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    坦白局 🚗 开电车一年到底要花多少钱?图坦白局 🚗 开电车一年到底要花多少钱?图
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    终于看到实车了图1终于看到实车了图1
    终于看到实车了图2终于看到实车了图2
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    今天看了这款车,各位网友给给建议呗。图今天看了这款车,各位网友给给建议呗。图
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    提车iCAR V23半年!真心话:优点戳心,缺点也不藏 家人们谁懂啊!提这台方盒子小电车刚好半年,跑了快8000公里,通勤+露营全靠它,今天纯纯车主唠嗑,不整那些官方套话,想买的闭眼冲但也得知道小毛病! 先吹爆几个我最爱的点,越用越香: 1. 空间真的离谱!别看车不大,轴距是真给力!我180的大高个,调好驾驶位,后排坐我哥们儿还能跷二郎腿,满载四个成年人完全不挤。后备箱常规状态塞露营桌椅+天幕没压力,后排放倒直接能当小床,上次搬家拉了台小冰箱,邻居都惊了,谁能想到这么个小车这么能装!车内到处都是小格子,水杯、手机、娃的奶瓶零食,随便塞,太懂咱带娃党了。 2. 用车成本低到哭!家充谷电3毛多一度,每天通勤50公里,电费也就2块钱,比坐地铁还便宜!半年下来,电费+保养才花了不到600块,以前开油车一个月油费都得1000+,这省下来的钱,我都拿去买露营装备了!快充也贼快,逛街喝杯咖啡的功夫,30%充到80%,完全不耽误事。 3. 好开好造,通勤露营两不误!5.3米转弯半径,简直是老小区停车神器,窄车位一把入库,再也不用吭哧吭哧倒半天。360全景+透明底盘,新手也能随便造。四驱版的通过性真的惊到我了,周末去郊外露营,那种烂泥路、小土坡,一脚电门就过去了,比我朋友的城市SUV还猛!6kW外放电绝了,电烤炉、咖啡机同时开都没问题,每次去营地我都是全场最靓的仔,再也不用背沉重的发电机了。 4. 车机不卡顿,语音贼好用!8155芯片不是盖的,导航、听歌、开空调切换着来,一点不卡。语音指令也不用一个字一个字蹦,直接说“打开空调24度,导航到最近的充电桩”,秒响应,开车的时候不用动手,太香了。 再说说几个小缺点,不算硬伤,但得提前有心理准备: 1. 跑高速风噪有点大!车速超过100码之后,风噪+胎噪就有点吵耳朵了,音乐得调大声点才能盖过去,打算后期换套静音胎试试。 2. 细节有点糙!夜间车灯亮度一般般,走那种没路灯的小路有点慌;后备箱的灯暗得像蜡烛,晚上取东西得摸黑;最离谱的是后风挡居然没有雨刮器,方盒子造型特别容易积灰,下雨天视线真的受影响。 总的来说,15万内这个价位,这台iCAR V23真的没对手,性价比拉满,适合像我这样又要通勤又爱露营的打工人,冲就完事了!

    提车iCAR 图1提车iCAR 图1
    提车iCAR 图2提车iCAR 图2
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    加装前后护杠算违法么图加装前后护杠算违法么图
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    我买的��我买的不是车,是个大玩具�图1我买的��我买的不是车,是个大玩具�图1
    我买的��我买的不是车,是个大玩具�图2我买的��我买的不是车,是个大玩具�图2
    我买的��我买的不是车,是个大玩具�图3我买的��我买的不是车,是个大玩具�图3
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    我买的��我买的不是车,是个大玩具�图10我买的��我买的不是车,是个大玩具�图10
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    【老车主干货技巧】用车+避坑全攻略图【老车主干货技巧】用车+避坑全攻略图
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    因为在外工作,开的有点少。 先说结论:10W的价位,值不值得买? 非常值得。 作为第一辆车值不值得买? 值得。 因为本人是农村家庭,想起几年前,老家这边买车都是各种合资的大众 卡罗拉 轩逸这种,这些车,舒适性 空间还不如这车呢,更不用说智能化 用料这些了,那些车都能作为我们农村家庭的唯一用车,我想不到为什么这车不能,再加上这个能提供给你巨大情绪价值的外观。唯一差的就是高速续航了,这也是所有纯电车型的痛。如果大家生活中高速行程很高的话,建议大家可以考虑增程 混动这些车型,如果低的话,只能有一辆车的话,还是建议大家上纯电。 为什么很建议大家买呢? 因为如果你跟我一样收入不高 又是农村家庭,相信大家也知道,以前大家10W的价格能买到的是什么车,各种合资丐车,要不就是国产配置高点,但完全没有购买欲望的车。 这辆车最大的意义就是,奇瑞和智米团队,能在10W这个价格给咱们造一辆如此让人惊艳的外观的车,这要是在以前,哪怕是现在的别的车企,这辆车很大概率造不出来,哪怕造出来了,注定也是一辆配置很高 玩具属性很强的小众车。 但是它来到了10W这个价格,能让我们这些收入不高的人也能拥有,这个事真的挺伟大的。当然这也是它有很多黑子的一部分原因,不得不承认的是,车的价格越低,面对的人群的素质也越低,像那些卖20以上的车,据我的观察,黑粉就少很多,或者说他们哪怕黑,也黑得有点逻辑,这车的很多黑粉真是为黑而黑。 