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#我的用车总结新款商务市场就那些，纯电看看不考虑，奥德赛不想续新款了。三天选了仨，按照排名别克丰田大众，其实这仨一开始一个都没看中，奥德赛作为对比，这仨都没啥出彩的，油耗，奥德赛综合下来6.5，舒适性也不差，机械素质也不错，自适应巡航也挺好用，除了我自己出了俩事故换了尾门，和右前保险杠一套玩意儿，其他的一概都没有维修过，烧机油漏油更没有，但是不得不换，问就是玄学。 看吧，手机上翻啊，翻了三天 塞纳虽然排第二，但是是第一个出局的，这车刚出来那会儿我是很想换的，上了实车，再见，那么高的车，地台也高，第二排坐上去扫头发，这还玩什么，还有那内装质感，我下不去手。第一个出局。 蔚然，想买，纯油的又不想买，混动开习惯了，多少还是在乎点油耗的，尤其是夏天和冬天，我怕热也怕冷又开的多，喜欢不熄火在车里吹空调。媳妇儿的揽巡我也经常开，不太喜欢大众的行驶质感，尤其是起步挂挡和倒挡时不时会咣的一声，还有就是祖传倒车那个昂~昂~的动静，但是这车入了备选名单的，准备试了别克就去试它。 别克，插混，嗯，这一条就在我小心巴上，油耗应该可以，美系隔音总归比日系好吧。看着内装也好，配置也都有，尤其是选装的灵动岛，彩电，智驾都标配，去试，试了就定了，也就没有大众的事了。 正文： 这车七月一号提的，上午提车下午上牌。一点都没拖拉，上完就满油伺候，车衣贴膜一条龙。节后开始路上颠颠儿了，满电是真的舒服，开的爽车子很灵活，没有忽悠忽悠的感觉，感觉不到这是一台大车，加上有电机加持，突然加速超个车，人马合一。坐的爽，座椅舒服，承托性比奥德赛好太多，所以在我这里就很好，简单说哪哪都好。 节后第三天，嗯？问题来了，就那么大的电池总归会用完的呀，我买它就是当个燃油混动车开的，在高架上65-67的时速往上加速，突然，我起飞了？我还以为我开轰炸机了，这什么逼动静，这么响，减速，保证安全车速打电话问销售，答说发动机刚启动转速高，一会就下去了。我再试，轰炸机再次启动，在车速提到75-80之间，动静一下子小了，应该是换挡了，转速拉下去了，再加速，动静都比前面65-75的时候小。我明白了，试驾车玩了一个小心机，不给你亏电车开，so，那会儿也试不出来，不道德啊！所以给观望的车主，试驾的时候尽可能的在亏电情况下试，如果你能接受这逼动静，那就入手吧，没别的缺点了。 总结： 车无完车，总体上是一台好车，唯一想提的就是后期ota能否优化一下发动机介入时的逻辑，一开始介入车速往下降一点，在转速不是这么高且临近换挡的时候突然启动，低一点的时候介入，让转速有一个慢慢拉升的空间，总之工程师们快优化吧，这动静小了这车个人看来就完美了。 最后，目前综合油耗3.5升。昨天从无锡回，全程120公里不到，28的电量跑的，表显8个。能接受能接受。高速很稳，二三排都说很安静，就我一个人在市区里感受驾驶轰炸机的咆哮
#新车装饰美容记录1.提车当周，加了护板。中控台买了一个防晒垫，好像新车，尺寸不是很完美，凑合用了。 2.犹豫了半个月，贴了车衣。 3.过了一个月，加了原车记录仪（我这款不带记录仪） 4.购置了全车扶手套，效果还不错，否则真的脏的很厉害。 5.后备箱及第三排垫子，能很好保护。 最主要的忘了说，加了全车底板和中门灯和脚垫，虽然有点贵，但效果的确还可以，非常提升档次。
#买这车你后悔了吗怎么买了就后悔，哈哈。买车之前，我看了很多车，从性能，样子，配置，价格看了很多，详详细细的询问着，你会发现总是加两万不如来一辆更好的。等你决定来最顶配那个不差那2-3万，开上发现还不如不要这个配置省2万是2万。 其实不然。你拿着买别克君越的预算来的，最后真的可能买A6，你带着A6预算来的可能会选奔驰E260。不信你看看顶配君越和低配A6，顶配A6和E260的价格。 之前选车我后悔是因为总感觉奔驰我能买到更好的，努努力争取一下，开着出去有面子。后来预算不够买低配没劲，感觉总比别人差点什么。买车有那么很大一点关系是面子。 其实车就是服务你的，你开着奔驰小心翼翼的怕碰了，怕脏了，怕别人看不到，又怕别人看到。 现在，什么车最适合你才是最好的，你要是觉得买不好，你先在懂车帝多买几次二手的，什么品牌都开开，最后心沉下来，你就会发现就那个车适合你，选中它，不换了。心稳了，也就不后悔了。 最后放弃了奔驰E300，放弃了奥迪A6顶配，放弃了二手保时捷帕拉梅拉。选择了回归家庭gl8PHEV艾维亚，看着一家人出行的笑脸，比喝酒时谈论谁买了奔驰看着那样子嘚瑟，那奔驰配置不够，那奔驰不如它，更舒服，更温馨，更开心。
别克GL8 PHEV · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共192人评价
25万-35万新能源总榜
NO.35
超过63%的同价位车系
4.06
综合
4.32
内饰
4.05
配置
4.14
空间
4.15
外观
4.05
舒适性
3.79
操控
3.94
动力
别克GL8 PHEV热门话题
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