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#2026款北京越野BJ40探险家上市大家好，我是开了十来年车的老司机，最近看到2026款北京越野BJ40探险家上市了，分为汽油版和柴油版，指导价14.99-15.99万，今天就拿2026款2.0T探险家汽油版来说说，指导价14.99万，跟大家聊聊这车，看看咋样，不吹不黑，给想买这车的朋友提供一些参考。 1⃣动力比较猛，开起来有劲 👉这车用的是2.0T发动机，配8AT变速箱，最大功率165KW，动力比较猛，起步提速应该也挺快的，爬坡、超车也都不费劲，越野时动力储备够用。 👉作为紧凑型SUV，这车车长4630mm，轴距2745mm，5座布局，后排坐三个成年人应该没问题，后备箱放点露营装备也绰绰有余。日常家用或周末自驾越野，空间这块不用担心，挺实用的。 2⃣越野底子硬，但得加钱升级 👉这车是标准的硬派越野车，分时四驱系统，非承载式车身，前双横臂独立悬挂加后整体桥非独立悬挂。开过烂路的话，这底盘确实扎实，过坑洼路面应该不颠簸，抗造性不错。 👉标配了后桥差速锁，脱困能力还行，但前桥差速锁得额外花钱选装，这有点遗憾，越野老司机都知道，前锁在一些极端路况下很关键，不加装的话，玩沙子或泥地可能吃力。整体来说，越野性能对得起价格。 3⃣安全配置简陋，城里开要小心 👉安全这块是短板，得重点提醒大家：主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持这些统统没有，连L2级辅助驾驶都缺席。只有基础的倒车影像和定速巡航，高速上跟车或变道得全靠自己盯紧。 👉另外这车气囊也少，只给主副驾驶位配了，后排乘客啥都没有，跑长途跑高速这配置确实让人捏把汗，万一发生事故，后排乘客的被动安全保护不足，这点大家得注意。 4⃣舒适性一般，细节扣分 👉内饰是仿皮座椅，主驾驶有电动调节，但副驾驶还得手动调。更抠门的是自适应远近光、自动大灯全没有，晚上开车得自己开关灯，挺麻烦的。主副驾驶的化妆镜连照明灯都省了，媳妇补个妆都费劲。这些细节看着小，但天天用起来挺影响体验的。另外座椅加热、通风啥的就更别想了，冬天冻屁股夏天捂汗，很不舒服。 5⃣老司机总结：适合谁买，不适合谁买 👉总的来说，北京越野BJ40探险家汽油版是台实惠的硬派越野，动力和底盘是亮点，15万的价格在越野圈里算亲民。但安全、舒适配置抠搜，城里开不够省心。适合那些预算有限、主要玩轻度越野的老司机，或者当第二辆车用。 👉如果天天通勤或带全家出行，我建议多看看其他带主动安全的SUV。车无完车，关键是看你自己的需求，想省钱玩越野，那它挺值；图省事过日子，还得再掂量掂量。希望我的分享能帮到大家。
#我的越野日常发现个现象啊，现在选越野车，大家还在那儿“数大梁、数锁、数缸”。 这习惯没错，毕竟硬件是底子。但我想说句实话：在这个年头，光看硬件有点过时了。 我的观点是：当大家的硬件都差不多的时候（都有大梁，都有锁），真正拉开差距的，是那套电子辅助系统到底有多“懂你”。 为啥这么说？因为现在的越野，早就不全是“拼蛮力”了，更多是在“拼算法”。 一、蠕行模式，有的像老司机，有的像新手 别只看配置表上有没有蠕行功能。 有的车，蠕行起来跟新手开手动挡似的，一窜一窜的，你在车里跟着点头，听着传动轴咔咔响，心疼不？ 真正好用的蠕行，是像老司机在帮你控车，匀速、细腻、无感。比如路虎的全地形管家，或者坦克的高阶蠕行，那种丝滑感是调出来的，背后是无数场景的数据积累。你要真去爬石头或者玩沙，这一下就能感觉到差别。 二、透明底盘，快一秒和慢一秒是生死之差 这个功能听着像噱头，但用过的人都知道有多香。 翻山越岭的时候，车头前面啥情况你看不见，全靠这块屏幕。好的透明底盘，几乎没有延迟，轮胎位置标得极其精准，你看着它打方向，心里有底。 差的呢？卡顿、延迟，等你看着屏幕把方向盘打过去，车轮已经滑下去了。这玩意儿不是娱乐配置，这是安全配置，快一秒和慢一秒，有时候就是天壤之别。 三、差速锁逻辑，得看你的场景匹配 纯机械锁当然硬核，这没得说。 但你得想清楚一件事：90%的人，买车之后90%的时间，是在公路上开，顶多走走烂路、搞点轻越野。 这时候，一套聪明的电子限滑反而更关键。牧马人那种锁止就是硬连接，适合极限攀爬，没毛病。但像新BJ40或者坦克系列，电控介入特别快，雨雪天路面湿滑，它能提前帮你修正车身，防止甩尾。 你得问自己：你是真要去虎克之路那种地方攀岩，还是想在丙察察上从容地看个风景？这俩需求，对应的“聪明”方向完全不一样。 说点实在的选购建议 · 如果你是极致玩家：奔着前后硬桥、手动分动箱去，这种车电子味越少越好，纯粹才是王道。 · 如果你是诗与远方党：多留意那些能把电子辅助调得细腻平顺的车。一套好用的全地形系统，关键时刻比你多一把锁更能把你安全带回家。 还是那句话——越野的终点不是征服，是回家。 选那个在你累的时候能帮你动动脑子的车，别选那个只会让你秀肌肉的。
#春节试驾体验这是一台红色bj40刀锋英雄柴油重装版。其实是很多改装车厂后期改装的产品。 Bj40的越野能力，我觉得是远远的超过北汽宣传的一些能力的。其实北汽在宣传这台车的时候稍微有点保守了，因为这台车很多玩法都是车友们自行开发出来的。所以这台车在这一代车型设计的非常成功，因此推出了荣耀版。荣耀版在国内的销量也是比较高的，虽然全新的40已经推出了，但是荣耀版还是有它的市场。柴油荣耀版你们觉得如何？！
#给赛道新人的血泪建议#春节回家路：用技术思维化解焦虑，让每一公里都充满温度 春节的归途，是车轮碾过乡愁的轨迹，是方向盘上承载的期待。但堵车时的焦躁、抢充电桩的紧张、副驾刷短视频的干扰……这些“小插曲”总让美好旅程蒙上阴影。技术博主视角下的春节出行，不仅是物...查看全文
北京越野BJ40 · 懂车分（口碑）
3.44
“良好”
共482人评价
12万-18万SUV总榜
NO.177
低于100%的同价位车系
3.44
综合
3.34
内饰
3.39
配置
3.27
空间
4.07
外观
3.15
舒适性
3.31
操控
3.57
动力
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