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#新车主晒订单算下来，从11月底到现在，2个多月，开了2000多公里，今天好好和大家分享下，26款银河星舰7这一个月的深度体验！我在武汉，今年是个暖冬，平均气温8℃左右。 【冬日续航】 当初选混动，就怕冬天纯电续航缩水、电池不安全。吉利的神盾电池我还是挺信赖的，目前用下来体验很好，续航还可以，满油满电至少能开八九百公里。我周末回丈母娘家单程400多公里，冬天开空调往返不用补能，省得大冷天排队充电。市区通勤每天来回不到20公里，纯电模式就够；忘了充电也不怕，增程模式接上就开，完全没续航焦虑。 冬天开车就怕费油费电，小7表现不错。市区通勤百公里耗电12度，开空调这些的话，电耗会升到14到15，也能接受，毕竟比油车省钱多了。 就是空调感觉升温有点慢，我每次都是用极速升温把温度升起来再调到正常温度，保暖效果挺好的。 而且家里装了充电桩，晚上插电早上满电，方便又便宜。试了下冬天亏电油耗，大概3个左右，混动车型这表现很满意，市区基本用电，用车成本低。 【智驾体验】 26款星舰7升级了智驾系统，有自动刹车、车道保持，好几次下雪天路滑，系统提前提醒还微调方向避险；我是新手，这个智驾系统帮大忙了。冬天下雨雪视线差，倒车入库、盲区这些难题它都能解决，自动泊车不用在结冰路面反复挪车。 会车时摄像头滴滴提醒，好几次帮我注意到路边结冰处的行人，很多我都没有注意到，这升级点太打动我了。 还有几次变道，刚准备打方向，结果智驾一直提醒我滴滴滴滴，方向盘还帮我回正，我才发现右后方盲区有个小车在并行。 【空间超大】 空间完全满足家庭用，我180cm、160斤，媳妇175cm，她坐副驾腿能伸直；爸妈偏胖，坐满了也不挤，后排腿部空间足。后排能四六放倒，后备箱能装年货、露营装备和行李，日常通勤、短途出游都够用。 【外观内饰】 我选的黑外棕内，黑色车身很大气，回头率不低。冬天开着去武汉地标打卡，阳光下质感好、拍照好看。就是不耐脏，冬天雨雪多，沾点泥点子就明显，得经常洗。棕色内饰温馨有质感，和黑色外观搭。材质摸起来不廉价，中控台布局合理，常用按键好找。座椅包裹性好，还带加热功能，冬天开车不冻屁股，长时间坐也不累，试了下，三档模式还挺烫的。 【噪音感受】 26款升级了前排双层玻璃，噪音比之前试驾的25款好了很多，但每次发动机介入的时候，噪音还是有一些的，特别是速度起来了，或者跑一些路面颠簸的，必须用音乐才能有更好的驾驶感受，10万级能有这样的驾驶体验已经很满意了。 【车机体验】 龙鹰一号的芯片挺好的，车机操作很流畅，就是手机APP的交互希望下个版本可以在哪儿优化下，很多通知消息不能直接点击打开，看哨兵模式录的视频还得去场景模式里找，交互有点绕了。
#我的用车总结买车：人生第一辆车，因为自己块头比较大所以选择买SUV，买这辆车之前一直关注的是比亚迪 宋Plus和宋Pro，后来朋友向我介绍星舰7，看了星舰7的发布会一下子就被这辆车吸引了，从外观、性价比都比比亚迪的好，但奈何财力不足25款的就没买，后面听说26款的会上智驾，就一直在等智驾版的，去年12月初提的顶配+200km续航包配置，一共是13.88万（包保险），有海南的购车补贴6000元和1200元的电费补贴，全部下来里外里是131600元（虽然大部分钱是家里出的） 纯电续航：买这辆车也主要是日常的上班通勤，从家到公司单程20公里，来回40公里，200公里的纯电续航勉强覆盖一周五天的通勤，因为海南冬天平均温度都在23、24度左右，没有北方那么夸张的冷，所以续航里程还是挺准的，我一个人开纯电打个10-15km的折扣差不多，一周充1-2次，晚上预约凌晨后充电，每次充满大概10块以下，一个月大概50-60的电费，非常便宜，所以一直当纯电的开 油耗：至于用油耗没怎么开过，买了两个月只加了 300 元的油费，我在城区馈电状态下最高油耗 5.1 L/km，按照海南 8.05元/L 的油价，每公里也就4毛这样，不过大多数都在油耗都在4.2、4.5 L/km左右甚至更低，还是很省的，高速我都是用纯电跑没用过油 驾驶体验：我是24年才拿的驾照，咱也没开过什么好车，一年里也只开过22年前丰田纯进口的凯美瑞，老古董了方向盘都要用力扯，还有一辆是比亚迪-秦，对操作，底盘，性能什么的也不怎么懂，反正相比于那两辆车已经是非常好的了，目前两个月已经跑了3100公里，海南地图上的标记90%都跑过了，驾驶体验还是很好的，音响效果也很不错，目前没有什么问题，总体还说还是很满意的 嗯
