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    奥迪A3灯组功能丰富值得买吗_奥迪A3外观怎么样

    ·奥迪A3

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共805人评价
    12万-18万轿车总榜No.53
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    13.25-18.85万
    厂商指导价
    16.59-25.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.77
    • 外观
    • 4.35
    • 4.10
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.69
    • 配置
    • 3.47
    • 3.60
    • 空间
    • 3.31
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.72
    • 操控
    • 3.88
    • 3.72
    • 动力
    • 3.74
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 伊兰特Elantra N--
    • 高尔夫GTI--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克033.89外观4.25

    奥迪A3·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

    4.36优秀

    作为奥迪家族里入门版的紧凑型轿车终于换代了,全新A3是近几年奥迪在国内引进最快的车型,新款车型和老款一样,分为两厢版和三厢版车型,只不过三厢版车型进行了加长,更名为A3L。但我认为对于这种欧系的小车还是两厢版更加的原汁原味,所以说没有刚需尽量选两厢版。 外观方面有致雅型和运动型,是奥迪全新的家族设计理念,致雅型偏向于稳重豪华,而运动型偏向于年轻运动,外观的风格能让每个年龄段的用户所接受,这是A3的一大优势。 全系标配LED大灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭,在夜间测试时,它的远光灯亮度相当高,不愧是“灯厂”的出品,另外还提供8000元的矩阵式大灯进行选装,大灯的配置方面, A3符合现阶段的配置水准。 内饰的设计上也下足了功夫,部分细节设计像极了兰博基尼Urus,中控台上方采用软质的搪塑材质,还有不少的塑料件进行覆盖,豪华感并不是特别强。配置方面:标配全液晶仪表盘、10.1英寸多媒体屏幕、自动空调、自动雨刷、主动刹车系统、前后排共4个Type-C充电口及一体式的运动型座椅等,比起上一代车型进步了许多。 不足之处:1、全系只有豪华致雅型带有前排座椅加热,其他车型还需选装;2、全系没有无钥匙进入,需要花2000元选装。 乘坐感受:标准轴距的A3后排坐进去空间依旧是比较局促,加长版车型会好一些,如果说经常带孩子出行还是选A3L更合适,坐垫的填充物比较软,只不过坐垫有些偏短,后排标配空调出风口,中低配可以选装后排独立空调,不过我不推荐,这么小的车完全没太多必要。 驾驶感受:全系只有1.4T高功率的150马力发动机,配7速干式双离合变速箱,这套动力用了太多年了,之前的高尔夫和A3一直在用,加速很伶俐,尤其在涡轮介入之后动力还是挺猛的,不过受于150马力的限制,在高速100km/h之后的再加速能力就没有前段那么充沛。7速干式双离合变速箱低速时的顿挫控制的很好,尤其在低速移动时,要比竞品车型的双离合好很多,但是干式双离合的耐久性到底如何还得打一个问号。 底盘感受:标准德系小车的底盘调教,很扎实、很紧绷,它的表现要比高尔夫8更显高级感,给驾驶者带来更灵活的操控感。 相对于竞品车型来说,A3的配置略高一些,首先推荐大家买两厢时尚版以上车型,多出了电动天窗和全速段自适应巡航等配置,如果有刚需,那就选择不是那么原汁原味的A3L。

    2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 02021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 0
    2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 12021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 1
    2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 22021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型 图 2
    2021-02-08

