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2025款-长安UNI-Z 智慧新蓝鲸

亮点配置:

智慧新蓝鲸 125KM 战舰版

增加配置(0.2万):

智慧新蓝鲸 125KM 战舰+

增加配置(0.7万):

智慧新蓝鲸 125KM 超能型

2024款-长安UNI-Z 智电iDD

加1.4万升级为下一款(增加23项配置)

蓝鲸智电iDD 125KM 领先型

增加配置(1.4万):

蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

长安UNI-Z PHEV

早上出发前81%电满油总里程7615，平均气温15度。
往返安庆合肥391公里，高速占比80%，行驶速度实际120-130(表显125-135)。剩余20%为高架或快速路，实际速度50-80。
晚上回来78%电，油剩583。相较于出发前，电掉了3%，油掉了403。
加油25.54升，191元，实际油耗6.5升/百公里。

FC0629

长途舒适保电80%实测高速综合6.5油耗

新春第一扎！家人们，谁懂啊？扎了这么大一颗钉子，还带垫钱的！！

Zzhui68

#购买汽车保险小技巧

不知不觉，已经成为UNI-Z phev 车主快1年了，今天我这个新手车主分享一下保险购买项目和出险经验分享。
UNI-Z车型已经出售1年多了，车友群的车主的陆陆续续续保了，续保费用大部分都是在3000-3500之间，这个费用让我对今年的车险充满了期待。因为我提车的时候，4S店提供的保险方案固定收5000，如果今年能在3000-3500的范围，那是真的便宜了不少呢。
提车的时候，4S店帮忙买的保险是中国人保，交强险固定的950，驾乘综合险350，商业险3484.42，包括：11.8万的车损险、200万的第三者保险、机动车司机乘客责任险（各1万）、医保外责任险、外部电网故障损失险、7次道路救援、1次代为送检服务，新车的保险实际费用4784.42。很多网友其实建议退了4S店的车险，自己另外购买，会省几百块。但是因为我不懂这些操作，干脆就不搞了，有了解情况的车友可以评论区分享一下处理方法。
我的车险是6月22日到期的，一般保险都能提前1个月出新的报价方案，几乎4月份就有很多保险专员联系我说5月24日可以给我提供报价，那我肯定都是加了联系方式的。同时，我还在某宝和某信上也咨询了一下车险报价。买保险，还是要货比三家才行的。
某宝上最低的报价是3400，而我提车的4S店的保险专员给我提供了一个中国人保续保方案，保费3722，返现434，实缴3288的全险方案，另外送了一些喷漆、保养券。这个保险方案包括：交强险950，10万车损，300万第三者、其他项目和旧保险一样。我因为去年9月份出过一次交强险，所以交强维持不变还是950。如果一年都不出险，交强可以便宜点的。这个保费报价保费在我们车友群里只能说是中规中矩，但却是我的预估范围内，就直接和这个保险专员续保了。
本来我是有点想买平安保险的，因为平安周三可以抢满15-10的充电券，但是看车友群的车友反馈，今年平安保险给UNI-Z的报价都是偏高的（不同地区可能有低的，但是大部分偏高），甚至有几个车主平安出不了方案。所以最后还是选择性价比较高的中国人保了。
不过保险只是保一个万一，还是希望每一个UNI-Z的车主永远用不上保险，驾驶UNI-Z开开心心出游、平平安安归家。

有uniz的钟女士

长安UNI-Z第二年保险续费情况分享

真的是开一次颠簸的路，骂一次长安

怪獸不會飛

真的是摇摇乐

莉峰萱

老车主更新被放弃喽

纯电行驶大概1万6km，发动机行驶8千km左右，app提示火花塞和防冻液都要保养[捂脸][捂脸]有没有大哥懂的
到底要不要信app的去保养，还是等发动机行驶破1w再去保养

芝士大饼

uniz保养问题

uniz的车友们
你们这个放电页面也是这样的吗
怎么当前电量显示0%重启车机也是这样
实时页面显示正常，

゛ℒℴѵℯ孤酒ꦿ໊ོ

记录长安UNIZ的能耗，每次充电、加油我都在小熊油耗上记录了。夏天用电，能耗比较低，11月份开始我就用油跑，用长途模式，电量低于80%自动启动发动机，只上下班电量能跑1周多，一天18公里。从图中能耗变化趋势能看到随着温度降低能耗开始升高。

自在孔雀9pv

第一次满油满电，试试是不是欢乐表[爱慕][爱慕][爱慕]

