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    #二手车车主分享2019年家里空出一个燃油车指标,我琢磨着买台10万左右的家用中型轿车,要求特简单——车龄短、车况好,初步就盯上了奥迪A4L、沃尔沃S60L这些热门款。那段时间我泡在各大汽车论坛和二手车平台,翻来覆去地筛、仔仔细细地比,总算让我逮着个心头好:一台2014年产的沃尔沃S60L。这可不是普通版本的S60L,它搭的可是沃尔沃当年引以为傲的原装5缸发动机!车子那会儿已经开了5年,表显里程75000多公里,车主报价11.2万,还拍着胸脯保证,车子没出过重大事故、全车原版,就只有三处做过喷漆修复。我当时二话不说就联系车主约了看车,见到实车后先试驾了一圈,那表现直接戳中我——底盘稳得一批,动力输出又猛又顺,完全超出我的预期。毕竟才开5年,发动机运转起来平顺又安静,换挡逻辑清晰,衔接得也丝滑,妥妥的精品车况。一番讨价还价之后,最终以10.5万的价格拿下。今天就跟各位车友唠唠这台沃尔沃S60L T5的驾乘体验。 一、 这车的优势,真的能吹一波 1. 安全性直接拉满,没话说 这台2014年出厂的车,全车标配6个安全气囊。最牛的是它那套增强版城市安全系统——你开车走神没反应过来,或者没及时刹车的时候,它能自动识别行人和自行车,然后帮你全力刹停。我之前在隧道盲区开车,就是靠这套系统,才躲过了一场大概率会发生的交通事故。 2. 动力是真的猛,开着贼爽 它搭载的可是沃尔沃的招牌5缸发动机,动力输出的平顺劲儿和充沛感,是普通4缸发动机比不了的。同样是2.0T排量,这台5缸机提速特别线性,完全没有传统4缸机那种动力突然窜出来的突兀感。 3. 底盘调校扎实,过弯超有信心 沃尔沃的底盘调校果然名不虚传,车子过弯的时候侧倾特别小,尤其是跑高速转弯的时候,底盘的支撑性给足了安全感,让你开着心里特有底。 4. 内饰走的精致挂,看着舒服坐着也爽 沃尔沃的内饰设计不张扬也不奢华,但处处都透着北欧风的精致和优雅。双拼色座椅的软硬度刚刚好,就算跑长途,坐久了也不会觉得累得慌。 5. 空间利用率超高,家用完全够用 别看它定位是三厢轿车,车身长度也中规中矩,但车内空间的利用率是真的顶。这多亏了它轻量化的座椅设计,不像传统座椅那么厚重臃肿,再加上轴距加长的部分全用在优化后排腿部空间上了,最后打造出来的乘坐体验,那叫一个宽敞舒适。 二、 不足之处也得说,免得大家踩坑 1. 维修保养成本是真的高,有点肉疼 这台5缸发动机虽然是沃尔沃的经典款,但维修保养的费用比普通4缸2.0T发动机高出不少,单是一次常规小保养,费用就得1500多块。 2. 油耗有点感人,烧油像喝水 受5缸机的结构特性影响,这车的油耗表现确实不咋样。日常通勤开的话,百公里油耗稳稳卡在12-13升;就算跑高速长途,油耗也从没低于过百公里8升。而且还得加95号汽油,日常的燃油开支又往上提了一截。 3. 零配件价格贵到离谱,修一次心疼一次 虽然那会儿沃尔沃已经跟吉利合资生产了,但这台5缸车型的零配件价格还是居高不下。之前有一次出险维修,就换了一个前大灯,愣是花了一万多块,这配件成本高得简直离谱。 4. 高速静谧性差点意思,风噪有点烦人 车子的噪音控制整体还算不错,尤其是这台5缸发动机,怠速的时候基本听不到啥声音。但车速一旦超过110公里/小时,风噪就会明显传到车内,多少会影响驾乘的舒适性。 总结一下,这台沃尔沃S60L T5除了用车养车成本偏高之外,其他方面的表现都相当能打,尤其是安全性,在同级别车型里绝对算得上标杆级别的存在。欢迎广大车友来评论区交流探讨。

    我买二手沃尔沃s60l的经历图1我买二手沃尔沃s60l的经历图1
    我买二手沃尔沃s60l的经历图2我买二手沃尔沃s60l的经历图2
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    沃尔沃S60 · 懂车分(口碑)

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    4.02

    综合

    4.00

    内饰

    3.90

    配置

    3.78

    空间

    4.46

    外观

    3.98

    舒适性

    4.07

    操控

    3.97

    动力

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