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    #怎样小改才刚好荣威iMAX8 DMH作为一款家用商务两用的MPV,原厂配置已经相当丰富,但为了进一步提升舒适性和实用性,我对其进行了三项轻度改装:大篷车吸顶电视、挡泥板和隐藏式行车记录仪,总花费不到3000元,效果显著。 内饰只选择铺了全车tpe双层脚垫,座椅铺了翻毛打孔坐垫,仪表台铺翻毛皮遮光垫,共计花费1300元 1. 吸顶电视:后排娱乐升级 为了提升长途旅行的舒适性,我加装了15.6英寸超薄吸顶电视,支持1080P高清播放和手机投屏。安装时,电源线沿顶棚走线至阅读灯取电,支架利用原车预留孔位固定,无需打孔。实测观影体验优秀,孩子再也不会抱怨无聊了。 2. 挡泥板:减少泥沙飞溅 原厂挡泥板覆盖面积较小,雨天容易溅起泥沙。我更换了TPU软胶加长挡泥板,专车专用,安装简单,只需替换原车螺丝即可。改装后,车身侧面干净许多,洗车频率明显降低。 3. 四路行车记录仪:安全又美观 传统记录仪占用点烟器且影响美观,我选择了路探四路记录仪,,安装在后视镜上,保险盒取电,支持停车监控。画质清晰,夜视效果优秀,手机APP可随时查看录像。 总结 这三项改装成本低、改动小,但大幅提升了用车体验:吸顶电视让家人更舒适,挡泥板保护车身,记录仪保障行车安全。如果你也是iMAX8 DMH车主,不妨参考这些升级方案!

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    购车时间: 03-20 裸车价: 23.99万 购车地: 上海 续航: 135.00km 家人们!终于把我的荣威iMAX8 DMH开回家了!来和大家唠唠这趟购车心路历程和真实体验,顶配车型车价砍到优惠1万,裸车23.99万,保险花了0.6万,免购置税,再叠加2万国补、4万厂补,最后自己只掏了18.59万,这性价比谁懂啊! 【购车经历】 作为一个有13年驾龄、开过4辆车的老司机,这次换车我直接把目光锁定新能源。毕竟这十年新能源发展太猛了,技术迭代快得让人眼花缭乱!我选车有三个“铁律”:必须支持国产,现在国产新能源技术和产业链吊打合资品牌;拒绝油改电,新平台造的车才靠谱;认准中大型MPV,家里有老有小,车身小了空间不够用,后排安全也没保障。 前前后后看了三款热门车型。传祺E9确实大气,车身尺寸和动力都比iMAX8 DMH强,但价格直接贵了14万,超预算太多只能忍痛割爱。比亚迪新夏价格也要比iMAX8 DMH贵上5万多,试驾时感觉动力、空间都够用,本来都快下单了,结果媳妇说不喜欢比亚迪的车标,只能先放一边。最后看的荣威iMAX8 DMH,虽然品牌热度没那么高,但售后保障和质保政策一点不含糊,和媳妇一合计,综合价格、配置和实用性,果断拍板拿下! 【最满意】 1. 政策红利+实用属性拉满:现在七座车也能享受6年免检,荣威iMAX8 DMH简直是家庭出行神器!周末带娃去游乐园、节假日全家自驾游,一车搞定,空间宽敞不憋屈,舒适性直接拉满。 2. 第二排“头等舱”,全家夸爆:这辆车最让我骄傲的就是第二排座椅,带腿托、加热、通风,家里老人坐上去直夸比家里沙发还舒服!每次出游看他们享受的样子,当儿子的心里别提多满足了。 3. 混动续航超稳,省钱小能手:官方标135km纯电续航,听说冬天实测也能跑105km,完全满足日常通勤。混动模式下油耗才5.9L,比我之前的燃油车省了一半多,每个月加油钱能省下不少,四舍五入等于赚钱! 【最不满意】 1. 音响拖后腿:顶配车型居然没配个好音响,车内隔音这么好,听音乐、看视频时总觉得差点氛围,后期准备自己改装一下。 2. 自适应巡航“小脾气”:开启全速自适应巡航后,方向盘变得很沉,扶着开反而更累,希望厂家能优化下驾驶逻辑。 3. 电动滑门“慢半拍”:侧电动滑门按下后要等1秒才启动,着急上下车时有点着急,要是响应速度能再快些就

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