机智的饼干nx1

满油满电，出发！

#买新能源车的你，后悔了吗

针对新能源车型，有一个绕不开的话题，那就是冬季能耗衰减问题。作为一名混动车型车主，这辆车对我来说主要就是日常通勤使用。在通勤过程中，我的UNI-Z基本都选择纯电模式行驶，因此也免不了要面对冬天能耗衰减的问题。接下来，我给大家分享一下，冬天我是如何尽可能降低能耗衰减的。
首先说说车辆的保暖问题。如果有条件，可以把车停在地下车库或者自己搭建的车库里。要是没有车库，只能停在露天的话，我建议第二天用车时，提前稍微开启暖风，但不要开得太大，等水温或者空调温度升上来之后，再持续加温。等车内暖和了，就尽量不再使用空调取暖。因为对于新能源车型来说，冬天最大的能耗损耗就是制热了。再加上温度低，电池本身也会有一定的热损耗。
其次，在行驶过程中，尽量避免全油门加速，保持正常速度行驶即可，也不必非得按照最低限速行驶。就我的通勤情况来看，冬季最冷的时候，能耗损耗大约在60%左右，并没有像有些人说的那样对半减少。
另外，还有一个能量回收的问题。到了冬天，可以把能量回收的强度调高一些，这样车辆在行驶过程中就能产生更多的能量回收。
以上都是我根据自己的经验分享的，可能有些片面。欢迎广大新能源车主或者混动车型车主分享你们更好的节能驾驶习惯，大家一起来探讨。

苏果云端

关于新能源车辆冬季使用躲不开的问题

UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版，四月中到现在开了个把月体验不错，和原来的cs75plus顶配各有优势（价格11.68对16.6），各位注意与其他车横向对比，满足性价比前提车子本身整体是很不错的，有些问题是我个人既要、还要、都要，是希望厂家改进而提出的。
1.车体外观：颜值中上，略有缺憾。
好的方面：后面尾翼+溜背造型很好看，尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因（凤凰尾灯YYDS），顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。
存在问题：前脸长安祖传设计，中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调（且简配前雾灯），无鲨鱼鳍天线（无本地收音机），挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。
 2.内饰观感、功能性:整体舒适，满足日常。
好的方面：内饰温馨，乘坐基本舒适，座椅屁股通风很实用。
存在问题：一是出风口及灯语处未软包反光明显，仪表无遮光罩在正午时反光严重；二是扶手箱没有手机无线充电；三是杯架放了饮料完美挡手；四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡；五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配；六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开，操作不便且前部分和75p一样是硬塑料，开车的都知道手会经常接触到上面，这会很不舒服，其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢？七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定，而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节，家庭出行基本是男士开车女士副驾，绝大多数都是女士身高要低一点，座椅整这么高不利于乘坐体验。
3.配置：在此价位配置丰富实用，性价比高。
好的方面：一是可以加1000选轮毂轮胎一套，配上就是完全体，外观直接提升一个档次；二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆；三是车机基本流畅够用；四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式；四是中配有六气囊；五是360全景影像+底盘透视实用，六是各个驱动模式动力充沛无顿挫，刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右（开空调），充满大概一小时左右（充电最大直流26KW、交流7KW左右，交流充电前部分快后部分慢），原地停车发电功率9KW左右，满油满电1200左右续航，随车送2.5KW外放电插头（原车支持3.3kw外放电），。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用，且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。
存在问题：一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队，这点不如75P（75P虽然有前雷达，但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出）。二是中配无并线辅助，这一点很遗憾，毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩，增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎，随车自带一瓶补胎液（但是没有充气泵）。五是没有车内220V插座，USB又不支持快充，笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书，只有电子的，保养周期这些改了你也不知道，这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭，一定要按了按钮熄火才能关门，这一点建议改下，毕竟车内都有摄像头了，这还是电车呢。
4.智能化：贴心实用。
语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用，能控制的东西多，甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善，还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒，但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭，不能安装其他应用（居然没有自带哔哩哔哩，这一点对我而言是巨大的简配），自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员，且只有网络收音机。
5.驾驶乘坐感受：家用够用舒适、节能。
好的方面：一是操控比75P好，底盘没有那么祖传散软，但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响；二是人机功效好，方向盘、座椅二者可调节范围大，容易找到舒适的驾驶位置，开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼，后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错；三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫（动力去冲开刹车的那一瞬间）；四是刹车点头缓解功能（好像是这个）极其实用，刹车要停下的时候会帮你柔和制动，但是不会有刹不住的感觉（个人动能回收设置最大，制动风格为舒适或标准），有效缓解前后乘客晕车现象，表现比油车还好；五是隔音玻璃表现不错，噪音水平正常；六是乘坐空间大，前后排腿都能放的舒适，也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右，馈电百公里5.4L左右，比较节能
存在问题：一是倒车时不能自动退出自动驻车，要么踩一脚但容易冲出去发生事故，要么车机上关闭但操作繁琐；二是实体按键过少且分布不合理，常用功能不能直达，例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的（有时候不想说话或不方便说话），方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面，且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎，但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧；四是空调噪声大，有一定啸叫声，虽然更换过一次风机但还是有。

