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卫士通勤迈腾露营:看到有很多车主反馈奥迪A5l有电流声音,于是做了个投票统计,问问尊贵的A5L车主,到底有没有电流声 ?碰到的概率大不大?(马上提车了……担心ing)
#我的提车日记【购车经历】 预算30w,全款,和爸妈去看了新能源车,也试驾了新能源车,但总觉得差点意思,后面就去看了BBA,我和爸妈在奔驰,宝马审美观点不一样,且我爸想体验新技术。后来我们三人一眼就相中了奥迪a5lsportback,溜背造型,红色内饰,一下子就相中了。还听销售说有智领,当场就订了智领版本。落地大概是32左右,全款感觉还可以。增配了隐私玻璃,20寸轮毂,红色卡钳 【空间表现】 空间表现,因为是轿跑,后排不大,坐两个瘦的可以,主驾驶,因为我185,体重100公斤级,感觉空间正好,也没有顶头的经历。 【动力表现】 Ea888果然很不错,提速快,操控性相当好,之前开的大众车,觉得这个车超级好开,再配上激光雷达,360,一款优秀的车。加速变道,转弯提速,底盘稳,调教的不错。 【油耗】 目前市区加上高速,刚提车在7.2,综合10左右。后期磨合能到5点几,平均六七毛一公里, 【最不满意】 1.车机系统,出现了好几次问题,4s说是当时没油了,陷入保护机制。 2.智驾,驾驶逻辑没问题,但是车距还需要调整,遇到车多的时候,感觉还是算力不够,不过也比普通的智驾好多了,还得是华为,但没有m89厉害,后期还需要调整
#上汽奥迪A5L看车打卡上汽奥迪A5L Sportback是8月上市的重磅车型,其核心亮点在于首次将华为高阶智驾系统融入传统燃油车,同时保留了德系豪华车的机械素质与驾驶乐趣。下面就跟着我一起去看车打卡吧。 一、外观 第一眼的直观感受就是这个车子设计的很时尚,一看就是价格不菲的车子,外观霸气,侧面流线型很好,搭配上无边框车门和大溜背,简直就是颜值版本的奥迪上限。 二、空间 上汽奥迪A5L轴距为2922mm(比海外版+22mm),保持0.59黄金轴长比,坐在后排腿部还有2拳空间,后排头部空间也可以。 三、数字化座舱 三屏联动:曲面仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸防窥副驾屏(支持独立蓝牙音频)。还有9分区智能天幕,据说紫外线阻隔率99%。 四、智能驾驶 作为全球首搭华为乾崑智驾的油车来说,上汽奥迪A5L配备双激光雷达 + 32个传感器(6个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头),支持全场景高阶辅助驾驶:①高速/城区领航(自动变道、匝道汇入)②120米循迹倒车③广域跨楼层代客泊车(3公里内自主寻径)。这个智能驾驶绝对牛逼了,虽然目前还是在L2级别的智能驾驶,但是遥遥领先与其他车子的智能驾驶。 五、核心发动机 上汽奥迪A5L使用的是第五代EA888发动机,是与保时捷同款 VTG可变截面涡轮(低速减少迟滞、高速提升进气量)+ 500Bar高压直喷,全域动力响应优化。 六、底盘感受 号称赛道级底盘调校:前双叉臂后五连杆铝合金悬架,高配搭载CDC电磁减震,支持4种驾驶模式自适应调节。quattro智能四驱:0.2秒完成两驱/四驱切换,湿滑路面稳定性提升。从试驾感受来说,底盘滤过率还是可以的,车子重心低,加速起来非常舒服,震动的感觉不太明显。 七、缺点及不足 虽然搭载了华为的芯片,但是车机还是老样子迟钝,跟上汽奥迪其他车型差不多,车机拉跨。另外这个售价也感觉定了高了点,后续还有降价的空间。
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共76人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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