这车你说它的一些舒适性的配置,对比同价位车型,确实是低的,但是它的内在素质,是很不错的,这个外观,之前也听设计师说过,我也相信,要造这种外观,肯定会带来一些成本上升的,比如它那大轮毂。 还有它有最低都有宁德时代60度的电池,来为这个外观设计带来相对合适的续航。这都是外观所带来的成本代价,我愿意买单。 前麦弗逊后五连杆的,同价位相对优秀的底盘配置。 大沙发 后排纯平放倒所带来的工具属性,都非常不错 总之,10W价格的车,都是有取舍的,它的成本优先保了外观,以及这种外观带来的各种成本上升,以及同价位优秀的底盘素质。 我觉得这车成本花的,花到我心坎里了。其它一些舒适性功能没有,我是完全能接受了。因为前段时间,我看了理想的i6,那个时候我发现,如果你想要一辆各方面都没有短板的车,你需要把预算提到23.98这个价格。确实拿不出那么多钱,确实如今我要买车,挑选配置的时候,确实要舍弃那些我认为可以舍弃的配置。 最后,希望这车一定要做好品控。 也希望那些收钱的黑粉,少点骂,毕竟把这个品牌骂到了,对我们是有损失的,相信你们也跟我一样,收入不是很高,要不也不会去做黑粉水军。因为真的没有哪个车企会在10W这个价格造一辆如此外观的车了,这真的是设计平权,感谢时代,感谢icar。 希望V27 V25大卖,等x25出来的时候,我一定还支持一辆哈哈。

    提车一年,真实车主说说感受图提车一年,真实车主说说感受图
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    放了 1200图放了 1200图
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    iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图1iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图1
    iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图2iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图2
    iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图3iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图3
    iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图4iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图4
    iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图5iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图5
    iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图6iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图6
    iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图7iCAR V23菏泽-单县车友会真实测评图7
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    说这车冬季续航能力差的人,就不会对比图1说这车冬季续航能力差的人,就不会对比图1
    说这车冬季续航能力差的人,就不会对比图2说这车冬季续航能力差的人,就不会对比图2
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    哪个颜色更好看呢图1哪个颜色更好看呢图1
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    I趣聊历史I图I趣聊历史I图
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    硬派方盒子图硬派方盒子图
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    新手神车,推荐预算不多的朋友!冲冲冲图1新手神车,推荐预算不多的朋友!冲冲冲图1
    新手神车,推荐预算不多的朋友!冲冲冲图2新手神车,推荐预算不多的朋友!冲冲冲图2
    新手神车,推荐预算不多的朋友!冲冲冲图3新手神车,推荐预算不多的朋友!冲冲冲图3
    新手神车,推荐预算不多的朋友!冲冲冲图4新手神车,推荐预算不多的朋友!冲冲冲图4
    新手神车,推荐预算不多的朋友!冲冲冲图5新手神车,推荐预算不多的朋友!冲冲冲图5
