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微笑晚风夜
#点评我的车#创作灵感 自驾湖北宜昌,车技过不过关跑一趟就知道了#山路驾驶 #荣威iMAX8Dmh
有车CLUB
全球最长续航 最低油耗MPV 试驾荣威iMAX8 DMH新陆尊
30秒懂车
荣威iMAX8 DMH评测 能充电 满油续航1100km 手里的GL8瞬间不香了
荣威iMAX8 DMH评测 亏电百公里4.7升油 一年省出小金库
菲常视界出品
作为荣威iMAX8燃油版的车主,给大家推荐荣威iMAX8 DMH新陆尊,是没有说服力的。大家肯定会说我,卖花赞花香,卖艺又卖身。但是,你们认真想想,20万级别家用高端插混MPV,有什么好的选择呢? 东风风行星海V9,做工用料差点意思;上汽大通大家7和江淮瑞风RF8,货运气息浓了点;最后,就只剩传祺E8和荣威iMAX8 DMH新陆尊了。这两款产品,各自的优缺点都非常的明显。 荣威iMAX8 DMH新陆尊最大的优势是安全,这也是家庭用户最核心的保障。我当时之所以选择荣威iMAX8,因为它是首款中保研6项安全碰撞测试全优的车型。至于传祺E8+,我不知道,至少我没找到权威碰撞测试的成绩。 而且,荣威iMAX8 DMH新陆尊的底盘,也比传祺E8强多了。光多连杆式后独立悬挂,就够把传祺E8打趴下了。还有,全框式前副车架,全车38个衬套,行车安全还舒适。 有一说一,荣威iMAX8 DMH新陆尊的配置水平,是不如传祺E8的,中配版本车型只给你单侧电动侧滑门,后排隐私玻璃也没有,也不是一体式航空座椅,最低配居然还是织物座椅。 我一直都是,插混MPV就应该成为家用MPV的主流选择。因为MPV少不了长途奔袭的需求,纯电MPV会把里程焦虑进一步放大。而有些使用场景,传统燃油MPV是无法满足的。 有孩子的家庭就知道了,孩子在车上睡着了,到了目的地还没醒,你是选择拍醒他呢,还是让他继续睡会。我相信很多家长跟我的选择一样,让他继续睡。 如果是燃油MPV,油耗高就不说了,还容易尾气中毒。插混MPV就不会有这个问题了,因为它有纯电模式。最后,直白点说句难听的,买不起腾势D9和岚图梦想家的,连比亚迪夏也够不着的,荣威iMAX8 DMH新陆尊或许是最理想的选择。
胖川侃车
买车就送三折叠?有什么套路?
AUTO凹凸哥
全家出行 “卷王” 驾到!荣威 iMax8 DMH 让奶爸秒变带娃超人
功夫AUTO
荣威 iMAX8 DMH,值得不值得买?
智驭车联
全家出游最优解,这台MPV让旅途变享受!
快车报
MPV就该如此,舒适省油,试驾荣威iMAX8 DMH新陆尊
涛哥说车6
它能平替别克GL8么?看看上汽荣威iMax8 DMH
星车场
主销车型DMH全覆盖,新能源卷“质价比”,还得看荣威 | 星车场
好车推荐官Beta
买车送三折叠,荣威没开玩笑
荣威 iMAX8 DMH新陆尊,家用MPV的优选?
荣威 iMAX8 DMH新陆尊,插混家用MPV的“新顶流”?
驾域AUTO
最低油耗4.71L,荣威iMAX8 DMH能否平替插混GL8?
