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    11小时前
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    3天前
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    3天前
    22w了,很想买,这样养车一年多少钱?图22w了,很想买,这样养车一年多少钱?图
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    买不到小米SU7,干脆搞了个Z4图1买不到小米SU7,干脆搞了个Z4图1
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    收台19年后的新款z4图收台19年后的新款z4图
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    Z4 E89的侧颜,可能无出其右图1Z4 E89的侧颜,可能无出其右图1
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    雨过天晴 7536491969019757081视频雨过天晴 7536491969019757081视频
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    这是什么车图1这是什么车图1
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    收一台19年上牌宝马z4图收一台19年上牌宝马z4图
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    个人收一辆Z4车况好点的图个人收一辆Z4车况好点的图
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    2022年宝马z4图12022年宝马z4图1
    2022年宝马z4图22022年宝马z4图2
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    感谢公司提供的试驾机会,让我能够在车型体验中去做不那么主流的选择。 如果以行驶趣味为第一目标,不去选择现在乘用车市场中常见的代步车,也不选择价格高昂的超跑的话,我的选择就只有三个 全新迷你,718boxter以及宝马Z4G29. 为什么是这三台车呢?因为有足够的低重心,这在到处是大电池的当下非常难得。 718在租车市场中的车况大多可以想象,甚至还有不带sport chrono的纯B端选配,pass 对象是甲壳虫铁粉,所以只能痛别mini Z4就是这中间看齐合适且唯一的选择,25i后驱很入门,但因为德系豪华品牌的SKU设计,配置仍然相当全面(至少针对miata nd是这样) 前置后驱小跑车好玩吗?毋庸置疑,之前miata可以档档红线的乐趣还历历在目。如果你想强调小跑车的乐趣,那么动力一定不要大,爆发过于突入会减少驾驶的松弛感。 B48中功不到200ps,我本以为跟GT86是一个状态,但实际上功率传递效率和加速体验都不在一个级别上,纵使是个租赁车但出力仍然很强,ZF8AT真的开一次喜欢一次。 小引擎让车头更灵活了,敞篷机构和我一样算是配重压在后轮上,轮胎也属于比较宽的档次,所以尾巴并没有86那样活跃,出弯可以胆子更大一点交给电控,配合上更全的舒适性配置真的很适合短途出游。 最重要的增益仍来自于低重心,有更小的横摆,更准确的路感传递,更短的反应路径。总的来说,这类车才是最适合“感受路”的车,方向盘和轮胎可以告诉你很多信息,即便没有智能座舱,即便没有高阶驾驶辅助,即便只是自己一个人,你仍可以在旅途中感到充实和体验的刷新。它可能不咋实用,但确实很值得去体验一次。而Z4这个车型本身也已经很难再迎来下一代,绝版赏味,值得记录。

    低重心是这个时代难得的汽车素质图1低重心是这个时代难得的汽车素质图1
    低重心是这个时代难得的汽车素质图2低重心是这个时代难得的汽车素质图2
    低重心是这个时代难得的汽车素质图3低重心是这个时代难得的汽车素质图3
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    最近很喜欢敞篷图1最近很喜欢敞篷图1
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    24年8月份落图24年8月份落图
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    很快就提车了图1很快就提车了图1
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    宝马Z4 · 懂车分(口碑)

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    3.92

    综合

    3.74

    内饰

    3.91

    配置

    3.37

    空间

    4.42

    外观

    3.86

    舒适性

    4.09

    操控

    4.03

    动力

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