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#S60“沃”有话说一、个人情况介绍 因工作地发生变动，需要汽车用于上下班通勤，所以考虑购车。我购买的是沃尔沃 S60 智逸豪华版，2024 年 9月上牌，目前提车已一个多月，行驶了约 700公里，主要在城市快速路上行驶。 二、购车预算 我的购车预算在 20-25万之间。整体来看这辆车落地价在预算范围内。 三、选车过程 在选车时，加入对比名单的雷克萨斯es200和奥迪 A4L。雷克萨斯价格超出预算，奥迪A4L内饰太过繁琐预计油耗较高，因此这两款车排除。最终选择沃尔沃 S60 智逸豪华版，主要是看中了它的安全性、环保内饰以及简约的外观设计。沃尔沃一直以来以安全著称，这让我在驾驶过程中更加放心。同时，车内没有异味，对家人的健康也有保障。此外，S60 的外观低调而不失优雅，很符合我的审美。 四、价格方面 因贷款有优惠，最终选择了贷款购车，落地价约21万。其中4S 店送了全车脚垫、后备箱垫、行车记录仪、360全景影像、座椅加热、雨伞、交车礼盒、贴膜、座椅镀晶灯项目；另外这个价格还包括六次常规保养、两次大保养以及两年的延保服务。 五、购车攻略及建议 购车前一定要明确自己的需求和预算，多对比不同品牌和车型。可以通过网上的汽车论坛、评测视频等了解车辆的优缺点。在与 4S 店谈判时，要保持冷静，不要轻易被销售人员的话术所影响。可以多争取一些赠品和优惠，比如保养次数、装饰礼包等。同时，要仔细阅读购车合同，确保所有条款都清晰明确。另外贷款买车时一定要注意贷款合同，4S店一般谈费率，和利率有很大不同，此外还需要问清有没有免息政策。 六、用车初体验 1、外观感受方面 沃尔沃 S60 的外观设计简约大气，雷神之锤大灯非常有辨识度。车身线条流畅，给人一种优雅的感觉。最让我满意的是它的外观低调而不失品味。牛仔蓝的外观又多了一些活力，不会显得过于老气。 2、配置感受方面 这款车配备了自动大灯、自动雨刷、360影像等实用配置。车机功能包括蓝牙连接、导航、语音控制等。我最喜欢的功能是自动大灯和语音控制，非常方便。但是，提车不久我已经遇到了两次无法语音呼唤小沃的情形了，希望厂家对此有所改进。 3、内饰感受方面 内饰为棕色黑色混合搭配，看车时一眼就爱上了。此外内饰采用了环保材料，没有异味，这一点非常赞。整体设计简约大方，注重细节。 4、空间感受方面 我身高176cm，体重65公斤，坐在前排，头部离车顶还有一拳多的距离，腿部空间也很宽敞。坐在后排，离前排座椅有两拳的距离，离车顶也有一拳多的距离。后排坐三个成年人不会觉得拥挤。后备箱空间也比较大，最多放过3、4个行李箱也可以，总之还是比较能装的。 5、操控感受方面 速度在 20 以内时，打方向很精准，掉头转弯时转弯半径不大，很好过弯。在过高速匝道时，速度在 40 左右不会侧倾。车道保持功能非常实用，提高驾驶的安全性。 6、油耗感受方面 目前我主要在城市快速路上行驶，刚提车时油耗高的吓人，显示18L/百公里，但经过一段时间的磨合，不开空调的情况下已经降到了8.5L/百公里，希望未来继续下降。我在网上也搜到了几个降低油耗的小妙招分享给大家：避免急加速和急刹车、保持合理的车速、定期保养车辆等。 7、舒适度方面 我坐在车上感觉非常舒适，座椅的包裹性和支撑性都很好。家人和朋友也觉得这辆车的舒适度不错，尤其是长途乘坐也不会觉得累。 8、动态操控方面 （1）城市路面动力感受：在城市道路中，起步响应较为迅速，动力输出平顺。轻踩油门，车辆就能平稳地前进，没有明显的迟滞感。低速行驶时，变速箱换挡顺畅，几乎感觉不到顿挫。 （2）低速起步：起步轻松，不会让人觉得乏力。即使在拥堵的路况下频繁启停，也能保持较好的平顺性。 （3）刹车脚感：刹车系统灵敏，无论是轻踩还是重踩，都能准确地控制刹车力度，确保行车安全。 （4）转弯侧倾：转弯时，车辆的侧倾控制得较好。悬挂系统能够提供足够的支撑力，让驾驶者在过弯时信心十足。即使以较快的速度转弯，也不会有明显的倾斜感。 （5）低速隔音感受：在低速行驶时，车内的隔音效果较好。发动机的噪音、胎噪和风噪都得到了有效的抑制，可以给我一个比较安静的驾驶空间。 目前还没有开过高速，等之后有机会再补充。 9、提车总结 用车初体验，沃尔沃 S60 智逸豪华版的优点有很多，比如安全性高、环保内饰、动力充沛、操控精准等。缺点主要是启动时噪音很大、刹车时点头感明显、车机响应速度有待提高。总的来说，我对这辆车非常满意，感谢圈主的指导和推荐！辛苦圈主彭豫晏推荐！
#S60“沃”有话说去年8月提车，转眼到现在也是正正好满一年了，在这个特别的时间点，想和大家分享下这一年以来窝窝头的陪伴及感受。 【购车动机】 去年和相爱的人走进婚姻殿堂，组建了属于我们的小家，苦于谈朋友时没有车车，每次出去玩不是公交就是打车，平时还只能在市...查看全文
#S60“沃”有话说2023年7月，我终于开上了我的“小蓝”。提车已经1年有余，回顾当时选车的心路历程可谓是一波三折。在这个时间点，想和大家分享分享这一年来的感受。 先说说我爱车的情况吧，我的车是2024款S60 B4智远运动版，2023年7月31日在西安提...查看全文
#圈友鲜试驾试驾车型：沃尔沃S6025款B5智雅运动版本 本次试驾时间为下午五点，温度为35度，最高温度为38度，艳阳天，东南风三级。 一 静态体验 1 外观 今天试驾的s60有运动套件，相比以往的沃尔沃车型更好看了。中网、后视镜熏黑，还有一点凸出的前...查看全文
#S60“沃”有话说车款介绍：大家好，我是练习时长两年的“练习生”2022款沃尔沃S60-B4智远运动，购车于2022年6月13日，今天刚好两年整，由于平时上下班不需要开车所以行驶里程不多，目前总行驶里程2.38W公里平均到每月1000公里左右，下面就...查看全文
#S60“沃”有话说选买背景：23年3月，在各大车企的降价潮中，买台30万以内的婚车纳入了婚前准备工作。因为整个汽车市场都在打价格战，所以买车的第一要义就是性价比。我的公司买沃尔沃能享受大客户补贴，第一站就直奔沃尔沃。和老婆第一次看车是下午五点多，4S店要下班...查看全文
#S60“沃”有话说车款介绍 2021款S60-T4智逸豪华,2021年3月8日到手，目前三年+公里数38000公里。 【简介】 坐标湖北武汉，女司机，日常市内长期短途驾驶，T系列无48V轻混系统优化油耗，表显油耗8.6升/100公里。 【购买背景】 ...查看全文
#我与懂车帝的2023时间过得真快，转眼2023年就剩下最后压轴的12月。我的懂车帝的“驾龄”也达到了1050+天，与沃尔沃S60车友圈相遇即将到900天。依稀记得上大学和刚参加工作那会儿，还是通过PC端某之家的论坛了解车子相关的知识，到了21年有购车想法之后陆...查看全文
#提车日记23年3月提车到现在快11个月了，行驶里程也突破了20000公里，算是重度使用，和圈友们分享下使用感受 为什么换车，真的是从一次高架爆胎说起。18年大学毕业参加工作父母赞助买了大众浩纳，也就是两厢的桑塔纳。服役期间兢兢业业，一次毛病...查看全文
#用车感受【情况介绍】 2022款S60智远豪华版，坐标长春，选装白外黑内，等了三个月，由于22款已经是过去式，价格没有什么参考意义不再赘述。表显行驶里程3243公里，平均油耗9.8升/100公里 【真实感受】 1.【内饰】沃尔沃的内饰用料及...查看全文
