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2025款-奥迪A4L /  200万辆悦享版

亮点配置:

200万辆悦享版 40 TFSI 时尚动感型

+2.0万即可升级为「豪华动感型」

增加配置(2.0万):

200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型

200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型B&O星夜版

+3.3万即可升级为「臻选动感型」

增加配置(3.3万):

200万辆悦享版 45 TFSI quattro 臻选动感型

奥迪A4L

2023年6月的车，2024年2月份第1次上牌。奥迪a4豪华动感。出险两次，前面轻微刮蹭。后面门被碰了一下，其他没有任何问题。全车车衣。灰色的。现在能卖多少钱啊？感兴趣的可以找我。

悠闲沙滩PuY

#马年爱车年味照

车开了20天了，还是不明白自动启停啥时候才能触发，有时候会停有时候不停[鼾睡]，天冷的原因吗

菩头1

自动启停怎样才能触发？

30的胎直接换40的就行，不会导致公里数有误差嘛？换胎之后耐用性有没有有效提升

kaka｀

35的胎换成40

涂先森

冬天出去一趟回来前轮上方冒烟什么情况 两个前轮上方都冒烟

源哥不服输

想知道迈腾大迈包和奥迪A4L推荐哪一个，有没有大佬指指点一下

默在妳浅

新车跑了315公里，全是接送孩子短途堵着。12.3
，你们油耗多少

新车真实油耗

有最近提星夜的宝子吗，这款车现在什么行情，月底准备入手[捂脸][捂脸]

用户8996854988933

个人出19年奥迪A4L 2.0T时尚版，白外棕内，10万多公里，全4S店保养可查，液晶仪表盘，全景天窗，数字面板，恒温空调，真皮座椅，成色好，车况良好无事故火烧水泡，手续齐全可过户。个人直出10万。
苏州太仓自提，诚心要的再问

遇见一小太阳

个人出19年奥迪A4L 2.0T时尚版

#为什么选奥迪A4L

现在大家买车，越来越看重内饰了，其实在我个人看来，内饰刚刚好，不多不少，没有太多花里胡哨的功能，也没有说过于简陋，有人说什么没有放手机的地方，那你作为一个车主，你就不能自己想办法解决一下吗？我就不相信其他车就把所有的小问题就解决的完美无瑕，我还觉得我之前开的车屏幕太大，影响我夜间行车安全呢。杠精无处不杠。所谓的内饰老气，我不觉得，反倒是我觉得现在的内饰太乏味，没有自己汽车的灵魂。还有，最重要的就是那个无线充电，好多车现在都有那个无线充电的地方是吧，我也用过，有一次，我把手机放在上面，没有充电，还要我微调一下正确位置，太鸡肋了，车载无线充电，把我手机充的发烫，拐弯，过坑，手机挪了一个小位置，立马不充电了，我还要边开车，边调整手机充电，想想就觉得可笑。车的所有设计，都是在安全的前提下设计出来了，所有的操作都要本着简单实用而去，而不是为了高科技，牺牲安全。我还是觉得实体按键最可靠，一些关键按键，如空调，切歌，音量，风量都是实体按键，一按就可以调节，这种按键，一定是你作为车主。你是一个肌肉记忆的操作，不需要眼睛去看，我触摸到了没。还有就是这车的烤漆面板，好看，但是很容易花，我在买车的时候，提前就买好了一个保护垫，放在这里，还可以放手机。多了不说什么，想说的很多，一发作品就忘了该怎么说，我就是想提A4L打抱不平，根本不是网上说的那么不堪，反而让我觉得这车很好开，幸好没听杠精说，不然我真的错过了一台好车。

兔子是流氓

奥迪A4L 内饰总结

4月底提的车，目前2300公里，分享下心得。自己的第一辆车，所以写的很详细。
【购车价格】
先说价格，估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感，标配没选装，裸车25.4，加上购置税和保险，贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的，大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈，算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西，雨伞包包保养次数啥的，要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了，到时候肯定没啥优惠，不准备买新款的朋友，今年应该是入手a4的最佳时间了。
【外观内饰】
外观满分，不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好，拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯，把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点，要是中控台也有一条氛围灯就完美了。
23款内饰的铝板换成了深色木纹，档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动，但拿到实车后，和店里22款展车对比下，质感确实提升不少，总算是有点豪华感了。还有，红内是真的顶，超耐看。
顺便一提，空调旋钮和实体按键的手感巨赞，声音咔哒咔哒的非常清脆，超解压🤗
【配置空间】
跟现在堆料堆满的国产品牌比的话，那配置肯定算丐的了。常用的功能，无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有（这个不能忍），电尾门没有（但是有脚踢感应开启），抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭，不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的，虽说用不上几次。
23款增配了后视镜自动防炫目，减配了自动泊车和4个车侧雷达，自动泊车我倒无所谓，反正也用不上。然后是发动机换了个型号，混喷改成了直喷，这点我不太懂，说不上好坏。
空间没问题，毕竟长轴版。座椅硬了点，后排靠背也直，坐着没3系舒服。
【驾驶感受】
加速顺滑得很，升档没有顿挫，动力也足，日常开自动模式就行了，想激情一下就动态模式加s档，很猛，不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤，其他专业点的驾驶感受，底盘悬架什么的我说不上来，想了解的看网上车评就完事了。
吐槽一下这个动能回收，车速20-40松油门有轻微拖拽感，不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了，车子会稍微顿一下😓
【油耗】
目前2300公里，表显油耗7.9，app测的油耗8.0。我平时开车高架居多，路上空点7-8，晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。
【缺点】
1、新车味道太大啦，现在一个月了还是有点味道😨
2、储物空间少。杯架在最前面，高点的杯子会顶到中控😥，手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里，扶手箱也有点浅，档把右边那个小槽意义不明，好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深，甚至能塞进去两瓶水。。。
3、倒车影像感觉比例有点小，倒车时看不清两侧离停车线到底多宽，还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景，或者直接让销售送个。
4、这个无钥匙进入不太聪明的样子，偶尔不触发，要拉好几下车门才解锁。
5、语音人工智障，就当没这个功能了。
6、不算是缺点，手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机，平时都把屏幕关上的。
其实都是些无关紧要的小问题，大毛病倒没有，有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到，不知道时间长了之后会怎么样。
【总结】
总的来说这车不错的，而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字，祝大家都能买到心仪的车车😘