    点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

    3.93良好

    尽管出生豪门,但是老款奥迪A3系列一直被人诟病没有豪华感,这样的言论终于在新款奥迪A3上消失殆尽,采用了最新家族式设计语言的奥迪A3系列显得更加有侵略性,而多了“屁股”的奥迪A3L比两厢版则要显得稍稍沉稳一些。 另外,作为“灯厂”,新款奥迪A3系列在“灯”上面可谓下足了功夫,LED日行灯更加犀利,并且全系标配自动大灯、前大灯雨雾模式等功能。如果这还不能满足你的需求,矩阵式大灯、防眩远光灯、动态转向灯都可以官方选装,充分满足你对“灯”的需要。 而以往中庸的内饰也有了质的飞跃,不少家族“大哥”的设计都纷纷下放,例如保时捷911同款的挡把,兰博基尼Urus类似的出风口等等,都提升了车内的科技感和豪华感。 不过,尽管相比老款“身材”有所增加,但是,新款奥迪A3L的后排乘坐空间还是稍显局促,尤其是后排中央突起有些高。 驾乘方面,则一直是奥迪的优势,即使是入门级的奥迪A3L也不例外,1.4T+7DCT的动力组合相信早已熟悉,尽管参数上并不漂亮,但足以满足日常代步需求。 这台EA211发动机在低转速的情况下就能够输出峰值扭矩,因此,起步阶段可以感受很好的冲击感,不过,在二三挡切换时经常会出现顿挫的现象,而高速行驶时则没有这种情况。另外,尽管加速很顺畅,但是,降档细心观察的话,还是会发现稍稍有些迟滞。 而底盘调校方面,新款奥迪A3L非常沉稳,适合家用,在经历颠簸路面时,新款奥迪A3L的滤震效果也很不错,即使遇到碰到大坑或者减速带时,车身的稳定性也保持得很好。 总体而言,奥迪A3L配得上奥迪以及灯厂的称号,如果对后排乘坐空间不是那么在意,新款奥迪A3L能成为年轻人第一台豪车的选择。

    2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型 图 02021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型 图 0
    2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型 图 12021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型 图 1
    2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型 图 22021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型 图 2
    2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型 图 32021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型 图 3
    2021-04-21

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.86良好

    新款A3不算是三厢版还是Sportback,运动版还是雅致型,首先配置上个人是比较建议最低配的。先来说说配置,毫无疑问,新款A3的配置并没有太多的惊喜给我们,算不上豪华,仅可以满足家用。如侧气帘,前方碰撞预警,主动刹车,10.25英寸全液晶仪表,语音控制等较为实用的科技配置还是标配的,但是如皮座椅,倒车影像,天窗以及电动座椅都是没有出现的,作为一款起售价20多万的车来说,我说它基本配置不厚道不算错。但是好的一点是有着大量的可选装配置,只要价格到位,可以丰富的科技功能有很多,因此购买基础版加装是比较划算的,因为高配的配置没多出来多少,价格却不少。 外观方面,Sportback版本因为要兼顾一定的操控感,所以在车身长度上较短,轴距相对于三厢版也短了5公分,相当于半个拳头,实际体验影响不是很大。Sportback运动版的外观是非常有辨识度的,S-Line的运动套件更显年轻激进,大尺寸的六边形的蜂窝中网很有气势,有一丝RS6的味道。大灯仍然是前脸的亮点之一,由LED灯带和可选配的透镜大灯组成,夜晚的亮度和辨识度非常不错。Sportback版的侧面有着轿跑的风格,车门的线条向内凹陷,除了钣金师傅头疼之外,看上去确实非常动感惊艳。尾部设计比较紧凑,适合它的定位,运动套件和车头相互呼应,其次熏黑的尾灯也显得更有质感。 内饰上,相较于老款比较圆润的设计,新款棱角分明,错落有序的平直线条让人眼前一亮,平底方向盘运动气息十足,搭配全液晶的仪表盘,看上去科技感营造的相当到位,在同级别的奔驰A级,宝马1系中丝毫不落下风。除此之外,挡杆部分也有大的改动,用拨动换挡替代了之前的手握式换挡,看上去有不错的档次感,同时还能提升储物能力,不过需要好好适应一番。 总体来说,新款的A3竞争力有很大的提升,虽然动力总成没有1.5T的,但是至少目前的动力足够稳定,大家对这套动力还是比较信任的,当然了,作为Sportback车型,操控和具体的调教也有关系,相对来说,三厢版更适合家庭使用,而Sportback更适合小年轻。至于运动还是雅致版,就看自己的喜好了,个人觉得Sportback版肯定选运动型,而三厢版可以考虑雅致型。