#提车日记【买车背景】第一，这是人生第一辆车，之前在深圳工作，住的地方离公司近，一直没买，回家乡工作后，先开着家里的车代步，顺带提升车技，开了一段时间，家里车不够用了。第二，上班经常走那条很危险的国道，国道边上好几个矿场，超级多大货车，以拉矿的百吨王...查看全文
#晒晒我的S60最让他满意的，还是它的加速能力，这个能力比较强，尤其是在高速行驶的时候，更是将它的潜力完全激发了出来。还有沃尔沃的操控性，让我很意外，驾驶起来也很灵活。这辆车很适合家用，因为它的空间很大，坐在上面很舒服。 缺点 唯一不满意的，就是内饰太简单了，他更喜欢像老款车一样，有更多的按键，因为按键更方便。现在的内饰，我觉得并没有什么豪华感，反而给人一种空旷的感觉。 外观 沃尔沃S60的外观比较符合我的口味，特别是前大灯，看起来很有气势。车身线条流畅，比之前那一代更加立体。熏黑的中网，给人一种运动的感觉。后视镜同样为黑色，细节处理的很好。“C”字型尾灯，在夜晚看起来很漂亮。 内饰 我不太喜欢车内的设计，豪华感不强，不像一辆快三十万的车。因为我觉得车里太简单了，太空旷了，中控台上的很多功能都集中在液晶屏幕上，每次都要找。像以前那样，直接按一下就可以了，所以我觉得这个设计比较一般。不过里面的做工还算不错，沃尔沃的做工还是不错的。 空间 对于我来说，空间绝对是绰绰有余的，因为我平时都是一个人上下班，偶尔也会带上几个朋友。我的车算是比较大的，因为每次出去玩，朋友都说要开我的车出去玩，因为坐着舒服。他们还开玩笑说要自己掏腰包，当然，这点油钱我也不在乎，开心才是最重要的。后备箱里的东西他还没试过，不过看起来应该能装得下，回头找个机会看看后备箱能装多少东西。 配置 物美价廉，沃尔沃S60确实是个不错的选择。很多人都没有那么多的预算去考虑豪华品牌，所以很多人都会去看沃尔沃的车。配置也很不错，给人一种很不错的感觉。 动力 动力比较强，因为是2.0T涡轮增压发动机，所以加速比较快。它最大扭力为300牛，最大马力为190匹。虽然车身很重，但却有一种很明显的推背感。这种加速的感觉很强烈，不像自吸发动机那样线性，更像是一种爆发力。平时在城市里发挥不出它的全部威力，但在高速上却能发挥出它真正的威力。 操控 沃尔沃的操控性给了我很大的惊喜，我本以为它的操控性会更好一些，毕竟它的操控性并不是很好，所以在开它之前，我还有些怀疑。在实体店试了一下，所有的疑虑都烟消云散了。首先是方向盘的转动，很轻，但很有质感，并不是特别的虚幻，转向的精准度很高，虽然还没开到运动模式，但我已经很喜欢这种操控了。 油耗 我知道我开车的习惯不好，经常停下来走走停停，而且经常会在地板上打油。现在的油耗大概在9.6个油左右，有时候还不到9.5。这个油耗我还能接受，因为我给它的底线是10个油，超过10个油就不行了，还好还在可以接受的范围内。 舒适 开着这辆车，感觉还不错。我这款是智远运动版，不过外观和内部都做了一些改动。车子的悬架过滤能力很强，即便是在坑坑洼洼的路面上，也不会有太大的颠簸。座椅支撑非常好，运动版座椅的承重性和包裹性都比其他版本要好。比较明显的是两侧座椅支撑，我这款要突出一些。不过还是要看个人的需求，想要宽松一点的可以选择其他版本。
#我的改装笔记网传改装的最高境界是改回原厂，所以我就直接奔着最高境界去了🐶。 车辆情况🚗我是2021年3月底提的车，21款S60智远豪华，当时选智远主要是为了领航辅助，但是我更喜欢运动版的外观，却不喜欢运动版的座椅所以最终还是选择了豪华，因为外观是可...查看全文
