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    长安UNI-Z PHEV外观大气值得买吗_长安UNI-Z PHEV外观怎么样

    ·长安UNI-Z PHEV

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共304人评价
    8万-12万新能源总榜No.8
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    10.99-11.89万
    厂商指导价
    11.79-13.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.66
    • 外观
    • 4.10
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.66
    • 配置
    • 3.86
    • 3.55
    • 空间
    • 4.25
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.55
    • 操控
    • 3.63
    • 3.55
    • 动力
    • 3.65
    • 3.58

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 星越L3.83外观4.24
    • 长安UNI-Z PHEV3.83空间4.25
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    长安UNI-Z PHEV·全部评分

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    4.4优秀

    使用长安 UNI-Z 将近一年的时间了,现现将用车体验汇总如下。 车辆版本:2024款 蓝鲸智电 125KM 超越型 车辆颜色:量子灰 购车时间:2024年06月 行驶里程:7500公里 官方指导价:12.49万 优惠政策:1万(厂补)2万(国补)5千(店里优惠) 外观部分 UNI-Z前脸的大面积的银色的镀铬饰条和整个大灯形成了一张大嘴一样的前脸,个人感觉还是可以的。侧面普通的机械式的门把手,这个门把手看起来很传统,但是实际上是真的很好用的,安全隐患也比隐藏式的门把手的要小一些。尾部变成贯穿式尾灯,车后高位刹车灯,个人感觉现在变得比较中庸。轮胎使用的是朝阳轮胎,我又选了20寸大轮毂。 内饰部分 UNI-Z的方向盘控制按键,看似触控的,其实还是按动的,操作起来还是很方便的。方向盘手感还可以,比较柔软。中控台上面用的硬塑料,触感不是太好,并且有很明显的颗粒感。 座椅包覆和缝合,都算不错,并且棕红色颜色,给人热情的感觉.UNI-Z还是保留了传统的档把。档位显示区域的光面材质会比较容易刮花,尤其是前面会经常放个钥匙啥的。 配置部分 UNI-Z扶手箱里面的空调出风口,有个出风口可以直接对着矿泉水,夏天喝起来就会凉快很多. 音响效果我个人觉得是比较一般的,它是支持调整音效的,最多只能算是个听个响的级别。UNI-Z B柱上配置的摄像头,是UNI-Z的人脸识别系统,国产车其他品牌还没见到这个功能。 天窗是要给好评的,保留了传统的全景天窗,而且是可以开启的。360影像整体的清晰度也是可以的,哨兵模式也很实用。 空间部分 主驾位调整好坐姿,空间还是挺大的,副驾也很宽裕,很休闲的坐姿也可以。储物空间,档把下方镂空位置,空间算是比较大的,放包抽纸、包包问题不大。扶手箱比较深。后备箱的话,空间比较大。后排放倒后不是很平整,不过露营临时躺下休息完全可以的。 驾驶感受 方向盘转动十分轻盈,即使是力气较小的驾驶者也能轻松驾驭。.动力方面搭载的混动系统动,纯电模式下,起步轻快,在市区穿梭自如;混动模式时,深踩油门,推背感随即而来,不管是城市道路超车,还是高速上提速,都能做到游刃有余。能耗方面,日常城市通勤使用纯电模式,成本很低,满电状态能满足大部分人的日常出行需求。我的用车地点是北方,冬天最冷的时候纯点行驶只能达到60公里左右。亏电状态下,混动模式的油耗也控制得不错,实测百公里油耗在5 - 6L左右。整个底盘的感受是比较一般的,颠簸路面的时候感觉底盘是比较单薄。UNI-Z的刹车的调节制动力的风格会多一些,有平缓,舒适,运动,灵敏。 整体总结 使用长安UNI Z一年,整体体验良好。动力充沛,超车迅猛,转向精准易操控,油耗经济。车内智能配置丰富,乘坐舒适。期间虽出现过异响、车机卡顿等小毛病,但经售后处理后恢复正常,不影响整体驾驶质感,综合表现令人满意。

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 0
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 12024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 1
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 22024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 2
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 32024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 3
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    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 72024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 7
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    2025-04-22

    666哇不同款灰内,但是刹车异响。

    uniz777评价中肯

    蓝色的梦16709写的太好了

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    4.14优秀

    外观在自己的眼里是比较大气时尚的,动力个人家用非常的满意,家里有充电桩,所以基本都用电,费用超省。老婆开的时间多,没有过暴力驾驶,最高80,一般都是5.60左右,能耗很低。

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 0
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 12024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 1
    2024-06-13