无限灰

优点：
1、动力强劲，随踩随来
252马力、370牛米、185功率，家用车这三围相当丰满了。红绿灯头排静态起步一骑绝尘，除电车外，燃油家用车中零百加速能力数一数二，高速公路上120后深踩油门超车依然推背。

2、有一定改装潜力
买来家用的朋友可以原车刷个一阶，经典发动机懂的都懂。但不建议刷二阶三阶，因为必须改很多配件，还得加98号汽油，甚至会缩减发动机寿命，这已经脱离家用车范畴了。懂改装的专业玩家更愿意买二手S4。

3、厚重有质感，底盘支撑性强
全车说重不重说轻不轻，太重了费油，太轻了会飘，整备质量1.7吨满载质量2.1吨，这数据刚刚好。关门声听起来很舒服，对比某些车型关个门像隔山打牛，A4做工确实精致一些。鄙人在高速上最快车速媲美超跑（为过审不能说具体车速），车身依然稳定无异响无震动。

4.四驱安全性强
四驱确实太稳了，各种变道打方向随便操作，城市道路一般用不上脱困能力，主要是下雪、下雨开起来省心，正常车速不用担心打滑，安全第一。出弯后能更早给油，甚至弯中加速。

5、外观清秀却身手矫健，反差感相当大
自费换个黑标，配上原车就有的刀锋轮毂、红色4活塞刹车卡钳、熏黑尾灯，已经有那个范儿了，省下不少改装钱。最近刚贴了改色膜，AX亚面电镀金属钨钢。

5、空间够用
毕竟是加长车型，轴距摆在这里，家用一点问题都没有。纵向空间倒是充足，不过因为四驱有传动轴，导致后排中间地板凸起，横向空间就稍显局促了。所以我说的是“够用”。

6、同级别BBA里性价比最高
具有这个动力参数的C级和3系，是C300和330，他俩啥价位不用我说了。

7、没有GPF(颗粒捕捉器)
2022款45是最后一款没GPF的45车型，而2023款45更换发动机后也将加装GPF。GPF影响动力和油耗。

缺点：
1、发动机P、N档怠速抖动是通病
把自动启停或者自动驻车打开，能稍微缓解状况。

2、车机时不时表演思考人生
卡顿、黑屏已经习以为常。幸好这不是新能源车型，还能关注“机械素养”聊以自慰。

有争议的地方：
1、双离合没毛病
同样是双离合，干式双离合、湿式双离合、奥迪40A4国产双离合、奥迪45A4进口双离合，这些都不是一个东西，具体情况具体分析，不能混为一谈。

2、45内饰比40的好看太多
S和RS系列同款碳纤维反绒内饰，豪华感欠缺，但运动氛围感十足。算是比上不足比下有余，自己看得顺眼就行。

3、转向问题
毕竟四驱，转向精准度不如同级别后驱车。进弯速度不能太快，否则推头推得怀疑人生。出弯时能更早给油，不用担心打滑。操控门槛低，适合新手。动态模式转向阻尼大，开久了容易累。


4、配置较低
很多配置没给上，比如hud，座椅通风，360全景影像，电动尾门，自适应巡航等等，这些得加钱。不过车价在这里，一分钱一分货。对于我来说配置并不是刚需，可有可无，底盘和动力总成才是重点。

要提醒的地方：
45跟40完全是两种风格，45主打运动、年轻时尚，40主打家用、稳重舒适。45为了运动性，底盘避震调教偏硬，座椅也比较硬，后排坐起来确实不怎么舒服。总之，45适合开，40适合坐，购车请找准自身需求。

真实油耗：
高速7左右，市区13-16不等（取决于平均车速），长期油耗12

本人亲自试驾过的车型：
1、宝马325Li耀夜
家用舒适调性，对标的是40A4，跟45A4完全没有可比性，动力不在一个档次，底盘太软。

2、宝马330i耀夜
动力反馈主要靠模拟声浪，加速跟45A4没有明显差异。兰花指换挡拨片丑炸了，大连屏不好看还留指纹印，机械按钮太少。性价比不高是重点，落地比45A4贵了将近5万。而且有颗粒捕捉器，呵呵。

3、凯迪拉克CT5尊贵版
前段加速太肉，后排头部空间太小，油耗偏高，车头太长A柱太粗导致视野盲区较大。外观挺有特色，美系肌肉车造型，适合低趴玩儿姿态。电磁悬挂很屌，但据说后期可能漏油，增加维保成本。优点与缺点同样突出，彰显个性但不适合家用，偏冷门小众。

4、大众CC380TSI猎装版
这是只能活在照片和视频里的一款车，网上看的时候哪儿哪儿都喜欢，坐进去之后内饰一言难尽。大众的做工质感不够精致，缺少豪华氛围。前驱车，操控一般。

综上所述，同等价格比配置，同等配置比价格，奥迪A4L45TFSI毫无疑问是最优秀的，适合钟爱澎湃动力、驾驶乐趣，同时又有家用需求、在意购车性价比的年轻人。

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