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#至境世家抢先评专程到店试驾至境L7，结束后看到的至境世家实车到店了，它尾标带GL8标识，就是GL8的顶配版本，近距离体验后各维度直观感受分享如下。 🚘外观：气场在线门把手实用拉胯 第一眼就觉得车特别大，5260mm车长搭配 3160mm轴距，商务气场扎实，比普通GL8更舒展稳重。封闭式中网配晶钻大灯，镀铬饰条拉宽视觉，车顶激光雷达不突兀，侧面线条规整，手势侧滑门便捷有仪式感，车尾贯穿尾灯辨识度高。但隐藏式门把手很鸡肋，我这边冬天不算冷，同类款式常冻住，雨天积水、老人小孩用着不顺手，纯为设计丢实用，外观打8.3分。 🛋️内饰：用料扎实 屏幕黑边显突兀吧 车内豪华感直观，大面积Nappa真皮包覆，触感细腻，木纹饰板加翻毛皮顶棚，缝线工整无廉价塑料感。前排扶手箱特别宽，双开门设计取物顺手，中间冷暖冰箱位置合适，取放饮料方便，温度调节实用。环抱式座舱空间充裕，按键简洁好操作。不足是仪表、中控和副驾屏黑边大，视觉质感受影响，翻毛皮顶棚易沾灰难清洁，内饰打8.8分。 💺座椅：舒适拉满 功能配置到位 座椅是核心亮点，二排零重力座椅包裹性好，软硬度适中，电动腿托、十点按摩加通风加热，长途乘坐不累，副驾翻折能成贵妃榻，腿部可完全伸展。前排支撑扎实，久驾不腰酸，第三排NAPPA真皮座椅触感好，无局促压抑感，支撑足够日常使用，舒适性拉满，打9.2分。 🏠空间：宽敞充裕 后备箱偏小遗憾入车内空间特别大，横向纵向都充裕，我177cm 身高坐二排能跷二郎腿，第三排头部腿部也有富余。看车时遇一家三口，小朋友坐车上不愿下来，孩子爸爸笑说买了孩子得住车上，空间够孩子折腾，第三排可前后滑动，满座空间灵活。就是后备箱偏小，放几个大行李箱就没多少剩余，满座装行李局促，空间打9分。 📱车机：流畅好用 配置丰富够实用国三联屏搭配高通芯片，操作流畅无卡顿，切换功能响应快。50英寸 AR-HUD 显示清晰，导航不用低头看屏，后排4K吸顶屏娱乐性强，扶手屏调节座椅空调灵活。系统功能全、逻辑简单易上手，老人也能快速学会，仅屏幕黑边影响质感，车机打9分。 ⚙️动力：1.5T排量 主观觉得储备不足，搭载1.5T插混系统，虽双电机加持官方加速不错，但我没试驾，单看1.5T基础排量，主观感觉不够用。车身大且重，市区通勤或许够用，满载或高速超车时，动力储备可能局促，爆发力不足，暂打7.8分。整体感受：核心能打 细节待优化 至境世家延续GL8空间舒适优势，外观气场足，内饰用料扎实，座椅空间、车机表现亮眼，家用商务都合适。但隐藏门把手实用差、屏幕黑边大、后备箱偏小，1.5T排量也让人担心动力，综合各维度打 8.7分，值得到店实地体验。
#至境世家抢先评至境世家在广州车展亮相，在这个国产车卷的飞起的时间节点，至境世家能带给我们哪些不一样的感受呢？ 先从外观说起，作为一辆MPV，至境世家的气场是到位的。前脸是大尺寸的封闭式格栅配上分体式大灯，看着挺霸气。车身侧面是标准的MPV造型，线条流畅，据说尺寸超过了别克GL8，体量感肯定不差。车尾用了贯穿式尾灯，设计上属于主流审美，没啥毛病。不过看图片，我感觉它的车头部分特别厚重，好处是显得稳重，坏处是可能会影响一些前方视野，这对日常城市里开可能是个小考验。外观这块，我给它打8分，气场足，但原创度感觉差了一点意思。 内饰豪华感和科技感是拉满了，大尺寸的联屏设计，高通最新的车机芯片，流畅度应该不用担心。最吸引人的是它的座椅布局，提供了六座和七座可选，第二排的独立航空座椅，带腿托和小桌板，一看就是冲着商务接待和家庭长途出行去的。但这里我觉得有个潜在缺点，这么奢享的第二排，如果家里有需要安装儿童安全座椅，可能就没那么方便了，实用性上需要做个取舍。 至境世家算是堆料十足，激光雷达、高通顶级芯片这些都预示着它具备高阶辅助驾驶的能力。动力系统是插电混动，综合续航号称能到1300多公里，纯电续航也有200公里以上，日常通勤基本可以当电车用了。5.8秒的零百加速对于这么大个MPV来说，算相当猛了。我比较期待的是它实际开起来的平顺性和静谧性，毕竟参数漂亮和体验高级是两码事。另一个关注的点是它的第三排，官方说第三排有电动滑轨，希望不是噱头，能真正保证成年人的乘坐舒适性。 最后来聊聊大家最关心的价格。这次至境世家公布了两款配置，分别是43.99万和46.99万。这个价格一出来，网上讨论挺多的。平心而论，相比腾势D9、岚图梦想家这些国产好手，它的入门门槛确实高了一截。虽然配置看起来给得很多，但在如今这么卷的市场里，消费者会不会为这个价格和别克的品牌溢价买单，还真得打个问号。我个人觉得，如果后期市场反馈热度不高，说不定会有一些购车权益或者优惠政策出来。 至境世家这款车，在外观气场、内饰豪华和科技配置上，确实对得起旗舰的称号。但偏高的起售价和过于侧重第二排的设定，可能会让它成为一部分人的专属选择，而不是大众爆款。它更像是在新能源MPV市场里，树立了一个高端形象！
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