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快车报
新手司机也不怕,比亚迪夏智驾开放了,更好开更安全
爽快车评
1.9m 身高坐比亚迪夏,三排空间怎么样?
汽湃
比亚迪夏组合拳出手,艾力绅和奥德赛瘆得慌
电动公社
24.98万元起售,搭载腾势D9同款动力,比亚迪夏月销破万靠的是啥
体验天神之眼C,便宜但不简单
领跑科技
比亚迪全系车型标配天神之眼高阶智驾,看看比亚迪夏实测
科技每日推送
比亚迪的天神之眼到底好不好用!实测比亚迪 夏DM-i
我为车狂
20天卖10003辆!比亚迪夏:中高端MPV新晋爆款稳了
知行知车
自动挡,解放了驾驶员的左脚(不用踩离合); 定速巡航,部分解放了驾驶员的右脚(不踩油门只踩刹车); 自适应巡航,解放了驾驶员的双脚(刹车油门都不踩,只需要控制方向盘变道); 高阶智驾,解放了驾驶员的双手双脚(只需要作好接管的准备)。
玩车教授
在比亚迪全系高阶智驾之后,接下来友商们怎么应对? 前几天比亚迪那招确实打得整个行业都懵了。全系高阶智驾,虽然低价位的车用的是纯视觉,但那也是高阶智驾啊!比亚迪这招一出来,整个行业瞬间安静了,大家现在都在想,到底要怎么接招。 其实吧,在我看来也就一种接招的办法了,就是直接跟进。10万级比亚迪上了高阶智驾,我们也上。甚至如果肯咬牙的话,把激光雷达给上了。基本上就只有这一种方式。但这么一来,比亚迪自己的成本优势就是另外一个拉开差距的地方了。 比如你咬碎了牙,把自己旗下一款爆款车也上了纯视觉高阶智驾,也学着比亚迪定了个998的价格,结果过一段时间,人比亚迪反手来个价格战,直接降价到898甚至798,这你咋接? 只能说,比亚迪这招,太狠了。
车界懂大咖
比亚迪真是给力,比亚迪夏才刚上市不久,就进行了OTA升级,此次升级的V1.1.0版本,不仅对10余项功能进行了优化,而且还新增26项功能,主要是针对驾驶辅助,其中包括了智驾领航(HNOA)、车道领航(ICC)、拨杆变道(ILCA)、自适应巡航(ACC)、车道偏离辅助(LDA)、开门安全提醒(DOW)、自动紧急制动(AEB)等一系列的功能配置,不得不说,购买比亚迪夏的车主,真是有福了!
蒜苔爸爸
一镜到底看比亚迪夏天神之眼C断头路车位自动泊车
零炭计划
比亚迪夏,馈电油耗大揭底!
南塘说车闻
比亚迪天神之眼智能泊车!规划好路径以后,操作比老司机快……
科技因素
比亚迪夏:对不起,这次真的没给合资车留活路!