#用车感受【用车感受】 一转眼，拥有灰窝窝已经一个多月的时间了，跟大家分享一下这个月来的用车感受，和各项用车费用以及遇见的问题和处理经验；也希望对想要入手沃尔沃S60的小伙伴们有所帮助。 【用车成本】 新车购车的时间是3月13日，用车时间1个月零10天，行驶历程1771km。 1.水晶档杆：我感觉，沃尔沃这台车的精神核心的直接体现就是在欧瑞诗水晶档杆上，所以购车后第二天就改了原厂的水晶档杆，并且4S店的师傅通过刷程序，成功帮我点亮了原厂档杆里的灯，而且还给我免了工时费和刷软件的费用，实在是开心，花费2999元。 2.油费：油价涨价前136（第一次加满）+300元，涨价后300元，降价后450元（第二次加满），合计加油4次，花费1186元。 3.洗车：提车一个月洗车次数2次，均在4S店内蹭免费洗车劵，花费0元。 4.过路费：一共上绕城和高速过收费站次数不超过十次，平均5元，花费50元。 【油耗感受】 因为上班路程较远的原因（单程20公里），用车环境以城市快速路为主，接老婆下班走市内为辅【PS：目前用车最低油耗是26.6公里，1.3升，（5.1L/100km），我这算黄金右脚，哈哈哈~】 1.城市外环用车油耗5.5L/100km， 2.城市快速路油耗在7.5L/100km， 3.城市内用车油耗在11.L/100km。 【动力提速、操控、转向】 22款S60虽说配备了48V的电机，但毕竟对于以安全为重的窝窝来说，安全才是王道，所以2230kg的车在起步阶段不是很快，（再加上我黄金右脚绝对不使劲踩）所以起步还是有点慢的，但是速度起来之后，尤其是在快速路上，超车还是比较容易，加速迅猛，动力充沛。 另外就是，因为我上班的地方在塬上，所以下塬的时候开起来特别的爽，尤其是过弯和刹车方面，都还是比较出色的，操控和转向这一点没的说。 【配置、内饰、空间】 窝窝的内饰，很多人觉得比较老比较土而且屏幕太小，其实窝窝的内饰还是比较切中我的审美，北欧的这种冷淡风，让喜欢简约干净的我实在是，爱得不行！唯一比较遗憾的就是，缺少了智逸没有致远的实木内饰~~~，哎呀好喜欢！反而是那种大连屏，我实在是欣赏不来；S60的后排空间虽然不是很宽敞，但是座椅不错的角度还是能弥补这一点的。 【舒适性 + 隔音】 窝窝每次路过井盖或者是坑洼路段的时候，反馈回来的路感还是比较明显的；昨天开领克01的伙计开了我的车以后，一直夸窝窝的底盘舒适，这就搞的我不太懂了，窝窝的底盘这算是比较硬呢还是更偏向舒适！！！另外，说到车辆隔音的话，在时速不超过80km/h的时候，其实隔音还是可以的，速度一旦起来以后，那真的是车外刮大风，车里刮小风，风噪还是比较明显的。 【经验分享】 很多小伙伴不喜欢用自动驻车，每次等红灯的时候都要脚踩刹车，这样其实是非常辛苦，尤其是上下山，实在不方便，其实驻车使用是有小技巧的。 1.一般情况：等红灯的时候，在红灯结束前，不要直接踩油门起步，这样车辆起步并不会很平稳，而是当你踩住刹车，关掉自动驻车，慢慢松开刹车以后再起步，这样车辆起步是比较平稳的。 2.半坡停车：，自动挡车辆在半坡停车时，当你脚踩刹车再换踩油门启动车辆前进的这时候，经常会有溜车的现象，所以我们可以打开自动驻车，半坡起步直接给油门启动即可，就可以避免不必要的溜车而造成车追尾。 感谢辛巴老哥的支持。 感谢圈主推荐精华。
#S60加装笔记 云跑山后对欧林斯动了心，然而报了价却又不敢靠近。 研究KW v3和ERST，报价均近2w，且对改装店的拆装、调试的水平和沃沃经验有很高要求，车主也要针对不同路况和场景多次试车摸索适合标定。最关键还都要降低车身，不适合我的日常路况。 经过御用...查看全文