    挑战自我确实低

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    4.07优秀

    外观很好,特别是侧颜,大气,内部空间够大 但是,车杯架设计的太脑残,另外内后视镜可视面积太小

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 0
    2024-04-23

    油腻的Z没觉得后视镜有啥问题,倒是车机酷狗不能加载本地音乐,可真是愁死个人了。

    用户8038501536726这是什么颜色

    誠988这什么颜色

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    4.57优秀

    外观:大气,看着还是不错的 配置:对于家用来说,相当够用了,自动泊车功能很好,感觉它停的挺好的,目前使用 3 次,非常不错 动力:那完全是随叫随到 空间:座椅也比较舒服,空间那是完全够用的 价格:十五万内,插混我觉得是最好的,就是不知道为啥比不过隔壁笛子,不解啊,这配置这颜值这空间,要啥网约车

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型 图 0
    2024-08-11

    倔强的结局那也要恭喜恭喜你了

    用户取名失败181次恭喜恭喜。 我的也是白色,计划这周提。

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    4.08优秀

    续航掉的有点快!空调暖风上来的很慢,需要提前半小时左右把手机启动暖风模式,不知道夏天怎么样!之前这是用的经济模式!还有和舒适模式没用过,不知道暖风上来的快不快!车子屏幕经常会自动放歌曲!别的没什么问题。车子外观很大气有安全感,车子内部空间很大!我选的是白色,一开始没注意看,等车到了仔细看才知道白色有多好!白色很漂亮!其他地方都很满意!油耗还可以吧,基本上没怎么用过油,每天基本上都在用电,大概两三天充一次电,感觉还可以吧!也没花多少钱!就是充电的安数有点慢。基本上每次都要1个多小时!所以最好还是电量掉到百分之二十左右的时候再去充电,基本上耗时差不多,都在一个多小时的样子!别的也没什么了!整体感觉还是不错的!!!!!

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 0
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    2025-01-01

    多才多艺小红花DRA有些混动车听说就没有纯电暖风,不知道这个有没有,冬天要暖风必须启动发动机,我反正纯电开暖风几乎没效果,吹了十分钟都是凉的

    晨星辉煌自动播放歌曲可能是和手势有关。或者说话提到了播放两个字。

    乘风破浪的uniz别总用快充,一个月至少用慢充充满一次,修正电量,冬天电量掉电确实多,开暖风下次用语音,对小安说我好冷会很快热起来,上车通电就会自动连手机蓝牙,总是出音乐是因为手机后台有酷狗或者QQ音乐。

