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    2025-12-04
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    一点小改装,提升颜值图1一点小改装,提升颜值图1
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    2025-12-01回复
    2025-12-01
    2025-12-01

    最近还在准备迎检材料,胡乱说几句,具体的等发更多细节到时再看。而且它有标示这个不是最终外观,这点也要写在前面,buff先叠上。 这个外观改动挺好的,至少75分以上,5分期待分先留给未来的最终版。可以看出侧面正在形成BJ系列自己的风格,用了和新40相似的处理,外轮廓线条方正,面的处理柔和,我估计光影效果会很好(新40的侧面就非常板正,光影效果很好),而且是适合北京越野的风格。前一篇之所以吐槽elmt max就是因为,把它设计得太运动了。中国人写文章总要先看一眼语境,以语境定基调,北京越野本身就是一个有深厚历史沉淀的牌子,还承担重大任务,几乎没别的牌子可以和它比,这是它不同于其他品牌所特有的优势。如同红旗车的红旗标一样,它老成持重,它与时俱进,身上总要留下它以前的印记才能形成传承。红旗的立标走在路上一眼就能让人知道来的是什么车,要做成品牌印记的效果这些东西不可或缺,所以我完全不赞成舍弃“北京”的标转而使用图案,也不赞成舍弃五环星阙的发光设计(这已经是现在极少数能不用眯眯眼贯穿灯又有科技感的设计了),这无异于自废武功。那个概念车的侧面太运动太轻佻了,极狐本身有做轿跑,适合做流线型,但北京越野的购买人群纯是冲着喜好买的,这么多人买方盒子冲的就是它的“方”。同时我也不赞成一直使用或借鉴212的设计,它留在记忆里就行了,没必要一直纠缠。BJ81的这个侧面处理得挺好的,正在脱离大G形成自己的风格,又保留了越野车的方正。三四十岁中年男人多花一倍的钱去买奔驰都不会买小米的,但却会买新40,这就是它设计的价值所在,能够包容足够大的年龄段。 正面是大G的圆灯和老款卫士/掷弹兵的凸起的前进气,加了红标,红标显示性能和与众不同,这点可以保留。前脸我估计还得改改。圆灯可以看到分了五段,应该也是五阙星环的表达吧。但是感觉可以探索其他形状或设计了。以前大G卫士用圆灯是为了打仗拆装方便,现在我们可以不必跟着他们的脚步了。都说画龙点睛,这个灯要是设计得好可以起到巨大的作用。而且,隔壁长城的猛龙也用的圆灯,说实话感觉两个有点像了。看81是怎么定位的,是主豪华还是主科技,是要有攻击性还是要收敛,可以有不同的方案。 别的细节还不太看得清,先写这么多了。我认为,从各方面来倒推的话,81应该要体现的一个是北京越野的家族旗舰,这意味着它最好有北京越野的家族特征,而且风格强烈强化,就像奔驰s一样,我认为40的五环星阙比212前脸的特征线更有代表性,加上发光的强调,建议这点考虑进去(现在没用也许是为了内敛,那么就需要一个既内敛又五环发光的设计😂既要又要了),第二个是要体现出硬朗,很多人所诟病的就是新40不够硬,那81就需要展示北京越野的硬朗,这个硬可以有很多种表达,不建议前脸的方形用这样的比例,这表达已经被用烂了,哈弗也用奇瑞也用,加上大G小G和掷弹兵,太多了。如果改成进攻性的样子大家一样会觉得它“硬”,比如福特野马那种车头前倾(不知道是不是法规有限制?)或者库里南那种。然后是不建议再用圆灯,可以参考新40大灯的元素换种布置排列方式,或者用另外的有科技感的设计。圆灯的复古和柔和现在用不上,现在北汽需要的是锐或者硬的感觉。四是要有一定的科技感,这是时代趋势。可以参考奔驰新概念车的发光格栅和小方块(这个设计在elmt max的内饰里也看到了,其实挺好的)哈弗卖一般就是因为它没有脱离燃油车的感觉。总的来说就是侧面和尾部已经很含蓄内敛了,建议前脸要有最高的家族特征+攻击性+一定的科技感未来感或数字感。 下班了再来补充点。刚看了下哈弗已经探索过圆灯和方灯了,图也附上了。老实说也就那样,本身定位在那。我觉得设计确实挺难的,要用图形来表达感觉,而且细微的处理或者材质的差异就能营造出不同的感觉,我真觉得用文字来驾驭还比较容易呢😂(另外,既然汉字独一无二,用文字做车标在世界范围内也是很有特点的,比亚迪的仰望和唐宋元的车标就挺好,本身汉字就兼具图形、信息和平衡的美感)淘宝甚至还有这种类似珐琅车标的改装件,也挺好看,不过这是后话了,81本体还是得以一个纯粹简单的样子出来,后面改装的事另说,也有在想侧面要不要再追求优雅一点(意味着更饱满圆润),不然和212和老卫士有点像。像老款40就多了很多折面,和牧马人就区分开了,这种细微的创新和不断提炼才能逐渐建立起品牌特色。但是81按需求又应该是一款展示“硬朗”的车,毕竟304060都比较柔和圆润。就看设计师的了。

    BJ81外观前瞻来了图1BJ81外观前瞻来了图1
    BJ81外观前瞻来了图2BJ81外观前瞻来了图2
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    #BJ不止于7571124006146392638视频#BJ不止于7571124006146392638视频
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