#聊聊养车的花销小六开了7个多月了😜，总体比较满意，也加装了一些东西，今天聊一聊。 1.每天必要的花销就是油费。日常上下班通勤，周末城市周边自驾游，郊游。每个月两箱油用不完。大约800块钱左右。60的油耗我感觉还好，高架六七个，市区平均11个左右，能接受，比我之前1.8L省油。 2.保养现在没到时间，公里数也没到，所以没有花费，买车的时候送了两次保养。保养上最近一段时间应该不会有大的花销，毕竟沃尔沃一年或一万公里才保养一次。 3.提车后买了一台无线洗车机，还有洗车香波，预洗液，打蜡喷剂其他一些辅助工具，大约600块。空闲的时间自己动手洗洗车，也很惬意。自己洗的也更用心，哈哈😃 4. 停车费一月60忽略不计。 接下来是加装部分。 1.加装了原厂宝华韦建中置音响+副厂盖板。大约2000块。最主要直观的感受是逼格提升了，立体声要好一些，再加上心理作用。其他作用提升不明显，除非更换全套宝华韦建，才会有质的飞跃。好在沃尔沃原厂就是三分频，本来音质就挺好。 2.加装了变道辅助盲点监测系统，2100元。镜片也换成了防炫目蓝镜。整体比较实用。探测范围也挺广，横跨两三个车道，往后最远有六七十米。不受雨天和大雾天气的影响，还有开车门后方来车行人预警。注意这个加装功能仅是镜片上给你警示灯的视觉反馈以及蜂鸣器的报警，不会像沃尔沃原厂BLIS系统那样给你方向盘的反馈。 3.更换了一套沃尔沃原厂的脚垫。某鱼上买的全新的780元。4S店送的脚垫用了一周，实在受不了了，不仅不贴合，异味也很大。换了原厂脚垫，不仅视觉上舒服了，味觉上也放松，现在车内基本闻不出异味。沃尔沃的环保不是盖的，真环保 4.更换了一套原厂雨刮99元。某宝抢的。之前的雨刮声音太大了，无法忍受。换了以后好多了。 5.其他的一些小的花费，停车号码牌，钥匙壳之类的总计也就300块钱左右吧。 接下来准备升级一套轮毂，原厂轮毂不太喜欢。贴一套黑武士。然后加装无线carplay以及无线充电。 总体来说使用7个月多月还是挺满意的，基本没有什么大开销，希望对大家有所参考。 最后也要感谢圈主辛巴的推荐。
#S60用车费用总结提车也整整一年了，借此机会梳理一下从提车后到现在的费用吧。 一、养护费用 1.油费、过路费 我是平均一个月四五千公里的车程，这样算下来就很恐怖了，平均一个月3500元的油费，1200元的过路费，一年算下来差不多得五六万块钱。 小计：5000...查看全文
#用车感受这是一篇积累了近两年使用经验的分享帖 【选购原因】 排放原因老车转不进所在城市，而且以前有过一次大追尾，遂决定换车。新车第一点要求一定要安全，其次是要B级车，然后是动力和审美上要过得去。哈哈哈，这么一提要求似乎把小日子系全淘汰了，还有开车戴头盔系列。BB太高调没去看，A味道大看完就跑了，英菲过于老气，雷子价格又坚挺，洗浴家又臭又硬，兜兜转转，最后还是锁定了沃尔沃的S60。 【购车成本】 你们最喜欢的比价环节……裸车23.2万，落地大概27.2万，做了10万一年免息分期。这里面包含了购置税、保险、赠送的精品（360、焗瓷、脚垫、防晒膜）、6年双保无忧、二手车置换的7.5K售后维修金。这个价格买智逸不贵也不便宜，作为过来人只能说选智远吧，差这点就再攒攒。对于准备购车的小伙伴，谈价格就把智逸总价控制在26左右，智远控制在28左右就可以了。赠品记得要个6年起步的免费基础保养（即机油加机滤的小保养，一万公里一次，费用大概一千出头）。不太推荐360影像，因为店里送的都是副厂的，需要在后视镜和后备箱上钻孔，而且画质比较渣，除非技术真的特别菜。一定要的话，让销售送个电尾或者盲区吧。 【外观】 前脸家族式的格栅设计豪华感有的，整体不浮夸还显得挺运动，第一眼给人的印象就是四个字，低调大气。侧面腰线有力度又不刻板，整车虽然是欧洲原版未加长，侧身的视觉效果还是很修长的。虽然是横置前驱的布局，前轮离乘员舱的距离妥妥后驱车既视感。尾部是我觉得目前沃尔沃轿车系里最好看的，哈哈，直接一点，比S90好看。没有那么扁，立体感更强。头灯和尾灯就不用展开多说了吧，有很多人就是被这灯的颜值吸引来的。报个价，大灯一万八一只，嘿嘿嘿，是不是比灯厂的实惠。 