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    4.79优秀

    【购车经历】 五六月份开始看车,一直到九月份才去订,一共看了五家店,长安4s的服务可以说是没有服务,东莞新开的某一家态度极差,给客户脸色看,可以直接拉黑,其他的几家也不咋地,进门没有人送水就算了,甚至没人搭理,相反陪朋友去吉利家,进去递水试驾回来再给一瓶,还提供茶饮,对比下来真是一个天一个地 【提车价格】裸车优惠7.5k,无上牌费,贷款5年两年提前还,手续费1.5k,贷9w返息9k,但是这个返息是需要还进去给银行的所以不算优惠,保险5.5k,无置换补贴无报废补贴,算上贷款手续费12.5落地(不算返息),没选自费的终身保养,选的终身质保,礼品就常规那几样可有可无的东西 【驾驶感受】 已开1700km,1300左右都是高速路况,都说这车底盘软,对比我开朋友的其他燃油轿车,是要软一点,但是对于这么大个重量更重的车来说,这也不算什么瑕疵,相反我个人特别喜欢这样的底盘,其实挺舒服的,坐朋友的艾8我觉得很硬,颠的不舒服,这个是主观感受,可能有些人受不了吧,但是这里我要说明一下,它偏软,但是并没有不稳定,高速120正常变道车身也不晃,非常干脆,看其他车主说的颠的地方起飞一样属实是有点夸张了,当然我是开车的,坐后排可能会更晃这个我没法评价 然后日常开的话,这个车开起来非常轻松,很容易上手,一直用的舒适模式,油门和刹车脚感挺好,就是刹车踏板比油门踏板高很多,城市路况刹车和油门踏板频繁切换的时候会比较累脚,高速方向盘会变重一点,总之在法定速度下,非常稳定,白天高速试了一下自适应巡航,感觉还不错,只要按一下按键就行,可以暂时解放双脚,但是有一点很烦,每隔大概三四分钟就要提示轻轻转动方向盘,哪怕手在方向盘上,不然就会退出巡航,虽然是为了安全,但是很影响体验 城区80km以下速度用增程,体验很不错,很安静,电感很强,几乎感觉不到发动机的存在,混动模式高速用,但是混动模式优先用电,就算120巡航也是用电,直到电量20%的时候发动机才会介入,这里我要特别说明一下,高速路混动亏电行驶在平路或者下坡的时候,发动机还是比较安静的,但是在长上坡的时候,发动机声音特别大,震动特别强,如果坡很长,那就得一直忍受噪音或者把速度降低很多应该会好一点(以上情况都是速度110以上,一个人+行李)就像燃油车起步急加速那样,希望工程师能优化一下,默认最低电量不要只有20%,多个10%留着帮发动机爬坡吧,动力的话完全无问题,亏电情况城区或者高速超车都很直接 停车的时候因为车大盲区会大点,但是这个大小的车应该都差不多,不过有360和雷达辅助停车还是没什么问题,当然车友反馈的晚上360漆黑一片确实是这样,不知道其他车是不是这样 【乘坐体验】 这个没啥挑剔的,车内空间很大,后备箱空间也很大,座椅也很软很舒服,因为我能接受底盘软而且不晕车,所以乘坐舒适度满分100我能给95,扣的那5分是因为后排靠背位置稍微直了一点,至于大家诟病的水杯位置挡档把这个问题,我觉得完全是鸡蛋里挑骨头,完全可以把水杯放副驾位置,或者放门板,当然你要是非要放驾驶位方向,其实也影响不大,因为这车除了起步挂一个D挡,然后就不用管了,有自动驻车临时停车根本不用动档把,挂P挡也只是按一下按键,也不用动档把,只有倒车的时候档把用的多一点,再说放一瓶水它只是挡一点位置,又不是换不了挡了,噪音方面,高速120除了上面特定情况的发动机噪音,胎噪稍微大点,但是这个价位都差不多,据说19寸轮毂会稍微好点,也还能接受,城市工况很安静 【油耗】我基本上都是开的高速,顶限速跑的那种,从提车开始算一共充过三次电(充满),加了三次油一共919块,除提车4s充的一次电,自己充了两次一共花费40(白天充的,平均电费1.2一度左右),加电费一共花费959,目前跑了1700km(80%高速路况,亏电顶限速跑),目前表显燃油里程680km,但是这个是个欢乐表,按我跑高速的实际表现来看,估计能跑个450km的样子,为了方便计算每公里邮费,把4s充的电也算自己充的,算15块钱,那么油费电费一共消费974,大概跑2150里程,974➗2150等于0.453元每公里,以上基于充满三次电并且大约70%里程亏电跑高速路况的情况 【续航】提车回来满电,回家110km左右,混动模式一直用电,最后发动机大概运行了几公里,城市和快速路路况(气温28°左右,开空调) 高速路况的话,最低电量在高速服务区充满,再回到最低电量大概跑了90km的样子(气温20度左右,开空调) 【最满意】 外观非常帅!越看越喜欢,内饰也很不错,空间大,配置非常丰富,该有的都有了,音响效果也还行,对于这个价位来说,方方面面都已经让人满意,没什么毛病可挑了,这车比两宋便宜那么多,也不知道为什么卖不过人家 【最不满意】其实没什么毛病可挑,实在要找的话就是混动模式不能保电,导致长上坡发动机声音特别大

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 0
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 12024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 1
    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 22024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 2
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    2024-11-09

    聪明的海风O5I我也10月份深圳买的 优惠比你的还多些 看来没买贵

    自强不息菠萝kZu今天去谈、按指导价的裸车价12.49、加保险5500、上牌500、兄弟需要怎么谈?

    你家水哥老哥,深圳哪家店买的?

    点评车型: 2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    4.36优秀

    外观内饰绝对是yyds,非常喜欢。提车一周后自驾游来回2100公里,加了870块钱左右的油,中途充了两次电,高速将近跑了一半多一点,回来表显油还能再跑650多公里,还是挺省的。

    2024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 02024款长安UNI-Z PHEV 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 图 0
    2024-08-25

    清风徐来1072[图片]

    8686ss我谈了好久谈不下来,只给厂补1万+现金优惠0.2万,这样裸车就是11.29万,你不会也是这样吧

    用户1202952346196你有1.8吗

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型

    今年算下来跟我老婆结婚了有十年的时间时间了,也不短了,从始至终家里的经济大权都主要是在她手中掌控,虽然每个月都会给我分配一些零花钱,但大部分的积蓄都在她那里,所以我要想着背着她买车也是很不现实的,但是很恰巧的一件事情就是去年做的一个项目书被公司采纳了,去年直接就成为了项目组的领导人,经过一年的实施,也终于落实到位,对我老婆一直瞒着这件事情,这段时间工作结束了之后就拿到了一笔不少的项目提成,再加上自己之前攒的小金库就够买下这辆宋PLUS了。 我们家时有一辆车作为代步工具的,一直都有想买第二辆车子的想法,我老婆想的东西比较多,怕买了车有个突发情况没钱解决,所以就一直没有落实,家里车一直都是我开,她上下班还要坐公交,委屈的也是她,能够看得到她为我们这个小家的付出,所以自己有一点能力之后最先想到的就是给我老婆买一辆车,也算是送给她的十周年结婚纪念日的礼物,她平常的审美跟我还是挺一致的,虽然她是女生,但是她也喜欢偏机械、炫酷一点的类型,看来看去结合价位就觉得这辆宋PLUS非常的合适,首先它的外形设计的就很机械,比较壮观,但是你从侧面看的时候,它的车体又非常丰满,立体,饱满的那种,刚柔结合的设计肯定是不会出错的。 直接提车回家放在她面前的那一刻她确实是很兴奋,现在也被全面的利用起来了,它有一项特色的配置就是可以旋转的中控,这既是它的一项特色也是可以增强驾驶者体验感的一项功能,语音识别可以控制多媒体、导航、电话和空调,车载智能系统反应也比较迅速和灵敏,而且皮质的方向盘带来的触感还是挺好的,还搭配了彩色的行车电脑显示屏。