汽湃
试驾荣威iMAX8 DMH新陆尊,最低油耗MPV,家用版超混GL8
avenir00
有新款混动的车主吗,坐标山东济南,本人想租用,每月租用2~4天,每天800元,有愿意的滴滴我,感谢了
默默KG
在西安到太原的路上,终于有机会坐到iMAX8 DMH的二排,我摆脱了拍摄和驾驶,彻彻底底享受下MPV最珍贵的二排。 固定翼的扶手对MPV的舒适性提升很大,车子在盘旋的山路上,身体的控制很到位,加上过了西安之后,气温越来越低,开个座椅加热、座椅通风,体验就非常难得了。 我算是明白了,MPV再怎么进化,前排再怎么好开,多数人还是喜欢后排,这是最核心的卖点。从这个角度出发,荣威iMAX8 DMH选择顶配就是最合适的,独立的船长座椅,腰托、腿托、按摩、加热、通风一应俱全。荣威iMAX8 DMH的加热有点热,三挡的话会出汗,一般情况一档足矣。 至于前排的操控性,我觉得主要是想走进更多家庭,让大家不要望而却步,不要觉得这台车太大以至于不好开。荣威iMAX8 DMH的长度只有5米,轴距3米,尺寸上跟飞凡F7刚好一样,这台车没有想象中的那么大,也是一个标准的中级车的尺寸,只是高度上相比轿车有很大优势。 抵达太原之后,住在机场附近,我们先去了忻州,这个地方我首先想到的是忻州会战,是太原保卫战最重要的一环,但同事们更想去的是南禅寺,这是《黑神话·悟空》的取景地。山西名胜古迹非常多,尤以佛教为甚。 我上大学的时候,有一节课就是讲中国建筑的,说到山西是中国建筑保存最完整的省份,堪称建筑博物馆,只是这次时间不够,真想多留几天。
看到朋友留言,想买传祺E8 PHEV,被逼着加钱买了E9 PHEV,我觉得这位兄弟的选择是对的。 在武汉的时候主要开荣威iMAX8 DMH,武汉一直下小雨,路上很湿很滑,都不敢开快,动不动ESP就进来,路上也见了很多个事故。武汉开车是真的流弊,中间车道直接右转,把右边直行的车道给逼停了,整个操作给我看待了。 动力真的很重要,一个是动力要够强,很强的动力可以让整台车显得轻盈;一个是要细腻,输出的细腻、回收的细腻、制动的细腻,这样就可以更加精准的控制跟车距离,荣威iMAX8 DMH这点做的真不错。作为一位女司机,小彭说,这台车的视野和并线的意图是一体的,而且就算是碰撞提醒了,都能很好的控制住。 这就是信心,驾驶信心来自很多方面,悬架支撑、车身刚性、转向感受等等,有时候你一上车就感觉这台车很威猛、刚毅,基本就有一个安全感。男孩子喜欢传祺E8 PHEV的低坐姿,女孩子喜欢荣威iMAX8 DMH的高坐姿,像开SUV一样。 体验了武汉的过早,开荣威iMAX8 DMH拉着我和雅斯顿、摄影摄像两个人,到了地方之后,完全没地方停车,就随便找了个路边。武汉人说,在武汉,你就随便,一切行为都可以用「武汉人嘛」来解释。 我横穿马路,我乱停车,我... 可能你们不知道,我经常在广州、佛山、上海、珠海开车,有些地方规定是不能按喇叭的,所以一般我就不怎么按,但是到了武汉,我不按喇叭,就会被提醒,你按喇叭啊,在武汉,你得确定他看到了你,因为你不知道他干嘛呢,万一玩手机呢? 王晓鹏跟我说,这里是武汉,别用广州的开法开,我心想,广州咋了,广州开车就适应不了武汉的交通吗?试试,大家都来试试。
新时代就得有新玩法,全新荣威iMAX8 DMH新陆尊前来打个样
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百公里不到5个油 试驾荣威iMAX8 DMH新陆尊
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荣威iMAX8 DMH与传祺E8:空间与油耗大比拼
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荣威iMAX8 DMH新陆尊,至高6万置换补贴等你来
何先生02
给各位报告一下,我最后还是把那辆极越01卖掉了。我应该是全网新能源车主中,唯一买车+修车+卖车+公司倒闭同时经历的车主。如果你问我卖掉辆车贬值多少,贬值60%,一年。 在这过程中,我就想,以后买车一定要选【大厂】,能提供稳定质保,能保值的,以下是过来人经验: ❶选新能源车还是要保值的 有些车天然就保值比如小米SU7,有些车企创造条件也要给你保值,比如上汽荣威,如果你购买荣威iMAX8 DMH新陆尊,就能享受3年8折的保值回购。 现在新能源汽车市场新老交替太频繁了,导致整个二手车市场崩掉了,一个新车一年后只剩50%的价值也不稀奇,所以荣威保证3年80%的价值,真业界清流,大厂担当。 ❷质保,质保,质保 这个太重要了,因为新能源修起来太贵了,特别是电机电池,很多时候是没法修的,只能换。 并且现在能稳定提供三电终身质保的品牌并不多,但是上汽荣威新能源全系提供【零自燃三电终身质保,还不限首任车主】。 上汽家大业大,有实力给这种保证。 ❸过年期间很多车都有优惠活动 春节期间,很多车企都搞优惠活动,我随便举个例子: 荣威开年就是14.9亿的置换补贴,还有买指定车型送华为手机的活动。 很多厂商只管低价卖车,不管售后,而上汽荣威不仅给足优惠,还有终身质保,这完全给友商上强度了。2025年车圈,应该卷卷【终身服务,终身质保】。