【内饰】 听有人说沃尔沃内饰老气，那我只能说你欣赏不来，走开走开。我定的是黑色内饰，低调到家的配色。但是沃尔沃各种细节上的设计却处处体现着精致，空调出风口和驾驶模式波轮上雕刻的设计，贯穿中控台的银色拉丝面板，精致的钢琴烤漆键，甚至中控台包覆材料上的特殊荔枝纹，上车你就会感觉这用料扎实，钱没白花。相比于个别车型那些粗俗的红色缝线、劣质的皮革，沃尔沃的内饰有北欧人自己的想法。视觉上是这样，嗅觉上你甚至不会觉得这是台新车，因为他没有刺鼻的胶水和廉价皮革味，作为年轻家庭未来即将迎来新生命，这绝对是负责任的选择。唯一希望改进的就是中控屏的边框，略宽。 【驾驶感受】 动力和操控就一并概述了，也不是专业车评人。T4的发动机原厂是300牛的扭矩，最大扭矩爆发的转速没记错是一千七百多吧，推背感还是不错的。8AT升档快，降档需要更多的油门指令，建议刷个北极星提升下换挡逻辑，个人觉得这个官方的半阶程序最大的优化并不是提升动力而是档位匹配（老有键盘侠想改这改那，这么喜欢改车买车之前不研究好？想改车ERST和HEICO了解下，别整天拆车件地摊货，俗）。底盘初次接触时，感觉挺硬，主要是路感丰富，但回头想这也确实是他运动轿车的定位，真遇到坑洼，底盘咚咚就过去了，车身拉回的很快又不那么生硬，这就是传说中的“整”“有韧性”吧，高速还是很稳的。 隔音，客观来说，没有拿着分贝仪做对比说噪音大都是耍流氓，平时我们判断噪音更多是主观上的，胎噪路噪风噪的抑制都是系统工程，高频低频噪音的搭配也会在相同分贝下给人主观上不同的感觉。其实我想说的是，这车的噪音控制其实相当不错。有人说发动机像拖拉机，高压油轨喷油和气门运动的声音本来就这样，找台奔驰或者宝马听听就知道了，欧系的直喷增压发动机很像。 【空间与配置】 全系标配的citysafety主动安全系统很良心，气囊数量也是足够多，安全方面自然是不用过多操心。不得不说智远才是精髓，领航辅助、PM2.5过滤系统、无钥匙进入，看得人眼红。前排空间相当够，上不钉头，下不挤腿，这一代SPA平台重心和坐姿设计都是偏低的。基于四米七几的标轴车长，后排空间可圈可点，相比于个别品牌反向优化的设计，我认为这已经相当不错了，副驾都常年空着的人就别老纠结后排了，用得上？后排箱进深也够大，侧面也比较规整，毕竟和V60一样的尺寸。 【油耗】 总结起来，动力需求决定油耗、路况决定油耗、脚法决定油耗。目签10.2升平均油耗，市区堵车大概12-13个，高架半堵半通10个左右，高速或者环路通畅巡航状态7个上下，佛系给油减少制动次数配合地形优势能到5个多。所以说这款车并不是很费油，主要是看用车环境和个人操作习惯。 【使用成本】 这个已经总结过了，可以看下我另一篇作业。总体并不贵，车子也不爱坏。不要又太多顾虑，闭眼入。 【写在最后】 用车近两年，除了当初没选智远和很多智逸车友一样很遗憾，其他的都很好。因为S60遇见了很多可爱的人，分享很多快乐的事。最近也遇到了另一些人，温馨提示急躁并不能解决问题。 感谢辛巴圈主推荐！
#我的保养日记保养一直都是车友们用车过程中，非常关注的话题，其中门道也着实不少，我自己也经常被问到各种各样的保养问题，今天就把我在前2次保养过程中，遇到各种各样的问题，以及总结的一些注意事项，给车友们来个全面的分享，让大家的保养过程少踩坑、不踩坑。 ...查看全文
沃尔沃S60 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共1357人评价
4.02
综合
4.00
内饰
3.90
配置
3.78
空间
4.46
外观
3.98
舒适性
4.07
操控
3.97
动力
圈子热议
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