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    3.70分“良好”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型

    作为长安CS75PLUS第四代Ultra车主,提车三个月来对这款车感触颇深。虽然官方定位紧凑型SUV,但4770mm车长+2800mm轴距带来的空间表现完全颠覆认知。后排纯平地板设计让三人乘坐毫无压力,丈母娘坐副驾时腿部能自然伸直,全家出游连婴儿车+两个28寸行李箱都能轻松塞进下沉式后备箱,这种"越级空间"确实配得上"伪装成紧凑型的中型SUV"称号。 说到动力表现,2.0T+8AT黄金组合确实给力。日常通勤用经济模式,1500转就能输出350N·m扭矩,超车时动力随叫随到。但切换到运动模式就像换了台车,转速直飙3000转以上,表显油耗瞬间突破12L/百公里,实测高速再加速能力确实比普通模式强不少。不过这个模式下油门响应过于灵敏,新手建议先适应下节奏。 油耗方面真实体验比评测更"刺激"。市区早晚高峰走走停停,表显常年在10-11L徘徊,高速巡航能压到7.5L左右。运动模式确实堪称"油老虎",上次去西北自驾,戈壁路段连续激烈驾驶,表显直接飙到13.2L,钱包确实肉疼。建议日常多用ECO模式,配合自动启停,综合油耗能控制在8.5L左右。 作为顶配车主,最满意的是三联屏和零重力座椅。37寸悬浮屏科技感拉满,语音控制支持可见即可说,讯飞星火AI大模型导航特别精准。副驾女王座椅带8点按摩,午休时开启通风功能,比酒店按摩椅还舒服。不过车机偶有卡顿,无线充电板发热严重,这些小毛病希望后续OTA能优化。 要说遗憾,悬架调校偏硬伤了舒适性,过减速带后排颠簸明显。后排没有独立空调,夏天前排冻成狗后排还喊热。但考虑到13.99万的顶配价格,这些瑕疵在越级空间和强劲动力面前,倒也算瑕不掩瑜了。

    4.60分“优秀”
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    从老婆说要买车,到提车,总共半个月时间,如果早有打算,可以买辆旧车等报废。报废车4000,但只给手续,人家旧车自己卖废铁。15000-4000-8000=3000比置换还是多3000块呀3000块。 看实车只对比过75P,3代我感觉功能不全,我排除了,但老婆看上那价格了,10以内落地,空间也挺大,满意。4代1299那款我看上那配置了,老婆一看门把手,她一票给否了。 看车期间还考虑过缤越,55P之类,老婆说小车好开,买个顶配,配置也不差。我给否了,咱家买车又不是两三年一换,买个配置和空间差不多的,安全系数高点的,谁知道老三啥时候来,空间小的到时又挤吧起来了。 最先看的是长风,然后是15.67那款,价格都谈了,感觉和车友价格差不多,决定第二天下定,晚上睡觉时想一想都到这一步了,加个CDC吧,然后就揽星了,不过换了另一家店🤭这家我感觉更便宜,现车带加热包。可能这家店自带幸运光环,自选号时每批都有AAB,ABA这样平时眼馋的号。 提车前车上各种配件都买好了,搞的我老婆怕怕的,因为我比她还上心,还定了车膜车衣护板。屏幕保护膜软膜手残党不要乱买,搞的我都想给个差评了,等我买个钢化膜试试再说,防漏条也不要买,舒适进入,座椅会动,这点没考虑到,退货又不退不了几个钱。 外观:仁者见仁,看不上也不会买。 内饰:这车是给老婆买的,木纹不搭,水晶挡把又布灵布灵的,分裂。 空间:我在后排翘二郎腿没问题,副驾一键躺平,老婆嫌我脚有味,不准放第二次。 配置:我觉得该有的功能都有了,但被我老婆关了好几个。 操控:不知道,开了新车,我自己的车开不惯 怎么办,抢过来么?那不打脸么,说给她买的,咱碰都不碰。 油耗:不会看,看了也没用,徒增烦恼。 说下大家关心的,贷款加优惠50000,另8000自己申请,分期一年2400违约金