老表几

【最不满意】
以下内容有的是我不满意的，可能是其他网友指出来的，但我觉得我可以接受的
1.杯架设置的不合理，很别扭，档把右边那么大一块地空着，放那不好么。不过算是能接受，大不了这里不放水了
2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意，因为上无线充电如果没有散热的话，那还不如不要，而且我这个手机，摄像模组比较大，里的无线充放上去也充不了，个人不是特别在意这个功能，但也算一个缺点吧
3.没有实体按键，如果空调的实体按键，能保留的话还是很好的，实体按键没有总觉得不踏实
4.个人其实还是比较喜欢，以前的老式的仪表盘，带一个小小的遮阳屋檐，这个仪表盘就是一块小屏幕，个人不是很喜欢，但应该也不会反光，因为他角度调的还是比较正的。
5.算是一个吐槽的点，个人喜欢车道级导航，是手机的那种车道级导航，用car link连接手机后，选择开始导航，有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航，我也没有设置自动发送到车机，这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使，综合下来car link其实还是挺好用的
6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆，是手动的，反正我也写上吧，我是不在意
7.也是我不特别在意的点，主要是给大家指出来，就是后视镜的调节选项没有实体按钮，需要先去车机系统里边选，再用方向盘功能键调整左右后视镜
8.有朋友说化妆镜没有灯，反正我是不会晚上去照化妆镜，这个我无所谓，包括没有眼镜盒这种，我其实不介意
9.车机手册说满载离地高度147mm，它提到的满载是375kg，实际是很可能会超过这个重量的，我觉得147mm底盘就比较低了，再多做几个人的话是不是更低了，当然，这是我个人的猜测
10.氛围灯确实有点鸡肋，灯光亮度调到最大也没有多亮，可能因为灯比较小，聊胜于无吧
11.这个算是个吐槽，车机有一个检测抽烟的功能，我那天在车里边调车机系统设置，拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴，系统说检测到我抽烟，然后把车窗下降了1/3，哈哈。然后我就把这个功能关了

【购车经历】
本来是想选油车星越l，博越l之类的，但是没有油指标，又不想买电车，最后想买个插混吧，插混看了几款轿车，但是总觉得空间还是小，媳妇也不满意，所以还是选择SUV吧，预算的话基本上也就宋plus，宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz，外观的话觉得还可以，去店里边看了看车也比较满意，因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了，第一家4s店真坑，态度也不好，也没啥优惠，最后果断走了，去了第二家，看到这个银灰色不错，和销售聊了几个小时最后交定金下定

【提车价格】
顶配13.19的车价价，最终是送了20轮毂，店里给优惠了1000，用了抖音1500的券，送了贴膜和脚垫，选了终身保养，这个终身保养没花钱，首付2000定金+37400+9w贷款（贷五年，两年后可提前还款，前两年的贷款利息4s店会返），充电桩说是花888给，没加钱要，因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我，别的就没了，销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用，都没交，本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多，至少还能再谈下来2000，不过由于是上班时间过去的，那天工作不忙也不用坐班，但是也有点工作上的事儿，搞得我很烦，和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700，上牌150。

【驾驶感受】
没有开过SUV，只开过家里边的两辆几万块钱的轿车，感觉跑高速速度上来后，风噪和胎噪还是不小的，但是发动机的声音感觉没怎么听到，高速提速加速的动力，确实是属于比较线性的那种，或者说，推背感不强，但整体动力其实是够的，低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候，acc用起来体验还不错，iacc的话用了一次，感觉自动制动太猛了，觉得还是用acc比较舒服。

【油耗】
油耗综合显示的是4.7L（一直开的智能混动模式），由于只跑了不到1000公里，后续再开开观察下看看。吐槽一句，北京的交通真的烂，天天堵车。

【续航】
邮箱是51升，加92#油，满油满电1000公里应该不成问题

【亮点配置】
也没感觉有什么特别亮点的配置吧，反正这个价位基本该有的都有了吧，就是些主副驾通风散热、电动调节，自动空调，电尾门（语音，钥匙，后备箱按钮，车机系统内按钮），后排杯架，后排可放倒，后排空调（不能控制温度），后排usb充电口，L2级别的辅助驾驶，自带行车记录仪，自动驻车（我关了，不习惯用），下车后自动锁车自动关窗，范围感应解锁，face id解锁等，自动大灯自动远近光，感应雨刷，伴我回家功能，带有洗车模式（自己会关闭雨刷，车窗啥的），维修模式（可能是把雨刮器立起来吧，没试过）。纯电和增程模式能设置保电，快慢充电，外放电，还能设置原地启动发动机发电。字数限制，先写到这吧，大家有问题评论区问。

不可多得的好名字

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插混体系，空间不小，长安UNI-Z PHEV销量挺稳，表现如何？

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UNI-Z PHEV对比星舰7，10万级插混SUV谁更强

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10万级插混suv哪家强

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长安UNI-Z插混，实力堪比贵3万多的宋L DM-i

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10万级插混新王炸！长安UNI-Z战舰版对比比亚迪宋DM-i，谁更香

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10.99万元，长安UNI-Z PHEV 125公里战舰版上市，综合续航1200公里

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动力(1.5L)

1.5L

新能源能耗

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操控

前置前驱

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