蔓车道
20万级混动大7座MPV-荣威iMAX8 DMH新陆尊#7座MPV #混动MPV #荣威iMAX8D
小甘大人
荣威iMAX8 DMH新陆尊车身尺寸为5016*1909*1802mm,轴距为3000mm。新车采用了矩阵渐变的晶钻格栅,搭配光翼式LED大灯组,在气场上还是很足的。 车身侧面和车尾都是以方正为主,尤其是隆起的腰线,让整车看起来更加有力量感。车门把手采用前后一体式设计,侧滑门也采用较为高级的隐藏式滑轨。细长的尾灯组之间带有左右贯穿的镀铬饰条点缀。 无论是设计感还是配色方面,荣威iMAX8 DMH新陆尊的内饰氛围更为居家,与别克GL8更侧重商务属性不同。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸悬浮式中控大屏组合,中控台仅保留了少量物理按键。 在空间布局方面,荣威iMAX8 DMH新陆尊也有不错的表现,前排坐垫长度达到520mm,能够更好地贴合大腿,提供足够支撑以缓解长途驾驶的疲劳感。座椅由柔软的复合层加零重力软泡层以及双硬度发泡底层组成,软硬适中。 第二排为两张独立的头等舱座椅,扶手处带有电动调节、电动腿托、座椅通风/加热/按摩以及座椅记忆调节,可实现360mm前后移动,靠背调节角度可达69°,加上64°电动调节腿托,能让身体达到最舒缓减压的零重力模式。 第三排座椅的舒适性也没有忽略,坐垫长度达到510mm,坐垫高度也较为适中,不会有坐小板凳的感觉,而且像杯架、充电接口等均有配备。 值得一提的是,荣威iMAX8 DMH新陆尊第三排座椅支持200mm前后移动,方便灵活调整后备厢储物空间,第三排座椅移到最前,后备厢可容纳2个28寸行李箱+2个24寸行李箱+3个20寸行李箱。加上第三排座椅靠背支持4/6比例放倒,进一步扩大临时载物空间。 荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载上汽“DMH超级混动技术”,由1.5T混动专用发动机和P1+P3双电机组成,其中发动机和P1电机采用同轴结构,体积更小、质量更轻,机械传输效率高达98.5%。 双电机混联拓扑结构,可实现“纯电、串联、全负荷、直驱、能量回收”五种工作模式最优运行。通过系统自动调节驱动模式,让荣威iMAX8 DMH新陆尊无论在高速、环路还是城市拥堵道路等工况下,都以最优状态运行,兼顾了动力输出和节能减排。 动力电池容量为24.7kWh,28分钟可将电量从30%充至80%,CLTC工况纯电续航里程135km,亏电油耗为4.71L/100km,满油满电状态下最大续航可达1536km。
不到20万的MPV 荣威iMAX8 DMH新陆尊
纪续热爱A
聊聊冬测,居然有人办专场虐自己。
明天去4S店谈顶配价格,高息高返之后不知道能谈到多少,朋友们都是多少提的?
22回答
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 荣威iMAX8 DMH2024款1.5T 陆尊至享版 2025-05在长沙购入 裸车价18.19万元, 落地价19.00万元
28评论
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荣威imax8dmh陆尊至享版
44评论
16点赞
荣威iMAX8 DMH轻度改装
33评论
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都什么年代了,还玩儿套路
14评论
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喜提新车,这价格合适不? 荣威iMAX8 DMH2024款1.5T 陆尊奢享版 2024-12-17在菏泽购入 裸车价16.49万元, 全款落地价17.04万元 送了原厂脚垫,全车膜。
48评论
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荣威imax8 dmh第一次充电体验
31评论
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IMAX8买车用车体验分享(干货满满)
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2017年老插混rx-5置换去掉补贴和老车主福利,和2.6W老车残值只花了17W就拿了顶配是真的香
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老荣威车主-极速闪提imax8大美好
98评论
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