郑谊
【余承东说的好,智能驾驶,凑合能用与好用是不一样的!】 比亚迪天神之眼 我是深度体验过的,天神之眼B和C 都开过。B开的是腾势N7,C开的是比亚迪夏。 可以说绝对是第一梯队的水平,非常成熟。 众所周知,智能驾驶 要想聪明,就得通过不断学习,积累数据,现在比亚迪有440万辆L2级以上的车型在路上跑,每天都在积累数据。比亚迪计划到2025年底,一天的 训练量是 1.5亿公里!所以这样的数据积累,是巨大的优势! 智驾当然需要 5G,这是华为的优势,但是5G只是其中很小的方面。美国很多地方 地广人稀,没有5G信号,难道智驾就没有了吗? 不是的,依然有很多可以支持智驾的车辆。
Nice好车
福特CEO:中国电动汽车电池技术领先美国十年! 其实也没啥的,昨天发布会后,中国智驾领先美国了吧……
猫头鹰车志
【余承东疑喊话比亚迪:智能驾驶凑合能用与好用并安全,是完全不同的境界】 华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东今日在微博上表示,智能驾驶,凑合能用与好用并安全,是完全不同的境界!就像打电话有网就行,上网就需5G! 余承东的该表态被外界解读为是喊话比亚迪。在2月10日的比亚迪智能化战略发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福宣布,比亚迪全系车型搭载天神之眼高阶智驾,10万级以上全系标配,10万以下多数搭载。(新浪科技)
住在车里的男人
我的眼界还是太过狭隘了。 原本以为国内车企在NOA(导航辅助驾驶)和城市智能领航领域的竞争已经达到了巅峰,没想到2025年刚拉开帷幕,比亚迪和长安就联手打破了行业的天花板。 比亚迪率先亮剑,将其自主研发的"天神之眼"智能驾驶系统全面铺开到旗下所有车型,不仅技术升级,还保持了价格不变,真正诠释了"加量不加价"的诚意。 而长安汽车更是技高一筹,直接宣布在10万元级别的车型上标配激光雷达,这一举措无疑将智能驾驶技术从高端市场拉入了大众视野,让普通消费者也能享受到前沿科技的红利。
罗老师说车
比亚迪天神之眼,开启全民智驾时代
建哥的智享生活
比亚迪全系智驾,杀疯了,连几万的海鸥都带了智驾天神之眼了。 天神之眼 C配置信息: 12V:3 前视三目(2 个广角摄像头、1 个长焦摄像头)、5 周视摄像头、4 环视摄像头 5R:5 毫米波雷达 12U:12 超声波雷达 另外其他智驾版本 天神之眼A: 三激光版本 仰望品牌搭载 天神之眼B: 单激光版本 腾势 ,比亚迪搭载 天神之眼C: 纯视觉三目(2个广角+1个长焦), 比亚迪搭载
汽车男团
开着比亚迪夏看亚冬会火炬
智行驾道
比亚迪夏MPV遭遇断头路,自动泊车能搞定吗?
车市壹观
6.98万元起, 比亚迪智驾“全家桶”发布,加量不加价!
躺倒鸭
上市就卖爆,比亚迪夏什么时候降价?
汽车鹏友
比亚迪夏从1月初上市以来一直热销不断,上市首月销量就破万,能取得这么优异的成绩,可不是偶然的。空间和舒适性配置一流,2+2+3的7座布局,搭配上带通风加热功能的前中排座椅,再算上天神之眼智驾的29枚传感器,成为这个细分市场的顶流选手,也是意料之内的事。
刚上市就想称霸 MPV?比亚迪夏的底气在哪
FirstBus早班车
比亚迪全新MPV夏上市首月销量就达到了10003台,这让赛那/格瑞威亚、GL8等车型压力倍增。比亚迪夏共推出4款车型,售价区间为24.98-30.98万元。全系标配“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾辅助系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统,并搭载比亚迪第五代DM-i混动技术,配备弗迪磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程有100公里和180公里两种,满油满电综合续航里程最长可达1060公里,百公里馈电油耗分别为5.3升和5.4升。
厉害了比亚迪,在2023年,比亚迪全年销量302万台,冲进全球前10,排名第10位,但到了2024年,销量增加了125万台,达到了427万台,爬升至全球第5位,不得不说,真是厉害,那么,2025年比亚迪的销量将会飙升多少呢?大家不妨猜猜看!
DeepSeek 毒舌开炮!比亚迪夏被怼到体无完肤
后备箱是真能装啊!三排座椅折叠秒变货拉拉
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下单了,100超越
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比亚迪夏高速状态二三排乘坐感受
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夏和唐L的纠结!
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入手比亚迪夏,谈谈自己的感觉
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夏的长途高速油耗分享
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说实话现在这个有水分在里面,按BYD的套路,用不了两年必出荣耀版冠军版,到时候次低配感觉22差不多,反正也不急着用车,坐等降价
100评论
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你能接受副驾这寒酸的配置?
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兄弟们 实车不错
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25w这价格 你还嫌弃它贵?
169评论
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