金音响可以不选,四驱北方建议选,送轮毂性价比很高,南方可选可不选。 9️⃣性价比:精准卡位,难逢对手。 选配完27.5,给你这么大的空间、这么全的配置、和顶级的智能化座舱体验。你很难在市场上找到第二台能同时满足这些条件的车。综合看理想i6的性价比是现象级的。 【总结】: 理想i6算是一台极其均衡的水桶车。它精准地抓住了中国用户最核心的需求——空间、舒适、经济、娱乐,并用一个非常有竞争力的价格打包给你。理想i6绝对是这个级别里最值得考虑的选项之一。这20天用下来,我非常肯定当初的选择。 希望这篇总结对大家有帮助!欢迎交流。

    理想i6使用 20天总结图1理想i6使用 20天总结图1
    理想i6使用 20天总结图2理想i6使用 20天总结图2
    理想i6使用 20天总结图3理想i6使用 20天总结图3
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    理想i6使用 20天总结图5理想i6使用 20天总结图5
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    理想i6车友群点这里!图1理想i6车友群点这里!图1
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    6天前
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    个人感觉i6需改进地方图个人感觉i6需改进地方图
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    理想i6提车一个半月一堆小问题图1理想i6提车一个半月一堆小问题图1
    理想i6提车一个半月一堆小问题图2理想i6提车一个半月一堆小问题图2
    理想i6提车一个半月一堆小问题图3理想i6提车一个半月一堆小问题图3
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    理想i6存在7601763674243564094视频理想i6存在7601763674243564094视频
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    欣旺达电池被起诉,索赔20多亿……图欣旺达电池被起诉,索赔20多亿……图
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    试驾理想i6后,我被劝退了…图1试驾理想i6后,我被劝退了…图1
    试驾理想i6后,我被劝退了…图2试驾理想i6后,我被劝退了…图2
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