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    #为什么选iCAR V23兄弟们,提 iCAR V23 刚好一个月,今天以车主身份聊聊真实体验 —— 优点很戳人,小不足也得说清楚。 先夸夸这外观,硬派方盒子造型真的抗打,方轮眉 + 熏黑轮毂,开去郊野露营,停在草地旁边直接出片,小区里邻居都问这是啥车;内饰比我预期的精致,双联屏清晰度够高,空调按键是实体的,开车时盲操不用低头,软包材质裹了大半车厢,摸着不廉价,这点比同价位的不少车强。 配置上最香的是 L2 级辅助驾驶,跑高速开自适应巡航,脚能歇会儿,车道保持也稳;还有全景天窗,周末带家人自驾,打开天窗晒晒太阳特舒服。驾乘体验也超出预期,本以为硬派车会颠,结果过减速带时悬架滤震挺柔和,市区通勤不晃,高速上 120 码也不飘,隔音做得比我之前的旧车好,关窗后基本听不到风噪。 但也有小不足:后排空间确实不算大,180 的朋友坐进去,膝盖离前排座椅就两拳,长途坐久了会有点挤;还有车机偶尔会卡顿,比如切换导航和音乐时,得等个一两秒,虽然不影响用,但有点影响体验;另外后备箱进深够,但开口有点高,搬重物得稍微使点劲。 不过整体来说,这价位能拿下硬派外观 + 够用的配置,再加上新年双补省了小两万,还送了充电桩,性价比是真没话说。要是你预算不算顶满,想要台开出去有面儿、日常用着省心的车,V23 值得冲 —— 就是后排空间和车机,建议大家到店试乘体验下,看能不能接受。

    提 V23 一月,聊聊真实感受图1提 V23 一月,聊聊真实感受图1
    提 V23 一月,聊聊真实感受图2提 V23 一月,聊聊真实感受图2
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    酷狗 酷车!!!图1酷狗 酷车!!!图1
    酷狗 酷车!!!图2酷狗 酷车!!!图2
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    石万克图石万克图
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    各位车友们,我要不要升级图1各位车友们,我要不要升级图1
    各位车友们,我要不要升级图2各位车友们,我要不要升级图2
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    V23S倒车只图V23S倒车只图
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    V23真的很帅图V23真的很帅图
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    太喜欢这个颜色了 快夸夸我的爱车吧……图太喜欢这个颜色了 快夸夸我的爱车吧……图
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    开iCAR的小吕哥图1开iCAR的小吕哥图1
    开iCAR的小吕哥图2开iCAR的小吕哥图2
    开iCAR的小吕哥图3开iCAR的小吕哥图3
    开iCAR的小吕哥图4开iCAR的小吕哥图4
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    买十万块车图买十万块车图
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    我的大玩具-超级iCAR V23图1我的大玩具-超级iCAR V23图1
    我的大玩具-超级iCAR V23图2我的大玩具-超级iCAR V23图2
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    家人们!下雨天和iCARV23简直是绝配图1家人们!下雨天和iCARV23简直是绝配图1
    家人们!下雨天和iCARV23简直是绝配图2家人们!下雨天和iCARV23简直是绝配图2
    家人们!下雨天和iCARV23简直是绝配图3家人们!下雨天和iCARV23简直是绝配图3
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    提爱咖V23已经一个多月啦,今天来给大伙分享下这段时间的使用感受。 外观:这车外观绝对是颜值担当,方盒子造型,浓浓的硬派越野风,开在路上回头率爆表!停车都有人过来问这是什么车,独特的气质简直藏都藏不住。 内饰:内饰设计走的简约风,虽说看着不是那种豪华感拉满,但胜在实用。座椅的舒适度挺不错,长时间开车也不会觉得累。不过,内饰的塑料感稍微有点强,这点要是能改进下就更好了。储物空间的话,日常使用足够,就是手套箱取消了,放个行驶证、驾驶证啥的不太方便。 续航:我买的是401续航版本的,在市区开,正常上下班、买菜啥的,不开空调的情况下,续航基本能达到350左右,这个表现我觉得还可以。但要是开了空调,或者激烈驾驶,续航就会打个小折扣。上高速的话,速度保持在100左右,电耗有点高,续航大概在250 - 300之间。 动力:日常在市区开,动力勉强够用,起步啥的还算轻快。但要是上了高速,或者满载的情况下,再超车就有点费劲了,提速比较慢。运动模式下会好一点,但电耗也跟着上去了。要是对动力要求比较高的朋友,建议考虑四驱版。 操控:方向盘转向很精准,指哪打哪,车头短,转弯半径小,在市区停车、掉头都很方便。底盘调校得偏硬,过减速带或者坑洼路面的时候,震感比较明显,但路感反馈很清晰,开起来很有驾驶乐趣。 车机:流畅度还不错,日常操作没有卡顿的情况。自带的腾讯地图挺好用,导航精准。就是媒体软件有点少,只有爱奇艺和喜马拉雅,要是能多来点就好了。 总体来说,爱咖V23有优点也有缺点,优点是外观独特、价格实惠、操控灵活;缺点是动力一般、内饰质感有待提高、续航在高速上有点拉胯。但作为我的第一台车,它满足了我的日常出行需求,我还是挺满意的。如果后期厂家能针对这些问题进行改进,相信会有更多人喜欢上这款车。

    提爱咖V23已图1提爱咖V23已图1
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