    2021-02-10

    用户4642644418539很漂亮,非常不错

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro

    目前行驶1万公里,已经首保。谈谈半年来我的03体验。 【提车价格】 24年12月中旬提车,2.0t加双包,裸车开票价15.28,保险5500左右,落地17万,办了贷款有返利,扣除利息,实际落地16.1。总体价格中规中矩,第一次经验不足,感觉价格还能再低。 【动力表现】 动力邦邦硬,之前开家里的2.0L雅阁因为动力限制是平稳性选手,开车不急不躁。开了03后动力操控给人信心十足,忍不住踩油门,化身高速领航员! 【操控】 高速超车利落干脆,变道支撑十足,转向精准,140打方向超车稳如老狗,跑山也是超级爽,03的操控同级别绝对顶呱呱 【内饰】 提了新车内饰基本没有异味,太阳下晒完几乎也没有味道。能摸到的地方基本都是软包,03的内饰也是同级别优秀的存在。缺点是现在实体按键太少了,几乎所有的操作都要车机完成。 【空间表现】 前排足够宽敞,后排只能说够用,肥胖的人估计坐不下。本人身高175,带着女朋友,后排基本不坐人,偶尔后排坐人,不过他们难受关我什么事?另外副驾没有高低调节,这点差评。 【乘坐感受】 高速噪音控制确实一般,但对我来说也不是不能接受,毕竟可以听音乐,而且我还可以听声浪。悬挂确实硬,所谓的路感清晰,但也能感受到悬挂的韧性,有时候没来得及减速过一些坑洼感觉会很大力的颠簸,实际却是很有张力的一下就拉住车身,韧性十足。 【油耗】 我开车属于省油脚法,急加速只占10%左右。市区8个油左右,高速6到7,家里还有台顶配红旗hs5,动辄十几个油,一箱油要500多,03一箱油300出头,这点油耗,我完全能接受。 【最不满意】 老实说,买车半年我的热乎劲完全没过,每次锁车都是回头看好几次。这也是完全靠我自己买的自己喜欢的车,虽然他也有缺点,比如后排空间不足,比如噪音大,实体按键少,没有方向盘加热等等。但说实话除此之外全是优点,我甚至想不到最不满意的地方。只希望后续使用不要碰到什么问题,以及领克的服务能够保持水准,这样的话下一台车我会依旧选择领克!

    4.30分“优秀”
    领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro

    【外观】仁者见仁,智者见智,喜欢的人就还是喜欢的,不喜欢这种尖锐的前脸的就会觉得丑,白色的话还是比较适合年轻人的,个人还是比较满意 【改装】目前暂无改装,后期看看需不需要贴车衣车膜或者悬浮黑底 【最不满意】25款的自动启停好像没有关闭的地方,车机软件太少,除了QQ音乐和车机导航好用,其他的功能基本上都不怎么能用得上,没有car play用的vivo,手机互联感觉界面不怎么好,甚至不如原始车机系统。 【购车经历】上海7、8家,4s店都去跑过或者线上问过价了,8月底来讲,3万2的优惠还是比较多的,就是没有现车,等了一个月比较着急,4月份官网又降了4000,果然就是早买早享受,晚买享折扣(我属于是等车等的时间太久,等于晚买了,但是折扣没享受到) 【提车价格】价格上面那点提到了,但是综合来看,还不算太吃亏,建议大家能去4s店,多的城市提车吧,小地方就一家两家,价格垄断了,不好谈价 【驾驶感受】之前只开过家里十多年前的老爷车,开这款新车,哪怕是1.5t的都感觉非常好,动力方面,目前才开一个月还是够用的,就是不知道后面开久了会不会像网上别人说的后不后悔,没上2.0。辅助驾驶功能还是相当不错的,开一个定速巡航高速,上面顶着限速125,130跑,方向盘很稳,而且基本解放了右脚,不能完全依靠,但是辅助确实挺好 【油耗】有些快乐表,高速600公里表显六升,实际差不多八升左右了,当然均速是100多码,速度是比较快的,城市油耗上不了十升,但是八九个肯定是要有,新款的确有点快乐表 【亮点配置】国产车360,碰撞预警,内饰豪华,这些基本不用多说的,说好像加了主动刹车和都避让这个好像感受到过一次两次,安全性虽然比不了沃尔沃,但是总归还是可以的 【总结】还是比较满意的,工作三年靠自己努力买的辣鸡领克,我也终于有一辆了。哈哈

    4.00分“良好”
    奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

    【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!