#新款吉利银河星舰7 EM-i上市作为吉利银河星舰7的首批车主，2024年12月提车至今已行驶1.6万公里，它已完全融入我的日常通勤。每日往返13公里，充一次电轻松支撑一周，续航扎实可靠。 我最喜欢的节奏，是每周一次在顺峰山公园的晨间充电。清晨八点前，电价仅0.49元，将车接入充电桩，随后沿着湖边慢走一圈。大约40分钟，步道走完，电也悄然满格（有时天气冷要充久点，如截图上的）——这种从容不迫的补给方式，已成生活中一段静谧仪式。算下来，月均电费才30元左右，成本微乎其微，体验却大幅提升。 用车感受上，星舰7的驾乘舒适性深得我心。而作为魅族手机用户，无界互联功能让体验更完整：手机导航一触即发，自动同步至车机，路线无缝衔接，真正实现了上车即走。科技与人文，在这辆车上达成了微妙平衡。 它不只是代步工具，更是懂生活的伙伴。在效率与诗意之间，我找到了那个恰到好处的交点。
#爱车每周充几次电每天通勤在100公里左右，基本每天充一次，也有的时候忘了，没充，基本上有时间就在晚上充上，山东晚上去充电，在三毛多钱，还是很香的。吉利星舰7，是120公里的，我一般能跑100公里左右，还是挺实在的。出去旅游，用快充，现在快充也是很多，很方便，基本一个小时，就能充50公里左右。感觉还是家充是王道： 如果条件允许，安装家用充电桩是提升电动汽车使用体验的关键，极大地减少了续航焦虑和充电频率的困扰。 提前规划长途： 如果知道周末有长途需求，可以提前在出发当晚插上家充桩充满电（偶尔充满没问题）。 冬季充电更勤： 冬天续航大幅缩水（可能缩水20%-40%），充电频率需相应提高。 “浅充浅放”更健康： 避免经常把电量用到极低（ 500公里）则需要2次以上。 建议：根据您爱车仪表盘显示的剩余续航里程来安排充电计划，结合您的日常行程节奏和现有充电设施来决定充电时机。 有了家充桩，每周充电基本就是“回家后顺手插上电源”这样简单自然的事
#星舰7车友试驾点评提车一个半月，星舰7已经陪我跑了接近3000公里，作为一台十万级的国产SUV，它给我的感受就两个字：实在 我选的拂柳绿配色很特别，阳光下带点金属质感，路上经常被多看两眼，充电时还有路人问我“这车多少钱”。整体设计大气耐看，尤其是车头和贯穿尾灯，朋友都说像二十多万的车。 过年回老家，满载五个人，后备箱塞满的情况下也不会显得拥挤，家人说座椅软硬适中，网上说的座椅偏短的问题，实际体验当中也不太明显 在厦门市区开，电耗基本稳定在12kWh左右，偶尔跑高速用混动模式，油耗也很低。提车到现在加了900块油和200块电，表显还能跑800公里，算下来每公里成本3毛左右，对于一台SUV来说真的很省。 动力方面也完全够用，红绿灯起步轻快，高速超车也不吃力。底盘调校偏软，过减速带和坑洼路面时有点小晃，不过影响不大，毕竟定位是家用车。 语音控制反应挺快，导航、切歌基本不用动手，给四五个指令一起也都能顺畅执行，自适应巡航在高速上很实用，偶尔用一用放松一下也不错 次顶配没给上氛围灯 这点有点遗憾，晚上开车少了点氛围感，尤其是对比朋友的车，人家的内饰灯光一开确实更高级。不过白天用车影响不大，只能安慰自己“实用优先”。 原厂轮毂设计比较普通，和车身颜值不太搭，已经入手了轮毂黑化贴纸，花了两个小时给它换了“新鞋”档次一下子就上来了，不过禁不起细看哈哈，一米以外看还是不错的 ———— 星舰7不是一台完美的车，但在这个价位里，它把家用需求的核心点像空间、经济性、实用性给都做到了优秀水平。小缺点比如氛围灯和轮毂，可以通过后期改装弥补，整体来看性价比非常高。如果预算10万左右，想要一台省心
#黑武士的魅力我的黑武士是2025款的吉利银河星舰7，厂家给这个黑色取了一个诗意的名字：雷峰夕照▪墨影黑。这一袭黑色搭配上略微偏深色的车窗膜，一股沉稳庄重、大气威严的气质扑面而来，可以说完全打在我的审美get上。 车身颜色在一定程度上能代表着车主的审美与性格，虽然性格很难会有所改变，但审美的确会随着年龄的变化而变化的。遥想十多年前，入手人生第一辆车的时候，首先pass掉的颜色就是黑色，最终选择了大气年轻的金色。而当时光的车轮来到又一个选择路口时，已步入中年的我却对这浓眉大眼的黑色久久无法释怀。当时在选择星舰7外观颜色的时候，黑色、银色、灰色反复纠结横跳。黑色沉稳大气，银色质感十足，灰色则历久弥新，到底选哪个，一时难以决定。直到最终订车前的一刻，决定还是听从内心的召唤，回应时光的沉淀，选择更符合自己当下年龄与心态的黑色。而在最终的日常用车中，黑色也没有让我失望，走到哪里，都是吸引眼球的存在，有一次，在路边刚停好车，跟在后边的一位开比亚迪汉的中年大叔就停下车摇下车窗问这辆车多少钱。 这就是我的黑武士星舰7，虽然提车到现在，在外观方面没有任何改动，没有进一步对车标、前脸雾灯旁以及前唇的亮条进行黑化处理，但这也说明原车的状态就已经很棒了，我为我的黑武士星舰7打call。
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